カローラレビンが復活！　プリウスのハイブリッドをそのまま搭載し、中国式カタログ燃費で23.8km/Lback ▼

カローラレビンが復活！　プリウスのハイブリッドをそのまま搭載し、中国式カタログ燃費で23.8km/L


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あのカローラ・レビンが復活なんて驚きだろうが、本当の話。本誌取材班も、新型レビンのナンバー付きの実車を見たときに目を疑った。嘘偽りない本当の話だけど、場所は中国だ。昨年のモーターショーに展示され、いろいろな噂が飛び交っていたが、本当のことがわかったので、リポートしよう。しかも、この新型に乗ることもできた！
中国では広州汽車とトヨタの合弁会社で、カローラが作られている。そのカローラのハイブリッドに、欧文で「LEVIN（レビン）」と付けられているのだ。じつは、中国の人はこのレビンになにも驚いていない。レビンの前モデルは欧文表記ではなく、中国語で「レビン」と発音する「雷凌」（日本語表記の漢字と少し違うが）と書かれていたモデルがあった。
中国の人には、レビンという名前にこちらが感激していると、不思議な顔をされた。興奮する意味がわからないようだ。もっとも日本でもトヨタ86の前身がAE86レビン＆トレノだったことをリアルタイムに覚えているのは、40歳過ぎのクルマ好きだけか？　昭和は遠くなりにけり、だ。
中国では日本と同じ新型の86＆BRZが売られている。86は人気のイニシャルＤで中国でもなじみがあるがあるものの、さすがにトレノ、レビンにはピンとこないらしい。
乗った印象は、プリウスを始めとしたTHS?シリーズのハイブリッドカーそのもの。モーターのトルクでもってぐいぐい走る。ボディサイズは全長4630×全幅1775×全高1485mm、ホイールベース2700mm。
バッテリーはニッケル水素で、リヤシートとラゲッジスペースの間に搭載している。
旧型プリウスの1.8リッター・ハイブリッド搭載を搭載しており、やはり燃費の良さが売り物だ（カタログ燃費は4.2リットル/100km、つまり23.8km/リットル）。しかし、レビンを走らせると排気音がややチューニングカー風なのが面白い。かといって、走りがスポーティというわけではなく、ノーマル車の走り。日本でレビンという名前なら、古き良き時代を知っているオジさん達は注目するはず。是非復活と願う。
https://www.webcartop.jp/2016/05/41568
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トレノは？
3
こんなのレビンじゃねえ
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レビンはもともとカローラですし。
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コレジャナイ
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トレノ乗ってたは
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藤原とうふ店
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日本メーカーも欧州みたいに顔を統一し始めたから
違いが分かんねぇ
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白黒パンダにするとか少しは工夫すべきだろ
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何だよこれ
18
なんだよこれ
これじゃないってどころの話じゃない
全く違う
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クーペじゃねーな
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カローラの少しスポーツモデルがレビンだろう
だからこれでいいのだ
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シビックかと思ったｗ
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あら素敵じゃないか
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どこがレビンだよ、プリウスじゃねえか
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レビンのかけらもない何か
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ははっ
面白い顔した車だな
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