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『トップギア』ジェレミー「最近のAT車いい MTは洗濯機を使わず川で洗濯することを好む人」
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1：
ジェレミー・クラークソンがマニュアル車の存続擁護に異議？
英国BBCの人気自動車番組『トップギア』で長年司会を務めていたジェレミー・クラークソンが、無類の運転好きで知られていることを考えれば、誰でも彼が自分でクルマを操ることを楽しむ、３ペダルのマニュアル・トランスミッション（MT）を好むと思うだろう。我々も長年クラークソンがパドルシフトを軽蔑しながら、ヒール・アンド・トゥを駆使して大ブリテン島を走り回っていると期待していた。しかし、どうやらクラークソンは、英国人の多くがMT車へのこだわりが強すぎると考えているようなのだ。
そんな論議を呼ぶのも厭わないクラークソンが書いた手厳しい最新コラムが、イギリスのタブロイド紙『The Sun』の自動車セクションに掲載された。その中で彼は、MT車のドライバーを「洗濯機を使わずに川で洗濯をすることを好む人」と例えている。これは痛いところを突かれた。
近年のオートマティック・トランスミッション（AT）は、人間では不可能なほど迅なシフトチェンジと、優れた燃料消費率を提供する（状況にも寄るが）ことで、かつての悪評の大部分を払拭した。ATや特にダブルクラッチ式トランスミッションは非常に秀逸なため、いくつかの世界的なスーパーカー・ブランドは、もはや完全にMTを放棄している。フェラーリはもう何年もMT車を販売していないし、ランボルギーニもまた然り。そして、長年にわたり純粋に運転を楽しめるクルマの代表格であったポルシェ「911GT3」も、その現行モデルではマニュアルを廃止してしまった。
しかし、注目すべきはクラークソンが、適切な状況下においてはMTの価値を認めていることである。MT車を「崇高なもの」と呼び、レッドゾーンで完璧なシフトアップをすると「ゾクゾクする」と述べている。英国の市街地でMT車を転がしている時は、その価値が分からないだけなのだ。
http://jp.autoblog.com/2016/02/18/jeremy-clarkson-save-manual-movement/
『トップギア』司会ジェレミー 最近のオートマ車いい MTは「洗濯機を使わず川で洗濯することを好む人」
http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1456002815/
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2：
せめて二槽式洗濯機でイイだろう
183：
>>2
だね。洗い、すすぎの調整自分でできるし単純だから壊れにくいイメージだわ。すすぎに移すとき寒いけどね
6：
ま、別物だよな
7：
めちゃくちゃわかりやすい例えw
洗ってる服はアロハやロックTみたいな
8：
洗濯好きなら手洗いが好きでしょ
みんな洗濯に興味ないから洗濯機を使う
車も車が好きならMTしかありえない
14：
>>8
俺もそう思ってた時期があったわ
55：
>>8
スーパーカーやラグジュアリーな車ならオートマチックがいいな！
お金ないからマニュアルの国産車乗ってるけど
10：
山奥専用ならMT最強
市街地考えるならAT一択
11：
川で洗濯=歩き
だと思うが。
MT=二槽式ぐらいだろ。
13：
セミオートマがいいです
パドルの奴
15：
ギアを選んで走る楽しさは弾き語りに似てる
オートマはカラオケ
16：
まあセミオートマなら…
17：
クラッチ操作が楽しいからパドル型でもATはパスですわ
20：
車が好きと言っても
外装が好きな奴もいるし、内装が好きな奴もいる。
メカが好きな奴もいるし、走るのが好きな奴もいる。
41：
>>20
俺はそれ全部好きだ
どれか一つって奴は珍しいんじゃね
44：
>>20
車に乗っている自分が好きなバカもいる
22：
馬鹿か、MT車を操る事は脳トレになるんだよ
432：
>>22
ボケ老人かよｗ
24：
初めて車を買ったとき最初はATでいいやと思ってたが半年で飽きてきてMT乗りたくなったわ
25：
LFAを評価してるのは退屈なDCTではないことも一つなのか
26：
田舎に住んでりゃMTでも楽しいんだろうなやっぱり。
27：
洗濯に使える綺麗な川がある時点で羨ましいだろ
29：
なかなか上手いことを言うな。だが俺的にはMT信者は、｢自分で作った食事しか食べられない人｣と、いうイメージだ。
30：
AT楽でええやん
31：
老人や女子供にMTは酷やろ
34：
年取ったんだなぁ?としか思わん
尤も高級車スポーツ車のATは性能高いんだろうけど…
35：
MT乗りだが正直苦痛でしかないわ
こんなん自己満の極みだろ
36：
ちがうだろ、MT乗りは「洗濯板で洗濯するのを好む人」
だろうが
37：
>>1
しかし、注目すべきはクラークソンが、適切な状況下においてはMTの価値を認めていることである。MT車を「崇高なもの」と呼び、
レッドゾーンで完璧なシフトアップをすると「ゾクゾクする」と述べている。英国の市街地でMT車を転がしている時は、その価値が分からないだけなのだ。
ここだよね
街乗りでは必要ない
ワインディングやサーキットでは最高なんだよ
38：
たとえがおかしい
洗濯機の全自動ボタンを押すか、水流水量時間設定まで自分でやるかの違いくらいだろ
42：
どうせ500万以下の車には｢ラビッシュ!｣しかコメントしないんだろ この爺さん
43：
もう好きなもん乗れよ
45：
クラッチがなくなるまで乗り続けるわ
50：
AMTがちょうどいい
FIAT500に乗ってるからAT車は選択できなかっただけなんだ
51：
汚れた川で洗濯しても気持ちよくないわな
58：
MT車を運転するのは楽器と似てるな
移動したいだけなら電車、タクシー、バス→音楽聴きたいだけならオーディオ、ラジオ
運転を楽しみたいならMT→ギターを弾く
さらに運転を楽しみたいならサーキットなどでチームを組んでレース→バンドを組んでライブ活動
63：
>>58
すげー納得した
マニュアルは楽しむかどうか、車を趣味として乗れるかどうかだもんな
ただの移動手段と考えるならオートマでもいいやってなるのは当然だし、んでオートマでも最近はそれなりに
走りを楽しめる車もあるのは事実だしな
マニュアルの楽しみもよーく理解してるけど、そういう車乗る人って金に余裕あるスポーティタイプのセカンドカーを、
趣味として持てる人くらいの需要かもね
勿論マニュアル免許持ってるなら、軽トラとか昔の車とか動かせるっていう非常時に役立つというメリットもあるけど
68：
ＡＴはワンテンポ遅れるからな
あれがどうしてもな
76：
つまりそのジェレミーなんとかっておっさんは人気洗濯機番組の司会者で無類の洗濯好きみたいなもんなのか
変わったおっさんだな
78：
>>76
あまり間違ってない
106：
>>76
なお、洗濯機等の白物家電で前進後退ができる車を製作したことがある
81：
1200のマニュアル乗ってる
峠や山道が多い地域なんで正直楽しい
高価な車のＡＴはオートブリッピングとかあるんだろうけど
安いＡＴ車はブレーキ命みたいな走り方のままでしょ？
83：
DCTがあるもの、パドルシフトつければいい
ぶっちゃけ効率だけでいえばCVT最強
90：
MT10年乗ってATも10年乗ってるオッサンだけど、ぶっちゃけ楽しけりゃどっちでも良いや。ATだって多少は自分でシフト操作出来るし。
ただ、CVTはどうも・・・
93：
旧規格軽ターボのMTは運転するの楽しかった
94：
高級車のオートマならそりゃいいだろうな
マニュアル的な感覚でも操作できるし
この人プライベートで中級以下の車のらんでしょ
96：
自分は3ペダルの操作感や感触そのもが好きなので、どんなにデキの良いトルコン
奨められたとしてもあんま意味ないなあ。むしろ軽トラとか働く車系はATの方が良い
んだろうね。軍用車とか。誰でも動かせる方が良いし。
126：
>>96
俺は乗用系はATでいいが（軽のCVTは好きになれん)
貨物のATは好きになれないなあ、特に軽トラのAT
98：
ジェレミーはトルコンATの事じゃ無く
DCTが優れてる事を言ってるんだろ
高級車にはトルコンATが似合ってるとは思うが
高級スポーツカーはDCTの方が早く走れるだろうからな
99：
単に、今でもマニュアル車をスムーズに運転できるか試したくなることがあるけど、どうすればいいかな…
レンタカー屋にミラバンとかあるっけ？
102：
>>99
タイムズなら旧マツダレンタカーのMTデミオが残ってるかも
145：
>>99ああ、それなんとなくわかる。一番最後にマニュアル車に乗ったのは、たしか初代のロードスターをユーノスのディーラー(笑)で試乗してからだから…いったい何年経ったんだ？
149：
>>145
昔、日常的にMT乗ってた人なら、すぐにカン取り戻すよ
俺も20年ぶりにMT車買ったけど、全然問題無かった
100：
イギリスだとジジイババアでもマニュアル車が多いらしい
理由はATの方が高いから
123：
AT･･･エレベーター
MT･･･階段
141：
AT：食事が趣味
MT：料理が趣味
って感じかなあ
美味しい料理を食べたいというより、自分で作ることに喜びを感じるというか
156：
街の中走るとATで良かったと思う
山の中走るとMTが良かったと思う
205：
記事よく読めよ
MT原理主義みたいな停止した思考をやめろ、と言っているだけだぞ。
ATにはATの良さが有ることをいい加減認めろ、と。
208：
>>205
そら日常の足として乗るならAT車だろうよ
224：
CVT車だが運転している気がしない。
237：
最近のATは性能いいからな。好きな方乗ればいいじゃん
ただ俺は面白くないから少し前にMTに乗り換えたわ
258：
MT厨だけど最近ポルシェ買った時はATにした。昔のトルコンと違って良いよ
260：
ATの設定次第でしょ
ギア比とか変ポイントが糞だとストレスしかたまらないわけで
そこだけでしょ
268：
どっち乗ろうと勝手だが両方乗って批判するならともかく片方しか乗れないで批判するのはなぁ・・・
310：
最近のATは確かに面白い
けどそれは元々MT乗りだから思うことであって
AT限定にはその面白さは分からんだろう
318：
ワインディング走るならＭＴはいいよな
都市は駄目だ
347：
適切な回転数にブリッピングしてシフトダウン出来たときの減の気持ちよさはAT海苔にはわかるまい
351：
俺現行ポルシェ乗りだけどMTにしたよ7MT
左ハンのMTは慣れるまで苦労したけど慣れれば問題ない
免許取って24年マイカーは全部スポーツタイプのMTだ
376：
日本ではMT車とか、売れなくて2%切ってんだから鼻息荒くするだけ無駄だわ
基本、販売価格5割増の受注生産でいいだろ
383：
たまにAT乗ると左足が空振りする
384：
>>383
わかる
420：
422：
>>420
路上に使用済みのパンティーの自動販売機があったら英国紳士なら飛びつくだろ……
425：
>>420
パンティの自販機関係ないじゃん、そこは
「この車にはCAR SEX用にティッシュが箱ごと入るポケットがあるんだ」くらいにしとけばいいのに
43
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