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トヨタ社長「ダイハツブランドが今後なくなることは絶対ない」


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http://jp.reuters.com/article/idJPT9N14Z009
[東京 29日 ロイター] - トヨタ自動車 によるダイハツ工業 の完全子会社化発表に伴い、トヨタの豊田章男社長とダイハツの三井正則社長が29日、都内で会見した。ダイハツブランドについて、豊田社長は「なくなることは絶対ない」と強調。三井社長は「ダイハツブランドを進化させ、独BMW のミニのような価値あるグローバルブランドを目指したい」と語った。
【自動車】トヨタ社長「ダイハツブランドが今後なくなることは絶対ない」
http://anago.2ch.sc/test/read.cgi/bizplus/1454068465/
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3:
絶対とか言う奴は信用ならん。
5:
トヨタ社長「ダイハツブランドはトーハツになる」
6:
大阪発動機製造株式会社
60:
>>6
1907年の「発動機製造株式会社」
大阪の「発動機製造株式会社」だから「大発(だいはつ)」と呼ばれた。
「東京発動機株式会社」のトーハツとは経緯が違う。
64:
>>60
BMWって高級ブランドヅラしてるけど
正式名称は「バイエルン発動機」だから日本風に言ったら「バイハツ」だよね
67:
>>64
それをいったらフォルクスワーゲンは
大衆車
9:
なくなる可能性大
11:
今の社長なら大丈夫だと思うけど問題は次やね
12:
660CCのレクサスが出るぞ
26:
>>12
それはマジで期待したいところなのだが。
年老いた金持ち爺は、軽の高級車限定にしてくれんと、デカい高級車でノロノロ走られるのが邪魔で仕方ないんだよ。
13:
”なくなることは絶対ない”
 政治的に言うと
”チャンスがあれば無くす(棄てる)”
15:
>>1
せやけど、トヨタの代理店になりたいダイハツの代理店のが多いだろ。
16:
ダイハツブランドの軽自動車よりトヨタブランドの軽自動車のほうが売れるだろ。
17:
正味の話、ダイハツ側は吸収されたいんじゃないのw
待遇が違いすぎるだろ
20:
>>1
>ダイハツブランドを進化させ、独BMW
BMW = バイエルン発動機製造株式会社 = バイハツ
ダイハツ = 大阪発動機製造株式会社 = DMW
21:
ダイハツは現在はトヨタの結子会社
トヨタの持ち株比率50%以上
TOBでトヨタの持ち株比率100%になって完全体になります
35:
>>21
TOBじゃなくて株式交換な
22:
いっそ無くしてOEMに特化したら
44:
なくしたほうがいいんじゃね?
45:
日本に自動車メーカーが8社も要らんからなくなって結構
てか、今のうち再編を加させるべき
50:
「パナソニック」の「完全子会社」となった「三洋電機」は・・・・・・
56:
パッソ廃止して、ミラに1000cc載せたらどうでしょう?
58:
トヨタの上級国民向けブランドがレクサス、みたいな感じで
トヨタの貧乏な連中向けブランドがダイハツになるんだろ
59:
>>58
そんな気がする
62:
>>58
ユニクロにおけるguか
63:
やべー、幅が1.8mもあるミラジーノとか作りそうやわ。
68:
ダイハツっていうネーミングが安っぽいよな。
73:
スズキはバイクのイメージや、ジムニーやエスクードなどクロカンの実績があって、ブランドイメージが良い感じだけど、
ダイハツは安っぽい軽自動車というだけのイメージ。
79:
ブランドに弱い日本では、
ダイハツは止めてトヨタにした方が売れる
81:
ダイハツ消滅のフラグがビンビンに立ったなwww
82:
ダイハツは日本で一番古い車の会社だから名前を消すにはもったいない
損になるだけだから、言うまでもないだろうに
83:
逆に3ナンバーのダイハツ車とか
84:
>>83
それは既にあるんだよ。売れてないのと気付かれないだけだ。
86:
スターレット相当のラインナップが消滅しちゃったから
ダイハツでシャレード復活させればいいと思う、あの辺のが
一番乗りやすいわ。
96:
>>86
パッソ・ブーンがそのポジションじゃないか?
90:
逆にダイハツブランドがトヨタブランドを飲み込むという発想は無いのか
91:
トヨタマーク付けたほうが売れるじゃん
新興国でも将来を見越したらダイハツなんてやめてしまえ
98:
トヨタが軽自動車を作ることはないってことだろ
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