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【アメリカ】全ての新車に自動ブレーキ標準装備へ　2022年目処に


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1：
http://jp.reuters.com/article/autos-automatic-brakes-idJPKCN0WJ2DS
［マクレーン（米バージニア州）　１７日　ロイター］ - 日米欧の自動車メーカー２０社は、２０２２年をめどに米国で販売するほぼすべての車両に自動緊急ブレーキを標準装備する方針で合意した。米道路交通安全局（ＮＨＴＳＡ）が１７日発表した。今回の取り決めに参加するのはトヨタ自動車や日産自動車、ホンダの日本勢ほか、ゼネラル・モーターズ（ＧＭ）、フォード・モーター、フォルクスワーゲン（ＶＷ）、ダイムラーなど。これら自動車大手の米販売台数は全体の９９％超を占める。
乗用車については２０２２年９月１日、トラックについて２０２５年９月１日以降、自動車緊急ブレーキが標準装備となる。
取り決めは自動車メーカーの自主的なコミットメントによるもので、法的拘束力がないことから、一部では法的に義務付けるべきとの声が上がっている。また、法的に義務付けられれば、自動緊急ブレーキの装備は計画より２年早く達成できるとＮＨＴＳＡは試算している。
【自動車】米で販売される全ての新車に自動ブレーキ標準装備へ　2022年めどに
http://anago.2ch.sc/test/read.cgi/bizplus/1458256115/
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3：
アメリカって意外とMT車もあったりするんだけど、それはどうなるの？
MTでも自動ﾌﾞﾚｰｷは付けられるんかな。
30：
>>3
マツダはMTでも自動ブレーキつけれるで。
59：
>>3
だよなあ
日本じゃAT専用の車種でもアメリカじゃMTも設定してる場合もあるし
4：
走り屋絶滅危機
5：
全車に着ければコストも幾分かは下がるかもね
9：
うちの車にはすでについてる
次もつけたいから安くなるといいな
12：
アイサイトのスバル
当初、スバルは米道路交通安全局（ＮＨＴＳＡ）による
自動ブレーキ標準装備の方針に参加してなかったけど
どうなったのかな？
各社、スポーツカーに自動ブレーキ
どうするんだw
49：
>>12
今回、明確にスバルも全新車自動ブレーキ義務化に合意した
対応にコストがかかるMT車なんかは、対応させる手間をかけるくらいなら廃止もありうるだろうね
53：
>>49
そうなんだ、STIは独立したブランドになるようだが
NBRはどうなるのかね
16：
制御距離も150m~300m, 最終的には500mまで伸ばせれば素晴らしい。
皆が皆，ITSユニット搭載車ではないしね。(;´д｀)
17：
旧車は全滅じゃん。
空冷ポルシェには乗れないのか。
18：
>>17
さすがに新車への装備義務化じゃないかな？
38：
>>18
そうなのかサンクス！
ODB?が標準だから警察車両による追跡車両停止は意外と簡単に出来そう。
iphoneの暗号開示みたいに。
20：
もうクラッチを無くし、右足アクセル左足ブレーキにしちゃえばいいんじゃねぇの？
慣れるまで大変だが…
22：
>>20
トヨタは左足ブレーキを推奨しているが，ホンダは右足でのブレーキ派だ。
逆に事故を誘発する(利き足：細かい制御ができる)というのが理由らしい。(;´д｀)
28：
警察車両には外部からの無線信号で
追跡車両を緊急停止させられる装置が配備されるんだろうなぁ
33：
老人運転の走る凶器による事故が急増してる日本でこそ、自動ブレーキを義務付けるべきだろう
37：
＞日米欧の自動車メーカー２０社
法的に義務づけされていないから安く販売できるニダ
41：
昨日のトンネル事故もそうだけど、事故った時の被害考えたら真っ先にトラックとかバスとかの大型車両につけろよ
業界に配慮したのか？
42：
>>41
とっくにトラックとバスは自動ブレーキ設置義務がある。
古い機種が大量に残っているだけなんだよ
新車買い換え促進しないと無理
46：
トラックはＡＢＳ付いてるから後付けできそうだがダメだろな。
48：
ミリ波レーダーだけでは信頼性がないからメルセデスはステレオカメラ方式になったんじゃね？
52：
自動ブレーキは付いてくれると助かる。
何の変哲もない道で油断していると、いきなりウインカーも出さずに急ブレーキをかけて曲がろうとするやつとかいるから。
54：
実際、この機能を搭載した車は
ちょっとしたコスリや接触の事故は相当減っていると思う
いちいちこのレベルで警察や保険屋が
呼ばれるのも面倒だろうし。
自動ブレーキとレコーダーは搭載義務化していいな
61：
今回の広島の事故も自動ブレーキあれば防げたかもね
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