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オープンカーの魅力!


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1:
 「冬なのにオープンカーなんて!」と思うかもしれませんが、実はオープンカードライブは冬こそおすすめです。ヒーターを効かせて厚手の上着を着込んで、手袋をして…開放感たっぷりの運転を楽しみましょう。
一部を引用しました。詳細はソースで。
【クルマ大好き!】冬こそオープンカーに乗ろう! ロードスター、コペン、S660…個性で勝負
http://www.sankei.com/west/news/160123/wst1601230030-n1.html
オープンカーの魅力
http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1453515193/
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7:
朝は天気良かったからパン買いがてらオープンにしたら禿げそうな位寒かった。
115:
>>7
禿てるから寒いんだろ
8:
あれはオーストラリアとかアメリカにある荒野の真っ直ぐな一本道で乗る車で街中で乗るようなもんじゃねえよな
52:
>>8
田舎の海岸線は合うんじゃねーかな
490:
>>52
どこだよこれ走りたいわ
10:
コペン走ってるのよく見るけど、99%クローズ状態なんだけど。
オープンカーの意味無くね?
19:
>>10
4WDや7人乗りミニバンもだけど
いざとなったら出来ると出来ないじゃ天と地の差があるんだよ
564:
>>10
早朝のど田舎とかでオープンするもんだからな
591:
>>10
カプチーノ、もう10年くらい屋根開けてません。
11:
新潟じゃ買うのをためらう
15:
s660買ったけど手順が億劫過ぎてオープンなんかしたことないし
まったくする気もないわ
16:
>>15
あれは簡単なほうだ
17:
オーポンカーにわんこ乗せて走るとセレブ気分になれるで
20:
夏の暑い時は地獄だよなw
23:
街中は恥ずかしい
夜と郊外用
26:
実際年に3回もオープンにしないしな
28:
周りに馬鹿にされまくったがフィアットバルケッタ最高やったで
275:
>>28
俺ものってた。楽しかったよ。
はやくないけどFFだけど楽しかった。
そのへんがよそにはまねできないところですなー。
458:
>>28
現役で乗ってるけど馬鹿にされたことないんだが
レフトハンドルオープンカーは中々無いから羨ましいがられるよ
31:
S2000こそ至高
32:
もう止めてください!
デル・ソル買ってバカにされた子も居るんですよ!
273:
>>32
あの電動ギミック好きだったな
274:
>>273
38:
ベンツのオープン買って乗ったけど、開放感が全然無くてがっかりした。
もし今度オープン買う予定があったらスーパー7が欲しいかな
80:
>>38
開放感はあるが快適感は下がるぞw
41:
いや オープンカーはおもちゃくらいの奴のが開放感有るよ
安全性を犠牲にしてるが
まぁ バイクの開放感には勝てないけどな
40:
なんたらドライブウェイとかで開けるんだよ
あと知り合いに見せる用な、ウィーンと変形してわりかし好評
42:
最初の車がオープンカーにしたけど女ウケ悪過ぎてそれ以降はオープンカー買ってない
44:
ハゲだけどオープンにしていい?
69:
>>44
色々反射して他人に迷惑がかからないようにしてればいいよw
45:
リーザスパイダーが評価される時が来るのか!
46:
彼女激おこ。
47:
おっさんふたりが軽スポーツのオープンカーでドライブしてて戦慄した思い出
48:
>>47
なにがいけないんだ?
51:
ロードスターのCM見てると初代と全然大きさが違う
58:
>>51
幅は結構違うね
長さは初代より短いけど
65:
>>51
車幅が1,735mmもあるからな
初代どころか先代よりでかい
日本のどこをスポーツ走行するんだかw
62:
2年半乗って思った
オープンはマジ冬に限る
64:
>>62
降雪地帯じゃ冬乗れないから
66:
>>64
そういえば雪国でセラ乗ってた人って冬どうやってたんだろ
197:
>>66
あれは屋根の雪は車内に落ちないように設計されてるから
案外他のクルマとかわらない
63:
10年近くオープン乗ってっけどここ数年はオープンにするのが恥ずかしくなってきたな。夏の夜にしかできねーわ。
68:
カプチーノ所有だけど
普段はバイク乗ってるから屋根空けたいと思わんなあ
冬にオープンてエアオーナーの妄想だろ
フルフェでも被らないと鼻水止まらんよ
78:
>>68
フロントガラスも有るしウィンドウを上げてればそんなに風は吹き込まないぞ
カプチーノは暖房の効きも良いし真冬日でもジャンバーとニット帽で余裕だろ
73:
冬にオープンとか言ってるのは、情強気取りの情弱っぽくてバカ晒してるみたいだけどここで敢えて、震えながら全開放で乗ってみるのも、逆にアリかなと思えてきた
とくにコイツ
76:
行田、秩父辺りの信号少ないところをビートちゃんで走るのが気持ちいい
79:
屋根あけて冬の星空の綺麗さを楽しみながら流すの最高だぜ
寒い言ってるのは持ってない奴だろ
都会は走らないが
84:
スーパー7を飛行帽とゴーグルでスノッブな感じで乗ってみたいとは思うw
87:
俺はユーノスロドスタとコペン
サイドウィンドウ閉めれば寒くないよね
メット被るバイクより視界圧倒的に広いし楽しいw
89:
フルのオプーンよりも、911タルガくらいがバランス的に最良なんじゃないかと思う
先代のガラス引き込みや、現行の電格はお手軽だし
CR-Xナニソレも、実は嫌いじゃない
95:
お前らFCのRX-7にカブリオレがあったの知らないだろう
99:
>>95
FC3Cいいよな
176:
>>95
シルエットだけならZ33のオープンも捨てがたい
108:
Tバールーフてどうよ?
希望のクルマでサンルーフ付きが無くて、第二候補としてZ32買おうかと思ってて探してるんだけど
111:
>>108
レア度が高いからすれ違うオープンカーやオフ会で注目の的になる
ボディ剛性が普通のオープンカーやタルガトップより高いからちょっと安全性も高い
117:
コペンはマシだけど、S660は殆ど荷物積めないから辛いな。
せめて後ろの突起物がなくてフラットだったらキャリア付けられるのに。
127:
>>117
それ
先代コペンも屋根いれるトランクは普通に広いから
買い物車としてのセカンドカーとしても受け入れられていた
現行はみた目がやんちゃだったがセロで持ち直したんかね?
142:
>>127
現行コペンはボンネットに合わせてリアも分厚くなった分トランクも大きくなってるから見た目さえ良くなれば先代より実用性あるかも
118:
オープンカーはこの時期に乗ったらコタツなんだってさ
ホントかな?w
403:
>>118
コタツっていうか、暖かい空気が下のほうから溜まっていって露天風呂みたいな感じになるよ。
外から見ると寒そうだけど、実際乗るとすごい気持ちよくて快適だよ
146:
ヒーターきかすと頭だけ涼しくて体がポカポカになる
真冬に露天風呂入った時、これは似てると思った
132:
未だにユーノス時代のロドスタ見るんだが
あのデザインで完成されすぎだったよな
133:
カリフォルニア乗りのワイ高みの見物と言ってみたい
139:
春は花粉、梅雨は雨、夏は直射日光、秋は落ち葉、冬は雪と寒さ…
オープンカーに乗れる季節ってあんの?
143:
>>139
好きなときに乗ればいい。
好きなときがないなら、オープンに乗る資質がないってこった。
145:
>>139
雨は折り畳み傘常備で解決、ある程度度出して走ってる間は風の流れで雨入ってこないし
148:
>>139
落ち葉が車内に降るって素敵やん
154:
>>139
少なくともロードスターはよっぽど遅く走らないと車の中に落ち葉は入らない
210:
>>139
夏の夜は虫な
144:
R230後期のSL欲しいけど高値安定すぎ
SLだけだと普段使えないからGクラスみたいなのが欲しくなる
そうなるとフェラーリ買える金額になるから結局買えない
147:
トライアンフTR3だったかな
むちゃくちゃヒーターが効くらしいわ
助手席の彼女がまるでコタツみたいだねと言ったとか言わなかったとか
245:
ケーターハム乗ってるけど、冬場はオーバークール対策でラジエーターに段ボール貼らないと走れない
247:
>>245
ソ連の戦闘機みたいですね
419:
>>245
サーモスタットってついてないの?
594:
>>419
ないw
272:
いま帰ってきた
都内はこのくらいの天気だとオープンで快適だわ
276:
Z4中古で買ったけど楽しいよw
286:
晴れた日にs2000オープンにして海岸沿いを思いっきり回して走りたい
224:
オープンカーで東日本一周ぼっち旅行したけど楽しかったよ
22

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