【自動車税】増税額は2年で3万円超、古いクルマの所有者はこれからさらに苦しむことにback

【自動車税】増税額は2年で3万円超、古いクルマの所有者はこれからさらに苦しむことに


続き・詳細・画像をみる

1:
http://autoc-one.jp/special/2614654/
ここ日本において、クルマを購入し維持するには多額の「税金」を負担せねばならない。
乗用車の場合、購入時には車両価格に含まれる「消費税」と併せて「自動車取得税」、3年分の「自動車重量税」、「自動車税」も月割りで納める(軽自動車税は購入の翌年度から納付)。購入後も「自動車税(軽自動車税)」は毎年納めなければならず、「自動車重量税」は車検を受ける度に徴収される。
燃料にも税金が含まれており、ガソリン1リッター当たりの税額(揮発油税+地方揮発油税)は合計53.8円に達する。燃料代には消費税も含まれるから、ガソリンの税込み小売価格が1リッター当たり120円とすれば約半額は税金というわけだ。そして、問題は税金の数が多いだけではない。今の自動車税制では、古いクルマの所有者に多額の税金が負担される仕組みになっているのだが、それがさらに「増税」されることになるという。
直近で増税されるのは、初度登録されてから13年を経過した車両の「自動車重量税」で、2016年4月1日から実施される予定だ。自動車重量税は18年超のクルマでは2倍近くの増税!
エコカー減税の期間を除くと、平成27年度燃費基準を達成している高年式の小型&普通乗用車は、重量税が500kg当たり年額2500円で課税される。車両重量が1001?1500kgの範囲に収まる乗用車であれば、車検時に納める2年分は「2500円×3(500kgが単位で1001?1500kgだから)×2年分=1万5000円」だ。平成27年度燃費基準を達成していない車両は、暫定税率が適用されて500kg当たり4100円。従って「4100円×3×2年分=2万4600円」になる。ところが初度登録されてから13年を経過すると、現時点でも増税が適用され、2016年3月31日までに車検を受けて納税する時は500kg当たり5400円に増える。先の車両重量であれば「5400円×3×2年分=3万2400円」になる。
これが2016年4月1日以降は、さらに増税されて500kg当たり5700円になってしまう。「5700円×3×2年分=3万4200円」だ。初度登録から18年を経過する車両は、今後も変更はないがさらに高い。500kg当たり6300円だから、2年分でも3万7800円に達する。
以上のように平成27年度燃費基準を達成した高年式の車両なら、車検時に納める2年分の自動車重量税が1万5000円で済むのに、13年を超えると2016年4月1日以降は2.3倍の3万4200円、18年を超えると2.5倍の3万7800円になるのだ。このように古いクルマを所有するユーザーには、割高な自動車重量税が課せられる。軽自動車の自動車重量税も同様だ。平成27年度燃費基準を達成した車両は、年額2500円で2年分なら5000円に収まる。同基準を達成していないと6600円。さらに13年を経過した場合、2016年3月31日までは7800円だが、4月1日以降は8200円に上昇する。18年を経過すれば8800円だ。
つまり、最大で1.8倍まで増税されてしまう。
古いクルマが増税されるのは自動車重量税だけではない。毎年納める自動車税と軽自動車税も対象となる。小型&普通車の自動車税は、すでに13年を経過すると15%の増税だ。排気量が1.2?1.5リッタークラスであれば年額3万4500円が基本だが、13年を超えると「3万4500円×1.15=3万9600円(100円未満は切り捨て)」。1.6?2リッタークラスであれば、3万9500円が4万5400円に増税される。長くクルマを使うと、小型&普通車の平均的なユーザーでも、自動車税だけで年額5000?6000円の値上げ。2年分なら2リッタークラスで1万2000円になる。これに先に述べた自動車重量税の増税分(13年経過で2016年4月1日以降は1万9200円の増税)を加算すると、2年間で3万円以上の格差になってしまう。
2016年度からは軽自動車税の増税も行われ、届け出されて13年を経過すると、約20%の増税になる。今は年額1万800円が基本だから(軽自動車税は市町村税だから地域によって差がある)、増税されると1万2900円(100円未満は切り捨て)だ。
(続きはサイトで)
【自動車税】増税額は2年で3万円超、古いクルマの所有者はこれからさらに苦しむことに
http://anago.2ch.sc/test/read.cgi/bizplus/1457572719/
iframe未対応です
8:
古い車だと月1000円ちょいの増税より修理代の方がずっと高そう
9:
車買ったら罰金
10:
これで、バブル期のスポーツカーは引導を渡されることになるね。
11:
それでも古い車に乗り続けるのは、よほどマニアックな車種か、よほど走行距離の
伸びない使い方してるかだな。
そんな連中から搾り取る必要があるとも思えないなあ。
15:
そら乗らなくなるは
18:
車の所有をやめるわ
21:
重量税って重い車は道路が傷むからたくさん税金を払えってことだよね?
古い車だと余計に道路が傷むんですか?
40:
>>21
そっちよりも、古い車を新しい車に買い替えさせたいのは
排気ガスやCO2の方だろ
電気自動車に補助金出してるのと同じ。
古い車は燃費悪いからな
88:
>>40
車の廃棄処理の方が環境に悪いと思うわ
119:
>>40
その理屈だとリーフとか電気自動車なら古くても
排ガスださないから加算する必要がなくなるよね
4:
うちの平成17年式は、17年排ガス規制値の75パーセント低減で四つ星ラベル
が付けてあって環境にやさしいはずなのだが、2年後増税なのかな。
今これから売る、最新モデルのバレーノのターボは三ツ星で
環境性能はうちのより悪いはずなのに。
22:
税金増やすと買い控えが起こるってのを消費税で学ばなかったのか?政府は。
23:
EK3 VTiに17年乗ったうちの親父すら、税金高い次の車検で廃車、次は買わない
って言ってるから、トヨタの思惑とは違い車は、買い替えではなく需要が減る
と思う。
24:
家の近くの会社に転職予定だけど
もう車は持たないようにしようと思う
26:
輸出も減って、日本経済はこれから内需にもっともっと傾いていかざるを得ないんだから
いつまでも趣味で古い車に乗っていられると困るんだよ。
だからいろいろ手を打って車を買わせようとする。
27:
貧乏人から銭を毟り取ろうとするなボケが
金持ちからふんたくれアホが
28:
ガチで車維持出来ない気がする。今の壊れたらもう買えない
37:
>>28
原付二種でええやん
41:
>>37
次はホントバイクになると思う
45:
>>41
地方なら一家に一台の4ナンバー軽と
家族分の原付二種で保険はファミリーバイク特約で良いと思う
都会ならそもそもクルマなんていらない
31:
夫が91年式のインテグラに乗っていますが
廃車にするのかも
36:
>>31
おじいちゃんが乗ってるのと同じだ。
42:
>>31
皇后陛下乙
52:
>>31
中身はv6VTECの陛下仕様ですね。
83:
皇后陛下が書き込みをなさってると聞いて…
61:
陛下もブログとかtwitterやればいいのに。
「車検出して自動車税払いに行ったら、すげー値上がっててマジショック。次は軽かなぁ」
とかつぶやけば日本中が動くよ。
35:
なんとこさ維持することは出来ても新しい車を買うまとまった金がなくて
古い車を大事に乗り続けている人間だってたくさんいるんだぜ
車がどうしても必要な人間もいるというのに足元見やがってという話だわ
39:
平成4年式のカプチに乗ってるけど20%増税された位じゃ乗り換えないよ、それくらいの価値が有る車だと思ってるから。
だがカプチが走れなくなったら車を降りる、新しい車なんか買わんよ。
44:
買い替えの金銭的負担に比べりゃ、屁みたいなもんだろ。
152:
>>44
年1万なんて1%程度だろうしなw
57:
ますます車離れが加するな
58:
空冷ポルシェ乗ってる俺様は大増税かw
65:
古い車に乗り続けると、交換パーツもメーカーから消えてるから
金かけてパーツをリビルドするとか、完全に金持ちの道楽になってる。
71:
>>65
長期間乗るつもりなら10年目くらいに部品交換が必要になりそうなところは
全部部品交換しておいた方が良いよ。生産終了から10年以上経過するとメーカーの
部品代も値上げされるから。
あと古いジムニーの中古車相場が異常に高いのは
ジムニーの場合は20年以上前のクルマでも部品が安く簡単に入手できるからだ。
70:
2t超えの車乗ってるんですけど、いくらになるんだろ。
廃車するか。
72:
車なんて持ってて当り前だと思ってたけど
日用品から全ての用事が半径500mで終わる
74:
車は欲しいけどあきらめた
ニートの俺には敷居が高い
78:
車が売れない
若者の車離れ
当たり前だ!!!
80:
文化というものを知らん国だな
日本は
日本の官僚はみんな百姓上がりか?
81:
時代の逆行だな
中国が自転車から車になったが
日本は車から自転車だなwww
アホな政府は経済の実態を把握できてないんだよ
ますますギリシャ化するぞ
82:
16年間でFD3S乗り続けてるが、さすがに足回りのパーツが無くなってきたわw
次の車検の頃には足回り全交換するかもしれんwwww
84:
>>82
大事にな。
車両価格400万円くらいで、あんな金がかかった外観はもう二度と出ないから。
400:
>>82
昔は若人が普通に変えたんだけどなFDなんかを
俺はその先代のFCに乗っていて
今はジムニー3型ラウンドベンチャーに乗っている
三重県在住47才独身
俺のことを世間では負け組と呼ぶ
408:
俺の愛車1996年式 軽ジムニー
神奈川県在住45歳独身
>>400
是非、アニキと呼ばせて下さい!!
642:
>>82
大切に乗って、きっちり維持ろうぜ!
91:
車検証視て来た、重量税54000払ってた。
10万に成るのか?
444:
>>91
よく嫁
最新の車と比べて倍になるってだけ
今年から急に倍にされたら一揆おこるわ
18年ゴエは現状維持だろ
469:
>>444
訂正
×最新の車と比べて倍になるってだけ
○最新の車と比べて倍になってるてだけ
94:
自動車を長年大事に乗るのがECOなのに、自動車利権連中のEGOでこんなことになる。
95:
それでも登録台数はあんまり減ってないからなあ。
96:
物を大切にして長く使う…何一つ悪いことしてないのに増税www
車の生産と廃棄の方が環境に悪いだろ
97:
自動車メーカーはこんなことを許してしまっていいのか?
余計に自動車に乗る人が安い車にシフトしていって終いに乗らなくなるぞ。
もう日本市場は捨てたとしか思えんな。
99:
>>97
どう考えても自動車メーカー支援策だろ
というか支援策のつもりだろ
101:
>>99
支援策のつもりなんだろうが長い目で見たら明らかに悪影響なんだが
目先の事しか考えていないのだろう。つくづく愚かだ。
105:
>>1
2年に一度の車検で2?3万の増税なら年式なんか気にせず好きな車に乗るわ
車税や重量税が割り増しになるのを気にするほどの経済力なら高年式車も買えないだろ
本当に苦しむのは貧困が必死に車を所有してる場合な
こういう貧困層は任意保険の加入も怪しいし、車検も通すだけで
(当然、車検に引っかかるものは仕方なしに交換するが)乗ってるからな
166:
>>105
俺も同じだな。
つか、ガソリン代や税金等の維持費を気にする経済力なら自動車なんか持つなよって思うわ。
115:
うちは車検ごとに買い替える派だから関係ないけど、これはおかしい
環境目的なら、排気ガス排出量で決めればいい
120:
俺、もう車売るわ。
維持するとかアホのやる事としか思えなくなった。
駐車場、保険、そして更なる税金。
アホらしいわ。
145:
アルトターボを12年乗るしかねーな
154:
旧ミニの最終モデル乗ってるけどだんだん厳しくなるな…
157:
以前平成8年登録車に乗ってたけどちゃんと整備してると燃費新車時と変わらないんだぜ
それを増税とか悲しかったね、大金かけて修繕整備しているのに悲しかったよ
159:
税金が少々上がろとも新車買うのに比べたら安いもんさ
直せないレベルで壊れるまで乗るのが一番安い
165:
俺の車 15年目走行距離31000キロ
繁華街に済んでいるから車は乗らないんだよ
いい加減処分しようと思いつつたまーに必要になるからそのままにしてる
状態は非常に良好で何も不具合無いけれど見切り時かね
買い替えというよりもう車は要らないから処分しておしまいかな。
16

続き・詳細・画像をみる


オマエ、ウデ、トモダチ。タコがダイバーの腕を仲間認定。絡みついて離れずダッチタコと化す

面接官「なんだその髪は」 就活生「アルビノなんです」

女騎士「皆が笑顔になれる世界へ――」

『艦これ×すき家』オマケ目的の提督が店舗に殺到し凄い事に!ヤフオクへの転売も凄い状況!

【朗報】テイルズ次回作、主題歌にFLOW

『艦これ×すき家』オマケ目的の提督が店舗に殺到し凄い事に!ヤフオクへの転売も凄い状況!

【朗報】世界最古の文明、日本にあった

自転車乗りの「夜道歩くリーマン、頼むからライト使ってくれ」という主張に賛否両論

伊藤潤二漫画のかわいいキャラで打線くんでみたwwwwwwww(※画像あり)

高3「妹欲しい!!」 母親に「妹の1人ぐらい作ってやるよw」→

彡(゚)(゚)で学ぶ末期の兵器

パルミジャーノって、パルメザンチーズの事ですか? それとも別のものですか?

back 過去ログ 削除依頼&連絡先