80年代ハイソカーの代表格「トヨタ・マークII」
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1：
【小川フミオのモーターカー・世界の名車】
トヨタ・マークIIは、1980年代のトヨタ自動車を象徴する一台である。上質感のあるスタイリング、豪華な室内、そしてパワフルなエンジン。この時代のトヨタは、市場をリードするようなミドシップスポーツカー・MR2をつくる一方で、60年代から続いてきた“夢の高級セダン”の仕上げとしてマークIIを手掛けた。つまり、革新性と保守性という両輪を企業の推進力としたのだ。
84年に発売された5代目マークII。4年という短いインターバルを経てのモデルチェンジだった。しかし、内容は一新されていた。クラウンと同等のボディーサイズ、6気筒エンジン、華やかな内装。さらに、電子制御サスペンションや2モードパワーステアリングなど、先進技術の数々だ。「コロナ・マークII」の車名が「トヨタ・マークII」になったことも、新しい世代の象徴だった。
内装に関しては、やわらかいシートなど米国的なテイストを継承していたが、構成は明らかにトヨタ・オリジナルだ。中でも、ブラックの特徴的なリアクオーターピラーを持つ4ドアハードトップは、従来の凡庸なセダンスタイルとは一線を画すものである。ある自動車専門誌が名付けた、傑作ネーミング「ハイソカー」の代表格としてもてはやされたことも納得できた。
“ハイソサエティ＝裕福な世界”の人になるのも夢ではないという、バブル経済期の消費者心理をうまくついたクルマだ。いい時代でもあったのである。
http://www.asahi.com/and_M/interest/SDI2016012276011.html
80年代ハイソカーの代表格「トヨタ・マークII」
http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1453914561/
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6：
シートはなかなかいいな
30年ぐらい前の車に見えん
61：
>>6
豪華そうに見えるだけで人体工学ぜんぜん分かってなかった頃のだから腰痛くなるよ。
133：
>>6
ホールド性ゼロだったけどね。
156：
>>6
家のはワインレッドのインテリアで乗るたびに酔ってた記憶
184：
>>6
シートこそ当時の象徴だろ
見た目も座り心地も30年以上前
7：
70マークIIかぁ…
この頃のトヨタは内装が無駄に豪華
昨日、ひさしぶりに20ソアラが前を走ってたのガン見してしまった
57：
>>7
この頃のトヨタの売りは内装だからな
内装のトヨタ
技術のホンダ
バランスの日産
と言われてたし
まともなエンジンが作れなかったトヨタだけど、内装で誤魔化して一番売れた
63：
>>57
聞いたこと無いな
販売のトヨタ
技術の日産
値引きのマツダ
65：
>>57
そうか?
この頃は排ガス規制対策を失敗したホンダが一番技術的に遅れてたぞ
72：
>>57
トヨタは古いエンジンを捨ててレーザαの名前で総4バルブDOHCラインナップにして
日産との差を決定的にした時期だろ。
76：
>>72
各社、ハイメカとかツインカムとか16バルブとか24バルブとかが車体後部のエンブレムになってたな
その後はGDIとかで、今はハイブリッドか
8：
>>1
2000ccなのにアルトより遅かったダメ車か
10：
>>8
そんな遅かったん？直6のツインターボモデルなかったっけ？
16：
>>10
これの次の型にあった
2.5Lのツインターボで280馬力とか滅茶苦茶なスペックだった
62：
>>16
この型71にもあったよ
確か1985年に途中追加された
初期の1Gターボで水冷ICのレギュラー仕様
出力はカタログ値185ps程度だった
73：
>>62
2000のツインターボか
サスが硬くて乗り心地悪かったな
145：
>>62
ソアラはこのエンジンのものが殆どだったよね。
初代スープラもあったかな。
足回りが付いてきてなくて直線しか使えないドッカンターボだったけど。
295：
>>16
２５年前くらいかなGX81の２ＬツインターボからJZX81の2.5L
ツインターボに乗り換えたけど、物凄い加だったなー。
５００ｃｃの差じゃないよあれは。あの足まわりに２８０馬力
は今考えるとあり得んな
22：
>>10
80系からは70スープラと同じ直6ターボを積んでるグレードもあるね
9：
チェイサーたんとクレスタたんのことも思い出してあげてください
15：
死んだ父親を思い出す
24：
>>15
うちの親父もマークii好きだったわ
19：
異常に懐かしいな、このオッサン臭さがいい
20：
マーク2とか
カリーナEDとかめちゃ流行ったわ
21：
初めて買った車だ
23：
バブルだよなあ
クレスタが欲しかったけど親父が金出したからマーク?になっちゃったっけ
25：
80年代ハイソカーと言えば、80年代後半のホンダプレリュードに尽きる
30：
>>25
それデートカーだから
32：
>>30
デートには一度も使えなかったけど。
34：
>>32
ハイソじゃ無い人たちがハイソを夢見てマーク2
デートできない人たちがデートを夢見てプレリュード
問題無いから
271：
>>30
そのジャンルだと
S13シルビアとどっちが上？
人気度でいうと
3：
ルーチェだろう
199：
>>3
当時国産では珍しいＡＢＳ装備、音は飛ぶけどＣＤプレーヤ付き。
内装のスナックみたいなワインレッド
Ｖ６ターボとロータリーから選べたなんて贅沢なもんだ
外装なんざベンツＳクラスそっくりだし
・・・・買ったけど
26：
100系は今見てもカッコイイ
28：
TE71 レビンの方が欲しい
160：
>>28
カローラのツードアハードトップ乗ってたわ
懐いな
162：
>>160
2ドアセダンも忘れないで…
172：
>>28
ハンドル糞重くてしんどかったな
33：
足回りがついてこないドッカンターボ…
37：
なつかしいね
親父が欲しがってたが結局コロナエクシブに
なった
キャビンが低くて小さくてUFOみたいだったな
38：
しかしこのモケットシートはすごいな
昭和のスナックみたいだw
41：
いやほんと懐かしいね。
楽しかったな。
42：
日本車に夢があった時代
43：
インパネも、今見ると子供のオモチャレベルだけど、当時は未来の車が来たと思った
47：
1990年代入って黄色のフェアレディZのデザインに
マヂでビビった
未来カー、海外に負けないスポーツカーのデザインだったよね
リアテールランプにしびれた
70：
>>47
うむ
衝撃的だったな
75：
>>47
Z32のデザインは今でも通じるよ 未来先取りしすぎてた
その代わりエンジンルームが爆熱で電装系の故障とか多かったのが残念
51：
今時の若者は知らないアイテム、この辺の時代だっけ？
水中花シフトノブ
土禁
無鉛
リアに積まれたアルパインやカロッツェリアのロゴが光るスピーカー
ちょっと毛色違うけどハムのアンテナやコールサイン
お正月にはしめ飾り
55：
>>51
リアスピーカーは時代の象徴みたいだね、今思えば。オレはKENWOOD
171：
>>51
ロンサムカーボーイ
TRIO
329：
>>171
OZMA
226：
>>51
リアにバネで手を振るやつ
59：
そこはあえてローレル
クラウンは買わずにあえてルーチェ
83：
ハイソカー＝ソアラだと思ってたけど違うのか
84：
俺はR31に乗ってた
周りからは不人気車や失敗作スカイラインと馬鹿にされてたけど
90：
>>84
オートスポイラーはカッコよかったわ
80km超えると自動で出てくるとか最先端な感じしてたのに売れなかったねぇ
200：
>>84
俺も31乗って首都高を走り回ってたなぁ
HI-CASはなかなか良い出来だと思ったけど廃れたね
89：
マーク ソーズか。
94：
マークIIのワゴン乗ってたなぁ
ディーゼルだったから煙撒き散らして走ってた
良い車だったな
99：
こういうの付いてたなあ
276：
>>99
あったあったw
ブレーキ踏むと目が光る奴ね
101：
ハイソカーと言ったら
あぶない刑事でお馴染みのレパードだろ
109：
ハードトップとセダンは何が違うの？
135：
>>109
ハードトップはウインドウを下げると上部に縁がない。
セダンと開放状態のドアを比較するとよくわかるよ。
剛性とか遮音性では不利だが、スタイリッシュがうんたら言われてた。
118：
ギャランΣハードトップ
260：
>>118
幼稚園時代めっちゃ憧れた
好きなものとして書いた絵が残ってるわ
俺の絵はホイールが星になってしまったけど
137：
>>1
マーク2といえばJZX81 あれこそ至高
名車だぜ
140：
80年代「中流幻想」の象徴だったな
皆が買えるような気がしていた
143：
1JZ-GTEのエンジンは最高だったな、10年くらい乗ったが
他が壊れてきてもエンジンだけは元気だった、あのエンジンは馬鹿みたいに頑丈だったな
146：
GX-71乗ってたわtwincam24
154：
クラウンの前に乗る車
285：
>>154
コンセプト的にはクラウンには乗りたいけど上司が乗ってるからチョイスするって感じかな
176：
GX81乗ってたな
ハイメカツインカム()
181：
チェイサーツインターボTRDver.乗ってた。
高値で売れた。
182：
うちの親父もGX７１のクレスタだった、
俺も１８の頃よく貸してもらった
まだそんなに人気なかったけど俺は渋くて好きだったわ
183：
家はチェイサーだったな
ワインレッド内装だが下から2番目か3番目位の安グレードだったけどさ
185：
ローレルクラブS乗ってたな
モスグリーンにゴールドの細いストライプ、エクセーヌのエルゴノミックシート、スーパーハイキャス
186：
おまえら歳いくつだよ？
241：
>>186
49
187：
アクティブな親父はこれ乗ってたな
257：
>>187
若い時はカッコ悪ーと思っていたけど、今見るといいな。
343：
>>187
むちゃくちゃかっこいい
447：
>>187
シビックカントリーって今見るとすげー小さいのな
218：
ボタンがいっぱいあれば豪華と言ってた
249：
初めて付き合った人が乗ってた。
その時に、デジタルメーターを初めて見た。
空気清浄機ついてたなー。
251：
>>249
エアピュリファイヤーなつかしい
DOPなのに、買ったディーラーでは勝手に当たり前のように価格の中に入ってたな
25
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