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【アメリカ】今年「買わない方がよい車」13モデル発表


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1:
http://forbesjapan.com/articles/detail/11674
最近の新型モデルは、かつての車とはかなり違っている──もちろん、良い意味で異なっている。本当にひどくダメな車がディーラーの店頭に並ぶことは、非常に珍しいことになった。だが、なかには信頼性に疑問符が付き、再販価値が低くなるものや、時代遅れのデザインや技術を採用しているものもある。現在の平均的なモデルはより高水準のパフォーマンスを実現しており、より安全で、快適性を提供するためのより多くの装備を提供し、かつてないほどの耐久性を実現している。鋭い目を持つ買い手なら、苦労して稼いだ結果やっと購入することに決めた新車には、予算内で最高と思えるものを選びたいはずだ。そこで我々は、複数の情報源から入手したさまざまなデータを入念に分析し、「購入を避けるべき13モデル」を選定した。消費者団体「コンシューマーズ・ユニオン(CU)」が発行する「コンシューマー・リポート(CR)」のロードテストの結果と顧客満足度のスコアが平均以下のモデルを特定。さらに、CRに掲載された読者の意見も反映させた。また、調査会社JDパワーがまとめた顧客満足度に関する調査結果、中古車情報サイトのオートモーティブ・リース・ガイド(ALG)が公表している再販価格も加味した。
ちなみに、自動車価格情報サイトのケリー・ブルー・ブック(KBB)によると、米国では中古車の平均価格が3万3,871ドル(約384万円)。平均的なモデルは新車購入5年後の再販価値が新車価格の35%となっている。自動車とトラックのうち、2016年の再販価格が最も高いモデルは、新車購入3年後と5年後の販価格がそれぞれ、60%以上、50%以上だ。
以下、公表済みのデータをまとめ、その結果から推定した「購入をお勧めしない」13モデルを挙げた。これらは、新車購入3年後の売却価値(再販価値)が新車価格の半額以下、5年後に3分の1以下に下がると見込まれている。
・アキュラ RLX
・キャデラック ATS
・クライスラー 200
・シボレー サバーバン
・ダッジ ジャーニー
・フォード フィエスタ
・フォード フォーカス
・ダッジ ダート
・インフィニティQ50
・ジープ チェロキー
・ジープ コンパス
・ジープ パトリオット
・日産 パスファインダー
シボレー サバーバン
ダッジ ジャーニー
キャデラック ATS
 
【クルマ】今年「買わない方がよい車」13モデル発表 米調査会社
http://anago.2ch.sc/test/read.cgi/bizplus/1459238944/
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11:
フォードのフィエスタ&フォーカスとか
欧州向けには主力中の主力が入ってるのが面白いな
66:
>>11
DCTが問題なのかな?
最近のはトルコンに戻ったとも聞いたが
12:
ランクルかハイエースにしとけば間違いないからな
下取り額半端なく高い
ただし保険必須w
14:
ジープってメーカー名だったのか・・・
16:
コリアンカーは中古屋になる前に壊れるからな。
17:
フォーカスとフィエスタはなんで?
18:
サバー、歴史あるくせに何やってんだよ
20:
>>米国では中古車の平均価格が3万3,871ドル(約384万円)。
ま じ で!?
21:
>>20
20年デフレで成長0の日本と、年3%成長の米の差だな
経済成長とゆるいインフレで額面価格は20年で倍近くになる
だからカローラも米では上のプラットフォーム使ってる別物、日本はヴィッツセダンになってる
27:
>>21
たしかに時給が1700円どーたらって記事、最近出てたもんな?
まさに倍か...
29:
>>20
日本だと自動車販売台数の半分近くが軽自動車だから
平均価格は低そうだね
アメリカは普通車だらけなんだろうな羨ましい
軽自動車だらけの市場なんて面白くないよ
52:
>>29
スバルってアメリカで人気で業績も上がってるけど、アメリカでのスバルが大体日本の軽自動車ぐらいの感覚と思っていい
スバルの四駆=日本の四駆軽トラみたいな実用車、二台目以降に買う車
35:
>>20
バスやトラック、特殊車両、戦車も入っているな。
22:
全部知名度のある車。どう考えても売れてない車は対象に入ってないだろ。
韓国車とか。
25:
>新車購入3年後の売却価値(再販価値)が新車価格の半額以下、5年後に3分の1以下に下がると見込まれている。
別に売るために新車買うわけではないけどな
日本は車検制度のせいで中古が安くなりずらい
31:
ランキングに入っていないトヨタは優秀だという証明か。
スバル、意外とマツダも。
36:
>>31
スバルはともかくマツダはアメリカでは売れてないから
38:
なんでマツダはアメリカで売れないのかね
表層のデザインに拘り過ぎて
キャビンが狭いパッケージングが嫌われてるのかな
40:
フォードが日本から撤退するのも頷ける
品質以前に高すぎたんだろうな円安だし
49:
トヨタとスバルはOKなんだな。
スバルが良ければあとはどうでもいい。
54:
アキュラはエアバッグの件が響いているのか?
55:
これが書けるのがアメリカの自由なところだよな
日本でこれを書いたら自動車ジャーナリス終わるからな
56:
ブレイキングバッドってドラマで主人公が
GMの超不人気車に乗っていて爆笑した。
冴えない人物を演出するのにあえてあの車を
選んだのだろうか。www
68:
ジープに耐久性なんてものは初めからないのか?
69:
(っ゚(ェ)゚)っアメリカでフォーカスやフィエスタ、ついでにインプレッサと言えばケン・ブロックしか思い付かない。
74:
フィアットやアルファロメオはすぐ値落ちするはずだけどな
75:
下駄車にならない
低下取りランキングだな
78:
アメリカのリセール1位はトヨタのタコマ
82:
日産のインフィニティって結構高い車なんじゃないの
どうして駄目なんだよ?
83:
ジープダメってなんでさ。
7

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