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日本人はドラポジがおかしい。

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1：
よな？
日本人はドラポジがおかしい。
http://nozomi.2ch.sc/test/read.cgi/car/1462642843/
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2：
シート寝かしすぎ
3：
なぜハンドルにつかまるの？
4：
>>3
掴まらないものはハンドルとは呼べないだろ？
5：
>>4
＞掴まらないものはハンドルとは呼べないだろ？
ハンドルにしがみついてGに耐えてる奴多すぎ。下手くそ！
6：
21世紀になったぐらいから日本車のパッケージングが劇的に良くなったから
ドラポジみんなちゃんとするようになっただろう
昔はみんな寝そべりスタイルだったが、全然見なくなった
昔はみんなもっとひどかったぞ
11：
>>6
今もDQNは変わらんよ
しかも昔と違ってハンドルの頂点に片手というスタイル
昔よりも悪化してる
7：
軽トラだから分からん
8：
自分の車が純正でバケットシートだから、他のまっ平らなシートの車を運転するときは不安定過ぎてドアのグリップ掴んでる
9：
女性で目線が低い人いるけど死角が多そうで怖い
10：
>>9
頭と目しか見えない、みたいな（笑）
12：
ドラポジ誰も教えないしな
13：
>>12
＞ドラポジ誰も教えないしな
教習所で教わるっしょ（笑）
14：
チルトもテレスコもついてないんで、ペダルであわせた後はシート倒して調整するしかないんじゃ
16：
右手で12時持ち
もちろん、ウィンカーなど知りませんｗ
17：
両手でハンドルの一番高いところを握って少し肘が曲がる位にシート座面と背もたれの位置を合わせる
脚は結構膝が曲がった状態になるけど、これ位の方がペダル操作はし易い
少しゆったり乗るのならここからシートを１ノッチ位後ろに下げれば街乗りポジションかな
背もたれ倒して斜に構えて片腕目一杯伸ばしてハンドルの下側持つとか危険行為以外の何者でもない
18：
それで結局正しいドラポジってどこよ
21：
>>18
激しいハンドリング時、肩が離れないところ
19：
別に街乗りだったらどんな姿勢だっていいよ
カーブで横Gかけて運転しようってなら話は別かも知れないけど
それだって、公道でそんなことやってるとおまわりさんに怒られるからやんない方がいいし
23：
>>19
そういう考えって勘違いしてる。
いざという時瞬時に姿勢を固めてハンドルを的確な方向に舵取ることが重要。
街中でも同じ。あなたが常時時30キロぐらいで走っているなら別だが。
街中でも50キロや60キロで走ることもあるだろ。
だからDQNは知能が足りないから
変なドラポジでも「余裕の運転」「俺の運転姿かっけー姿勢」とか勘違いしてるんだよ。
32：
>>19
シートバック寝かせたら、フルブレーキングしなくてはいけない時
お尻がずれて動いてフルブレーキングできないよ。
街乗りだから適当な運転姿勢でいいと信じ込んじゃってる人多い
DQNとか運転に慣れきったおっさんとか、そんなのが多い。
カーブで横G掛ける運転とかいうけど、パニック時はそういう操作や運転になる。
できないポジションの連中は「うわああああっ！」そのまま突っ込むだけの下手糞になる。
20：
シートが悪いよシートが
22：
飛びぬけて長身でもないのにヘッドレストだけBピラーより後ろにいってるのは大抵DQN
24：
ハンドルに近いポジションだとヘタクソ、という間違った考え方が万延している
25：
先日、動画でレーサーのポジションが結構前だったのを見て、一段前にした。
26：
おばさん⇒ハンドルに近すぎ
27：
ハンドルと運転手の身体との距離は30?ぐらいが最低距離だな。
28：
肘が当たりさえしなければいいという考えでステアリングを近くしてる
30：
ドライバーの頭が真ん中の車が多すぎ。
背骨曲がっとんか
2

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