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ホンダ待望のオデッセイハイブリッド 車重1880?も、2リッターエンジンとモーターでパワフルな走りに


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ホンダ・オデッセイの登場から2年あまり、待望のハイブリッドが追加されました。月間販売計画の4倍以上と販売スタートも好調のようです。本記事ではクラストップの低燃費など、同車の魅力をお届けしていきましょう。「背の高いミニバンはありきたりすぎてちょっと……」という方に最適の一台に仕上がっていますよ。
オデッセイ ハイブリッドは2Lのアトキンソンサイクルエンジンと新開発の高性能モーターにより、クラストップの26.0?/Lという低燃費を実現しました。
モーターならではの低トルクにより、発進時の力強さはガソリン車を圧倒的にしのぎます。また、巡行時には頻繁にエンジンが停止して、いかにも燃費がよさそうな印象です。さらにはバッテリー搭載による低重心化で、乗り心地やハンドリングも向上。背の高いミニバンはどうしても重心が高くなってしまいますが、同車はそういった部分がありませんでした。また、ワンステップで乗降できる広い室内空間や優れた使い勝手は、まったく犠牲になっていません。
また、同時に2.4Lガソリン車についても一部改良。こちらも性能が大幅に向上しているので注目です。
【SPEC[HYBRID ABSOLUTE Honda SENSING(7人乗り)]】
全長×全幅×全高:4830×1820×1685?
車両重量:1880?
総排気量:1993?
エンジン形式:直列4気筒DOHC+モーター
エンジン最高出力:145PS/6200rpm
エンジン最大トルク:17.8?-m/4000rpm
モーター最高出力:184PS/5000?6000rpm
モーター最大トルク:32.1?-m/0?2000rpm
JC08モード燃費:24.4?/L
http://getnavi.jp/vehicles/29895/
2
モーターの出力も上がったな…
5
もう少しでステップワゴンになりそうだな
10
値段すげぇ、400万かよw
14
重すぎw
19
さすがミニバン屋のホンダ
6
まずは500kg痩せろ
話はそれからだ
33
ホンダはまずデザイナーを見直せ
今は外面が最重要だぞ
41
またこの顔w
S660からNSXまで共通でコストダウン凄いね!
48
アキュラの無国籍感は凄いわ
59
オデッセイは初代が一番かっこいい。
61
なんでこんなんなっちゃったのかね?
71
最近ようやく見かけるようになったな新型オデッセイ
75
でかすぎワラタ
81
試乗したらさすがに良かったわ
値段だけのことはある
デザインがダサいけどな
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