順調に行けば5年後日本の自動車メーカーの半分が消滅する
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1：
環球網は記事「5年後には日本自動車メーカーの半数が消失か―専門家」を掲載した。米NBCテレビは12日、「2021年までには日本の自動車メーカーは激減し3?4社しか残らない」との業界分析レポートを取り上げた。写真は自動車のエンジン。
2016年5月13日、環球網は記事「5年後には日本自動車メーカーの半数が消失か―専門家」を掲載した。
米NBCテレビは12日、「2021年までには日本の自動車メーカーは激減し3?4社しか残らない」との業界分析レポートを取り上げた。
全文はソースで
http://s.news.nifty.com/topics/detail/160515094425_1.htm
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2：
トヨタ以外いらないと思うんだけど。
45：
>>2
街中トヨタだらけだと、益々若者の車離れが加するぞ。
51：
>>45
今後は日本から若者が、いなくなるじゃん。
3：
元々4つくらいしかなくね？
7：
>>3
イスズとかヒノのこともたまには思い出してあげてください
光岡は別にいい
9：
>>3
トヨタ
ニッサン
ホンダ
マツダ
スズキ
スバル
ダイハツ
三菱
84：
>>9
トヨタ連合、ルノー連合、SUZUKI、マツダくらい？
4：
電気自動車は参入障壁が低いからYAMAHAとかまで車を作り出すらしいからな
小さな電気自動車ブランドが増えて大手は駄目になるんだろ
5：
日産とトヨタは残留確定
8：
>>5
ニッサンは既にフランスの企業ですが。
25：
>>8
ただ資産価値は既に逆転しているし、今はルノーの赤字を日産が補填している状態だけどな
まぁ今後ゴーン退任後にどうなるかが見ものだが
27：
>>25
独立できたら良いのに
28：
>>25
補填も何も、連結決算会社だからな。
10：
スバルダイハツは実質トヨタだし
三菱も日産に吸収されたし
あとはホンダマツダスズキが合併すればOK
ちなみに1ヶ月の国内新車登録台数ではトヨタ以外の全部を合わせてやっとトヨタ一社と同じくらい
もう勝負はついてしまっている
14：
>>10
マツダはトヨタと提携してるはず
41：
>>14
トヨタと組めてよかったと思うよ。
マツダ乗ってるけどやはり経営基盤の
弱さは今後乗っていく上でも不安だったからね。
12：
日本には車メーカーとプラモメーカーが多すぎる。
15：
・トヨタ
トヨタダイハツ日野スバル
・ルノー日産
日産UD三菱
・ホンダ
マツダスズキいすゞはどこかの傘下に入るだけだろ
16：
トヨタ スバル ダイハツ
日産 三菱
ホンダ
マツダ
スズキ
いまでも5グループくらいしかないだろ
マツダとスズキが変態グループで統合してホンダがなくなるイメージだな
17：
国内自動車メーカーて今20社くらいだっけ
18：
テスラがiPhoneのような一人勝ちの可能性がある。
ジョブズのようなイーロンマスクのいる間は。
23：
>>18
既得権者が全力で潰しに来るから、日本での普及は難しい。
19：
今は多すぎだし再編はいいことだろ。
24：
日産を日本の自動車メーカーと思ってる人ｗｗ
89：
>>24
じゃ、ルノーでGTR出せたのかよ。
31：
資本で支配されている限り
たとえ日産がルノーの売上10倍になろうが
ルノーの日本現地法人だよね
29：
グループ化してまとまる事が有ってもメーカーブランド自体は消えないだろ
30：
マツダスバル三菱だな
33：
別にいいよ国産メーカーなんてなくなっても
34：
マツダとスズキで提携する
いすゞは日野と統合する
こんな感じでどうだ
35：
すでに4社に絞られている気がするが気のせいか
トヨタ (ダイハツ、スバル、マツダ、日野、いすゞ)
ホンダ
日産 (三菱)
スズキ
40：
>>35
スズキはジジイ死んだらタタに売却されそう。
107：
>>35
マツダはトヨタと何の資本関係もないだろ
勝手にトヨタに入れるなよw
ただの取引先に過ぎない
36：
失業者で溢れかえるけどいいのか？
38：
ホンダは独立独歩を掲げたいとこだけど昨今の体たらくぶりを見ると厳しいかな。
組むとしたら国内メーカーではくヨーロッパのメーカーかな。
39：
今も4社で後は子会社じゃん
42：
そしたら世界に10社くらいしか
残らないということか
44：
半分も残るのか・・・
46：
いつまでもに旧産業にしがみつき何も新産業を生み出してこなかった国
54：
>>46
自動車産業は延び続けてるぞ
47：
スズキをカワサキが飲み込んで参入してきたら面白い
48：
トヨタグループ（スバル、ダイハツ）、とニッサンは安牌やな
マツダは近年ヒットしてるけど、この先進歩無いなら不安ね
他のメーカーは思いも付かないけど体力無さそう
55：
トヨタは水素自動車作ろうとしてるが生産効率悪いし水素ステーションが普及しないしで大丈夫かよ
58：
アメリカの願望記事じゃん
60：
>>58
まぁそこだよね
日本メーカーが半減するような自体になったお前の所のビッグ3はビッグ1にでもなってんじゃねえかと
65：
>>60
アメリカにはグーグルがあるだろ、自動車産業はグーグルに主導権を奪われるかもしれん。
61：
5年後の自動車会社
トヨタ
日立(日産を子会社化)
ソフトバンク(ホンダを子会社化)
こうなってるはず
66：
ホンダとマツダとヤマダが合併すればいい感じの車が作れそうだけどな
69：
トヨタだけで十分ですわ 残りは雑魚
71：
今でもトヨタしかなくね？
スバル、ダイハツ、日野はトヨタ傘下だし
日産はルノー傘下で、三菱は日産傘下
マツダはフォードだったか
スズキはＧＭだっけ？
何が残ってる？
75：
>>71
スズキはもうGMと関係ないぞ
77：
>>71
フォードはマツダの株を全部手放したしGMもスズキの株は全部手放した
74：
車、何年前からあんだよ
新しい乗り物作れや
車をオワコンにする何かの出現はよ
78：
>>74
自動運転は画期的だろ
76：
なんか最近のアメリカ関係者の発言って北朝鮮のそれと変わらんな
「無慈悲な鉄槌が?」レベルの大言壮語
91：
いいと思うよ、もう再編の動きは始まってる
日本はメーカー多すぎ
世界に目をやるなら、さっさとまとまってくれたほうが戦いやすいだろうに、凝り固まったプライドなんて捨ててしまえよ
93：
ガソリン車でも電気自動車でもなく水素自動車の時代が来れば世界の自動車メーカーはトヨタだけの完全1強時代が来るからな
96：
実質トヨタだけになるだろうね
日産三菱が外資の手に落ちたし
ホンダ以下が資金面で自主独立を貫けなくなる
スバルとかマツダとかスズキとか論外
98：
これからますますソフトが重要になっていくなら日本は絶対勝てないだろうなあ
101：
なんやかんやでスズキは生き残るでしょ
インド辺りで絶好調だしトヨタの誘いも突っぱねてたし
108：
インプレッサ、フォレスター、レガシィのプラットフォーム共通とかスバルが心配だわ
レガシィが実質的な格下げにしか思えない
110：
日産はもはやルノーや…
111：
これからどういう未来になって行くかと言うと、一般道路や
高道路はもちろんのこと、駐車場とか車に関わる全ての
インフラが自動運転に合わせた仕様と支援設備を備えたものに
変わって行く、という世界だからねぇ。規制で足引っ張ったり
ソフト開発の弱い日本はますます置いてかれると。
114：
HONDAとスズキは独自のスタイルが強すぎるから他所とは組まないだろうね
122：
電気自動車の時代になったら
内燃機関いらなくなるから
今ある金属加工会社とか
機械作る会社ごっそり要らなくなるよね
125：
ホンダはどうするんやろな
何処とも組んでないし
マツダ＋スズキはおもろいと思う
132：
海外に熱心なファンがいるマツダ、スバルはあたりはつぶれなさそう。
三菱みたいな深刻な問題起こしたこともないし、三菱が買い手付くならここら辺は絶対買い手がつく。
順調に行けば5年後日本の自動車メーカーの半分が消滅することが確定
引用元：http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1463319692
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タグ ：自動車メーカー
- ko_jo
- ニュース コメント( 33 )
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順調に行けば5年後日本の自動車メーカーの半分が消滅する
コメント一覧
1.
1：
3. ：2016年05月16日 08:24 ID：EoLXhNmd0
4. 日産とマツダが残ればそれでいい
5.
2：
7. ：2016年05月16日 08:32 ID：buwYbfQ50
8. スレタイの「順調にいけば」とはどういうつもりで付けたんだ？
9.
3：
11. ：2016年05月16日 08:36 ID：.JF6pECi0
12. オサムが居なくなった後だろうけどスズキを買った資本が勝ち組
13.
4：
15. ：2016年05月16日 08:46 ID：XjwMtjII0
16. この記事は別としても、人口減の日本において、企業の理が避けられないのは事実だな。
17.
5：
19. ：2016年05月16日 08:51 ID：A2kxOYUf0
20. 自動運転車で成功しないとダメだろうね
そして10年後に生まれた子供が「なんで昔は人が運転していたのに自動車って言ってたの？」って父親に聞いたりするんだろうな
21.
6：
23. ：2016年05月16日 09:00 ID：1.Q.9QJj0
24. 日産のゴーンを避難する奴いるけどゴーンは合理主義者だからな
フランス政府の介入を政府の後ろ盾失ってまでやったのは見直した
25.
7：
27. ：2016年05月16日 09:00 ID：0ncMe3Fs0
28. 自動車でも日本企業は壊滅するのか
もう終わりやね
29.
8：
31. ：2016年05月16日 09:05 ID：p2OUW9VB0
32. 経済原理からも3?4社ぐらいで競争するのがベストだろ
33.
9：
35. ：2016年05月16日 09:06 ID：vK.y9XLlO
36. スターウォーズみたいな空飛ぶ車が出たら挽回出来る！
37.
10：
39. ：2016年05月16日 09:09 ID：imHvs6Si0
40. 鈴木のオヤジが言っていたが、国内狭いのに8社は多すぎるとか
41.
11：
43. ：2016年05月16日 09:13 ID：3I.PuTG.0
44. マツダ関連に勤めてる俺、このスレを見て震える
45.
12：
47. ：2016年05月16日 09:19 ID：d5OYWV5H0
48. 今は多過ぎだからな
49.
13：
51. ：2016年05月16日 09:21 ID：ZTC8PEpN0
52. 30年前から日本は自動車メーカー多すぎとは言われてたけどな
いままでろくに統廃合されてこなかったのが不思議なくらいだろ
53.
14：
55. ：2016年05月16日 09:22 ID：dILioV260
56. ※7
壊滅というか、企業格差拡がってどんどん決着がついていくって感じじゃね
人口減で多少は減るのはしょうがないけど、市場自体はあまり変化はない
そのパイを8社で奪い合うか、4社で奪い合うかの違い
57.
15：
59. ：2016年05月16日 09:30 ID：SERWXPd50
60. 全ての扉が自動ドアにならないように
80年後も全ての車が自動運転にはなってないべ
61.
16：
63. ：2016年05月16日 09:34 ID：ZpEKoygR0
64. そもそも、環球網って支那のサイトじゃねぇか
65.
17：
67. ：2016年05月16日 09:40 ID：YmBzmBI30
68. 三菱ふそうはいいトラック作ってるよ
ダイムラー主導で新技術のトラックへの落とし込みも積極的に行ってるし
69.
18：
71. ：2016年05月16日 09:52 ID：zLB12.sR0
72. まぁブランドは残るだろ
既に技術や資本での提携で、４つくらいに絞られてるしな
73.
19：
75. ：2016年05月16日 09:54 ID：zLB12.sR0
76. トヨタと提携してないのは、日産三菱、本田、くらいでしょ？
技術提携でスズギやマツダも関わりあるよな
いすゞも日野とかなり深いだろ
77.
20：
79. ：2016年05月16日 09:59 ID：jtikruf60
80. 三菱以外残りそうだな
81.
21：
83. ：2016年05月16日 10:07 ID：bMbqBenw0
84. 何の専門家よ？
85.
22：
87. ：2016年05月16日 10:19 ID：Xi1Lm7wR0
88. UDトラックスは、ボルボ傘下なんですが…
89.
23：
91. ：2016年05月16日 10:19 ID：51BxJ4J40
92. 英国車やドイツ車のデザイン丸パクりとかするから罰が当たったんだよ
まぁ俺はMaserati GranTurismoを愛車にしてるから日本車なんぞ無くなっても困らないがね
やはり車はイタリア車に限る
車とヒトが一つになれる
93.
24：
95. ：2016年05月16日 10:23 ID：Xi1Lm7wR0
96. ※17
今の三菱ふそうのエンジンよく壊れると自動車屋が泣いてたぞ。
パワーも無くなったとか
トラックはいすゞか日野かな
97.
25：
99. ：2016年05月16日 10:28 ID：tXus1HxI0
100. スズキ馬鹿にしすぎ。ほとんど海外シェアで活きてる
101.
26：
103. ：2016年05月16日 10:34 ID：JFEKKIjN0
104.
ん？三菱内部に中国人入りまくってたって事か？
105.
27：
107. ：2016年05月16日 10:41 ID：Lw7bGeyu0
108. 順調に行けば?
言い方からして落ちて欲しい在日目線だな
あいつらきもい
109.
28：
111. ：2016年05月16日 10:53 ID：FJ6r9Wgn0
112. 三大ワークス以外無くなったところで特に問題ないだろ。
EセグFセグV10を作れないメーカーになんの価値が?
113.
29：
115. ：2016年05月16日 11:14 ID：XwDtA.Ao0
116. ホンダとスズキはバイク屋って事を忘れてるこのスレ
117.
30：
119. ：2016年05月16日 11:17 ID：oVK4bSDK0
120. 10年前のアメリカに置き換えれば一理ある
ただし、これらは予言ではないから、意見として参考にし未来を変えることは可能だということだな。
121.
31：
123. ：2016年05月16日 11:30 ID：7Z4b8tHF0
124. 日本もどんどん凋落していってるな
125.
32：
127. ：2016年05月16日 12:12 ID：R9q.qzOMO
128. 丁寧な造りは日本人だからこそ出来る事だから、アメリカ車には無理だ。毛唐のいい加減さには丁寧な造りは無理無理無理だね。
129.
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