この車が680万するらしいｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
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1：
そりゃ誰も買わないわ
2：
買った
3：
なにこれレジェンド？
11：
>>3
そうだよ
発売延期しまくって出た頃には既に時代遅れのデザインになってたレジェンドだよ
15：
>>11
ハイブリッド積んでるから高いんじゃない？
4：
クラウン買うわ
5：
かっこいいけど300万が妥当
6：
>>5
え？
かっこいい？
嘘でしょ？
7：
センチュリー買うわ
13：
>>7
680万でセンチュリー買えたら俺は2台買うわ
19：
>>13
燃費悪過ぎだろ
131：
>>19
こんな車に乗ってる政治家たちが環境のことを偉そうに国民に説教してんだから本末転倒だわな
34：
>>19
燃費とか考える車じゃないし
むしろ5000ccのv12だったら良い方じゃない？
8：
いらねぇ
9：
現行のクラウンよりは全然カッコいい
16：
>>9
ホンダ関係者乙
マイナーチェンジ後のクラウンアスリートはめっちゃかっこいい
しかも680万円もしない
22：
>>16
これ
こいつ顔ブサイク過ぎる
10：
HONDAを選ばざるを得ない人しか買わないだろうな
12：
>>10
同意
14：
ホンダのエンブレム似合わなすぎ
17：
めっちゃ普通
23：
>>17
これがホンダのフラッグシップだぜ
本当にホンダは終わってる
18：
そして伝説へ
20：
見た目はさておきインテリアがチープすぎねえ？
数年前の車とはいえクラウンの偉大さを痛感させられる
25：
クラウンは人を選ぶデザインがなぁ…
なおこいつは誰にも選ばれない
29：
レジェンドは本物みるとでかくてかっこいい。
42：
>>29
いや
ダサいで
LS600とか見たあとレジェンド見ると糞すぎて笑える
33：
アメリカでは受けそう
42：
>>33
全く受けてないんだよなぁ
70：
これは炎上商法
118：
ホンダって一昔前はミニバン屋って言われてたけどさ
ミニバンすらトヨタに完敗だからな
軽自動車専売でいいんじゃね？
経営陣がよっぽど無能なんだろう
124：
>>118
カローラの売り上げを一時期抜いたFitも不具合だらけ
落ちぶれたよな
136：
>>124
Fitが出た頃ってもうカローラとか空気だったろ
競う相手はVitzとかマーチじゃねーの？
149：
>>136
カローラシリーズの売り上げをFitだけで抜いたんだよ当時
これはものすごい偉業なんだよ
120：
ホンダのガンダムっぽい顔好きだけどなぁ
122：
トヨタに完敗ってwwww
大勝できてるメーカーが世界のどこにあんだよ
139：
ところでお前らは今なんの車に乗ってるの？
162：
実際黒のレジェンドみたら威圧感半端なかった
171：
>>162
これに威圧感なんてあるか？
ヘッドライトとか田舎のヤンキーのカスタムかよ
680万する車のデザインじゃねーよこれ
172：
他メーカーだと680万あれば何が買える？
183：
>>172
LEXUS GS
BMW 3 Mスポ
Mercedes C
Audi A5
175：
中国じゃ受けるんじゃない
177：
レジェンド買うなら確実にGS買うわ
同じ価格帯でここまで差が出るとかホンダ潰れるわ
ホンダは今のデザイナークビにしろよ
196：
>>177
正直このプレデター顔とホンダの醤油顔を比べてデザインの良し悪しの差がわからん。
どうしてもセダンに乗らなきゃならんとなったら自分は欧州車から選ぶわ。
トヨタかホンダからしか選べないのなら4ドアシビックだな。
198：
>>177
どうでもいいけどこの奥まったナビはマジで糞
エリシオンで味わったけどかっこいい以外いいとこないわ
188：
>>177
こうさ、三菱もレクサスもそうだけどさ、ハンドルの真ん中のエンブレムの存在感が強すぎてダサい
どっちもインパネ見てて笑えてくるから困るわ
あと今のレクサスの隈なんなの、そんなにデザイナーブラックに働かされたの？って思うわ。
いや、作るの大変だろうよ、こりゃコストかかってそうだね、とは思うけどだからといってカッコイイとは思えんな。
今のレクサスはグリルが広すぎてキモい
191：
>>188
ホンダのデザインぴったりじゃん
地味で保守的で芋臭いデザインがいいんでしょ？
192：
正直、現行だとベンツのデザインが一番好きだな。
メッキで固めて無理やりな威圧感を出すではなく、車自体からのオーラで存在感を放つこの感じ
AMGエディションとかもうたまんないわ
201：
>>192
ベンツのメッキ凄いけど
そのメッキをトヨタがパクってるとしか思えないんだが？
203：
>>201
こう、個人的にはもう1本横にこのメッキのライン入れたいな。
そうすると結構いい感じに締まって見えると思う
194：
大きなベンツマークで威圧感出すのがかっこいいんだな
206：
新型NSXも既に古臭いもんな
トヨタのデザインに追いつくの無理なんじゃないの？
209：
レクサスは実際本当にスピンドルグリル入れる前のが良かったと思うなぁ。
CT200hの前のデザインとか、Audiみたいで程よい大きさで値段も手頃で良かったと思う
221：
>>209
スピンドグリル続けた意味があったな
ブランドアイデンティティとして完全に定着したわ
前のモデルが凄い古く見えるもん
ホンダにはできないね
225：
>>209
よかったCTのデザイン分かってくれる人がいて
247：
>>209
CT200hの初期モデル乗りだけど、現行のデザインは正直バカにしてる
CTに端を発したスピンドルグリルを採用されえる現行の他モデルは気の毒に思う
IS-Fはかっこいいと思うけど
211：
>>209
昔が良かったしか言えないんか
240：
レクサスだっさ
244：
車なんてフィットとかで十分だわ
250：
BMW普通にかっこいいわな
262：
>>250
Mスポーツ（笑）とか超ダサいけどな
見た目はかっこいいけどすげえダサい
275：
>>250
BMかっこいいよなあ あの黄色の丸々ライトが蜘蛛の眼みたいで好きだったわ
256：
>>250
bmwはかっこいいけど盗もうと思ったら2000円くらいで盗めるから論外
279：
その前に外車とか何年かしたら壊れる仕様にしてるだろ
その時点で話にならん
286：
>>279
ポルシェはほんと壊れないよ
維持費は仕方ないけど
283：
>>279
仕様というかそれが外車メーカーの限界じゃねーの？
289：
>>283
Mercedesの品質は高いぞ
消耗品は一定期間内きたら変えろって感じだから金ないやつにはきついだろーな
その代わり消耗品買えたらシャーシとか足回りは丈夫に作ってるから何年でも走る
285：
>>283
知らんのに気にしないって何でわかるの？
そもそもFerrari乗ったことあるの？
287：
>>285
無いけどオーナーなの？
でもって気にしてるの？
例えそうだっとしてだから何？
292：
>>285
フェラーリv8なんて360から488で2倍に跳ね上がってんだぞ
フェラーリ魔力補正かかってるだけで見合ってるとは言えないよあれは
294：
フェラーリはまだいいほう
ランボテメーはダメだ
305：
G'sだっけ、のターボだか乗ったヴィッツはドラシャが折れるって問題有ったよな
309：
GsマークXはかっこいい
特に白
クリアテールだけは残念
316：
カッコ悪い
ホンダに高給セダンは無理だよ
320：
これ買えよ
321：
>>320
やっぱロンドンのタクシーかっこいい
32
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