北海道新幹線の乗車率、初日は６１％、２日目３７％
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1. 名前 名無しさん＠まとめたニュース 2016年03月29日 00:35 ID:IqH29Hbw0
東北新幹線なんて宇都宮か仙台を利用する客以外は乗らない過疎地域だよな
2. 名前 名無しさん＠まとめたニュース 2016年03月29日 00:46 ID:SVl1O.aE0
札幌延長ありきの新函館北斗は札幌新幹線の時作ればいいだけ
函館駅終着の新幹線の駅で着いたぞ函館！の旅情なのにね
函館終着駅にしない大失態だよ
ＪＲ北海道の上層部は東京や大阪のＪＲと私鉄と地下鉄の競争
見にきての？
単純に函館に新幹線来ない大失態
3. 名前 名無しさん＠まとめたニュース 2016年03月29日 00:48 ID:LcP9T6k60
料金高い！
4. 名前 名無しさん＠まとめたニュース 2016年03月29日 00:49 ID:NqG.YbJY0
ストック効果でしらべろ。
5. 名前 名無しさん＠まとめたニュース 2016年03月29日 00:49 ID:SVl1O.aE0
新函館北斗駅から函館駅の新幹線路線作るべき
函館駅路線は札幌に行かないでいいでしょ
ＪＲ北海道はバカなの？
6. 名前 名無しさん＠まとめたニュース 2016年03月29日 00:52 ID:SVl1O.aE0
札幌開通予定２０３０年
１４年後です
それより函館駅地下に新幹線駅作れ
もちろん地下街も併設ですよ
7. 名前 名無しさん＠まとめたニュース 2016年03月29日 01:02 ID:5GKaLVJ50
札幌にはやくつなげろ
8. 名前 名無しさん＠まとめたニュース 2016年03月29日 01:10 ID:lnpH4hjp0
新幹線通すのになんでこんなにも時間がかかったの？
トンネルはだいぶ前からできていたんでしょ？
やる気なかったの？
9. 名前 名無しさん＠まとめたニュース 2016年03月29日 01:20 ID:NYyR.vNq0
遊園地のアトラクションと混同して考えてない？
10. 名前 名無しさん＠まとめたニュース 2016年03月29日 01:21 ID:..SbxfG00
だから交通インフラの部分開通で効果を議論するなっつーの
11. 名前 名無しさん＠まとめたニュース 2016年03月29日 01:38 ID:f4h6nT2B0
実家が石川なのだが能登空港というのがあってだな
官民一体となって作ったわけだが、誰も利用しないから、市役所の公務員やらが出張するときに近い小松空港や新幹線を使えば良いのにわざわざ金沢から能登まで行って利用していたりする
12. 名前 名無しさん＠まとめたニュース 2016年03月29日 01:40 ID:PUwCN4uC0
函館からじゃねえ。札幌からだと千歳空港の方が断然近い。
札幌まで繋がってからでしょ。
航空路で黒字の札幌−東京の客を奪えるか？の勝負
13. 名前 名無しさん＠まとめたニュース 2016年03月29日 01:50 ID:ZBCrae.O0
深夜に2本くらい走らせたほうが需要あるんじゃねーの？
14. 名前 名無しさん＠まとめたニュース 2016年03月29日 02:16 ID:R4p3ERs.0
年間５０億円の赤字が出る青函トンネル以北の北海道新幹線
赤字５０億円は全額北海道民だけで支払ってね
15. 名前 名無しさん＠まとめたニュース 2016年03月29日 02:24 ID:JFl2XBKF0
えらそうに言ってるけどそもそも在来線すらろくに使ったことのないやつが、聞きかじりの情報で分析気取ってるのが多そう
16. 名前 名無しさん＠まとめたニュース 2016年03月29日 03:08 ID:sM.GhLDX0
本当に需要はあるのか？
北海道まで繋げる必要はあったのか
17. 名前 名無しさん＠まとめたニュース 2016年03月29日 03:57 ID:LkQNgXJU0
高いから飛行機で沖縄行ってくる
18. 名前 名無しさん＠まとめたニュース 2016年03月29日 04:54 ID:p0amH4un0
時間は掛かっても、途中の仙台とかに一本で行けるようになるのは大きいと思う。
札幌までの開通はとりあえずオリンピックに間に合えば良いだろう。
19. 名前 名無しさん＠まとめたニュース 2016年03月29日 05:25 ID:.uvTaUOF0
割引き増やすか車輌減らせよ
20. 名前 名無しさん＠まとめたニュース 2016年03月29日 05:40 ID:oqai.XkUO
うちの裏山、もう地下掘り出してるみたい。
案外札幌まであっという間だろうな…。
21. 名前 名無しさん＠まとめたニュース 2016年03月29日 06:24 ID:lJWwPtU70
※57
何ヶ月も前から予定が決められる連中ばかりじゃないから。
せいぜい3日前くらいでも買えないと意味が無い。
LCCは同じ会社で便数多くないと仕事じゃ使えんし。
遅れや欠航に対応できないのは痛い。
22. 名前 名無しさん＠まとめたニュース 2016年03月29日 06:27 ID:xIi2nvpS0
正直やっと本州は春めいてきたのに、まだ雪の残る北海道に行くかね。社会人は年度末だし、金のない学生は学割がきいて時間短縮できる飛行機でのツアーに行きそうだし。
でもこれなら今は乗れるチャンスだな。
23. 名前 名無しさん＠まとめたニュース 2016年03月29日 06:49 ID:R.7.4szOO
昼間ののぞみのグリーン車よりも乗客がいない。
24. 名前 名無しさん＠まとめたニュース 2016年03月29日 06:49 ID:wYNGFoKH0
飛行機と単純比較するやつ多いけど空港までのアクセスと搭乗手続きと荷物預けの時間考えてない奴多すぎ。
値段も当日に手配するなら赤青の航空会社より安い。
25. 名前 名無しさん＠まとめたニュース 2016年03月29日 08:51 ID:hGjzixd60
千歳空港が札幌から遠いので、札幌までつながればかなり
客増えると思う。
あと、最終の発車時間が飛行機より遅い時間になると思うので
ビジネス客の利用も増えると思う。
26. 名前 名無しさん＠まとめたニュース 2016年03月29日 09:22 ID:FI90I.q60
フェリーの方が楽しそう♪
27. 名前 名無しさん＠まとめたニュース 2016年03月29日 09:37 ID:Npj2AgSx0
北海道の場合、札幌に建造物が集中していて、それまでのクソ長い道のりは山と畑だろｗ
車窓から風景を楽しめるわけでもなく、飛行機より時間かかるはで良い事なしじゃねーのか
28. 名前 名無しさん＠まとめたニュース 2016年03月29日 09:59 ID:P4WhEnRf0
>>14
こういうアホが湧く季節
29. 名前 名無しさん＠まとめたニュース 2016年03月29日 10:15 ID:oIwTi.Ku0
名案を授けよう。食堂車を連結するんだ。
30. 名前 名無しさん＠まとめたニュース 2016年03月29日 11:15 ID:gcyTxg0Y0
年間50億円づつ毎年赤字が積み上がるって恐い
2年で赤字100億円
10年で赤字500億円
20年で赤字１兆円 wow
31. 名前 名無しさん＠まとめたニュース 2016年03月29日 11:19 ID:gcyTxg0Y0
将来もしかしたら
「赤字ローカル新幹線」の廃止という珍事が起こるかも知れない
もちろん北海道新幹線のことな
32. 名前 名無しさん＠まとめたニュース 2016年03月29日 12:20 ID:KIss0gO.O
大赤字になるのに造るのはおかしいよね。
高齢者は乗らないよ。
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