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スバル、新型「インプレッサ」をニューヨークショーで世界初公開へ


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1:
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20160310_747770.html
 スバル(富士重工業)は3月10日、新型「インプレッサ」(米国仕様車)を2016年ニューヨーク国際自動車ショー(プレスデー:3月23日?24日/一般公開日:3月25日?4月3日)で、世界初公開すると発表。3月23日12時20分(現地時間、日本時間は3月24日1時20分)より、スバルブースにて吉永泰之社長がプレスカンファレンスを行なう。
 新型インプレッサは、スバルが中期経営ビジョン「際立とう2020」において次世代モデルの第1弾として位置づける戦略車で、新プラットフォームとなる「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を採用する。
 なお、スバルグローバルサイトでは、3月10日より専用サイトを開設して、今後プレスカンファレンスの情報などを配信予定。
4代目インプレッサ
【クルマ】スバル、新型「インプレッサ」をニューヨークショーで世界初公開へ
http://anago.2ch.sc/test/read.cgi/bizplus/1457672283/
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4:
スバルもモデルチェンジの間隔が短くなったよな
初代インプレッサは8年造ってたのに
8:
アイサイトはどーするんやろな
10:
これ以上売れたら生産現場はパンクする
次期インプ、アメリカで人気がでたら
営業利益率20%台に突入かね
11:
アイサイトつけただけでしょ
13:
エッジの効いた日産って感じだなー
119:
>>13
日産が正常進化してたら今のスバルのデザインみたいだったろうなー
親父の代から20年日産乗り続けて、とうとう乗りたい車がなくなってホンダに移ったけど、スバル車みるたびに惹かれるわ
22:
えっ次期モデルってこれじゃないの?
コンセプトって遥か先の話なのか
25:
>>22
それはあくまでコンセプトモデルなので、
そのまま出ることはほぼ無いです。
23:
まぁ実車を観ないとスバルはわからんな
アウトバックやXVみたいな雰囲気なら
めちゃくちゃ売れるだろうが
レヴォーグ、WRX系の雰囲気なら厳しいな
27:
リニアトロニックがどうなるか
個人的には6AT積んで欲しい
33:
いつもどおりのって感じのデザインだな
36:
インプ転がしてる糞親父
42:
スバルの場合は無骨で少しダサいぐらいのデザインがカッコいいんだよな
43:
↑だからアウトバックやXVは売れる
44:
それよりもBRZのターボ車だしてくれ
47:
本来インプはWRC参戦目的で設計されたのにレガシィと変わらない大きさになって面影が無くただカッコ悪いんだけど・・
67:
>>47
今のWRCはBセグメントの2BOXじゃないと勝てません
51:
リニアがダメとか言ってる、まあ雑誌知識のみのヤツが多いけど最新チューンは悪くない
他社と比べてもスムーズで実燃費が良いし、海外でも高い評価
今はBOXER DIESEL-Tの高トルクにも対応しているから大した進化だ
しかしこのデザインは... 三菱マークをつけてOEM販売できるな
XVもフォレもこの感じだとダサデザインに突入か
106:
>>51
リニアがダメってのは燃費とかスムーズとかそれ以前の問題だから
無段変の時点で気持ち悪いんだよ
108:
>>106
無段階変に慣れてる最近の子供は、変ショックが気持ち悪いんだとよ
54:
スバルグローバルサイトの専用サイトとやら
http://www.subaru-global.com/ms2016/newyork/
ムービーの中で新型がちょっと見れる
73:
>>54
動画見たけど、映ってるのはコンセプトカーだなw
あんな狭いドアミラーで市販するわけがない
55:
おいらは愛車のプレミオ君でいいや
65:
インプレッサって感じが全然しない
68:
5年で営業利益が20倍になったテスラもビックリの自動車メーカー、スバル
76:
GC型がかっこいいと思ってたけど、今見るとやっぱり時代を感じる
でも欲しいんだよなー
79:
スバルはメカや価格についてはほぼ文句ないのだが、内外装の質感だけはどうしようもないからなあ。
SJG型フォレスター乗っているが、そこだけが不満点。
86:
>>79
レヴォーグ乗りだが,まだフォレスターはマシな方だろw
にしても,レヴォーグ/WRXそのまんまのカオだな。
もうちょい既存ユーザーがワクワクする面構えを期待していたのだが…
81:
ボンネットのポストがなくなったのはいいな。
これで新聞配達員が迷わなくて済む。
84:
>>81
ポストがなくなるって本当?
89:
>>84インプにターボモデルが無くなったからな
87:
質実剛健のスバルに良い外見は不要
買わないけどw
93:
>>87
質実剛健なイメージをより演出するために敢えてあまり洗練させてない気がする
90:
今、GC8とか出したら売れるんじゃないの?
どう見てもGC8のほうがかこいい
92:
やっぱり今よりでかくなるんだろうな
97:
アイサイトだけ欲しい
98:
あと3ヶ月早く発売してたら購入検討してたのになあー
旧型は古臭くて比較対象外だったから迷わずアクセラににたわ
99:
インプの発売は年末でしょ?
アクセラでいいのでは?
新型インプはアイサイトVer.3で
1年後の年改でアイサイトVer.4搭載
XVのハイブリッドにはトヨタのTHS-IIIが移植されるんじゃない
102:
WRXのキャラを立てるために
インプにMTは採用しないかも
103:
俺のスバルの印象
長所:
水平エンジンの安定した走り
アウトドア向きなAWD
短所:
内装のダサさ
ディーラーの対応の悪さ
11

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