【VIP】もうすぐシーズンが始まるしお前らの青春18きっぷの思い出を教えて
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2016年春期利用期間が間もなく始まるし、今計画している旅程でも語って
北海道&東日本パスでも可
6:
初めてのキッパーは2007年夏、高１初めての夏休みだ。
行き先は名古屋→東京→千葉
当時は定期と臨時でMLながらが２本走ってた。
初めての夜行列車はステンレス特急の373系、セミボックスでの相席。
5:
帰省するために新宿の金券ショップで18切符を手に入れたら、まさに実家の最寄り駅のスタンプがすでに押してあって、運命を感じた。
8:
去年の夏
1回目
東京↔沼田
リゾートやまどりで運転された、たんばらラベンダー号乗車
2回目
東京↔仙台日帰り往復
ラーメン二郎仙台店弾丸ツアー
3回目
東京➡ムーンライト信州➡松本➡長野
飯田線快おいこっと➡十日町➡越後湯沢
NO.DO.KAループ号➡水上➡SL水上号➡高崎➡帰京
4回目
東京➡ムーンライトながら➡大垣➡京都
山陰本線ひたすら西進し、島根まで
翌日夜のサンライズ出雲で帰京
5回目
サンライズ出雲で帰京し、仕事を終えたその日の夜に出発
東京➡ムーンライト信州➡信濃大町➡長野
快リゾートビューふるさと➡信濃大町➡松本➡小淵沢
山賊そばを食べて、ホリデー快ビューやまなしで帰京
4:
青春18きっぷって同日なら乗り放題だっけ？一回改札でたら終わりだっけ？
この春に青春18きっぷで旅をしようと思ってる俺にはちょうどいいスレ
6:
>>4
合計5日間全線乗り放題
何度でも改札を出られる。
５日は期間内なら連続していなくて良いから、１日目往路、２日目観光、３日目帰路で２日分とできる。
但し普通快しか乗れないので、特急券の必要な列車は利用できない。
ホームライナーなどの指定席券はおｋ
2:
2011年3月10日
富山で廃止直前だったキハ５８に乗車し、篠ノ井線を長野塩尻経由で巡って
中央西線で名古屋へ帰った。
翌日、地震で飯山線が崩落し、通過した塩尻周辺が軒並み運休した
9:
１日目
名古屋（豊橋から翌日・通用開始）→東京→千葉→成田→銚子
銚子電鉄に乗り、濡れせんべいを購入して１日目終了
２日目
銚子→秋葉原（秋葉原観光）→山手線一周→青梅（青梅鉄道公園）→東京
東京から普通電車で名古屋へ帰還
これが初めての、キッパー旅
12:
18切符の旅とユースホステルはワンセット
どの旅もいい思い出です
15:
>>12
ユースって今でも使う人いるの？
俺はネットカフェばっかだった。
SODとかカリビアンの配信で泊まるところを選んだ思い出www
17:
>>15
おっさんだからかもしれん
最近は車で移動してネカフェが確かに多い
でもユースもいいもんやで
22:
>>17
社会人になってからは
道の駅で車中泊が多いな
冬は寒すぎて無理だけど・・・。
27:
>>22
同じく
軽だとせまくてかなわんけど
北海道は本当に時間がやたらかかった記憶しかない
新夕張で降りたらテレビで見た平壌みたいでワロタけど
29:
平壌ｗｗｗ
20:
昔はユースしか泊まらなかったけど今はビジネスの方が好きだなあ
以前は見知らぬ人との語らいが楽しみだったもんだが
...人嫌いになったのかなあ
22:
>>20
コミケ前のMLながらくらいしか、知らない人と話す機会はないなぁ
知らない腐女子とカタログ見せ合ったりとか、いろいろ経験はある。
でも減発で切符がプレミア化して１０時打ち必須状態だから、今は夜行バス利用が多いorz
21:
>>20
社会経験重ねれば重ねるほど
オフの時くらいひとりにさせろって感じになるのはわかる
13:
大学１年生の夏休みを利用して一人で18きっぷを使って大阪から初めて関東へ鈍行へ向かった
そして関東が終わり福島へ入りかなり景色の良い田舎駅があったから降りた
目的もなくウロウロしてると地元の女子高校生が自転車を押して歩いていた
普段なら人見知りでぼっちだから女に声かけなんて絶対しないけど、知らない街、それも旅をしてるという理由から気が強くなっていた俺は
「地元の子？俺大阪からきたんだけど、凄くいい所だね」って話かけてみた
女と会話なんてすることほとんどないし普段キョドってどもるのにすっげーすんなり声かけれた
それで自信ついて大阪の話や福島の地震のことで話も盛り上がって最後に「また遊びにきてね」って言われたから連絡先交換した
で、今年の夏にまた会うつもりだ、１年ぶりに会うから本当に緊張している、でも本当にいい思い出だった
16:
>>13
鈍行という言葉の響きから昭和の客車列車を想像したが
実は去年なのか！
恋が実るとええな
23:
学生時代、北海道に行きたくて１８きっぷを買う
MLえちごで出発し木古内で駅寝した。
帰りは網走発。長万部と鼠ヶ関で駅寝して丸三日かけて帰った。
31:
>>23
駅寝て、待合室とかで寝てんの？
33:
>>31
待合室で寝たり、お外の椅子で寝たり、跨線橋に銀マット敷いて寝たり、だねえ
日高本線ってもう復旧の見込みないよな…
様似駅でも夜を明かしたわ、いい駅だった。
35:
>>33
すげぇ
風呂は我慢してたの？
40:
>>35
１日２日は平気だ、夏じゃなければ・・・。
夏は、コミケに１日行っただけで、
東京駅ですれ違ったしらない女に「ウエッ！」とか言われてショックorz
25:
楽しい山口県の旅
ショートカットしろよマジで
なんであんなぐにゃぐにゃ曲がるんや
28:
今冬
友人から余った2日分を譲り受けて利用
1日目
東京→千葉→大原
孤独のグルメseason5で紹介された「源氏食堂」へ
大原→成東→成田→我孫子
道中、冷凍みかんも忘れずに
弥生軒の唐揚げそば
我孫子→上野→高崎→水上→長岡→新潟
ネカフェ泊
2日目
ラーメン二郎新潟店
新潟→長岡→越後湯沢
上越新幹線のガーラ湯沢までを乗り潰し、上越高崎線でひたすら帰京
30:
北海道東日本パスは去年は重宝した
往復合わせて2日つぶれたがｗｗｗｗｗｗｗ
札幌は街歩いてるだけで異文化がそこかしこにあって凄く面白かった！
ただし観光地らしい観光地を求めると肩透かしかもしれんが
でも俺は好き是非また行きたい
32: ◆jjHONKDXqw 2016/02/10(水)23:14:12 ID:4za
東京から博多までいったなぁ
それは昔に
37:
北海道は懲りて二回目は車にしたわ
日高本線がなんで釧路帯広方面と繋げないかよくわかった
38:
18きっぷで折りたたみ自転車持って広島行ったりもしたなあ
もう気力的にできないわ
大体客観的に考えて迷惑だろ、輪行って
39:
3月に有休消化も兼ねて7連休突っ込んで北海道&東日本パスで満喫してやる
はまなすも廃止前に乗ってみたいし
46:
北海道&東日本パス（予定）
1日目
東京→ひたすら北上→青森
はまなす号車中泊
2日目
札幌市内観光
ラーメン二郎札幌店へ
昼過ぎ旭川へ
孤独のグルメseason5で紹介された「独酌三四郎」で夕食
旭川駅前ビジホ泊
3日目
旭川→稚内→レンタカーで宗谷岬→稚内→旭川
旭川駅前ビジホ泊
4日目
詳細未定→札幌
はまなす号車中泊
5日目
青森→リゾートしらかみ→秋田→ほっとゆだ(駅ナカ温泉)→一ノ関
ビジホ泊
6日目
一ノ関→石巻→田代島(ねこ島探索)→仙台
ビジホ泊
7日目
詳細未定→帰京
52:
>>46
3月くらいに行くん？
旭川←→稚内は何度か乗ったが相当キツいぞｗｗ
本は必携、風景はそんなに開けてないのと窓が汚くていまいち
夏に宗谷本線の普通列車乗ると座れないくらい混んでいたりするんだよね。
53:
>>46
何か余裕無さそうだな
55:
>>52
来月いくよ
宗谷岬には必ず行きたいから、片道6時間の苦行は耐える
>>53
余裕がないのは、3日目の宗谷岬強行くらいかなー
稚内1159着1420頃発
この間に、レンタカーで宗谷岬へ行くのが時間的きついかな
その他の日程は、何かしらのバックアップが取れるからたぶん大丈夫かと
57:
>>55
稚内駅から宗谷岬まで31km、南稚内なら少し近いけど、まあそうもいかんわな。
そこんとこ、往路に特急を一部入れて余裕もたせるか、
間に合わなかった時に特急でリカバーできるかとか数案練るべきだと思う。
54:
北海道は特急通過待ちが多いから気をつけないとメッチャ乗り換えに時間取られることもあるから気をつけて
56:
>>54
ダイヤは必ず調べるから、そのへんも考慮するわ
さんくす
58:
稚内から宗谷岬まで歩くやついたな
61:
調べてたら思い出したわ。
http://ekikara.jp/newdata/line/0101101/down1_2.htm
名寄14：15発乗って音威子府でホームに寝っ転がってたわｗｗｗ
余談だけど咲来駅前のライハ、大好き。
63:
>>61
音威子府で81分の待ち合わせかよｗｗ
70:
高校最後の月に部活の男子全員でいわゆる卒業旅行をした。
行き先は和歌山の南端の白浜 隣県という事もあって(大阪住み)青春18切符を10人分を買って普通電車を乗り継いで白浜へ向かう事に。
朝9時に 地元の駅に集合 昼過ぎには到着できる算段であった。
途中の和歌山駅までは順調だった。和歌山県に突入したという安心感もあり そこらを散策してから飯食っても大丈夫だろうという事で飯の時間を入れて二時間ほどそこで過ごした。
が、それが間違いだった。 我々は和歌山県を甘く見ていた。
一時間ほどの遅れが 取り返しのつかない事態になろうとは 当時予測できたものは誰一人としていなかった。
71:
和歌山駅のホームに到着するも 来るものは特急ばかり
待てど暮らせど普通列車は来ない 何かがオカシイと時刻表を確認「40分待ちやと！？」幹事のガリガリ眼鏡がそう呟いた
当時 『逃しても5分待てば次の列車が来る』という優しいダイヤに慣れきった我々には十分に痛恨の一撃であった。
しかし、これは物語の序章に過ぎなかったのだ
ようやく来た普通列車に乗り込むも 列車はすぐに終わってしまう 乗り継ぐたびに何十分も待たされる。極め付けはミカンが名物のゴボウ駅だ。「次の列車は1時間40分後やね」ガリガリ眼鏡がそう告げた。我々は天を仰いだ。
72:
来るべき楽園を夢見て10人は車内や待合室でオセロに興じた。誰かが呟いた。「誰やねん、時間あるし和歌山城見ようて言うた奴は」 私だ、すまない。
と言っても3年間苦楽を共にした仲だ。持ち寄った駄菓子を食べたり、オセロしたり、後輩について話したり、オセロしたり、それほど悪くない時間だった事だけは確かに憶えがある。因みにその時通った全く海の見えない広川ビーチ駅は 未だに我々の鉄板である。
73:
結局白浜のホテルに着いたのは 午後8時少し前の事だった。 我々は10時間に及ぶ大移動を達成したのだった。
夕方から雨が降り出した事もあり白浜を観光する事は出来なかった。しかし、その体験を通して得た妙な一体感は我々を今現在も結び付けている鎖、その一端を担っていると私はそう思っている。
翌日には晴れて白浜でウェーーイできたしね！ またみんなで行きたいなー あ 流石に帰りは特急券買いましたw
すまん もう動いてないし長いけど 書きたくなってしまった
74:
>>73
まさに青春18きっぷに相応しい想い出じゃねぇか
10人でそういうトラブるにぶつかっても、結果的には楽しい旅行に出来たってのは羨ましい
75:
>>74
おお 読んでくれたんか 嬉しい
何か予定狂い過ぎて良い意味でどうでも良くったんよね
とは言え 観光楽しみたいなら ある程度は計画的にねw
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