車が売れないのは所得が減ったのではなく、車を買う人は情弱というカテゴリになっているからback ▼
車が売れないのは所得が減ったのではなく、車を買う人は情弱というカテゴリになっているから
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1：
車が売れないのは、所得が減ったというより、携帯の２年縛りモデルみたいな話で、
情弱カテゴリ入りしたからなんですよ。
http://nomad-ken.com/5243
車ばなれについて議論がされていますが、基本的には、維持費（税金）の問題でしょう。
かつての成長期では、みんな車が欲しかったので、高い税金を掛けて、短期間の車検により、長く使うより、新車を買い換えたほうが得というモデルになっていました。
それで、日本人はせいぜい数年で車をどんどん買い替え、新車がドンドン売れる、それで自動車産業も成長した。
日本では中古車の価格がおそらく世界一安い。これを、アジア向けに輸出することでまた儲かる。
こういう構図だとおもうんですよね。
そういった税制のまま、消費者の所得がさがっちゃったもんだから車を買うということは、二重苦を背負うようなもんで。
自動車の仕組みはそういう仕組である以上、もはや車を買う人は情弱というカテゴリになってしまっている。これが本当の本質。
車が売れないのは所得が減ったのではなく、車を買う人は情弱というカテゴリになっているから
http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1461038365/
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2：
>>1
いや所得が減ったからです
989：
>>2
コレもあるが、クルマの価格が10年前と比較して50万円程上がってるからなあ。
4：
初年度登録から13年越えそうなので考え中
282：
>>4
増税と言っても数千円程度だぞ。
これで車買い換えれば、自動車産業の思う壺
537：
>>282
13年前より燃費が拡大によくなってるから買うのも悪くないよ
燃費向上のメリットは金の問題だけじゃなくガソリンスタンドにいく回数を減らせるってのも大きい
5：
通勤で使わないなら車ってほんとに乗らないしな
自分も年に1500kmくらいしか乗らないから手放したわ
お金どんどん溜まっていくからロードバイク買った
10：
都内23区に住んでると要らない。
93：
>>10
区部の端っこはいるんじゃないかなぁ
コンビニに駐車場があってビックリしたわ
13：
いらなくないし車があればできることって格段に増えるけど、どれも娯楽の範疇でしかない
娯楽としちゃ度が過ぎたコストだから俺は買わない(買えないとも言う)
681：
>>13
この辺の感覚が近いわ
751：
>>13
必要ない人が当たり前のように買わなくなっただけだよね
車なくても生活できるって気づいた人は多いだろうな
14：
週末に家族でイオンって人には必需品だろうけど
買い物は通販で移動はタクシーと電車って暮らしだとほんと乗らない
もちろん貧しくなったってのもあるけどライフスタイルが変化したんでしょうね
15：
所得が減って維持するのも大変だし、同時にステータスとしての価値も
以前から比べたらなくなってる、両方だろ
17：
>>15
ステータスとしての価値は上がってるよ。
今は無理をしない範囲で車を買う時代。
金がなければ持たない。
余裕があれば所得に合った車を所有する。
結果として車を見れば所得が予想できる。
81：
>>17
買わないと本当に貯金億は遠くないもんな
21：
今回の地震見て、やっぱ車もいいかなと思った
簡易避難施設になるからね
軽のキャンピングカーとか欲しいわ
37：
>>21
嫁さんがキャンプ好きで軽バン改造してキャンピングカー仕様にしてるけど楽しいぞ
足伸ばして寝れるし、トイレ以外は全部車で間に合うわ
子がいるなら喜ぶだろうし、中古ならそんなに金掛からんから備えの一つとして考えるのも手
384：
>>21
軽キャン流行りそうだよなあ
マジで
値下がり待ってたんだけどなあ
22：
正直それはある
税金的にぼり過ぎだもんさ都市部なら必要性少ないし
33：
車検だの重量税だのガソリン税だの
車両本体価格と整備費工賃以外の行政関係の維持費だけみたら
日本てアメリカの50倍とかかかるらしいからな
それゃアホくさくもなるわ
35：
所得が下がったから維持費に割高感が生まれるんだよ
38：
金持ちが新車を買って、貧乏人が5年落ちの中古車を買う
これでいい
40：
単に若者の人口が減ってるだけだな
47：
税金やらのランニングコスト下げれば売れるよ。都内は別として、車は便利だし車があった方が絶対にいい。
51：
家族持つと車ないと不便
61：
今回の地震で改めて車は持ってた方がいいと思った
避難所でプライバシーの無い生活送りたくない
76：
>>61
熊本でさえあの込み具合なんだから都市部で一斉非難とか場所がねえよ。
63：
２３区は鉄道・バスといった交通網がしっかりしてるし
住宅街の道路が狭すぎるから車が無い方がむしろいいような気がする
65：
電車が無いので車必須
71：
車自体はすごく安いんだよなぁ
あんなすごいメカが数百万円で買えちゃう。
すごいんだけどいらない
74：
ほんと世の中、消費増税で苦しくなってるからなー
75：
車検は車検整備自体は安い
同時に自賠責保険とか税金を払うから高く感じる
80：
子供できたら必要だな。
90：
車なしでデートとかってどんな感じなんだろうか、とおっさんの俺の疑問。
91：
買わない人は元から買わない
そういう人が買わないから売れないんだというのは見当違い
むしろ今乗ってる人が買い替えないのが売れない原因だろ
100：
>>91
ホント買い替えなくなったよなあ
107：
>>100
頻繁に洗車とかしなくても錆びないし、塗装も傷まなくなったし、モデルチェンジサイクルも長くなったしね。
１０年生産してる車も珍しくないもんね。
俺が免許取った頃は車好きはコーティングをプロにやってもらうか固形ワックスを頻繁にかけるかしてたけど、
今は機械洗車の撥水やディーラーコーティングでも十分
今の塗装は昔のメラニン系より強いもんね
下手すりゃ何もしなくても無問題だもん
こだわる人ですらゼロウォーターみたいなお手軽系を使っただけで古い車もピカピカになるもんね
92：
自動車税取ってんのに重量税取る必要あるか？
98：
車の性能上がれば買い替え減るのは当然なのに、その割にまだ買い替えしてる方やろ
112：
一番のネックは駐車場代だろ。
都会と田舎じゃ４倍ぐらい違うし。
120：
>>112
地元静岡県東部だと賃貸も分譲マンションも1台目は無料で2台目は5000円と言った所だな。(駅前やや高し)
んで、持ち家は大人の人数分用意。
126：
MTのサニーに15年乗ってたらMTもサニーもなくなったでござる
128：
今は買ったら10年乗るからな
そりゃ売れなくても減らんわなｗ
146：
地方に住んでて車ないと不便だろ。
162：
>>146
外出の多い人や駅みたいなインフラから遠いとこに住んでるとそうだが、住処が駅近くで外出もしない、仕事場も近いとなると別に田舎でも車は要らないけどな
大きな買い物もAmazonやその他通販サイトでどうとでもなる
地方活性とかには1ミリも協力する気はないから知らん
170：
>>162
地方の駅前は寂れててシャッター街になってる。
これは車利用前提の郊外のショッピングモールが要因。
後、田舎と言えど、単位時間あたりに回れる店舗数は都心とさして変わらない。
ただし、距離あたりの店舗数はどえらく違うんで、車である事が前提。
226：
>>170
食料調達用の近所のスーパーと通販では買いにくい小物調達用のダイソーとコンビニが潰れない限り駅前なんざどうなっても不便も何もないよ
後はAmazonで全部解決する
147：
車に乗りたくて田舎に帰ってきた
田舎はいいぞ車はいいぞ
15
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