日産「軽」自社生産を検討
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1：
三菱自動車が軽自動車の燃費試験データを不正に操作していた問題を受け、三菱自から軽の供給を受ける日産自動車が軽の自社生産を検討することが２１日、分かった。不正が行われた軽は販売停止になっているうえ、２０１８年度の投入を予定していた新型車もイメージ悪化が懸念される。軽は日産にとって主力商品になっており、不正をきっかけに協業の見直しや解消に発展する可能性がある。
http://news.goo.ne.jp/article/businessi/business/fbi20160422501.html
三菱自動車の「ｅＫワゴン」（左）と日産自動車の「ＤＡＹＺ（デイズ）」
狙ってたのはこれだった 日産「軽」自社生産を検討
http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1461300283/
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8：
といっても、製品化して売り出すまで5年はかかるだろ。
今の日産にそれが出来るかどうかもあやしい。
13：
>>8
一から始めるわけでもないのに五年もかかるよ
27：
>>13
かかるのかよ
86：
>>13
かかんのかよw
9：
またスズキに戻せば？
MRワゴンはまだ売ってるわけだし別にかまわんだろ
18：
>>9
スズキは純粋にoemしかしてくれなくて、軽のノウハウパクれなかったから三菱に擦り寄ったんでしょ
69：
>>18
スズキは供給力に難あり
20：
軽なんかいらんからこれ作れ
22：
>>20
新型フィガロを軽枠で出したらええやん。
71：
>>20
フィガロはUKで6000ポンド位
高いなｗ
http://www.figarotrader.co.uk/
23：
おまえら、軽自動車って舐めてるだろうけどユニット設計にしろ衝安にしろ部品コストにしろ組み付け組み立てコストにしろ手順にしろ、普通車よりも大変なんだからな(´・ω・`)
35：
>>23
そう、制約(特にコスト)多くて相当難しい
スズキはすごいよ、省エネ技術はダイハツさえ付いていけてないじゃん
74：
>>23
だから軽自動車が売れても儲けは少ない。メーカー側は普通車が売れてほしいというのが本音
75：
>>74
しかし日産はゴーン政策でグローバル車だらけになって日本市場でそっぽ向かれてるので
軽にもすがらないといけない
25：
水島工場を日産が買収すればいいよ
32：
日産水島工場爆誕
29：
やっちゃえよ！ 日産 (｀・ω・´)
やっちまったよ！ 三菱 (｀；ω；´)
30：
プロレスの政権交代みたいなやり口だな
33：
SUZUKI様からOEMもらえばいいだけじゃねえの？
ダイハツみたいにトヨタ専用ってわけでもないし
37：
本当かどうかは知らんが三菱は軽部門廃止で日産に技術を売るって話聞いたな
本当なら今回の件でお安く買えるんじゃないの
38：
軽自動車は主力となっており…
日産って軽自動車主力なのか？
40：
>>38
台数で言えば半分以上が軽だったはず。
44：
>>38
ごめん嘘、違った15年1?12月で
普通車が378,219台
軽自動車が210,828台
まだ普通車の方が多かった。
41：
キャリイ、エブリイは4社から供給されてるからな
43：
>>41
供給はスズキ1社だろw
51：
>>43
すまん販売だ
45：
軽自動車なんてカテゴリー無くして普通車の税金を軽自動車並みにすればいい
47：
同じ車でも日産が売ればスズキの2?3倍売れて三菱の5倍売れる
日産の販売力はすごい
50：
>>47
そりゃディーラーの数がトヨタ並にあるもん
日産ディーラーの営業は超優秀
49：
ゴーンをただのコストカッターだと思ってる人は認識を改めたほうがいい
奴が経営者として優れてるのは、悟られる事なくこういう戦略を粛々と進められるから
52：
そもそも軽自動車作る技術がない日産が三菱と共同製作して、技術身につけたら三菱と手を切って完全自社生産するって散々言われてたやろ
53：
ジュークミニでも作るの？
54：
サファリミニ来るか
57：
スズキダイハツがあるのに今さら感あるけどな
本気で行かないと無理でしょ
94：
スズキには勝てねーよ
58：
三菱から軽自動車事業を買収するか独自に立ち上げるか見ものだな
60：
スバルから軽のデータとか買い取って四気筒エンジンの軽自動車を作らないかな
63：
オッティー以来、日産のカラーには三菱の軽はマッチしてたのに残念だね。
77：
これは光岡の罠
80：
パルサーGTi-Rを是非
84：
よしわかった
パルサーダンガンだ
85：
本当は問題にもっと早くから気づいていたけどノウハウを得るために知らんぷりしてたのかな
90：
軽には軽のノウハウがあるだろうし日産には難しいかもな。
それに軽自動車の売れ行き自体、かなり落ちてるじゃん。
そういえば日産ってスズキの軽を「モコ」とかいう名前で売ってたよな？
92：
日産の軽自動車って、軽を見に日産ディーラーを訪れた客に
「実はマーチやキューブの方が高燃費！パワーも乗り心地も余裕もありますよ！お値段も実はそんなに変わらないんです！」
と、ワンランク上の車を買わせるための客寄せパンダだと思ってた。
100：
>>92
そうだったんだけど
「デイズって奴ので十分やこれでええやん」
と言われた結果がこうなった
93：
ロングノーズ、ワイド&ロー、AWD、エンジンはV4スーパーチャージャーで100hpオーバーのGT-K出してくれ
そんでType-Rは足回り強化して15インチワイドタイヤ、タワーバー、6MT…
やべ、超欲しい
98：
小型のGTRがでたら面白いかも
102：
これって要するに三菱とは縁を切るという前提か
10
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