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”あぶない刑事”復活で日産 レパードが大人気!


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1:
30年前は売れなかった! “あぶない刑事”復活でレパードが大人気、中古車市場で高騰する理由とは…
http://zasshi.news.yahoo.co.jp/article?a=20160511-00065169-playboyz-soci
1986年、『あぶない刑事』のTVシリーズに登場するや、世の男どもを熱狂させた金色のニッサン・レパード。その人気は30年経った今、また盛り上がり中古車市場も高騰中だという。だが、特に人気の2代目レパードは新車当時、大苦戦し、販売では大惨敗したとか…。それが今また復活した魅力とは?
ユージ(柴田恭兵)がステアリングを握り、タカ(舘ひろし)が助手席に座る。“あぶデカ”のTVドラマ第1作から劇場版第3弾まで、メイン覆面車両として使用されていた2代目レパードが、公開中の映画『さらば あぶない刑事』(村川透監督)で30年ぶりに復活。往年のファンはもちろん、リアルタイムを知らない若い世代からも「レパードかっけー!」「欲しくなった!」と興奮の声が巻き起こっている。
中古車相場にも異変が起きている。
「1月の映画公開と同時に中古車相場が全国的に高騰しました。特に人気は、やはり劇用車となった金色の2代目レパード・アルティマで、中には500万円以上のタマもある」(中古車専門誌編集者)
“あぶない刑事”復活で日産 レパードが大人気! ソアラとレパードといったらどっち?
http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1462970666/
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4:
たしかにレパードはカッコいいんよね
107:
>>4
でも、素のレパードは、インタークーラーついてないから、真夏のカンカン照り
の時に、上り坂でターボ効かせて登ろうとすると、オーバーヒートするよ。
6:
当時はソアラ凄い憧れたけど今じゃ…ねえ
9:
>>6
初代のgtリミテッドは今見てもかっこいい
35:
>>6
3年前に2代目を280万で買ったぞソアラ
11:
109:
>>11
おれ、シルバーで4枚のSGXターボ乗ってたわ。
女ナンパしてもリアドア小さくて不評だったな。
12:
玉熊
185:
>>12
久しぶりに思い出したわw
15:
Jフェリーって日本では受け入れられなかったけど
海外ではけっこう売れてたんだよなあ
30:
>>15
あの型はアメリカデザイン
NXクーペやB14サニーも同様にアメリカデザインだった
17:
101:
>>17
この格好でも、一応勤務中の巡査部長の2名ですww
20:
現行スカイラインはセダンをセドリック、クーペをレパードにしたらいいのに。
22:
レパードなんて重いだけやぞ?
ならY31のが軽いし運転もしやすい。
27:
30万台売ったソアラと3万台のレパードじゃ
比べること自体が酷な話だろ
28:
あぶないでかでとなつかしすぎ
32:
JZZ30ソアラかJZX90どっち買うか迷ったな
90買ったけど
33:
中さんだたっけ乗ってたの。
Y31 グロリアだったっけ? グランツーリスモSVでRB20DET
たぶんセラミックタービン積んでるやつw 乗ったけど見た目に反して軽すぎて怖かった。
34:
ケツを下げて加していくシーン好き
37:
3リッターは当時最強のVG30DETだったが
サスがフロントストラット、リアセミトレの電子制御というギャップが凄かった
41:
レパードって確かソアラの劣化コピーだろ?
こんなん誰が見分けつくんだよ
56:
>>41
普通に見分け付くだろ
実物はソアラのほうが高級な感じ
43:
レパードとコスモはモデルチェンジする度に全く別の車になってる印象しかない
69:
F31レパードはシーマほどじゃないが
ケツを沈ませながら加していくのがかっこよかったな
あぶ刑事であれだけ露出してたのになんで売れなかったんだろうな
88:
>>69
F31じゃなくてR31に流れた客が多かったんじゃないかな?
93:
>>69
電装系がクソすぎたとかじゃね?故障だらけ
115:
>>69
当時のスペシャリティカー市場はソアラ一択だったし
86:
レパードって良かったのは初代だけでしょ
あとはデザインも売れ行きもひどい物だった
94:
>>86
俺もレパードと言われればこのイメージ
90:
もっとあぶない刑事のF31レパード(紺ツートン)は憧れた
タバコは柴田恭平に憧れてラーク吸ってた
ソアラの方が全然良かったけどなw
151:
>>90
おまえは俺か
いまだにラーク吸ってるわ
10系ソアラに乗ってたけど・・・
116:
俺は2代目ソアラ好きだったな。ツインターボ欲しかったな
118:
ソアラ2代目ってマニュアルよりオートマの方が売れたんだよな
119:
ソアラはドメスティック高級車の到達点
箱根の老舗高級旅館みたいなもの
123:
レパードはサッシュレスなんだよな
ここだけソアラよりイイw
124:
日産レパード
初代
2代目
3代目
4代目
136:
>>124
4代目がローレルと見分けがつかないw
156:
インパネで比較
2代目ソアラ
2代目レパード
当時の日産はインパネが絶壁で致命的にダサかった
183:
>>156
憧れの車だった31のZを一ヶ月あまりで手放したのは
長すぎるノーズと絶壁のインパネのせいだったわw
187:
2代目ソアラのマルチビジョンは驚愕だった
昭和の時代にタッチパネル操作 CDチェンジャー TV カーナビ 車両情報モニターが搭載されてた
モニターはブラウン管だったけどw
196:
レパードXSのパールツートン乗ってたわ(´・ω・`)後期型ね
9

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