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トヨタ、ダイハツを完全子会社へ 全株式の取得を目指す
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http://www.nikkei.com/markets/kigyo/ma.aspx?g=DGXLASDZ26I6M_26012016EA2000&dg=1
トヨタ自動車は51.2％出資するダイハツ工業を完全子会社にする方針を固めた。2016年前半にも株式交換でダイハツの発行済み全株式の取得を目指す。燃費性能が高く安価な小型車は新興国を中心に需要の拡大が…
【企業】トヨタ、ダイハツを完全子会社へ 全株式の取得を目指す
http://anago.2ch.sc/test/read.cgi/bizplus/1453853237/
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3：
ダイハツの株買っとけばよかった
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ダイハツ、インドネシアではトップシェアなんよな（アストラ・ダイハツ・モーター）。
スズキやダイハツの（合弁会社）の販売網を使ってトヨタ車も売れれば万々歳やね。
17：
ダイハツの企業規模はだいたいドイツのBMWと同規模と言われておる。
23：
ダイハツの問題点は販売会社でしょ
本体変わってもどうしようもない
26：
それよりトヨタはスバルのアイサイト技術をとっとと採用しろ
へんなプライド持ってんなよ
28：
>>26
すでにアイサイトを超えるセーフティセンスってのが有るよ
76：
>>28
コンチネンタルのシステムだろ
32：
国内も地方だと販売の半分は軽だからな
トヨタがひっそりと軽の扱い始めたのも地方ディーラーからの強い要望が理由だし
軽メーカーの吸収はトヨタ系ディーラーにとって死活問題
33：
大型部門の日野と
二輪部門のヤマハと
戦車部門の富士重の吸収も近いと見た
46：
>>33
戦車はMHIであってFHIではないんだが
37：
ダイハツは元関東自工と同列になってしまうって事ですね。
歴史ある会社なのに終わりか。
39：
ダイハツは仕方ないよ。
海外で全く通用していないから。
単独で生き残るのは無理。
40：
ダイハツ消滅するのか
庶民の車はスズキだけになっちゃうね
41：
ダイハツブランド廃止だろうな
43：
無駄に頑丈なトヨタ品質になるのか？
47：
次は販社の統廃合だな
販社が多すぎる
48：
三菱自動車と日産辺りもあるかな？
49：
三菱は国内では死んでるな
販売店もなんだから判らん状態だし
単なる中古屋にしか見えん
53：
自動車業界はいろいろ再編があるが、
家電は倒産寸前間でいかないと動かないんだなぁ
62：
>>53
自動車業界は世界と戦えるが、電機業界は世界と戦えない
この差だな
80：
>>62
他の産業を生贄にして自動車産業を保護した結果だろ。
もう生贄がないから自動車産業も最終的には潰れるよ。
54：
昔はワゴンＲだらけだったけど、今の平日昼のスーパーの駐車場はミラココアとタントだらけ
男の俺でもミラココアは欲しいと思う
55：
軽規格も時間の問題で廃止になるだろうな。
78：
完全子会社化を含めて提携や事業再編についてさまざまな検討をしている
http://jp.reuters.com/article/daihatsu-toyota-idJPKCN0V504Y
事業再編ワロタ
79：
寧ろダイハツってまだ吸収されてなかったのかよ。
正直、糞ニーとアイワの吸収合併ぐらいにどうでもいいけどｗ
81：
ダイハツディーゼルはどうなっちゃうの？
82：
もう全部トヨタに吸収されていいよ
83：
理想
トヨタ・ダイハツ連合
日産・スズキ・富士重連合
ホンダ・マツダ・三菱連合
実現する日は来るのか
84：
>>83
来ない
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