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三菱ショックに青ざめる「企業城下町」の現実 行き場失った新車が雨ざらしに


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1:
http://toyokeizai.net/articles/-/116384
三菱自動車による軽乗用車の燃費偽装問題が、地域経済に大きな打撃を与えている。対象車種の販売停止を受け、同社の水島製作所(岡山県倉敷市)は4月20日以降、軽の生産ラインが停止し、同工場で働く従業員約3600人のうち約1300人が自宅待機を強いられている。岡山県内には売上高の半分以上を三菱自に頼る下請け業者も多く、影響は深刻だ。活気を失いつつある三菱自の「企業城下町」を歩いた。
問題発覚から1週間が過ぎた4月28日朝、水島製作所から南へ約1キロにある約18万平方メートルの広大な敷地では約2400台の軽が雨に打たれていた。販売停止で行き場を失った「eKワゴン」などの新車だ。水島製作所では年間31万台の軽やセダン、電気自動車を生産し、約6割の19万台が軽だ。三菱自は4月20日以降、偽装が発覚した軽4車種の生産を停止している。「普段はもっと忙しくしてるよ。寂しくなっちゃった」。6
0歳代の男性警備員は敷地入り口の警備員室で自嘲気味に話した。三菱自の不祥事は2000年以降の大規模なリコール隠しに続き、これで3度目。同社の社員からは怒りや不安の声が上がっている。
自宅待機中の男性社員は水島製作所で20年以上働く。過去2回の不祥事も経験しており、「上が変わっても、根が変わってないということだ」と失望をあらわにする。「給料カットになれば今の生活は難しい。転職を検討しないと」と漏らした。別の50歳代の男性社員は「自分たちの知らないことが次々に明らかになる。先が見えない」と不安な表情を浮かべた。地域経済にとって、影響はより深刻だ。岡山県商工会連合会が中小の自動車部品メーカー90社を対象に行った調査によると、三菱自関連の売上高が半分以上を占める企業は47%に上った。同連合会の額田(ぬかだ)修弘事務局長は「過去のリコール隠し問題でも、生産ラインは止まらなかった。今回は次元が違う」と話す。倉敷市のある塗装メーカーは三菱自との取引が全体の9割を占め、軽部品の塗装に携わる一部社員は現在、社内の清掃や研修などで過ごしている。同社幹部は「従業員の生活を考えると簡単に休ませて給料を減らすことはできない」というが、生産再開は見通せない。「新しい仕事を見つけるのが先か、資金が底をつくのが先か」とため息をつく。岡山県総社市の三菱自に関係の深い工業団地では、電力使用量が4?5割減った。社員に振り替え休日を取らせるメーカーもあり、三菱自の協力会社でつくる組合「ウイングバレイ」は「生産停止の車種が増えれば影響が広がる」と危惧する。
愛着も
一方で、三菱自に愛着を持つ企業も少なくない。戦前に進出した三菱グループは、地域の発展に大きな役割を果たしてきたからだ。倉敷市にある下請け会社の社長は4月25日、三菱自動車水島製作所の幹部から、「ご迷惑をおかけして申し訳ございません」と謝罪を受けた。問い詰めたいことが山ほどあったが、疲れ切った幹部の様子を見て「我々にもできることがあったら言ってほしい」と申し出た。三菱関連の売上高は5割に達し、軽関連の業務を担う社員60人は仕事がなくなった。他部門の仕事を割り振り乗り切ってきたが、限界になりつつある。だが、社長は「水島製作所の人は、良い車のために皆、愚直に働いてきた」とかばう。長年の愛着と偽装への憤りが複雑に交錯しているという。地方都市にとって大企業の工場は地元の産業・雇用を支える重要な役割を果たす。特に、自動車は1台2万?3万点の部品が使われ、産業の裾野が広い。「水島」の窮状は一企業の不祥事が当事者だけでなく、多くの人の生活に打撃を与えかねないことを示している。
【自動車】三菱ショックに青ざめる「企業城下町」の現実 行き場失った新車が雨ざらしに
http://anago.2ch.sc/test/read.cgi/bizplus/1462148621/
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5:
給料の代わりに現物支給だな
9:
>>5
ekワゴンを支給かw
中古屋に売っても足下見られるだろうな。
6:
いろいろ不祥事あったのに今でも三菱車を買ってくれる有り難い客を
これだけ裏切れるって凄いわw
三菱グループのならず者。
17:
>>6
まだ、半分くらいの人が買ってくれてるみたい。
ある意味、「すごい!」
231:
>>6
リコール隠し以前と比べると、国内販売台数は80%減になっている
294:
>>6
買ってくれるんじゃなくて取引先に買わせてたんだろJK
官公庁でさえ三菱車は今や忌避されるというぜ
21:
とりあえず半額セールで新車を売れ・・・
30:
問題は日産がもう売ってくれないことだな・・・・
33:
倉敷では元々三菱の車って売れてるの?
334:
>>33
売れてないが他県よりは売れているかな。
俺の母の同僚のご主人が三菱に勤めていて娘に三菱車だったら買ってやる。と言ったのに、娘は自分の金で他の車買うと言ったくらい倉敷でも人気はない。
39:
100万なら買うぞ
41:
>>39
安くしても売りたいところだろうけれど
今のタイミングで価格さげると
既に買った顧客への補償問題がでるからできないんだよなぁ。
42:
工場は全く悪くないよね。作業員や下請けは三菱でもヒュンダイでも仕事があればいい。早く日産でも重工でもいいから身売りしろ!
51:
従業員は可愛そうだな
そもそも国の測定方法が間違ってるんだよ
52:
もう3度目
さすがに信用の修復不可能だろ
53:
5割引きぐらいの投げ売りして欲しいわ
我が家は走行距離が少ないから、燃費が多少悪くても遙かにお得
54:
主要な取引先を複数にしておくのは鉄則だよな
相手がでかいから安心とか、そんなことはない
モノカルチュア経済ではダメなのだよ
55:
下請けって可哀相だな。
親会社にコキ使われ、親会社の不正で操業停止。
事故や天災による不可抗力での操業停止はお互い様な契約があるけど、不正による停止は賠償請求が出来るからなぁ。
下請けは、ハイ分かりました!なんて言ってないで、キチンとスジ通しておかないと大変なことになるぞ。
62:
愛知県の岡崎にも工場がある
三菱が不振になるたび閉鎖が囁かれるが
今度こそヤバイかも(´・ω・`)
69:
>>62
いったん決まって水島に移転する筈が
岡崎生産継続・水島稼働率低下・日産車生産という流れができてしまったね
67:
トヨタ車で三菱の工場出入りしてた俺が通りますよ
74:
半額にしてくれたら買うのに
燃費詐称だけでしょ
まぁ問題は問題だけど
93:
雨ざらしにしておくなら何でもいいから軽以外のを1台50万程度で売ってくんねーかな
95:
神のGTOやランエボの無い三菱なんてチャーシューとスープの無いラーメンみたいなもん
お湯で食べるラーメンの味気無いこと
98:
デリカ100万なら買ってやる
101:
名古屋港、豊橋港行けよ。
いろいろなメーカーのいろいろな新車が雨ざらしだからw
153:
燃費騙してたってのはわかるが
実燃費は他社と比べて劣ってるのか?
157:
>>153
少し低目みたいだね
まぁ比較対象にもよるだろうけど
184:
ekは俺の20年落ち軽バンよりよっぽど燃費良いんだけどなー。
どっかで無料交換とかしてくれないかなー
226:
従業員が雨ざらしになってないなら、車ぐらい濡れても問題ないだろう。
265:
今どのくらい値引いてくれんのかな?
9:
三菱自、「軽」販売44.9%減=燃費不正響く―4月
時事通信 5月2日 14時20分
 三菱自動車の4月の新車販売で、軽自動車が前年同月比44.9%減の1477台にほぼ半減したことが2日分かった。4月20日に燃費データ不正を公表し、自社製の軽の販売を停止した影響が出た。一方、軽以外の普通自動車などの登録車は、37.9%増の2110台だった。 
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20160502-00000056-jij-bus_all
【企業】三菱自動車、4月の新車販売が前年同月比44.9%減の1477台 ほぼ半減
http://anago.2ch.sc/test/read.cgi/bizplus/1462166403/
2:
むしろまだ半分も買ってる奴がいるのが驚き
10:
4月の途中からだったよなw
5月はひどそう
13:
つまり4月前期は平年通り
後期はゼロ
これで半減つじつま合う
16:
半減で、月1500台?
去年の4月は3000台?
19:
>>16
去年は2683台
ただ、4月は元々3月に押し込みしたりする関係で
どこのメーカーもめちゃめちゃな数字がでることが多い。
去年の4月は軽自動車税増税の影響もある。
感覚的には対象外のモデルも1,2割ぐらい少ない感じだけど
2,3か月みないとなんともいえない
21:
会社がなくなるかもしれないところの車は買えないよね
22:
それでも買ってくれた人がいるんだ
三菱さんよ 感謝してもしきれないね
49:
別に致命的な欠陥じゃないからね
省燃費で優良なのが良とか可になるだけでしょう
差額出るんだし、寧ろ安上がりになるんじゃね?
59:
>>49
いくら今の在庫車が安くても会社がつぶれたら責任もってメンテしてくれる母体がないわけだからなぁ。
63:
>>59
大抵メンテ部門を独立させて会社興すか他社に委託する
ただ車はディーラーにメンテ依頼する人が多い
ディーラーはメンテだけでは成り立たんから他社に委託する可能性が高いと思う
87:
そりゃ前月以前に注文して4月登録納車があるからな
91:
軽四、乗用合わせても国内販売は3千台ぐらいでしょ
国内撤退し無い方がありえん
ディーラー大丈夫?
9

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