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今の自動車ってMOMOのステアリング似合わないよな。


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1:
■ドライブデートしたくない彼氏の車TOP10
(嫌だと思う項目すべてを選択。R25調べ・協力/アイリサーチ)
1位 アニメキャラが描かれた痛車である 87.0%
2位 食べかすなどゴミが散らかっている 83.5%
3位 芳香剤など香りがキツイ 62.5%
4位 フロントガラスがワイパーの跡がくっきり残るほど汚れている 62.0%
5位 土足禁止のルールがある 58.0%
6位 マフラーが改造されている 51.5%
7位 アイドルやアニメソングのCDがかかっている 48.5%
8位 シートがアニマル柄である 47.5%
9位 ハンドルやレバーが派手に装飾されている 46.5%
10位 ぬいぐるみが同乗している 45.0%
次点 交通安全のお守りが何年分も溜まっている 39.0%
http://news.livedoor.com/article/detail/11512336/
今の自動車ってMOMOのステアリング似合わないよな。
http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1463041236/
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2:
ナルディー派の陰謀
93:
>>2
細身のナルディクラシックから入り指をかける部分がぶっといMOMOを通じて最後は革巻きなら純正でいいやスイッチ付いてるしと悟るのがオトナ
3:
エアバッグ装備後から付け替えるの面倒くさいもん
123:
>>3
これ
4:
15年前に買ったレガシィには標準で付いてた
46:
>>4
BE5レガシィは名車
65:
>>46
相棒だよん
48:
>>4
いまだに現役なんだが
6:
ナルディーのウッドは愛用していた
86ではハンドル交換、初代ロードスターでは買ったグレードの標準装備だった
エアバッグが当たり前になってからはつまらんよな
12:
>>6
エアバック標準でもモモステ採用してたメーカーあったよな
そういう遊びココロが大事なんだよな
女にはわからんだろうけど
20:
>>12
ナルディもあるよ
FD3Sがエアバッグ付の純正ナルディハンドル
59:
>>12
俺のフォレスターもだ
86:
>>6
NA6の純正オプションのウッドを付けて
Sパッケージのモモステは捨てた
ウッドは少し細くてグリップしにくいんだよね
ドライバーズグラブを手にはめるとちょうど良い太さだった
車は20年乗って廃車になったがステアリングはとっといてある
ナルディクラシックはエアバッグ付けるとかっこ悪いんだよなぁ
今はモモステタイプの本革巻きだから素手で握ってちょうど良い
94:
>>86
NA6のVスペスシャルだからナルディーが標準だった
https://i.ytimg.com/vi/uxrYJq_tmrc/hqdefault.jpg
レザーシートはたまに保革剤を塗っていたのに、1年でヒビが入り始めたな
104:
>>94
ナルディのウッドのシフトノブはオプションのは買わず市販タイプの方を買って付けたが どっちもイマイチのデザインだったし俺には使いにくかったんで ムーンアイズの球ウッドを加工して付けた
俺の場合革の手入れはクリアの靴墨とか蜜蝋ワックスをたっぷり刷り込ませるように塗ったあと乾拭きしている
凄く柔らかく綺麗に維持出来るけど
蝋が馴染むまでシートもハンドルもツルツルなのでちょっと怖いw
11:
ダッシュボードの白いフワフワも、エアバック動作の妨げになるからか最近見ないな
14:
>>11
そこまで考えとるわけねーだろw
22:
>>11
その割には芳香剤とかフィギュアが並べられてるのですがね
56:
>>11
そういう車に後ろつかれたら先に行かせる様にしてる。
あれフロントウィンドウへの写りこみが視界遮るんでカマ掘られる確率が上がる。
15:
ハンドルにオーディオやクルーズコントロールやエアコンのコントロールスイッチが付いてるから交換できない
19:
ヴェローチェレーシング
23:
昔の車は純正ハンドルの直径大きかったし握りも細かったからな。
今は直径小さくなったし変えなくても意外と運転しやすくなってる。
27:
車買うときステアリングのカッコ良さって結構重要だよな
29:
>>27
人間で例えたらこういうB型丸出しっぽいのは苦手
31:
>>29
なつかしいな
親父がアルシオーネ乗ってたわ
32:
>>29
シトロエンに比べたら至って普通だよ
82:
>>32
銀色のところは体脂肪を計るグリップか
38:
>>29
ワクワクしてくるんだが…
41:
>>29
なんか不安になるデザインだな
激突したときとか左側だけぐにゃってなりそう
77:
>>29
ステアリングはともかく、ボタンがたくさんあってワクワクする
78:
>>77
あっそう
ほれ
30:
俺も小径太巻きステアリング好きだわ
39:
ハンドル替えたくなる様な車がなくなったよね
53:
>>39
純正でもレザーはいいよ、
俺のミニキャブはEKスポーツ純正のレザーのに替えてる
43:
素材の好みでならバックスキン
新品の質感は1年持たないけどね
45:
俺の知り合いの86はナルディだよ86ってもAE86だけど
47:
ダイハツムーヴが純正MOMOステだな
レガシィもだから家にあるのぜんぶインチキMOMOステ
51:
>>47
ムーブのモモステは流用が出来るせいか結構高値で取引されてるね。
54:
ドリフトやってる時に友人がディープコーンハンドルつけててかっこいいなって思ったけど、あれってまだあるんかな?
70:
昔レノマのステアリングとアルミでドレスアップ(死語)してたわ
今思うと凄く恥ずかしい
74:
イタルボランテは部屋に飾ってる
79:
我が青春のイタルボランテ・イモラR
84:
ハンドルを外すときに勢いあまって顎にぶつける
ボスを先につけてセンター合わない
接点グリスを塗り忘れて回すときにキーキーいう
ホーンボタンつけたらホーン鳴りっぱなし
なんか1溝ぐらい右にずれている感じがする
36φが以外に小さくてカーブが大変
なんか1溝ぐらい左にずれている感じがする
86:
>>84
ステアリングを抜く時 ナットを残しておくとスポーンって抜けなくて安心だよ
89:
俺はこれ
126:
>>89
なんか一昔前のDQNの改造アメ車にありそうwww
91:
2000年に購入したアコードユーロRは、標準装備だよ。とても手に馴染んでる。ちなみに、22万キロ
103:
昔MOMOピロータっていうステアリング使ってた
グリップ部分がパンチングレザーで太くなってて握りやすく
ホーンボタンもそこに内蔵されてて便利だったな
118:
モモ派ならまだいいよ
今の車でもなんとか似合うかもよ
俺のようなナルディ派はつらい
120:
似合うじゃん
12

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秘宝太陽入れろやっ!!

コミケで同人誌出してみようと思うんだけどこれくらいの画力で大丈夫?

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