アプリリアからお値段269万円の2スト原付スクーターが登場
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1.
2. 1.HYSK
3. 2016年03月30日 18:39ID:OCvMQES.0
4. 2ストーク車なのに重くて低出力になっているのは環境対策の結果なのかな？
そこまでするなら4ストローク車に移行すれば良いはずだけど、そうしない理由は何故か気になる
5.
6. 2.名もないバイク乗り
7. 2016年03月30日 19:06ID:OSoIxq5H0
8. RS50のウィキペディア記事に規制解除の仕方が事細かに書かれてて笑う
メーカーも改造前提で売ってんだろw
9.
10. 3.HYSK
11. 2016年03月30日 19:37ID:OCvMQES.0
12. ※2
そういう理由だったのか…
13.
14. 4.ドゥカティある意味エコなバイク
15. 2016年03月30日 20:12ID:lZ.Pr0nO0
16. アプリリア買ってる人ならわかると思うけどアプリリアがこういうので規制してるのって表面上だけで正規ディーラー自らECUの書き換えとかフルパワー化キットとかやりたい放題だから
17.
18. 5.デザインのヤマハ
19. 2016年03月30日 20:31ID:1xdPzEO.0
20. 触媒どころかチャンバーの中に露骨な仕切り板が溶接されてるんだっけ
21.
22. 6.デザインのヤマハ
23. 2016年03月30日 21:16ID:Fjlw2erh0
24. RS50なんてそもそも公道で乗る奴なんてそうそういないし、コレを買うような層はナンバーきってサーキットメインだろう。
25.
26. 7.漢のカワサキ
27. 2016年03月30日 21:37ID:TBUZjH3M0
28. ※2
wiki見たらマジで書いてあったｗｗｗ
29.
30. 8.ドカ
31. 2016年03月30日 21:58ID:x2GpKlkg0
32. ※4
ホントこれ
アプリリアだけじゃなくドゥカティもアグスタもディーラーで､普通に本国マフラーなりレーシングマフラーなり付けてくれるよ。
パニガーレだって､自分含めて煙突付けて走ってる奴見たことないし
33.
34. 9.ベンベー！
35. 2016年03月30日 22:03ID:Ti4a14RH0
36. KTM250もひどいぞ。正規ディーラーがやっていいことじゃねーな。
37.
38. 10.デザインのヤマハ
39. 2016年03月30日 22:15ID:dpBrIVM20
40. ※5
あと吸気口に蓋がしてある
チャンバー取って吸気制限外してゲームボーイでECU書き換えとか絶対するなよ！
41.
42. 11.774R
43. 2016年03月31日 01:58ID:kHRPPmr00
44. 良かった
SR50生産終了とかなってたけど終わってないのね
45.
46. 12.スズキは変態みゃ！！
47. 2016年03月31日 04:54ID:z0fYSN630
48. 最初期の2stスクーターは2〜4psくらいだしある意味ノスタルジックかもしれない
空冷で3psくらいの古い2stスクーターの実動車が実家にあるけど、低回転型2stのぶぃーん…って音は長閑な感じで案外悪くないよ
くっそ遅いけど
49.
50. 13.優等生のホンダ
51. 2016年03月31日 11:33ID:7S3xN3QG0
5
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