Ferrari「488GTB」優れたデザインとしてレッド・ドット最高賞を獲得！
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フェラーリの「458イタリア」とその後継モデルの「488 GTB」ではどちらの方がカッコイイかと議論を続けているクルマ好きの皆さんにお報せがある。ドイツ・エッセンのノルトライン・ヴェストファーレン・デザインセンターが主催する国際的なプロダクト・デザイン賞「レッドドット・アワード（Red Dot Award）」は3月30日、新型V8ミドシップ・スーパーカーの488GTBを、特にデザインの優れた製品に与えられる最高の賞「ベスト・オブ・ザ・ベスト（Best of the Best）」の１つに選出した。
http://jp.autoblog.com/2016/04/01/ferrari-488-gtb-is-the-best-car-design-of-2016/
これが今一番かっこいいデザインの車だってよ
http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1459620632/
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5：
思い出補正抜きに、フェラーリのデザインはF40が頂点だと思う。
乗ったことないから中身は知らん
26：
>>5
かつてフェラーリワークスドライバーが
雨の日はガレージから出すな
とまで言ったじゃじゃ馬だぞ
最高に決まってるじゃないか
29：
>>5
本当に五千万もするのかってのが新車の時の感想。
ドアを閉めた時の音と紐を引っ張って開けるドアはおもちゃかよって思った位。
8：
街中で見る車はだいぶ変わったけど
かっこいいスポーツカーって代わり映えしないな
10：
赤より白のほうがカッコいい
19：
庶民には関係のない車だな・・
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i8のがいい
24：
カッカッコイイ！ *+｡ﾟ･(●`・д・´●)･ﾟ｡+*
28：
こないだ458に乗った。
カプセルのようなモノに包まれているようで、Gを感じない不思議な空間だった。
200km出しても怖くなかったし
ハンドリングも素晴らしかった。
あんなもんが存在していることを知らなかった自分をつくづく情けないと思った。
61：
>>28
そうなんだ、308GTBだとスロットルの開け方に応じた力で背中がジワっとシートに押し付けられるし
戻せばバイク並みの強力なエンブレが効く、でもそれが決してギクシャクしている訳ではなく、エキサイティングというか生理的に実に心地がよい
応答性の良さやさだけではなく、高域での腰の座りや排気音まで含めた味付けの巧みさに感動したもんだわ
まるで彫刻されたようなスタイリングと合わせて、男女問わず乗り手と同乗者をウットリと夢見心地にさせるような車だったな
36：
テスタロッサや348が好き
リトラクタブルライトじゃなくなってからはどうも好きになれない
38：
458をベースに330P4っぽいテイストを加えてくれれば良かったんだが
ライトとかインテークとかフェンダーのスリットとかさ
40：
昔246GTに乗っていた時があったけど、今思い出しても惚れ惚れするほどカッコ良かったな
46：
最近はランボルギーニの方が頑張ってる
48：
やっぱりディノだな。
51：
ケツがあまりよくない
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これがほしい
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かっこいい欲しい
60：
今のはかっこいいとは思うがワクワクしないんだよな
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