レクサス、「LC500h」の詳細を発表! 2017年春頃に日本発売back

レクサス、「LC500h」の詳細を発表! 2017年春頃に日本発売


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9:
359馬力かぁ…
341:
実際に出てみたからの判断になるだろうけど、
500hがなんか見劣りする感じになってしまったな・・・
新しいハイブリッドがどんなもんか分からんが馬力削りすぎだろうと言う印象
347:
フェンダーのライトだけど日本のも北米同様発光するようにしてほしい。
なにか問題でもなければ。
348:
HVは4ATかwリダクションギアとか他の呼び名つけた方がよかったな
あとはバッテリーの位置が高いのが気になる
それ以外は青はいいな
349:
>>348
THSの後ろにATを置いた感じかねぇ
エンジンの動力分割してさらに変とかなんちゅー複雑な制御
351:
>>349
10ATと同じサイズに納まるためにこれが限界なんだろうけど
小さいなTHSは
350:
よく見たらリアスポイラー着いてる
352:
エンジン形式は2GRか?RXから使われだした新エンジンか知らんが新鮮味はないな
電池搭載位置もFRだとプリウスみたいにリアシート下に置いて低重心は狙えないのか?
353:
しかしメーターこのままなのかな?
RCFとかのに比べると劣化してない?
LCFで同型採用なのかな?
356:
フィーリング自体が今までのトヨタのハイブリッドと変わってるみたいだからどうなってるのか気になるね
358:
Lexus LC500h
359:
500hでも0-100は5秒未満のようなので楽しみになってきた。
361:
ハイブリットは買う意味無いでしょ
NSXみたいな凝った作りでも無いし
リチウムは未だに色々問題ありすぎ、特に寿命
364:
>>361
いや、日本でも北米でも売れるのは圧倒的にHVだろう
特に車に詳しくない一般的な人は間違いなくHVを選ぶ
そんな中で俺はひっそりとV8を買う訳だが
363:
>>ハイブリッド・システムにマニュアル感覚のドライブ操作が楽しめるMモードをレクサスとしては初めて採用し、走りの楽しさを強調したのとなっている。
いやぁ、試乗するのが楽しみすぎる。一年以上先だけど。高での追い越しをためしてみたいなぁ。
365:
インテリアカラー決めてる奴センスないよな
LSの配色も変だったし
これだけデザインいいのに勿体無い
366:
値段的には
HV<無印<Fということになるのかな?
367:
>>366
500hはプリウスの倍のリチウムイオン電池積むわけだしHVシステムまで入れたらV8より高くなる可能性が、、、
368:
500hはAWDにはなってないんだっけ?
前輪から回生できるかどうかは燃費に相当影響しそうだが
378:
>>368
プリウスの倍搭載のリチウムイオン電池をプラグインなしにFRで回生出来るなんてどんな仕組みのHVシステムなんだろ?
しかも0-100?/hは600hが6.3秒に対して500hは5秒以下だし
あとは燃費がどうなるか?
382:
従来の電気式CVT+4ATの組み合わせで仮想10
モーターのみで約140km/h
従来の縦置きHVよりも軽量
V6とモーター音が混じった音が妙にかっこいい
HVに新しい価値を示せそうでわくわくするね
389:
>>382
>従来の電気式CVT+4ATの組み合わせで仮想10
何か複雑過ぎ
フーガとかの日産製HVが7ATだから、それをを10ATに置き換えればよかったんじゃないかい
392:
というかCVTてどこ情報なんだ?
HPに書いてある?
396:
500hは10ATじゃない?
CVTてどこにも書いてないし
有段ギアの自動変機構を組み合わせることで、
とは書いてあるけど
397:
マルチステージHVの内容については
http://www.carmagazine.co.uk/car-news/motor-shows-events/geneva/2016/lexus-lc500h-at-2016-geneva-motor-show/
http://www.autoblog.com/2016/02/18/2018-lexus-lc-500h-hybrid-powertrain-details/
autoblogの方は近々日本語版に上がると思う
398:
CVTと2つのモーターか
モーターは加用モーターと充電用モーターで分かれてると
37

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