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若者の車離れ…なぜ?


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いらんからでっしょろ
3:
押し売りすんな
4:
お金の若者離れ 
86:
>>4で終わってた
5:
経済界が若者の安定した雇用を放棄し、相応の賃金を払わないようにした結果だ。
自業自得である。
今さら「若者が車を買ってくれない。売り上げが減って困った」と言うのは、バカの極みだ。
6:
夢も希望も金もない
9:
昔は、トヨタにしろ日産にしろスバルにしろ
製造業ですら正規雇用だったし
その代わり新入社員全員に新車を買わせたんだよ
今は、全てラインは派遣ないし期間工だから
それができない
それだけで何万台も損してる。
しかし、製造業まで非正規労働者を広げたのは自民党だし、経団連
身から出た錆。こんな記事を書いてるやつは知的障害者だわ
80:
>>9
こういう『知ったかぶり』が一番アホ
どのメーカーにも製造現場の正社員は山ほどおるわ
161:
>>80
ソース出せ、山ほどじゃわからん
10:
今時の若者は一昔前の若者のように無理して車買うような低知能じゃないよ
親の車やレンタカー使ってるよ
11:
鉄道バス廃止 自転車バイク原則使用禁止しかなかろうもん
12:
金の若年層中間層離れ
15:
「なぜ?」って言われても
16:
金がかかるからだっつーの
地方で車がなくちゃめちゃくちゃ不便だが
維持費めっちゃかかるから我慢してる
買って欲しけりゃ維持費を安くしろ
17:
絶対的な金の問題ではない
相対的な金の問題だ
車なんかに金を使いたくなくなっただけだ
貧困問題とは違う
18: フリーター笹岡 2016/02/03(水) 10:19:21.13 ID:hY97JjLC0.net
金の方が若者から離れてるからな
40:
>>18
与信能力も無いしね
19:
トヨタが利益を追求。
若者を派遣で働かせる。
賃金やすいので生活ぎりぎり。
車なんか買う余裕ない。
トヨタ「最近の若者は車買わねーな。」
20:
将来を考えて無駄金使わない賢い若者が増えたんだろ
21:
金のほうが若者から離れてるのに、なんで若者な原因があるみたいに書く?
そもそも金が無い。
貧乏をあざけりわらってそんなに楽しいか?穢多非人マスゴミ記者
22:
こんだけスレが伸びるって事は車に興味が無いんじゃなくて欲しいけどお金が無いってのが真実なんだろうね
25:
車が売れないのでチャリ規制で罰金を稼ぐ警察w
30:
>>25
徒歩も良いぞ!
45:
>>30
次は徒歩規制w
26:
母親に軽自動車を買ってやろうと思うんだが何がいいんだ?
35:
>>26
中古のアルトで充分
27:
しかし、昨今のインプレッサWRXとかシビックタイプRが400万超えとかありえんくらい高くなりすぎてるわ。
初代インプの頃なんて280万あればWRX STI買えたもんな。
しかもその頃よりも給料下がってるし。
110:
>>27
いらん装備が増えて価格も上がってるんだよな
当たらなければどうってことないのにな
132:
>>110
しかし規制緩和もできんだろうな国際的なもんだから。
みんな貧乏なんだからキャビンスクーター復活で良いのに。
173:
>>132
もはや車メーカーは国内市場より海外市場が主体だもんな
シンプルな車の方がドライブ自体は楽しいのだけどな
28:
後期高齢者の移動手段だから,ゴーカート感覚で乗ってるから色んな所に突っ込んで来る
29:
化石燃料を浪費する車は害悪以外の何物でもない。
しかも数百万年するものが、一瞬の判断ミスで鉄屑になる。
車が水素で走り、しかも免許の要らない自動走行になるまでは、車など持つものではない。
34:
首都高の混み具合とかみたらむしろもっと車減ったほうがいいと思う
36:
若者じゃなく氷河期のおっさんらから車離れしてるだろ
いい年したおっさんが原ニに乗ってんのかっこ悪いわ
64:
>>36
一番人数が多いのに冷遇した結果でもあるからなw
消費が落ち込むのも当然。
37:
東京だとレンタカーで充分。
38:
非正規化+モバイルの時代
トヨタもKDDIに出資している以上はあまり文句言えんし
39:
俺、この春転職したらBRZ買うんだ
41:
40代はだいたいクルマ乗ってないね
42:
子供がこの春免許取るんだが調べてみると、
県外で合宿免許でとるのと、
地元の自動車学校で合宿免許並みに詰め込みカリキュラムで受講するのとでは、
宿泊費不要の地元受講のほうが高額。
もちろん未だに地元で合宿に入るというのはできない。
これ、いいかげんやめろ。
利権で腐った業界は風向き変わると吹っ飛ぶぞ。
てか、トヨタが全国で効率的な自動車学校直営せよ。
46:
金に余裕がないからだろ
いちいち言わせんなよ
47:
なんで法定度60キロ
高でもいいとこ100キロ規制あるのに
180キロ以上出せる車なんか作ってんだろ
おかしくね?
48:
車に重税を課してきてのは自民党土木利権
49:
底辺向けのコンテンツを扱うメディアは
「底辺が飛びつくような記事を書け!」
っていう指示が出てるのかもね
若者の?離れもまさにコレ
50:
全てはネット依存が理由
車、恋愛、アウトドアよりもパソコン・スマホ
日本の将来は暗いな
78:
>>50
バブルの頃のブルジョアマンセー非モテDisりに嫌気が差したせいもある
51:
金かかるからだろ
都会じゃ車必要無いだろうし
田舎ですら昔みたいに成人1人に1台じゃなくなってきてるよ
車が無いと生活できないような電車もバスも無い田舎ですら
家族で車シェアしてる人が増えてきてる
52:
経団連と自動車総連が車購入キャンペーンしる
60:
>>52
エコカー減税ではかなり売上台数伸びたからなあ
76:
>>60
そろそろ7年目3回目の車検を迎えるな。
53:
金がないから。で全てが片付く
55:
分かってて聞くなよ
金がないから、に決まってるわ
56:
そもそも、若者の雇用不安を招いて置きながら
車離れはなぜ!?
ってもはや、コントとしか思えないなこいつw
記事書いた記者の名前だれ?w
バカすぎて抗議してくるわw
58:
税金取りすぎだわな
59:
地方は公共交通がボロボロでスカスカになったまったから年寄りも車もたざるをえんよな
スーパーも大店舗に集約して遠くまでいかんといかんし
61:
俺なんて一人暮らしなのに無駄に車2台+バイク1台+チャリ3台持ってるわ・・・
62:
公営ギャンブルもバタバタ逝きそう
63:
早く超小型車公道で走れるようにしてよ
69:
国や自治体、メーカーが一丸となってエコを大義の如く掲げ大きな声ではっきりと叫んだ結果だろw
今は必要最低限でしか利用しなく、いや、出来なくなった。
排ガス、ホコリ撒き散らしながらのドライブなんて歩き煙草と同じだろう?
71:
土台だけ共通にしてボディーをミニ四駆のように
簡単に交換できたら面白いのに
72:
情報通信費に支出を変更したから車は予算がないんだろ
車は維持費が高いしな 保険、税金、車検、ガソリン、駐車場代と
とにかく金がかかる
73:
ヒストリーもディスカバリーもナショジオもクルマ番組だらけなんだよなー
275:
>>73
クラシックカーは魅力的でカッコイイけど現行車はただの道具
欲しいかって言われたらいらんわな
74:
ローンに3万駐車場に2万
維持費に1?2万
持ってりゃ出かけたくなって出先で金
10年前までよく持ててたなって我ながら感心する
75:
本当 車はお金がバカみたいに掛かる 若いと保険料も糞高いから必要ない
79:
所得が少ないから
81:
東京の人間が車を買わないだけで地方では一人一台が必須
別に車から離れてなんかいない
何でもかんでも東京基準で考えるな
136:
>>81
地方でも、最低限の軽で充分、昔みたいにもっと良い車をって動きは全然見なくなった。
高使うこと多い友人が事故怖いから次は普通車しようって言ってるぐらいで、後は動けばそれで良いって扱い。
83:
軽を30万、普通車を50万、維持費全て半額になればバカ売れだよ うん
84:
車はプラモで充分
フェラーリもポルシェも
F1マシンだって手に入る
180:
>>84
ゲームもいいぞ。
最近のは内装まで作り込んであって
試乗すらできないような車の車内からの
光景も体験出来る。
90:
免許の取得者数だけは微増なんだよ
ほんと変わった国
91:
運転する若者は、親がいい車持ってるでしょうし
92:
電車バスが普及してるからな、東京で16号線外は鉄道減らせば買うだろう
トヨタは画策してると思うぞ
93:
・高い賃金で働けない
・乗る場所がない
・行ける場所がない
・大して必要でもない
だから買わない
94:
東京流入が年8万人だろ
大半が車持たなそうだし、トータル的には減るんだろうな
でも東京だって車が溢れてるのが現実
青山とかマセラティばっかw
DQN団地はバイクがうるさいだろうが、こっちはフェラーリやランボルギーニが爆音でうるさいぞ
95:
地方必須、都内要らない、少子化、
地方転出加、非婚化
考えればわかるだろ?
99:
地方だとほぼみんな車持ってるけどな
127:
>>99 3台あるな軽トラは必需品だし
100:
あれ? 海外で売れてる時なんか国内市場なんかいらなみたいな発言してなかった?
102:
>>1
車検代年に1.5万
駐車場代 月に5000?1万
ガソリン代月に5000円
免許取得代7000?1万円
車の保険 月に3000円
車30?50万
修理代最高で3万円
こんくらいじゃないともう車は買わないだろうな
166:
>>102
免許取得以外はそれくらいで行けるだろ
200:
>>102
自賠責保険代も入れてくれ
103:
軽もってるが、維持費がきついので手放したくて仕方ない
106:
金が無いからに決まってるだろ、税金税金で維持費が出ないんだよ
ばか政府がwww
107:
税金高すぎるから買うのためらうんだろうな
買うときは消費税だけ
毎年の税金が高い
車検の間隔が狭い
アメリカ並みにしろよTPPだわな
109:
田舎だったら車もってないと生活ができないな・・・
駐車場代なんか安いだろうけど
維持費はそれなりにかかるし
それが嫌で都会にひっこして高い家賃払う?
どっちもどっちだな
114:
何故ってこれだけネットで買い物ができる社会になれば車が必要にならん奴らは増えるだろ
115:
そこで自動運転ですよ 
117:
高卒増やせば車買う奴は増える。
大卒が増え続けてる限りこの傾向は変わらんぞ
118:
お金も未来もないからだろ!
てか、何度も言われてるのにまだこんなスレが立つのがおかしいわwww
129:
何故かわからんとか頭大丈夫?
130:
給料低いのに維持費かかり過ぎ
おまけに新車の車両価格も安くなるどころか高くなってるし
前に新車の見積り貰って無理って思った
135:
田舎ならともかく都会に住んでるとまず使わんからな
もってる事で満足するタイプなら買うのだるけど
137:
少子化の代わりに車で死ぬ奴も減ったわけだ
これでさらに車運転させればまた死亡率は上がる
138:
いすれにせよこの先人が減るから覚悟しといた方がいい。不良債権は早めに処分
143:
合宿免許で暴利をむさぼるあの会社も潰れるな ザマーw
146:
スマホとか携帯とか新聞とかNHKやめれば簡単に買えるけどな
147:
>>1
給与がどんどん下がっているのに
車両価格、維持費がどんどん高くなっている
148:
日本だけではなく世界中の若者にとってスマホがどれだけ重要だと思ってんだ
150:
単に高すぎ。
仕事用に4台あるけど、スズキエブリイだと100万。アルトなら80万。
エブリイなんて超荷物積めるし超小回りきく。
で、現行ロードスター出た時遊びで欲しくなって見積もりとったら300万とか(笑)
だったらポルシェ認定中古車で400万のボクスター買うだろ。だろ?
153:
逆張りで車買えばモテる可能性があるかも知れんぞw
1001:以下、
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コメント
1.
「若者のクルマ離れ」というが、車が必要な奴は持っている。
メーカーが所有者に対して「何故買って貰えてるのか」を考えないとこの流れは止まらない。
2.
一番正直な本音で言うなら「貧乏だから、そんな金は無い」の一言に尽きる
本もCDも買えず、レジャーにも行けず、狭い部屋でウジウジ過ごすしかないのさ
今の大卒初任給って30年前の金額と同じなんだぜ、当時と今とで違うのは
消費税が出来て出費が増え、ボーナスが減額されたり、出なくなったりして
当時よりも自由に使える金が無い、そんなんじゃあなんにも買えないでしょ。
3.
※1オマエ馬鹿だね「何故買って貰えてるのか」なんて考えようが考えまいが
必要なら買うのだから自分で言ってることと矛盾しちゃうぞw
考えないとこの流れは止まらない)キリッ!じゃねーよバァ??カ!
4.まわ:2016年02月03日 11:49 ▽このコメントに返信
金ない以上
5.
地方では車は必須というが
そういう地方での若者の人口なんか全部足しあわせても都市圏の若者の数に比べ物にならない
一番若者が多く集まってる大都市圏で車が不要になってるのがでかい
6.
ゲリゾウ「ゲリノミクス大増税で景気回復してるのに貧乏とかwwwwwwww」
7. :2016年02月03日 11:57 ▽このコメントに返信
現状、必要ないからかな。
都心部だと出先で駐車場捜すのも時間帯によっては大変だし。
自転車と電車で充分。
地元に帰ったら話は変わるけどね。
8.:2016年02月03日 12:01 ▽このコメントに返信
>昔は、トヨタにしろ日産にしろスバルにしろ
製造業ですら正規雇用だったし
その代わり新入社員全員に新車を買わせたんだよ
↑↑↑↑↑↑
全員に買わせるとかアホか?
9.
金が無いって良く聞くけど、自由時間も少ない。
5時から男とか花金とか、現存するの?
10.:2016年02月03日 12:08 ▽このコメントに返信
近所の駐車場は月30000円
維持できるわけがない
11.車2台維持女:2016年02月03日 12:10 ▽このコメントに返信
首都圏だと通勤や買い物に車は必須じゃない、レジャーにしてもお得なツアーなどがたくさんあるから、敢えて大枚はたいて購入&維持しようとは思わないんだよ。また、若者のアウトドア離れも要因の1つだと思う。狭いエリアで行動することに満足しちゃって、新しい世界に興味を抱こうとしない若者がふえたのでは?19&20歳のスキー客優遇なんてキャンペーンやっているじゃん。羨ましいかぎりだわ。
12.
お金ないから
13.:2016年02月03日 12:16 ▽このコメントに返信
初老のオッサンから言わせてもらうと、今は昔と違って選択肢が多いから全てにおいて○○離れがあって当然だし、車を持つ事の意味が全然違うから当たり前の流れだと思うな、昔は車の免許を取って車を買う事が大人のスタートラインみたいなものだったから必然的に皆が興味があったしステータスでもあったからな。
国が自動車関連に税をかけ過ぎている事は間違いないが。
14.
金が無いからだろw
必要に迫られて買っても軽だったり
15.
>>275
わかる
燃費の極悪な車だとわかっててもクラシックカーは見てて欲しくなるw
最近の車で欲しいと思うデザインの車は・・・再生産が決まったデロリアンぐらいかなw
16.
>>22
単純になぜかを論じるのが楽しいからじゃないの?捻くれてるねー
煙草スレも伸びる事あるけど、みんな吸いたいけど買えないから批判してるのかな?
ナマポスレも伸びるけど、みんな需給されたいけど貰えないから批判してるのかな?
17.学名ナナシ:2016年02月03日 12:18 ▽このコメントに返信
人の足元見るかの様な訳がわからない税金の数々、そして休日は渋滞、挙げ句の果て運転上手い人のストレスの捌け口にされる。
こんな苦行、金払ってまでする必要ない!!
18.あ:2016年02月03日 12:18 ▽このコメントに返信
まだこんな事言ってんのか
19.ぁ:2016年02月03日 12:21 ▽このコメントに返信
車の維持費は昔と変わらないけど所得は少なくなったから、車持てないのだろう。
20.
落ちてるのは新車販売台数であって自動車登録台数は過去最高を記録してる
ぜんぜん車離れなんかしてないよ
単に金の無い若者が中古車に手を出して中古車市場が活況を盛してるだけ
若者が乗らなくなったという話じゃない
だから若者に金を与えても増えるのは新車販売台数だけ
人口が減るんだから自動車登録台数はこの先減少に転じるのも当たり前
乗らない奴は金があっても乗らない
だからこの手の話題に一喜一憂するのは馬鹿げてる
21.
そんなことよりバイクの話しよーぜ!
22.
自動車税さげて(戻して)ガソリンを98円位で安定させれば駐車場に困らない地域では伸びるんじゃないか。
23.
親世代も車離れが起きてるんだぜ。もちろん大都市や近郊だけどな。
わかるかい?。ww
24.
コンテンツとしての魅力がなくなったことと未来に希望が持てないからローンを組んでまで買うインセンティブが働かないから
25.

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