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順調に行けば5年後日本の自動車メーカーの半分が消滅する?


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1:
環球網は記事「5年後には日本自動車メーカーの半数が消失か―専門家」を掲載した。米NBCテレビは12日、「2021年までには日本の自動車メーカーは激減し3?4社しか残らない」との業界分析レポートを取り上げた。写真は自動車のエンジン。2016年5月13日、環球網は記事「5年後には日本自動車メーカーの半数が消失か―専門家」を掲載した。
米NBCテレビは12日、「2021年までには日本の自動車メーカーは激減し3?4社しか残らない」との業界分析レポートを取り上げた。燃費性能不正問題で経営危機を迎えた三菱自動車が日産自動車主導で再建することが決まったが、今後も同様の再編が進む可能性が高いという。
近年の自動車業界は安全性能や燃費性能に対する要求が高まっており、莫大(ばくだい)な研究開発費が必要とされる。一定以上の規模の企業しか生き残れない時代が迫っており、再編統合は避けられない状況だ。(翻訳・編集/増田聡太郎)
http://s.news.nifty.com/topics/detail/160515094425_1.htm
順調に行けば5年後日本の自動車メーカーの半分が消滅することが確定
http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1463319692/
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3:
元々4つくらいしかなくね?
7:
>>3
イスズとかヒノのこともたまには思い出してあげてください
光岡は別にいい
9:
>>3
トヨタ
ニッサン
ホンダ
マツダ
スズキ
スバル
ダイハツ
三菱
84:
>>9
トヨタ連合、ルノー連合、SUZUKI、マツダくらい?
4:
電気自動車は参入障壁が低いからYAMAHAとかまで車を作り出すらしいからな
小さな電気自動車ブランドが増えて大手は駄目になるんだろ
6:
>>4
株主のトヨタが許さねーだろw
11:
>>6
そう思うがYAMAHAって電気自動車参入するらしいよ
21:
>>11
MOTIVの事ならとっくにトヨタ車体にプロジェクト移されて、トヨタのものになってるよ。
26:
>>21
詳しく無いんだけど↓の記事
http://business.nikkeibp.co.jp/article/report/20150305/278270/?ST=smart
5:
日産とトヨタは残留確定
8:
>>5
ニッサンは既にフランスの企業ですが。
25:
>>8
ただ資産価値は既に逆転しているし、今はルノーの赤字を日産が補填している状態だけどな
まぁ今後ゴーン退任後にどうなるかが見ものだが
27:
>>25
独立できたら良いのに
28:
>>25
補填も何も、連結決算会社だからな。
10:
スバルダイハツは実質トヨタだし
三菱も日産に吸収されたし
あとはホンダマツダスズキが合併すればOK
ちなみに1ヶ月の国内新車登録台数ではトヨタ以外の全部を合わせてやっとトヨタ一社と同じくらい
もう勝負はついてしまっている
14:
>>10
マツダはトヨタと提携してるはず
41:
>>14
トヨタと組めてよかったと思うよ。
マツダ乗ってるけどやはり経営基盤の
弱さは今後乗っていく上でも不安だったからね。
12:
日本には車メーカーとプラモメーカーが多すぎる。
15:
・トヨタ
 トヨタダイハツ日野スバル
・ルノー日産
 日産UD三菱
・ホンダ
マツダスズキいすゞはどこかの傘下に入るだけだろ
16:
トヨタ スバル ダイハツ
日産 三菱
ホンダ
マツダ
スズキ
いまでも5グループくらいしかないだろ
マツダとスズキが変態グループで統合してホンダがなくなるイメージだな
63:
>>16
トラックは外車ばかりか?
18:
テスラがiPhoneのような一人勝ちの可能性がある。
ジョブズのようなイーロンマスクのいる間は。
23:
>>18
既得権者が全力で潰しに来るから、日本での普及は難しい。
19:
今は多すぎだし再編はいいことだろ。
29:
グループ化してまとまる事が有ってもメーカーブランド自体は消えないだろ
34:
マツダとスズキで提携する
いすゞは日野と統合する
こんな感じでどうだ
36:
失業者で溢れかえるけどいいのか?
37:
働く車は残るね
38:
ホンダは独立独歩を掲げたいとこだけど昨今の体たらくぶりを見ると厳しいかな。
組むとしたら国内メーカーではくヨーロッパのメーカーかな。
43:
光岡さんは残るほうですよね!?ね!?
88:
>>43
光岡はメーカーと言えるか?
44:
半分も残るのか・・・
46:
いつまでもに旧産業にしがみつき何も新産業を生み出してこなかった国
54:
>>46
自動車産業は延び続けてるぞ
47:
スズキをカワサキが飲み込んで参入してきたら面白い
48:
トヨタグループ(スバル、ダイハツ)、とニッサンは安牌やな
マツダは近年ヒットしてるけど、この先進歩無いなら不安ね
他のメーカーは思いも付かないけど体力無さそう
55:
トヨタは水素自動車作ろうとしてるが生産効率悪いし水素ステーションが普及しないしで大丈夫かよ
57:
そして全てが統合してプリンセス自動車が誕生する
58:
アメリカの願望記事じゃん
60:
>>58
まぁそこだよね
日本メーカーが半減するような自体になったお前の所のビッグ3はビッグ1にでもなってんじゃねえかと
65:
>>60
アメリカにはグーグルがあるだろ、自動車産業はグーグルに主導権を奪われるかもしれん。
73:
アメリカの新ビッグ3
グーグル
テスラ
アップル
59:
ダイハツだけがこの先生きのこ
72:
>>59
ダイハツは完全にトヨタに吸収されて、株式は廃止
でもブランドはダイハツで残るのかな?
91:
いいと思うよ、もう再編の動きは始まってる
日本はメーカー多すぎ
世界に目をやるなら、さっさとまとまってくれたほうが戦いやすいだろうに、凝り固まったプライドなんて捨ててしまえよ
98:
これからますますソフトが重要になっていくなら日本は絶対勝てないだろうなあ
10

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