ホンダ待望のオデッセイハイブリッド 車重1880?も、2リッターエンジンとモーターでパワフルな走りに
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ホンダ・オデッセイの登場から2年あまり、待望のハイブリッドが追加されました。月間販売計画の4倍以上と販売スタートも好調のようです。本記事ではクラストップの低燃費など、同車の魅力をお届けしていきましょう。「背の高いミニバンはありきたりすぎてちょっと……」という方に最適の一台に仕上がっていますよ。
オデッセイ ハイブリッドは2Lのアトキンソンサイクルエンジンと新開発の高性能モーターにより、クラストップの26.0?/Lという低燃費を実現しました。
モーターならではの低トルクにより、発進時の力強さはガソリン車を圧倒的にしのぎます。また、巡行時には頻繁にエンジンが停止して、いかにも燃費がよさそうな印象です。さらにはバッテリー搭載による低重心化で、乗り心地やハンドリングも向上。背の高いミニバンはどうしても重心が高くなってしまいますが、同車はそういった部分がありませんでした。また、ワンステップで乗降できる広い室内空間や優れた使い勝手は、まったく犠牲になっていません。
また、同時に2.4Lガソリン車についても一部改良。こちらも性能が大幅に向上しているので注目です。
【SPEC［HYBRID ABSOLUTE Honda SENSING（7人乗り）］】
全長×全幅×全高：4830×1820×1685?
車両重量：1880?
総排気量：1993?
エンジン形式：直列4気筒DOHC+モーター
エンジン最高出力：145PS／6200rpm
エンジン最大トルク：17.8?-m／4000rpm
モーター最高出力：184PS／5000?6000rpm
モーター最大トルク：32.1?-m／0?2000rpm
JC08モード燃費：24.4?/L
http://getnavi.jp/vehicles/29895/
2
モーターの出力も上がったな…
5
もう少しでステップワゴンになりそうだな
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値段すげぇ、４００万かよｗ
14
重すぎw
19
さすがミニバン屋のホンダ
6
まずは500kg痩せろ
話はそれからだ
33
ホンダはまずデザイナーを見直せ
今は外面が最重要だぞ
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またこの顔ｗ
S660からNSXまで共通でコストダウン凄いね！
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アキュラの無国籍感は凄いわ
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オデッセイは初代が一番かっこいい。
61
なんでこんなんなっちゃったのかね？
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最近ようやく見かけるようになったな新型オデッセイ
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でかすぎワラタ
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試乗したらさすがに良かったわ
値段だけのことはある
デザインがダサいけどな
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吉岡沙紀「Conceal」
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