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【悲報】スズキの変なクルマ、売れまくる
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ハスラーは昔のminiっぽくてカワイイ
どこのメーカーも走りの性能やら燃費やらを
エンジン開発を頑張って改善しようとしてるのに
ここは軽量化で全部カバーしてるのがスゲーわ
車スレっていっつもかっこ悪いかっこ悪い言ってるけど
別にそんな格好悪くないよね？
車好きな人だと見てる場所違うんだろか
イグニスはリアのデザインもう少し何とかしてくれたら欲しいかった
イグニス→スプラトゥーンのキャラに似てる
アルト→パンツを被った変態仮面っぽい
ハスラー→よくわかんないけど好き
軽を買うような田舎のDQNに受けたというだけ。
こうして日本のメーカーのレベルは低下していく。
ホンダも大概だけど、まさかスズキとホンダを比べてスズキ方がいいと思う日本人がいることに心の底から驚いた。。。
見た目は好き嫌いがあるからともかく、フレーム・エンジン・足回り全てにおいて現代の日本の自動車メーカー(ホンダ)と古きよき時代のアメ車(スズキ)以上の差があると思うけど。
乗り比べないと分からないから仕方ないか・・・
イグニスてEUの名前だろ日本じゃスイフトだろ。
ハスラーの地味な感じ嫌いじゃないよ
博士ってホンダに乗ってたような・・・
オッサン「カッコ悪い(古い車乗り続ける)」
女「カワイイ、買うわ」
国内外問わずどこも似たり寄ったりのデザインになってるところでずっと変わらなかったスズキが気付いたら一番個性的になってた
バイクは変なデザインだと売れないのにな
ジェンマとか…
イグニスちっさすぎてあれ？軽？って2度見してしまったはｗ
ハスラーはMTもある点も評価したい
けどあのタイヤサイズは買い替え時にちょっと難儀しそうで気になる
※2
Sエネチャージ知らんとか車情弱は黙っといてくれませんかねえw
ハスラーはセカンドカーにいいで。
アルトワークスは車の運転が面白いと教えてくれる貴重な車。
スズキはいい仕事しとるわ。
アルト買うならハスラーのがマシだわな
>>6
今時車なんて田舎の需要が一番大事だろ
足で一人一台、一家で5台持ちとか田舎だと普通だぞ
都会で金持ちが高い車一台保有するのと意味が違う
今までの軽に無かった感じが受けてるんじゃないの？
見た目の
そんだけのような気がするが
ハスラー売れて当然だろ
税込み１０８万からだぞ
車両だけで約１００万からなんだから
でも都内の金持ち1人を相手に商売した方が田舎の人もどきに車売りまくるよりもアガリはいい模様
ハスラーのターボMTモデルとか作ってくれんかなぁ。
セカンドに欲しい
そらアルトなんて
リッター３７ｋｍだぞ
１０年乗るとしてどんなハイブリッドでも
総額で勝てないだろ
エコドライブすりゃあ実燃費３０超える
貧乏世代には最高だ。死ぬときはダンプでも死ぬ。
ハスラーは売れるのは当然。あれは良くできてるよ。
後出しなダイハツキャストよりよっぽどいい。
分からんのがアルトだな。なんでアレが売れるのやら。
アルトワークスをS660と比べて走らす雑誌記事あるけどさ、あれはホンダに失礼だろ。
コペンとS660は別格だわ。
※22
スズキはウケのいい高級車持ってないから仕方ないだろ
ハスラーは過去と現在の車デザインの悪い所を融合させたようにしかみえない
だがそれがいい なぜだ
ハスラーイグニスは良いなぁと思うけど
アルト、お前はダメだ
なんかデザインが昭和なんだよね
DrスランプをCMに起用するなら、鳥山明にデザインして貰った車を作ればいいのに
他のメーカーがすべて長方形のワゴンばかりだからじゃんかｗｗｗ
あんな長方形の車、よく買うよね
スズキがって言うより
まわりがダサいのしか作れてないんだよなあ
むしろダイハツが売れてる理由が理解できない
トヨタはこんなのを子会社にして大丈夫？
iQ、パッソ、ヴィッツの3気筒は壊れてるのかと言うレベルでブルブル震えてるし
回らないし燃費良くないしパワーないし
ノートやアップの3気筒に到底及んでないんだけど？
チンクの2気筒の方が回る分快適だぞ？
ハスラー良いんだが、アルトとイグニスのヘッドライトは勘弁して欲しい
軽自動車の軽量化は怖い。
昔まだ衝突安全とか言われてなかった時代の軽はフロアの内装はがすと地面が見える隙間がシャーシにあったりして怖かった。
スイフトに１０年乗ったが、テールランプ、ヘッドライト球交換ぐらいしか故障は無かった。スズキ車、信頼性も悪くないと思った。
新型バレーノに期待してる
※8
何言ってるのかわからんけどイグニスはイグニスだぞ
スイフトは別物
軽は事故の時がねぇ
ニュースで軽は全部ペチャンコ
小型は運転席は形残ってるのを見ると。
スズキはCVTがクソすぎる以外はね。
ディーラーも悪くないが。
そういえば、目標を少なく設定して発売。
"予定の倍も受注!!"という手法は見飽きた。
※25
コペンはアルトワークスの仲間だよ
ミライースをベースにオープンボディを載せたスポーツカー「風」乗用車だもん
そういう意味ではS660は孤高の存在でライバル不在ってのが正しい
玉突き事故起こしそうなネーミングだな
安いから売れる、それだけだ
※37
昔ハンガリーのマジャールスズキ生産でイグニスという車があったんだよ
それは日本ではスイフトという名前で売られてた
ちなみに元祖イグニスはJRC（当時はJWRC）でチャンピオンを獲得した凄いクルマ
初代アルトワークスのレッドゾーンは9500rpm
でも、復活した今のは7000rpmしかないけど
64馬力規制でこれ以上回すなってこと?
ホンダのS660もビートと比べると同じく
レッドゾーンがかなり低く設定されているけど。
軽に乗るってことはほぼ街乗りだしペチャンコになるような事故に遭遇することってなかなかなくない？
軽だろうがガンガン高乗るようなら別だけど
スズキはCMがいいイメージ
ハスラーは普通の色のやつを見るとダサく見えるけど
原色ツートンのを見ると逆にオシャレに映えるデザインしてる
勇気出してポップな色選んだほうが絶対良い
ちなみにアルトの売上数はアルト、アルトラパン、アルトターボRS、アルトワークス全てを含んだ数字なので一概にアルト売れてるとは言えない
※44
物理的に回らないだけ
今の軽エンジンは燃費稼ぐためにECUセッティングだけでなく、エンジンの構造自体が低中トルク重視の構造になっているから
技術ガー安物ガー言ってるけど
需要に応じた製品売らないと家電メーカーみたいになるわ
趣向抜きでハスラーを客観的にみれば売れまくるのはわかる
ダサいのに不思議〜みたいな感じ方しかできんやつこそ車にこだわりとか持たない方が幸せよ
スズキの広報の実力は国内メーカーではトップクラスかも。
というのも、CMに高級感をアピールしたものが
全く無いのに売れてるし。
反対にクルマがどんなに良くてもCMで
台無しになっているクルマもある。
特に21世紀以降のスバルのCM
ハスラー発売と同時に買ったよ。
乗ってみて良い点悪い点あるけど満足してる。
アルトはやっすいからねぇ
安くて燃費いいから社用車として使ってる会社が多いみたい
ハスラー可愛いよ
軽なんて選択肢になかったのに検討したもの
イグニスにMTがあればなぁ…。
ハスラーかっこいいしラパンかわいい。
買う時も買ってからも安い。そら売れるよ。
ハスラーとイグニスが売れるのは当然
アルトは名前だけでなんとなく売れてる印象
まあどれも悪い車ではない
ハスラーはレトロ感があっていいデザインだと思うのだけど
スポーツ系が好きな人には合わんだろうけどね
今は軽でも超高張力鋼板使ってるから頑丈だよ。登録車には劣るかもしれないが。
ボディ剛性を上げたら、軽量化も出来たという
鳥山明はホンダが好きという事実ｗ
ついでにその前の広告で使ったムーミンの原作者は車の存在自体を否定。
スズキ、広告無理矢理すぎるだろ。
ハスラーいいだろ
旧ミニクーパーっぽいし
ミラジーノの進化系みたいで、こりゃ売れると思ったわ
ハスラーかっこわるい〜と思ったんだけど
よく見ればプロジェクターライトとか使ってて
装備はかなりしっかりしてんのな
ルーフが高いってのは尚善い
ハスラーってもうちょっと目（ライト）が大きいと思ってたけど実物は小さいな 絵に比べて可愛げがねぇ
次はCMの絵に近づけて欲しい
月販目標ってのは、毎月平均の販売目標数だからな？
ハスラーみたいに発売から時間経った今でも
目標数より多いのは凄い。けど販売直後で目標の◯倍売れたは
あくまでもスタートダッシュだから参考程度にしろよ。
実際んとこハスラーは次の車にしてもいいかな？と思うが
まずモデルチェンジしてからだ。
本気で車にステータス感じてるならもうおっさんおばさんなのは間違いない
興味がない通り越して乗らなくていいなら乗りたくない
嫌い
>>6
・・・？
最初ハスラーって聞いてオフ車かと思ったバイク脳
バンバンって名前だったら売れなかったろうなｗ
ハスラー、これでもう少し車高が高くて、太いタイヤだったら、オフロード用に欲しい。
まあ素直にジムニー買えって話だが。
ももクロファンが買っとるらしいで
オレンジのハスラー近場でよく見かけるわ
娘がももクロ好きでピンク買った
キャストは15年の月日を経て立派になって帰ってきたミラジーノくんやで！でっかくなった！
田舎は一人一台＋αだから、軽自動車が多くなるのは仕方がない。
ワイもセダンがあるけど、取り回しがめんどくさいし農道とか狭い道もあるんで、軽トラばかり乗っているからなぁ。
スズキは社長がオラついてて軽ユーザーを貧乏人と心底バカにしながら売ってるのが気に入らんのや。
アルトワークスだS600だと景気がいいが、軽自動車最はターボ仕様のダイハツソニカ。
吹っ飛ぶマシン、マジやばい。
あとハスラーはももクロ握手券付きだからファンが一度に5台買ってる。
そして更に、インドから期待の新人・バレーノ登場ッ！
ドラゴンボール13巻の表紙は悟空＆ジムニーだったね( ・ω・)
ハスラーダサいって思うのは多分ガッチガチのアニオタセンスの奴
ハスラーは完璧アラレちゃん効果。
ＣМ考えたヤツ神。
イグニス買ったよ
納車楽しみ
安くて使い勝手が良くてまともに動けば見た目なんてどうでもええねん
事故ったら運転席からつぶれるワゴンRとかに比べるとボンネット部分長いし軽自動車のなかでは生存率高そう
イグニスとバレーノは半年くらい早く出してくれてたら買い替え候補に入ってた、デミオ買っちゃった
軽自動車の方がバラエティ豊かで良いと思えるわ
普通車ほホントにジジババ対象のクルマだわ
ある種の完成系とも言えるワゴンＲがジムニーぽかったら
いいのになー と思っている人が少なからずいたところを
見逃さずにポップに具現化したのだから売れて当然と言えば
当然かな・・・ もちろんアラレちゃん効果も込みでね。
社長の自称中小企業の社長キャラ好き。
まあ、全然中小じゃないんだけど。
※6
田舎のヤンキーだけど、こんなシャレた車乗ってるやついねーよ
田舎なめんな
もっとダセーぞバカヤロー
そのスズキも数年後にはトヨタの子会社だもんなぁ。
そうなったらオリジナリティは失われるだろうし凄く残念だよ。
※７７
それ社長じゃなくて会長、去年社長は息子に変わったよ。
ちなみに、この陰でひっそりとキザシとＭＲワゴンが消えて行きましたとさ。
ワゴンＲもモデル末期だから売れてないしね・・・稼ぎ頭はハスラ?だったりするんだな。
４年から５年でＦＭＣになるがジムニ?はいつなんだ？
最近のメッキ枠だらけやタラバカニみたいな凹凸だらけみたいな車のほうが変に見えるわ
そら一般人はエンジンの性能なんかより、見た目と室内の広さと値段が大事なんだから売れるに決まってるだろ。
車オタクのご機嫌とりしたホンダは迷走しまくり。
軽量化がすげーわ。
百式作れるとしたらスズキしかない。
女やけど車のかっこいいきもいとかよーわからん
けどハスラーはかわいいと思てまう
ミラジーノとかラパンあたりは女受けいい
gsxr-600のエンジンのっけたアルトをｒ
コペンは外装がペコペコでビックリしたわ
デザインは好き嫌いあるだろうけど特徴あるし、
燃費や性能も必要最低限は満たしてて安い。
まあ売れるのも通りだと思う。
>>44
燃費重視のエンジン乗っけてんだからそれで普通。
F6AやK6A積んでた時代とは違う。耐久性も昔ほどない。
ミニFJクルーザーみたいで好き。
K6Aは元々1000CCまで想定してるんだから頑丈なのは当たり前なんだよな
最初から軽専用で考えてたら今のR06Aと似たようなエンジンだったと思うよ
軽は買い替えが早いからね
普通車より数多く売れたりするよ
ハスラーはキモかわというかダサかわというか
俺は結構好きだ
鳥山明って地元のTOYOTAじゃないんだ
雨蛙みたいな顔つき
引き出し付きのデスクみたいな顔だな
かっこよくはない
スズキってほんと軽は強いよな、軽は
カバみたいな顔しててめちゃくちゃダサい
※48
カローラ先輩を忘れないで
※72※74
なるほど、創価学会員御用達車か
にわかの巣かここは
ハスラーは発売よりずっと前から人気爆発してたし
軽の価格は昔のCセグ並で景気が悪い筈がないし
ホンダのNシリーズはスズキよりずっと上質だ
知らんなら書くな小学生ども
ミニクーパーに似てるって？
俺は日産キューブ（2代目）を思い出したね。
特にフロントガラスの辺りがそっくり。
CMのアラレちゃんの声は小山さん本人なの？
今の国産車でデザイン頑張ってるのスズキだと思うわ。
イグニスは軽じゃないんだよなあ・・・
※91
トヨタは傘下企業は遊ばせる主義だぞ
そうやってリスク管理してる
アルトはコストだけ見れば最強だからなぁ
車体安くて燃費もトップクラス。
タイヤも13インチで安いしね。
質感とか乗り心地もいいとは言えないが、最低限は抑えてる感じ。
車体軽いおかげで、NAの他の軽よりも快適に走るし
パクリといわれまくっているキャストアクティバ乗ってるよ！個人的には満足してる
ハスラーのターボにもＭＴ出してくれ。
出たら買う。出なかったらジムニーのモデルチェンジを待つ。
何だよやっぱり売れてるんじゃないか
ネットで車好きwがボロクソに叩いていたけど普通に売れそうと思っていた車種だわ
本当あいつらのセンスは分からんね
男だったらレトロな外見が良いと思うけどな。
ただ女に受けるかは疑問だが。
実際、衝突安全テストとか他社と比べてどうなん？
軽かろう脆かろうじゃ怖くて買えないのだが。
軽を買う予定のあったももクロファンは全員買った模様。
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