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「ミラーレス車」解禁へ ６月から公道走行可能に
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1：
国土交通省は１７日、自動車に設置が義務付けられているバックミラーやサイドミラーの代わりに、カメラとモニターを備えた「ミラーレス車」を解禁する方針を決めた。６月から公道での走行を認める予定で、自動車運送車両法の保安基準を改正する。対象は乗用車やトラック、バスなどで、バイクは除外する。
基準では、運転手が視界を確保できるよう、モニターで映る範囲や画質、倍率などを定めるほか、現在のバックミラーなどと同じような場所にモニターを設置することも規定。昨年１１月に国連で採択されたミラーレス車の国際基準に従った。
http://www.nishinippon.co.jp/nnp/lifestyle/article/232059
「ミラーレス車」解禁へ ６月から公道走行可能に
http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1458217483/
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2：
故障したらどーする
121：
>>2
俺もそう思ったけど、よく考えたら現状のミラーが何かにぶつかって壊れる
確率よりカメラが故障する確率のほうが断然低いよな
204：
>>121
よく読め、取り付ける場所は今と同じようなとこだけ
232：
>>121
映像を映すディスプレイが故障してもアウトだね。
しかも警察が故障車を発見するのがより難しくなる。
ミラーは残しつつ、カメラは補助的に付けられるべき。
246：
>>2
たかがサブカメラが壊れただけだ！
4：
現在の位置にモニターを設置するなら別にミラーのまんまでいいんじゃねーの？
7：
>>4
あんなに大きなスペースを取らないのと画角が違う
13：
>>4
ミラーだとどうしても死角ができる
カメラなら設置場所と画角や設置個数次第でそれをなくせる
5：
故障したら走行禁止にすればいいだけだけどそれよりも距離感が分かるかな
6：
SUVの小さいフェンダーミラーはどうせ明かりが無くて見えないんだから赤外線カメラにして欲しいよね。
12：
バイクのすり抜けも楽になるで
15：
カメラのレンズ部分を塞ぐイタズラが流行る
123：
>>15
バックモニターはよくやるよな
16：
見た目が…
42：
>>16
こういう事か
この方が格段に視認性の高いし良いんじゃね
今のミラーじゃ死角あるし
69：
>>16
奇形児の腕みたいで気持ち悪いです(´･ω･`)
110：
>>16
なんとなく冬虫夏草思い出した
113：
>>16
なにこの手羽先
188：
>>16
せっかくカメラにするなら場所そこじゃなくていいよね。
264：
>>16
結局その位置につけるのかよ…
ミラーと比較して優位性なくね？
269：
>>16
ニコちゃん大王かよ
272：
>>16
シュレックかよ
8：
これでサイドミラーをこすらなくてすむようになるな
30：
>>8
交差点で隣の車にミラーこすられてどなったらバカにしないでよと逆ギレされることもなくなる
120：
>>30
>>16みたいにカメラは出っ張るから
そっちのせいよって言われる
199：
>>30
>>120
あんたら何歳やねん
201：
>>120
ドライブレコーダー、プレイバックプレイバック
17：
夜、後ろからのヘッドライトとかちゃんと表示できるんかな??
ヘッドライトの明るさで露光狂って無灯火自転車や歩行者みたいな暗いもの見えなかったらどうすんだろ
デジカメは未だに苦手でしょこういうの
53：
>>17
HDR写真みたいなことをすれば肉眼より見やすくなる可能性も有ると思う
問題はカメラからモニターに表示するまでの時間差だな
23：
でも将来、赤外線カメラも搭載すれば夜間での視認性も上がるのか？
218：
>>23
つーか何よりもまずコレをやれと言いたい
夜に犬の散歩してる人や
雨の夜に無灯火でチャリ乗ってる高校生
突然目の前に現れる感覚だから本当に肝冷やす
221：
>>218
とりあえず左前輪の上辺りに魚眼レンズの赤外線カメラ欲しいよね。
27：
車線変更苦手な人とかありがてえだろうね。
これは便利だわ。
44：
実用化するってことは
雨対策や耐久性に自信があるってことか
46：
サイドミラーが「サイド車内モニター」に・・・
49：
>>46
文字通りの脇見運転だな
105：
>>46
自転車の横に走るたびに脇見やなw
66：
>>46
ミラーより視線移動が大きくなるなこの位置
145：
>>46
こんな位置で何のメリットがあるんだよ
244：
>>46
そこじゃ意味わかんねーよ
256：
>>46
拡大機能つければJK視姦が捗るな
48：
カメラにドロを塗るという技が考えられる
51：
>>48
お前いつも人に嫌がらせする事ばっか考えてんな
50：
故障したら突然安全確認できなくなるんやろ・・・
54：
完全にミラーなしは怖いな
小さくてもいいからあってほしい
107：
バイクは除外かよ！
SSならミラーない方がいいのに
112：
完全自動運転車に向けて当然の流れ
116：
フェンダーミラーならともかく
ドアミラーは視認するとき完全に視線を前方から外さなきゃだから
カメラをドアミラー位置に付けて
モニタをフロントガラスの近い場所に付けてくれたら確かに便利
おそらく高級車にもなると
戦闘機がガラス上に計器類表示するみたいに
フロントガラス上にモニタ映像も表示できるようになるんだろうな
124：
>>116
20年以上前からHUDはあるが全面採用はなかなか進まないねえ
現在の技術ならより容易なんだろうけどね
126：
>>116
運転席周りのガラスは通過率関係でディスプレイ化が出来ないんじゃなかった？昔メーター類をHUD化してた車あったけど禁止されたよね
141：
>>126
そうだね透過率も現在なら基準変えられそうなんだけどね
ところで通過率って透過率もの話でいいよね？
146：
>>141
せや透過率やね。こういったのも技術の進歩具合で緩和されてもいいけどなかなか進まないのが日本なんだよな
122：
カメラのレンズに水滴つくと見にくくなるけどどう対策するんだろう
128：
F35の ヘッドマウントディスプレイみたいなの採用しろよ
死角がなくなるぞ
133：
>>128
ヘルメットだけで5000万円位するけどいいのか？w
154：
どうせお前ら10年後には昔の車は鏡で後方確認してたんだぜ、今思うと死角多すぎだろとか言ってるよ
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