事故で真っ二つのFerrari、完全修復されオークションで2億円で落札back

事故で真っ二つのFerrari、完全修復されオークションで2億円で落札


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http://response.jp/article/2016/02/07/269304.html
イタリアの高級スポーツカーメーカー、フェラーリが2002年に発表した名車、『エンツォ フェラーリ』。事故で大破した同車が完全に修復され、オークションで高値落札された。エンツォ フェラーリは、フェラーリ社の創業55周年を記念して2002年に誕生。ピニンファリーナの手による美しいボディのミッドシップに、6.0リットルV型12気筒ガソリン自然吸気エンジンを搭載。最大出力660ps、最大トルク67kgm、最高度350km/hオーバーという圧倒的スペックを実現していた。ボディサイズは、全長4700×全幅2035×全高1150mm、ホイールベースは2650mm。2004年までに限定399台が生産された。日本にも約30台が上陸しており、新車価格は7850万円。しかし、現在ではその希少性から、1億円を超える価格で取り引きされている。このエンツォ フェラーリの1台が2月3日、フランス・パリで開催されたRMオークションに出品された。実は、このエンツォ フェラーリ、2006年に米国で事故を起こし、大破していた車両。260km/hものスピードで走行していたために、車両が真っ二つに分かれるという大事故だった。
通常なら、全損扱いとなるところ。しかし、このエンツォ フェラーリ、フェラーリのイタリア本社に持ち込まれ、高度な技術によって完全に修復。ボディカラーこそ、赤から黒に全塗装されたが、2004年式のエンツォ フェラーリが新車のように甦った。走行距離は2500km。フェラーリ本社が「オリジナル」と認定する鑑定書、「フェラーリ・クラシケ」が付帯することもあって、2月3日のRMオークションでは、価格が上昇。最終的に、156万8000ユーロ(約2億0500万円)の価格で落札されている。
【クルマ】事故で真っ二つのフェラーリ、完全修復されオークションで2億円で落札
http://anago.2ch.sc/test/read.cgi/bizplus/1454825597/
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修復歴あり
53:
ノークレーム、ノーリターンでお願いします。
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ガスモン案件
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修理代はいくら?
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フレームが新品なら新車も同然
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事故車からまだ使えそうな部品を取りましたってレベル
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人気の事故物件w
12:
でも事故車だろ あほじゃん
2億もあれば新車買えるし
22:
>>12
エンツォフェラーリが市場に出てこないからだろう
14:
10年以上前の限定車だからむり
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こういうのをフェラーリ自身が直しちゃったらレアアイテムとして面白くもなんともないだろ。
奴ら、新しく作る能力あるんだし
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急ハンドルをきると前半分と後ろ半分が分離して別々の方向に進んでいきそう。
27:
またつまらぬものを切ってしまった
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エンジンからエンジンフレームから総入れ替えだし
これはもうメーカーが直接手を入れたリビルト品みたいなもんだよな
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レーシングカーぽい構造で
元々エンジンギアボックスとモノコックが分割されてるから
直せるんだろうね
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ニコイチやんけ
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スウェーデン人がオーナーで事故死してない
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北見さんもビックリだな…
260km/hでクラッシュしてもキャビン部分のモノコックはビクともしないのな。
ドライカーボンの一体成型は凄いな、イタリア人の職人じゃないと作れない。
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高度な修復技術、てか事故車だかんな。
47:
ピニンファリーナって落ち目かと思ったけど結構いいな。
50:
6.0リッターとかほんと頭可笑しいよな
俺の車は3.5Lで日本車の中だとそこそこ上位なのに所詮は井戸の中の蛙だわ
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車体がエンジンのバルクヘッドでまっ二つになってもコックピット部が無事なのはすごいねw
54:
運転手を守るため分離する仕様だったの?
62:
ガスモンキーのやつ?
確か試乗したメカニックが壊してたなw
70:
>>62
F40は修復してたな。
69:
限定生産だから、正式に0から作る権利みたいなのに、
この真っ二つになった車体が要るってだけだろ
原価率は低いんだから、普通にもう一回作りなおしたんだろ
72:
跳ね馬は、部品があればレストアしてくれる部門があっただろ。
修理も認定工場でやれば価値が落ちないよ。
73:
50年後も中古で売れる可能性があるってことは、資産としては家よりも健全だったりするね
築50年の家はリフォームしても売れなかったりするが
74:
>>73
維持費のかかりすぎる実用性に乏しい資産だけどな
76:
ベンツやBMWは、1000?2000万で買っても10年すれば100万とかになるけど
スーパーカーは、寝落ち率少ないから結果安くなるんだよな。
77:
こういう車相続とか贈与とかすると1億ぐらい税金払うのか。
103:
>>77
豆腐の配達に使えば経費で落ちるよ
79:
真っ二つなんだから片方ずつ再生して2台つくれば4億になったのに。www
83:
>>79
そんな単純なもんじゃないんだよw
たとえ片方ずつ再生して2台できたとしても
車体番号の打刻が一台分しかないから一台は車番なしの登録できない車になるよw
80:
200年物のバイオリンとか何度も落としてバラバラになってるのに
つぎはぎだらけで修理しても新品よりいい音が鳴ると言われている
本当かなぁと思うが
88:
>>80
ああいう物はヒストリーが大事なんだよ、騎士の剣やサムライの刀、有名アイドルの衣装とかと同じだ。
いつ何時の何々の戦で誰某が使用したみたいな。
104:
ガスモンはパーツの恐ろしいボッタ価格にヒーヒー言いながらF40を直してたが
大人しくメーカーで直した方が付加価値はつくし安上がりなんだろうな
106:
フェラーリ自身が作り直してるんだから問題は無いわな
クラシケは古いフェラーリのパーツを設計図から起こすなんてやるし
おそらく元々のパーツはほとんど使って無いだろ
107:
モノコックの新品がでる事が驚きだな。
ちゃんと型を保存してあるのね。
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