マツダ ブランドマーク変更 40年ぶり ブランドシンボルのMも18年ぶりの見直し!!back

マツダ ブランドマーク変更 40年ぶり ブランドシンボルのMも18年ぶりの見直し!!


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マツダは社名を「mazda」と表記するコーポレートマークを40年ぶりに変更した。より上質 なイメージを狙い、文字の色を青からシルバーに変えた。社名の頭文字「M」をかたどったブランドシンボルも18年ぶりに見直し、シルバーの光沢を抑えて色調を統一した。
同社のはじまりは、1920年に設立された東洋コルク工業株式会社で、1927年に東洋工業株式会社に商号変更。1984年に現在のマツダ株式会社に商号変更している。
社名でありブランド名である「マツダ」は、ゾロアスター教の主神アフラ・マズダーと創業者の松田重次郎氏の姓に由来しており、「マツダ」のアルファベット表記が「MATSUDA」ではなく「MAZDA」となっているのはアフラ・マズダーの英語表記(Ahura Mazda)に由来している。叡智・理性・調和の神であるアフラ・マズダーを、東西文明の源泉的シンボルかつ自動車文明の始原的シンボルとして捉え、世界平和を希求し自動車産業の光明となることを願って名付けられた。
1997年6月に制定された物で、通称「フライング・M」。「自らをたゆまず改革し続けることによって、力強く、留まることなく発展していく」というブランドシンボル制定のマツダの決意を、未来に向けて羽ばたくMAZDAの〈M〉の形に象徴している。
http://carinfoj.blog.fc2.com/blog-entry-718.html
マツダ ブランドマーク変更 40年ぶり ブランドシンボルのMも18年ぶりの見直し!!
http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1454893080/
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17:
エンブレムじゃなくてロゴの方かよ
18:
色変えただけ?
52:
何が変わったのか判らん
54:
英語の部分がメタリックになっただけじゃねえか
176:
うーむ
179:
文字の回りの水色のふちどり残す必要あったんか、これ。
13:
マツダ乗り継いでるオッサンだけどこんな事した後に何かやらかすのがマツダ
14:
あれフライングMって呼ぶのか、初めて知ったわ。
まあ国内メーカーの中ではミツビシに次いでマシな方のデザインだな。
個人的にはアンフィニ時代のマークが好きだけど。
20:
>>14
三菱はエンブレムを赤に戻すべき、シルバーはダサい
15:
アンフィニのマークに戻せよ
16:
ゾロアスターって悪魔教のボス見たいな名前だな
21:
調子に乗ると失敗こくのがマツダ
25:
勢いに乗ってる会社がブランド名やロゴを変えると数年以内に失する法則
松下しかりユニクロしかり
28:
大して変わってないじゃん
アンフィニにすればいいのに
30:
調子に乗るなよマツダ、
ツダオタより。
31:
マツダが調子に乗るとロクなことにならないのは歴史的事実
33:
むかしの○の中にmのがカッコいい
34:
そんなに変わった印象ないけどな。
何年か前ドコモのロゴが大文字から小文字に変わった時は変わったな?って思ったけど。
76:
>>34
ドコモは昔のロゴに戻ってほしい
35:
カモメマークか
38:
車に興味ないから全部のメーカーが同じに見えるよ。
なんでわざわざみんな没個性にするのかね?
43:
>>38
どっかが違うこと始めても、他がすぐ真似して結局みんな同じになる
コンビニと同じ
39:
おっしゃ○mマークが復活するんだなっ!
42:
これ復活してくれ
45:
>>42
これいいな
チューリップみたいなやつしか知らないけどこっちのがいい
46:
>>42
電熱線みたいだな。
70:
>>42
これいいじゃん
79:
>>42
hpみたいだな
47:
みんなこれを熱望してるな
51:
最近のマツダ車がかっこよく見えるのは俺だけ!?
94:
>>51
かっこいいよな
65:
それよりスズキのマークなんとかならんか?
せめて軽と普通車分けてくれ。
67:
>>65
スズキのバイク乗ってるけどエンブレムダサ過ぎ
剥がしたったわ
69:
日本初のCI導入みたいだから大胆に変更は効かなかったみたいだな
>>65
やった
どんな手段使っても浸透しなかったから戻した
72:
なんで自動車メーカーってブランドマークを丸描いて頭文字で済ませようとするんだろうな
高級車ブランド立ち上げて丸描いてLで通ったレクサスとか意味がわからない
74:
>>72
あれLだったのか、レクサスのレだと思ってた。
77:
何で自動車メーカーはエンブレムを家紋にしないんだ?
ルイ・ヴィトンも真似したデザインだぞ。
83:
日産のエンブレムが一番ダサイ
86:
エンブレムは外す派です
101:
三菱といすゞのマークも紛らわしいからなんとかしろ
109:
どんな大改悪だよやめろと言おうとしたら分からなかったでござる
113:
アンフィニのやつはわりとよかったのにね
無くしてしまった
115:
思い切って屋号をマスダに変えるとか
116:
>>115
ぇえ――――っ!!
  ミ~ ̄ ̄ ̄\
 / __ __亅
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 (6 ーーー○-○‐|
 | つ |
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 (ニフフ
120:
さわぐほど変わってない
137:
アンフィニのロゴをマツダの正式マークにしろよ
あれ、めっちゃカッコいいやんけ
138:
アンフィニロゴかっけぇ
142:
>>138
これしかないだろ
いかすな
143:
>>138
なんかガッチャマン思い出した
147:
国産ならこれカッコイイと思う
164:
なんで日本車のロゴって微妙なんだろうか
169:
>>164
日本のメーカーといえば丸の中に頭文字って印象がある
その場合は色が無いと安っぽい気がする
165:
2Lクラス ハイエースと同格のディーゼルボンゴをまた出してくれよ
今のやつは20万km超でそろそろあちこち草臥れてきてる
早くしないと日産に移行しなきゃならなくなる
173:
>>165
ディーゼルのボンゴはもう勘弁してくれ
177:
>>173
アテンザに載せてる2.2Dならありだと思う。
181:
>>165
ボンゴいいよなぁボンゴ
174:
トミーカイラの亀エンブレムいいよな
172:
松田の家紋にすれば良いのに
日本車には一番しっくりくるだろ
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へっへっへw ついに「悪魔の階段」ができあがったぜw

なんでホルコンとか出玉制御とかの話題だと絶対否定する奴がいるの??

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