「日本市場は閉鎖的」 米フォードが日本から撤退へ
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1. Posted by 名無し 2016年01月26日 23:00
アメリカはいつも偉そう
ヨーロッパ車を見倣え
2. Posted by 2016年01月26日 23:01
マクドナルドのことを引き合いに出している人を見かけるけど
マクドナルドはアメリカでもヒットしなかったぞ・・・
同じアメリカのバーガーキングはマジで美味い
ようするにフォードがクソなだけ
3. Posted by 名無し 2016年01月26日 23:02
デザインもいいFlex売ればよかったのにアホだねぇ
4. Posted by 名無しのプログラマー 2016年01月26日 23:02
ドイツ車は売れてますよ？
日本の市場に合わせた車もってこいや
日本車キラーとか出してきたときが一番脅威だった
5. Posted by 2016年01月26日 23:02
ざまぁである
6. Posted by 2016年01月26日 23:02
負け犬の遠吠えだな
7. Posted by あ 2016年01月26日 23:02
ホームタウンデシジョンはオマエラの本国の方がエグいだろーが
8. Posted by ななっしー 2016年01月26日 23:02
この前の東京で新しく納品？されてるフォード見たぞ！
9. Posted by 2016年01月26日 23:02
日本仕様の車作ってから文句言え あめちゃん♪
10. Posted by 2016年01月26日 23:02
欲しいと思う物を作れば良いだけなのに…
11. Posted by 2016年01月26日 23:03
だっておたくらCM一つうってないじゃん・・・
どんな車があるかラインナップすら知らないよ
それでほんとに売る気あったのかよ
12. Posted by 2016年01月26日 23:04
立つ鳥なんたらかんたら
13. Posted by (´･_･`) 2016年01月26日 23:04
日本市場が閉鎖的?
ならば何故あいぽんが売れてるんだ？
毛党
(´･_･`)(´･_･`)(´･_･`)(´･_･`)(´･_･`)(´･_･`)
14. Posted by 2016年01月26日 23:05
正しくは、日本市場で勝負できる域に達してない、だろ
15. Posted by 2016年01月26日 23:05
まあこの会社アメリカ国内でも似た感じのこと言ってる
消費者が悪いって、だから会社が傾いてるの分からないんだろうな
16. Posted by 名無しのプログラマー 2016年01月26日 23:05
小型で１．５リッターでカッコよくて
余計な装備なくて壊れなくて燃費いいSUV作れば売れるよ
17. Posted by 名無し 2016年01月26日 23:05
フォーカスは良いと思うがな
まあ向こうにしてみればまったく旨味無いだろうけど
それでもフォーカスよりメガーヌ買うわな
18. Posted by 2016年01月26日 23:05
日本に合う車を作れ。
合わない車が売れないのは閉鎖的とは言わん。
19. Posted by a 2016年01月26日 23:06
まぁVWがいなければ輸入車枠でもうちょっとは売れたかもね。
でもぶっちゃけ日本は海外車にとって過酷過ぎる地なのだわ…。
トヨタ、ホンダ、日産、スバル、スズキ、三菱、ダイハツ、その他がいてしかも軽自動車とかいう独自規格が存在するという、何その罰ゲーム？的な環境に入っていくのは厳しい。
ベンツやBMWみたいに付加価値付けられるならいいけど、並大抵のメーカーでは…。
20. Posted by 名無しのプログラマー 2016年01月26日 23:06
車が高い税も高い、燃料もどうせまた上がるし税もまだ上がる
車なんてブルジョアか田舎者がやむを得ず買うものですよ
21. Posted by 2016年01月26日 23:06
音楽性の違いで解散するアーティストみたい
22. Posted by 2016年01月26日 23:07
フォードはアメの日本車への関税撤廃してみたら理由が分かると思うぞ
23. Posted by あかさた名無し 2016年01月26日 23:07
魅力ねーじゃん＞あふぉーど
24. Posted by a 2016年01月26日 23:08
ブランド化の失敗だろ
アメ車扱ってる店って全部頭悪そうな外観に黒と白のオラオラカー並べてるだけだろ
沖縄と千葉と栃木ぐらいしか通用しないだろ
25. Posted by 2016年01月26日 23:08
コマンドーの例の長い台詞コピペがすぐ貼られると思ったのに
26. Posted by 軍事報の大佐 2016年01月26日 23:08
ニーズに応えられない会社が消費者に脅しをかけて
押し売りをしようとするから無視されるんだろ。
27. Posted by 2016年01月26日 23:08
���Υ������ȤϺ��������ޤ�����
28. Posted by あかさた名無し 2016年01月26日 23:08
魅力ねーじゃん＞あふぉーど
29. Posted by 2016年01月26日 23:09
ふたけた
30. Posted by 2016年01月26日 23:09
フォードに高級志向がないのであまり外車に乗っているという感覚がないのが問題だよね。
31. Posted by 名無しのプログラマー 2016年01月26日 23:09
アメリカの新車販売数の約半数は海外メーカー
アメリカ人の半分でさえお前ら選ばないのに、何でまともなディーラー網も作らないで売れると思ってんだよホワイトモンキーが
ベンツだってＢＭだってＶＷだって、大きい市にはディーラー置いてアフター体制ちゃんと取る努力してるのに、お前らホワイトモンキーはそれさえしないで売れない売れないと文句垂れてるゴミなんだよ
32. Posted by 2016年01月26日 23:09
見栄やステータスで外車に乗る人には選ばれないよね。
33. Posted by 2016年01月26日 23:10
TPP入ったらこんなのもISD条項とやらで訴えられたりするん？
34. Posted by 2016年01月26日 23:10
嫌なら買うなみたいな態度取っておきながらいざ売れなければ買わないヤツが悪いんだ、か
まるでどこかのウジムシテレビみたいですね
35. Posted by 2016年01月26日 23:10
欧州フォード勢はVWなんぞよりよっぽど売れていい車だよ。アピールが下手くそすぎたとしか。
36. Posted by SEIYUの名無しさん 2016年01月26日 23:10
フォードの話なのかｗ
ヒュンダイの負け犬の遠吠えかと思ったｗ
37. Posted by ななC 2016年01月26日 23:11
ふぉーんだ社ってなりすますしかないな
38. Posted by 2016年01月26日 23:12
売るものが売れないのは当たり前だからどうでもいいとして
社員向けメールが漏れた方が気になるわ
39. Posted by ぺろにー 2016年01月26日 23:12
日本のどこで売ってたのか知らねー
そういう所じゃない
40. Posted by 2016年01月26日 23:12
日本で売れるような車を作ってから文句言えよ。
41. Posted by 2016年01月26日 23:12
閉鎖的だからではなく製品が低品質だからです
魅力あれば日本人は飛び付きます
42. Posted by ぬ 2016年01月26日 23:12
負け犬の何とやらってか
売れないって事は売れない理由があるって分からないのか？
43. Posted by きさん爺 2016年01月26日 23:13
お
44. Posted by 名無しの 2016年01月26日 23:14
なんかマクドナルド思い出した
45. Posted by 名無し 2016年01月26日 23:14
「物資的にこれほどの差がありながら、アメ車が日本車やドイツ車に勝てないのは何故？」
米国の車業界はまずここから考え直すべきだな。
46. Posted by 2016年01月26日 23:14
アップルのロゴをボンネットにつけたらいいんじゃねｗ
47. Posted by 2016年01月26日 23:15
シェルビーストライプのマスタングは大好きだぜ
ただマスタング買うならSLKやZ4で良いやってなる。
48. Posted by 名無し 2016年01月26日 23:15
燃費２倍悪かったら、10人乗りの普通車造ればいいじゃん。
エンブレムにベンツとＢＭの並べて付けるとか。受けでも何でもやってみろ。って撤退するんだよな。サイナラ
49. Posted by 2016年01月26日 23:16
関税ゼロなのにその捨て台詞はないわー
50. Posted by あ 2016年01月26日 23:17
市場のせいにすんな。
51. Posted by 2016年01月26日 23:17
そういえばフォードって単語聞くの久しぶりだな
52. Posted by あ 2016年01月26日 23:17
アメリカ人は自分本位だからなぁw
日本の狭い道路や駐車場を見りゃバカみたいにデカい車売らないよな
日本のメーカーはアホみたいに燃費いいからわざわざ燃費悪いかっての悪い車買わないだけ
お客様にあわせることができないくせに文句ばかりの会社は相手されないよーばーか
53. Posted by 2016年01月26日 23:18
単純にお前んとこの車に魅力がなさすぎるだけだろがと。
まぁ日本も「若者の〜離れ」ばかり言ってるあたり、自分ところの商品に問題があると考えないところは似てるかもしれん。
54. Posted by 2016年01月26日 23:18
���Υ������ȤϺ��������ޤ�����
55. Posted by 2016年01月26日 23:18
(´･∀･`)
56. Posted by a 2016年01月26日 23:18
自分が勝てないと「相手が卑怯で悪い奴だから」
実にアメリカ人らしいｗ
57. Posted by 名無しのプログラマー 2016年01月26日 23:19
だっせぇ捨て台詞残してガキだなぁ…
58. Posted by 2016年01月26日 23:19
高級車はヨーロッパ、高性能車や大衆車は国産
アメ車マニア以外には、全くお呼びでない。
59. Posted by 名無しさん 2016年01月26日 23:19
アメってこういう言い訳ばかり
60. Posted by 2chアフィコピーサイト他コメ消し改竄追加勢い投票等工作有り 2016年01月26日 23:19
食品安全基準,労働基準,安全基準,人の移動,医療,金融,保険,著作権,放送,通信,士業,教育,郵政,鉄道,防衛産業,公共事業等ほぼ全ての分野が対象
報道規制・参加国総貧困化・労働環境悪化・支出増加・ビザ大幅緩和etc.全分野に影響多数 アフィ煽り叩き対立離間世論工作誘導多数 2月4日署名式の予定「TPPの21分野まとめ」「TPPまとめスレ 2ch」で検索
61. Posted by 2016年01月26日 23:20
市場をちゃんと研究していたらそんな滑稽なこと言えないわｗ
最初から売る気無いだろｗｗｗ
62. Posted by 名無しさん 2016年01月26日 23:20
国ぐるみで日本車バッシングするくせに何をｗ
63. Posted by 並盛り 2016年01月26日 23:20
でもコカ・コーラやペプシは売れてますよ
64. Posted by 2016年01月26日 23:20
狭い日本、田舎以外は電車やバスの公共機関で運送会社のトラックで通販事足りちゃうからなあ。有事の際も大抵道路が使えなくなるし。アメリカや中国くらい国土でかけりゃ別だけど。仕事以外だと趣味と女漁り以外の何物でもないなって感じ。
アメリカさん日本狭すぎてほんとごめんｗｗｗ
65. Posted by 名無しさん 2016年01月26日 23:21
フォードはまずアメリカ国内でＧＭになんでお前らの車の方が売れるんだ。アメリカ人は閉鎖的とケチを付けるところから始めろよ
66. Posted by 2016年01月26日 23:21
ここにいる人たちはフィエスタとかフォーカスとか知らないんだろうなぁ・・
まぁ、もっとこの手の車を宣伝する努力をするべきだったんだろうけど
67. Posted by 2016年01月26日 23:22
マーケティング発祥のアメリカ、それも始めてマーケティングがなされた車業界なのにその言い分はどうなのさ・・・
日本で車に必要な要素を揃えてから売れｗ
68. Posted by 名無しの超マンガ好きさん 2016年01月26日 23:23
日本の市場じゃなく自分の会社の概念が閉鎖的だったと考えないのかな。
ものがいい高級車ほど売れやすい物ないのにねぇ。あっ
69. Posted by 2016年01月26日 23:24
マーケッティング能力がない
と宣言してるようなもんなんだが分かってるのか？ｗ
70. Posted by 名無しのはーとさん 2016年01月26日 23:25
関税あるし、正直トヨタよりいいものを同じ値段ってのはむりだろうな
ベンツやＢＭＷのような高級感もないからな
71. Posted by 2016年01月26日 23:25
アメ車メーカーって車の産業と政策が国策で守られてきたしそれでわがままが通じる期間が長かったからなあ
まだ庇護されるのが当たり前って感覚がぬけてないのかもな。
まあ日本はの国土の広さで車メーカーの数の多さは世界中みても珍しいっちゃあ珍しいほうだけど市場シェアを取れない理由にはならん
72. Posted by 2016年01月26日 23:25
フォードと聞いて思い浮かべる車がクラッシックカーなほどの認知度だし…
73. Posted by 名無しのオージャン 2016年01月26日 23:25
ｃｍが足りてない
日本は白人信者多いから、白人を起用して欧米ロケしたｃｍ流しとけば
勝手に憧れてくれる
もはや日本車メーカーですら白人＋欧米ロケでｃｍ撮ってる
74. Posted by 名無し 2016年01月26日 23:25
フォードってかアメ車の良いところはでかい、ワイルドってところだと思う。日本の小路にはマッチしない。かといって小さなアメ車ってアメ車が好きな層には当然受けないし日本車に比べ高い、脆い、運転し辛い（ハンドル切れ角も違うような）結局顧客ニーズにマッチしない。ハーレーならバイクなのでムリクリ使えるがあれも旋回径がデカイから日本の道にはマッチせーへん。
75. Posted by 2016年01月26日 23:26
何てことはない ただビジネスに失敗しただけじゃん
76. Posted by 名無しのはーとさん 2016年01月26日 23:26
これから、アメリカのドラマや映画でどんどんフォードをつかってブランド化させていくしかないよなぁ
77. Posted by あ 2016年01月26日 23:26
アメ車売れる見込みが無いからだろう。日本のせいにするな。売れるような車製造してからいえ。
78. Posted by 美麗島の名無しさん 2016年01月26日 23:26
日本が閉鎖的だと？
日本人がブランドに弱いの知らないのか
アイフォンとか余裕で売れてるぞ
単純にあんたのとこに技術力とブランド力がないだけｗ
79. Posted by 2016年01月26日 23:29
購買意欲をそそる魅力的な車が無いからだよｗ
そんなこともフォードは分からないの？
80. Posted by 2016年01月26日 23:30
おいおい間借りなりにも同じ自動車大国アメリカの言葉とは思えない泣き言だな…ｗ
何処とは口が裂けても言えないが数年前に自滅した何処かの ”ヒュンダイ” と完全に同じ事言ってるｗ
20年も前と比べれば今はディーラや代理店も圧倒的に増えたから圧倒的に買いやすくはなったけど
それでも日本車ディーラと比べたら余りに少な過ぎて地域次第では手を出す事にリスクある場所はまだまだ多い…
「売れない理由」ではなく「客が安心して買える環境」を考えろよ＾＾；
81. Posted by 2016年01月26日 23:32
レーガン「外交圧力で市場開放させろとか、企業努力してから物言え」
ウジテレビもそうだが、殿様商売に慣れた奴はすぐ責任転嫁するんだよな
82. Posted by ななし 2016年01月26日 23:32
ジャガジャガいうのはフォドフォドにしとけ。
83. Posted by 2016年01月26日 23:32
やったぜ
84. Posted by あ 2016年01月26日 23:32
与えられた環境でいかに生き残るか。
そういった生存戦略が出来ず原因を外に求めてるようじゃいつまで経っても駄目なままだぞ？
85. Posted by 2016年01月26日 23:32
本気でこんなこと思っているとしても、負け惜しみからの発言だとしてもいずれにせよこの会社に未来はないな
86. Posted by 2016年01月26日 23:32
日本で売ること考えてないからだろ
自国で売れるのそのまま持ってきても日本じゃ無理だろ
87. Posted by 2016年01月26日 23:32
ウジ「嫌なら見るな！」
フォード「嫌なら乗るな！」
はいとしか。
88. Posted by 軍事報の少将 2016年01月26日 23:33
まず左ハンドルの時点でよほどのマニアしか買わないしな
89. Posted by 名無し 2016年01月26日 23:34
これが、フォードだぜ！！
と言えるものを出してから・・・・・
90. Posted by 名無しのプログラマー 2016年01月26日 23:34
フォードとか外車だからメンテナンス費高くなりそうだし故障すると大変なイメージだし
欧州車みたいにブランドイメージもよくないから誰も得しないポジションなんだよなあ
91. Posted by 名無しさん 2016年01月26日 23:34
たしかにハーレーの車種名言える一般人は少ないのにハーレー売れてるしな
92. Posted by 一方、フィンランドでは 2016年01月26日 23:35
クライスラーやダッジはよく見かけるから単に商品に魅力があるかないかの違いでしょうね
フィアット傘下になってからクライスラーって増えよなあ
93. Posted by 2016年01月26日 23:35
こんなクソみたいな言い訳して、挙句に政治問題にするとか、どんだけ。
市場のせいにするにしても、せめて「国産及び独車のシェアが固く、割り込めなかった」ぐらい言えよ。
購買者の大半である実用層ファミリー層は、燃費やサポート体制、安心感を買う。
そこはトヨタはじめ国産車が磐石の日本に、ディーラーもない、どこで修理してくれるかも分からない、つか、なんか故障多そう、なアメ車が、手ぶらで売りに来て、売れるわけなかろう。
94. Posted by 2016年01月26日 23:36
ベンツなんかはよくわからんアニメＣＭ流したりと
日本人受けに試行錯誤してるからなぁ。
フォードは乗っててステータスになるような車種が浮かばないし、
ブランド化の失敗だな。
95. Posted by 2016年01月26日 23:36
マーケティング発祥のアメリカ、それも始めてマーケティングがなされた車業界なのにその言い分はどうなのさ・・・≫
車の所有が広まっていったうちは真面目にマーケティングしてたんだろうがアメリカ政府が車業界の保護で車メーカーはそれに甘えて企業努力を怠る(その傾向はいまでもある)。それに加えてしっかりマーケティングした日本車メーカーのアメリカ市場参入だから
要は日本のJRができる前の国鉄時代の末期の状態みたいなもんがアメリカ車メーカーの現在
96. Posted by 2016年01月26日 23:36
フォードの場合は有利性が日本車とぶちあたるからなあ
そうなると勝てないだろうね
日本には基本的に大衆車しかないわけだし
97. Posted by 2016年01月26日 23:36
ﾁｯ、ここは広告代理店のスクツだ！おまえら俺がここを支えてるうちに早く逃げろっ！！
AAry
98. Posted by 2016年01月26日 23:37
日本車と比べて何か優位性があるんですか？っていう
あるとしても、それをアピールする姿勢が足りんよね
店でふんぞりかえって待ってれば黙ってても客の方から来てくれるとでも思ってたのかな？
99. Posted by 2016年01月26日 23:37
フォーカスとかかっこいいと思うよ
買わんけど
100. Posted by 2016年01月26日 23:38
勝手に市場開拓と乗り込んできて、相手の土壌に合わせるでもなく、努力するでもなく、それでいて閉鎖的だと？
典型的白人思考だよなwwwww
101. Posted by 2016年01月26日 23:38
そりゃあフォードにたいしては閉鎖的
だって選択する理由がないしｗ
選択肢にも入らないｗｗ
102. Posted by 軍事報の少将 2016年01月26日 23:39
売る努力や市場研究はしたのか？
６畳一部屋一人暮らしの家に４Ｋテレビの訪問販売して売れると思うのか？
103. Posted by 2016年01月26日 23:39
日本車すら売れないのに
104. Posted by . 2016年01月26日 23:39
国産が優れて維持もメンテも安いのにいるのにわざわざ高くつく外車を買う人は決して多くないのに..............
だいたい種類も少ないし
105. Posted by 2016年01月26日 23:39
日本車に勝てるわけないだろ！
106. Posted by 名無しのゆっくり 2016年01月26日 23:40
そもそも日本のメーカーが日本向けに車作ってる現状で
食い込んでいけるわけがない。普通の乗用車なら国産で十分。
かといって高級車ったらベンツ、BMW、アウディあたりが選択肢で、
そこにアメリカのメーカーが加わることはない。
107. Posted by 2016年01月26日 23:40
こりゃ後でアメリカでトヨタ叩きがはじまるか、外圧かけられてしっぺ返し食らうね。
敗戦国の負け犬が調子に乗ると後が怖いぞ。
108. Posted by 名無しのプログラマー 2016年01月26日 23:40
フィエスタに至っては存在自体知らない人が多い事に驚く。
確かに全然CMやんなくなっちゃったもんな。
109. Posted by 2016年01月26日 23:42
関税かけてないのにね
110. Posted by 鬼畜 2016年01月26日 23:42
フォードって車マニアの間ですら完全無視だから
一般人が買うわけないよね
111. Posted by 2 2016年01月26日 23:42
アメリカはんの力で、日本の車検安くしてくれないやろか。
高過ぎてなあ。
112. Posted by うぇｑ 2016年01月26日 23:42
フォードは安価な自動車を大量生産して大衆車の一時代を築いた
多くの企業がそれぞれの特徴や客のニーズに合わせて試行錯誤してそれぞれのブランドを築いた
ただフォードの時代は終わっただけ
113. Posted by 軍事報の少将 2016年01月26日 23:43
車はアメリカで生まれました
114. Posted by 軍事報の少将 2016年01月26日 23:43
ドイツ車も一部のイタ車も日本人は手に入れる事を至上の喜びとしてますよ！
115. Posted by 2016年01月26日 23:43
日本も違う分野じゃ似た様なもんだけど、こんな調子だとアメリカもトランプ押しな頭の固いゴリ押し経営者が増殖してるんだろうな。
116. Posted by 2016年01月26日 23:44
マスタングとか乗りたいけど、ろくすっぽ中身変わらないで
本国の１．５倍位だからな
だれが買うんだよ
117. Posted by ようへい 2016年01月26日 23:44
個人的に日本車の軽自動車で十分。
車の所有自体やめようかと考えてるけど。
118. Posted by 2016年01月26日 23:45
ヤフコメが全力で擁護してて痛かったわ。
やっぱアメリカ様と関係あるのかねえ笑
119. Posted by 2016年01月26日 23:45
だって修理できる技術者少ない。
トヨタ 三菱 ホンダ 日産とかと比べて、性能がいいってわけでもないし燃費も悪い、あとアメ車は幅が広くて日本の狭い道路に合いにくい。
日本人が買わないんじゃなくて、売れない商品を出してるだけ。
120. Posted by 2016年01月26日 23:45
まあ日本市場はガラパゴスだからな。
内需で完結させるには都合がいい。
そうやってガラケーは育った。
121. Posted by 2016年01月26日 23:46
ＡＫＢの握手券つければよかったのにね
122. Posted by 2016年01月26日 23:46
日本市場で売れてるなんて言えるのはフォルクスワーゲンくらいじゃないですかね
123. Posted by 名無し 2016年01月26日 23:47
コンパクトカーなんかも中々良いんだけど
本田のフィットに勝てる要素ないし
124. Posted by 2016年01月26日 23:47
マスタング欲しいけど維持がなぁ
125. Posted by 2016年01月26日 23:47
日本車と同じくらいコンパクトで、低燃費で、安くて右ハンドルなら買うかも。
126. Posted by 名無し 2016年01月26日 23:47
マツダの軒先を借りてる間に何一つ学ばなかったのか
フェスティバもデミオもそこそこ売れたろ
127. Posted by 2016年01月26日 23:48
フォードの企画担当でも開発陣でも誰でもいいが
一度でも日本にきて日本の道路事情を調べたことが
あるのか？あったら口が裂けてもこんな馬鹿な台詞
出てこないと思うがな。
128. Posted by 2016年01月26日 23:48
フォードのブランド力ってなに？
プレミアムでもないしエコでもないし安全性や信頼性もトップじゃないよな
そのうえ性能で勝る日本車のほうが安く買えるんだから売れるわけない
129. Posted by あ 2016年01月26日 23:49
買わない奴が悪い理論とそっくり
てか延長か？
130. Posted by 2016年01月26日 23:50
小さい町の修理工場でも一軒一軒回って、「フォード直せます」って貼り紙配って歩けよ。
直せないなら、従業員を無料研修コースにご招待しろよ。
注文のお電話があったら、翌日には部品配達します、って体制作れよ。
佐川クロネコと連携してさあ。
あんたらはディーラーにふんぞり返ってるだけで、客は直すのも正規ディーラー持っていかないとダメっぽいし、どれだけ時間と金がかかるか分からない…、って思うような現状で、誰が買うんよ。
あほとちゃうか。
131. Posted by 2016年01月26日 23:50
※122
ボロクソバーゲンよりもBMWの方が売れてるだろ
132. Posted by 2016年01月26日 23:52
欧州フォードはセンス良いんだけどなぁ。日本でうまく宣伝すればVWくらい売れるだろうに。
欧州フォードを推さずに、無駄に図体だけデカいアメリカフォードの車をゴリゴリに推しすぎて自滅って、どんなマーケティングしてんだか。
133. Posted by 2016年01月26日 23:52
日本のフォードの知名度とか韓国のヒュンダイと同じレベルやろ・・
ドイツのフォルクスですらＣＭやってるのにフォードとか見たこと無い。知名度のない商品に、家の次くらいに値のはる車を買うかね？
134. Posted by 名無し 2016年01月26日 23:52
まずは軽自動車もしくはエコカーをつくれ
話はそれからだ
フォード自体は嫌いじゃないぞ
135. Posted by 2016年01月26日 23:53
車に関してはTPP入ったらアメリカ産全滅だから、その前に国がドーンと国産に税金掛けて来そうだね。
136. Posted by 2016年01月26日 23:53
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137. Posted by 無名の信者 2016年01月26日 23:53
米自動車業界はアメリカの政商。癒着して巨大化した歴史から抜けてない。ロビー活動でなんとかしようという意図が言葉に出る。要はもう産業として腐ってる。
138. Posted by 2016年01月26日 23:54
はいはい遠吠え遠吠えｗ
さっさとおうちへ帰りなさいｗ
139. Posted by 2016年01月26日 23:55
日本向けにハスラーみたいなコミカルな軽自動車でも作ればいいけど、それじゃ米国じゃ売れないから作らないんだろうね。
でもドイツのベンツとか、ヴィッツサイズのベンツも作ったり売り込むために色々努力してると思うよ。まあベンツはブランドイメージも最高だから売れるんだろうけど
フォードとかクライスラー乗ってても一般人は何その車？状態だろうな
ベンツとかＢＭＷは女受けが何よりいいしな
140. Posted by 名無しのはーとさん 2016年01月26日 23:55
大衆車で外車にステータスって全然ないもんなぁ
国産がサイコーすぎるんだわ。無理ゲーだよ日本市場は
141. Posted by 2016年01月26日 23:55
日本車だけであんだけ選択肢あるのやぞ
相応の理由がないと外車は買わん
そして売れてるものはちゃんと売れてる
142. Posted by すぱー 2016年01月26日 23:56
日本車より安っぽいのに小型のフォーカスですら日本車より100万円は高いからなぁ。
143. Posted by 名無しさん 2016年01月26日 23:56
そりゃ言えるわけないやん
144. Posted by 2016年01月26日 23:56
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145. Posted by 2016年01月26日 23:56
そんなことを言ってると大衆車というものを作り上げた
創業者の名を冠した会社名が泣くぞ
146. Posted by 2016年01月26日 23:56
ハイエースがなんで高値で売れるか考えるべき！（犯罪とか関係なく）
147. Posted by 2016年01月26日 23:56
フォードの車を買う理由がないもんな
148. Posted by 2016年01月26日 23:56
本国だとロビってるから政治家が甘やかしてくれる
だから性能くそ馬鹿でも簡単に売れるんだ
でも日本にはフォードちゃんをなでてくれる人がいない
スネちゃったんですね〜よちよち
149. Posted by 名無し 2016年01月26日 23:57
日本のニーズに合うのを中心に据えて売れば良かったのに、マスタングとかエクスプローラーとかファンしか買わない車なんだもん。
フォードのディーラーがどこにあるかも知らん。
150. Posted by 名無しでんがな（コメント承認制解除中） 2016年01月26日 23:57
昔より壊れなくなった、燃費が良く成ったとか言う割に日本車の足元にも及ばない癖にこの言いよう。
しかも丈夫だけが売りだったのに、燃費良くするためにボディーが華奢になってそれすらも売りでは無く成った。本当に何を褒めればいいの？デザイン？ネームバリュー？アメリカ国内でも売れねえものを外国で売れる訳ねえだろ！後塵を期している時点で勝つ見込みねえわ。
151. Posted by 2016年01月26日 23:57
※131
知ったかしてんなｋｓ
メルセデス＞ＶＷ＞ＢＭＷだ。てめえみたいな知ったかはﾀﾋね
152. Posted by 2016年01月26日 23:58
車そのものの需要すら減ってるのに消費者ニーズも考えないようなものづくりしてりゃ売れるわけない
153. Posted by 2016年01月26日 23:58
マスタングだけ売ってりゃ良かったんじゃねーのw
154. Posted by 2016年01月26日 23:59
なんだって？
155. Posted by 2016年01月26日 23:59
アメリカ産ちょっとダサ杉内
156. Posted by 2016年01月27日 00:00
まずはてめえらで自社の車を日本で運転してから言えや
157. Posted by 2016年01月27日 00:00
失敗と向き合えなければ成長はない
158. Posted by 2016年01月27日 00:01
アメ車のイメージ
値段が無駄に高い
無駄にデカイごついすぐ壊れる
修理するのに時間がかかる
融通か利かない
これを払拭しないとね
159. Posted by 2016年01月27日 00:02
車好きな上司でさえ、どんな車あったっけというほど。
エクスプローラースポーツトラックとかF-150ラプターとか好きなんだけど、残念。
日本で売るには無理がある。
二周り小さくして、燃費と品質上げれば、売れるんじゃない？
小型ピックアップトラックなら欲しい人いそうなんだが。
160. Posted by 2016年01月27日 00:02
ほんとに負け犬の遠吠えって言葉が真っ先に浮かんだわ
最近のマスタングのデザインは７０年代のマッスルカー時代に回帰していてかっこいいね
161. Posted by 名無し 2016年01月27日 00:03
関税ゼロなのにどうして売れないの？
クズなの？
あと、フィエスタのラインナップ最上位しか持ってこないってどうかしてるよ売る気ないだろ
162. Posted by 名無し 2016年01月27日 00:04
フェスティバ好き
163. Posted by 2016年01月27日 00:04
アメリカ人の傲慢さがよく現れている言葉だな
アイツ等世界が自分達を中心に回ってると本気で考えてるからなw
164. Posted by 2016年01月27日 00:04
※158
まずインチネジとかいうアメリカでしか通用しないクソ規格を捨てて国際規格のISOメートルネジを使うところから始めなきゃな
165. Posted by 名無し 2016年01月27日 00:04
セールスポイントは何ですか？
外車はステータス？
うん、正直値段が安くて性能が良い欧州車買うね。
166. Posted by 名無し 2016年01月27日 00:05
まぁそういうことにしないと株主に起こられるからね
167. Posted by 2016年01月27日 00:06
日本車への絶対的な信頼、販売網、アフターサービス網ともに外国勢が日本市場で大きなシェアを取る余地はないよ
法律による保護とかじゃなくて、日本企業の実力が強すぎる
168. Posted by 一文無し 2016年01月27日 00:07
フォードに限らず、アメリカのデクノボウ３社は、とりあえず５ナンバーサイズに収まる気の利いた小型車を製造してみろ。日本のクソ狭い道路で３ナンバーの車は邪魔でしょうがない。
それとも何か？20年以上にわたりマツダと提携していたのに、そこから何も学ばなかったのか？バカじゃねえか。
169. Posted by 仲買人 2016年01月27日 00:07
そうそうタイミング合わせて左ハンドルが売れる時代なんて無いんじゃないかね…？
日本では極めて運転しづらくて、不備だらけな上に安全でもない「左ハンドル」よりも、
安くても取り回しの利く軽を上手に乗りこなした方が、社会的にも個人的にも有意義なんだよ。
そういうところに進出して鋭意開発に力を注ごうとするのを、一般に「企業努力」って謂わないかね。
「うまく行かなきゃ仕方ない、客のせい」なんて言い訳、商売上手の列強が粒ぞろいの日本じゃ、絶対に通用しねーよ。
170. Posted by 。 2016年01月27日 00:08
日本の市場は国内メーカーやディーラーに毒された変態価値観の客ばかりだから売れるわけない。
171. Posted by 2016年01月27日 00:08
ぶっちゃけ言うと、フォードの品質なんてそれほど良い訳じゃねーからな、オペルの日本撤退と同じだ。
オペルがそこそこ売れてたのは、ヤナセの自動車整備工場が完璧すぎて凄かった、ドイツ車なのに値段が安かった、ただそれだけなんだよ。フォードはどうだ？ ヤナセのようなすごい整備工場を持っていたか？ 日本で売るために右ハンドル仕様車を作って輸出したか？ 日本で売るために2000cc以下のエンジンを積んだ小型車を作ったか？ 日本で売るために自動車パーツのネジ・ボルト・ナットはミリネジにしたか？ すべてしてないよな？ フォードの為だけにインチ工具一式用意すんのがあほらしいんだよ。
172. Posted by 2016年01月27日 00:09
151
累計では貴方の方が正しいけど、
VWは、スキャンダルのせいでBMWに抜かれた模様なので、
131は間違ってませんよ。
ソース（昨年11月の記事）
「ＶＷの１０月国内販売がなんと半減！ ベンツ、ＢＭＷに抜かれ３位転落 ７年１カ月ぶり」
173. Posted by 2016年01月27日 00:09
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174. Posted by 2016年01月27日 00:09
フォードは車を兵器か何かだと思って売ってるに違いない。サービスもそれに近いようだし・・・。（左脳）
175. Posted by あ 2016年01月27日 00:09
T型フォード復活させて出直せ。
176. Posted by 2016年01月27日 00:10
※120
ガラパゴスなんじゃなくて世界より先に進み過ぎているだけ。
ガラケーガラケーいうが、その機能のほとんどがスマホに移植されているだろ？
もはやガラパゴスでも何でもないんだよ。
ちなみに今のスマホの基礎作ったのも日本(シャープ)と欧州(ノキア)だしな。
177. Posted by 名無し 2016年01月27日 00:11
フォード走ってるの見たこと無かった
日本にも売ってたんだ
178. Posted by 名無し 2016年01月27日 00:11
エドロス「予想どうりw」
179. Posted by グーリン･ネイスン 2016年01月27日 00:11
顔が騎士みたいなクライスラーは大好きですよ( ´_ゝ`)
180. Posted by 仲買人 2016年01月27日 00:11
>日本企業の実力が強すぎる
まー要因の最たるものだよね…"努力"あっての"実力"だし
捨てゼリフ吐いてケツまくってばっかいたら、"実力"なんてのは開く一方だ。企業も同じ。今回のもその一例じゃないかね
181. Posted by 2016年01月27日 00:12
※172
月間販売数でもの語る馬鹿ってまだいたんだね笑
182. Posted by 名無しの気団談 2016年01月27日 00:12
日本人はもう安くて性能の良い軽しか買わないよｗ
183. Posted by 2016年01月27日 00:12
少なくとも、関税面では日本のが不利なんですが…
米国側の輸入関税全廃してから言えよｗ
184. Posted by 2016年01月27日 00:12
日本での認知度ってどの程度なんだ？
俺は車には詳しくないけど、テレビは暇なときはず〜っと着いてるけどCMを見た気がしない
名前を聞いてもさっぱりなんだけども
185. Posted by 2016年01月27日 00:12
月間販売台数が１位なら一番売れてるってかｗｗｗ
どんな野々村してんの？ｗｗｗ
186. Posted by 2016年01月27日 00:12
フォルクスワーゲンが大コケしたのは知ってるけど
フォードなんぞ日本で商売してたことすら知らんかった
その程度の営業努力しかしてないって事だ
187. Posted by 不思議な名無しさん 2016年01月27日 00:13
閉鎖的市場と言いながら米本土ではトヨタ、タカタとネガティブキャンペーンやりまくり。クジラに通じるものがある。
188. Posted by 2016年01月27日 00:13
北米で日本車が売れてるのは輸入車に開放的だからとでも思ってるのか?
現地のニーズに合わせて商品揃えるのは当たり前だろ
189. Posted by 2016年01月27日 00:14
閉鎖的なのは、日本の市場ではなくて、フォードの設計思想なり営業姿勢だろ。
190. Posted by ｌｄぐ 2016年01月27日 00:15
負け犬らしい恥ずかしい捨て台詞ｗ
191. Posted by 2016年01月27日 00:15
自分たちの怠慢を棚に上げて閉鎖的な市場ってか？ 二度と日本に来るな！
192. Posted by 2016年01月27日 00:15
信用ないんだよ
過去の不良品のイメージが強すぎる
いまだにそのイメージが根付いていることに気がついていないのかね
193. Posted by あ 2016年01月27日 00:16
日本車だと海外仕様にして
気配りした物で売り込むけど
フォードってどうなん？
194. Posted by 2016年01月27日 00:16
なぁ知ってるか？
かつては右ハンドルで、日本車と同じ値段で、日本車と同等の信頼性のあるクルマを売ってたんだぜｗ
それすら知られていないのはやはり商売が下手としか言いようが無い
。
デザインに力を入れていればマツダが潰れてフォードが残ったかもしれんのにな。
フェスティバは売れたんだから。
195. Posted by 通行人 2016年01月27日 00:16
どう言い訳つけようが売れないんだし、
売るための対策もするつもりがなければ、
資本主義の原則で撤退するだけさ。
196. Posted by 2016年01月27日 00:16
正直、街乗り用のフォードって全然イメージ湧かないな
低価格層を最初から捨てて、長年高級車に絞って商売していたベンツの作戦勝ちだろう
197. Posted by あ 2016年01月27日 00:16
燃費が悪過ぎる
アメリカの技術は日本に遠く及ばない
198. Posted by 2016年01月27日 00:16
ずいぶん前から輸入関税ゼロなんですけどね…。
アメリカ人も、アメリカ産のホンダ車と、メキシコ産のフォード、どっちがいいんだろね？
199. Posted by 浦和 2016年01月27日 00:17
広報担当は韓国系か？
200. Posted by 。 2016年01月27日 00:18
性能の劣るドイツ車をありがたがってる日本では、クルマ本体より 宣伝されまくったイメージ先行で買うんだから。オサレな外車オサレなワタシってならないと売れない。 中古マスタングコブラ安くなるかな。
201. Posted by ななし 2016年01月27日 00:18
俺のとこみたいなド田舎でも欧州車は増えてるよ。
なんでだか考えてみたことあるのかね。
202. Posted by 2016年01月27日 00:20
だってアメ車より日本車のほうが明らかに性能良いんだもん
203. Posted by 2016年01月27日 00:20
次はマックとアップルだな
スタバやフォルクスワーゲンでもいいけど
204. Posted by 2016年01月27日 00:20
規制緩和しろだの圧力ばかりかけてるから嫌われるんだよ
少しは日本人の好みの車作ってみろよ
205. Posted by 2016年01月27日 00:21
若者の自動車離れ？？と外車が６％しか売れてないのは関係ない。
206. Posted by 2016年01月27日 00:21
※187
くじらちゃん、牛くん豚くんなんかよりコスパ激高なのにホント不憫。
やっぱ資本主義って糞だわ。（真意とは言っていない）
207. Posted by 2016年01月27日 00:22
サムスンと現代はすでに撤退したんだっけ
208. Posted by 2016年01月27日 00:22
乗ればいい車ばかりだったから
営業姿勢が悪いってのが一番だろ。
広告はネットだけだし、ラインナップも少なくて価格も高い。ショールームの営業マンもしょぼい。修理代は高い。
これ実際に乗った者の感想ね。
209. Posted by 名無し 2016年01月27日 00:22
日本で売りたいなら日本に合わせて作れ
210. Posted by 2016年01月27日 00:22
MAZDAに頭下げてOEMしてもらえばいいんじゃね？
211. Posted by 爆ぜる名無し 2016年01月27日 00:23
田舎はわからないけど、都会で車乗るメリットってあんまないよね？
212. Posted by 名無し 2016年01月27日 00:23
最近までのガス代高騰が響いた感じ
213. Posted by 2016年01月27日 00:23
日本で頑張っているのは
ロッテやソフトバンクやマルハンだな
214. Posted by 名無し 2016年01月27日 00:24
「日本で売りたければ日本人に合う車を作るべきだ。
実際に日本人仕様に作られたドイツ車は日本で売れている。
日本社会が閉鎖的なのではなく、企業努力が必要ということ」
って安倍首相が言ってただろ
アドバイスを聞かず我を通すから日本で売れなかっただけだ
215. Posted by 2016年01月27日 00:24
商品力で、販売5000台と勝負にすらならなかったから
カッコ悪すぎる捨て台詞とは
大本がこんな醜態だと、フォード車全体まで格好悪さを引きずるからやめろよ
216. Posted by 名無しのプログラマー 2016年01月27日 00:25
アップル「日本のスマホ市場は閉鎖的。うちの商品しか売れない。」
217. Posted by 2016年01月27日 00:25
ペーパードライバーなんだけど、免許を取得中だったときは、車欲しいなあと思ってて、
徳大寺先生の本で研究してた。フォードのコンパクトカーを褒めていらっしゃったので、
それ欲しいかなあと思ったけど、その車が実際に走っているところを見たことない。
VWのポロとかは見かけるのに。今はフィアットのチンクチェントが欲しいわあ。オーナーの方が羨ましい。
フォードは、少ない→あまり見ない→憧れなることがない という負のスパイラルもあるんでは。
218. Posted by 2016年01月27日 00:25
輸入車が新車販売数の6%に過ぎないとして、
その原因は市場が閉鎖的だからって？
ああフォードは本当にダメなんだな
まぁいざとなったらアメリカ政府様がお金出してくれるってｗ
219. Posted by 2016年01月27日 00:25
マスタングとかクーガなんかは結構好きなんだけどな。
全くと言っていいほど広報に力を入れてないから選択肢にすら上がらないのよね。
220. Posted by 垈 2016年01月27日 00:26
フォーカスとかもちょっとコンパクトに作ってうまく宣伝したら売れるのになぁって思うことはままある。モノは良いし。
僕が思うに、アメ車の最大の欠点ってこういう「売ってやるから買いやがれ」「売れないのはお前らが悪い」という超殿様商売なとこじゃないかなって思います。
「良いものを造ったから買ってくださいm(__)m」的な部分をなぜ日本人には向けられないのか、ビッグ3の対応は本当に理解できません。
221. Posted by あ 2016年01月27日 00:26
どのみちこれからの日本の車市場は廃れる一方だよ
フォードだけじゃないし、ドイツ始めヨーロッパの車会社も日本市場から撤退始める
だって皆、車買わないじゃないか
スズキの軽自動車が売れ行き良いように、安くてコンパクトな車が売れてる日本市場で、デザインやコンセプト重視で壊れやすい燃費悪い高い外車が売れるわけ無いわ
222. Posted by ななし 2016年01月27日 00:27
一方アメリカ人の半分は日本車を買っていた
223. Posted by AZ 2016年01月27日 00:28
バカが消えることはいいことだ。
224. Posted by 2016年01月27日 00:28
安くて品質の良い日本車にシェアを奪われて青色吐息の米自動車産業が合衆国政府に働きかけた結果、日本車に関税がかかることになり、国産自動車(アメ車)と同じくらいの価格になった
それを受けた米自動車メーカーは、価格が同じくらいなら自分たちの車の方が少しくらい高くても売れるだろうと考え、なんと自社製品を値上げした！
結果はご存知のとおり
225. Posted by にゅっぱー 2016年01月27日 00:28
安くていい車作らずに
でかいトラックばっかり作ってて
日本で商売になるわけがないわさ
所ジョージしか買わないわ
226. Posted by � 2016年01月27日 00:29
若造がフォードのでかいバンに乗ってるのをよく見るが、維持できないだろ？
227. Posted by アメリカはヤードポンド法を撤廃しろ！ 2016年01月27日 00:29
Wikipediaのフォードジャパンにある販売網見てみろよ、フォードジャパンが100%資本入れて運営してる販売店ってどこだよっていう位少ないよな。フォード・ジャパン・ディーラー・リミテッドは首都圏・阪神だけだし。
228. Posted by 2016年01月27日 00:29
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229. Posted by 2016年01月27日 00:30
そういえばフォードのディーラーって見たことない…
230. Posted by 2016年01月27日 00:31
俺はFIATを買いたいぞ
231. Posted by 空 2016年01月27日 00:31
フォードの車知らんけどマスタングとやらが格好いいのは理解した。
コメ欄ほどにも認知に役立たないフォードの宣伝努力、売りたい市場に合わせる営業姿勢と設計思想、それら全てをまとめる経営能力のレベルが閉鎖的で伸びしろが無いのが答え。
232. Posted by ★★★ 2016年01月27日 00:32
本国でも同じだったらどう言い訳するの？
233. Posted by 2016年01月27日 00:33
フォードって名前が安っぽいイメージ
234. Posted by 8 2016年01月27日 00:33
負け犬フォードw
235. Posted by ニコニコ名無しさん 2016年01月27日 00:35
もっとDQNにピックアップを買わせないと
236. Posted by 2016年01月27日 00:36
フォードを所有しても自慢できないじゃん。
軽自動車を作ってから、日本市場のことを言え。
237. Posted by 2016年01月27日 00:36
※232
本国でもＧＭに販売台数、ユーザーの好感度、性能、宣伝能力全てでボロ負けしているのでＧＭと政府に対して愚痴ばっかり言ってるよ
238. Posted by 2016年01月27日 00:37
売れるクルマを作れない三流が吠えておるわ
239. Posted by 2016年01月27日 00:37
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240. Posted by な 2016年01月27日 00:38
>>217
フォード車か判らないけどアメ車で見掛けたことあるのは兎に角デカい車って奴かね。
タントラっていったっけ？トヨタの輸出仕様のダットラ。半分貨物で車高高い奴。
あれの系統のアメ車は見た。
そういや東北震災で高走ってるときもアメリカのボランティアがコンボイ組んで支援に来てくれた奴等が乗ってたのも多分それだな。
あとヤクザが乗ってたのも見たなー
フォードといえばコブラとか復刻したマスタングだけどあれのオリジナル復刻なら魅力有るかもしれんが、今のマスタングにはあまり魅力無いよね。レプリカコブラとかでも本物に近い奴は数千万するとか聞くしなー。
もーすこし安けりゃなーと。
241. Posted by 2016年01月27日 00:38
そもそもフォードのディーラーどこよ？って言うくらいにないんですが…
242. Posted by ナナシ 2016年01月27日 00:40
関税かけて締め出してるなら分かるが関税ないのに閉鎖的って意味が分からん
243. Posted by 2016年01月27日 00:41
※194
オートラマで売ってたマツダ・フェスティバがなんだって？
あんなもんはフォードのエンブレム付けたバッジエンジニアだろ。小型車作るノウハウが無いからマツダと起亜が作ってたんだろが。
もしかして、エクスプローラーというポンコツの事を言ってたのかな？ マスタング買うようなみいちゃんはあちゃんの層が右ハンドル買う訳ないしな。
244. Posted by あ 2016年01月27日 00:42
フォードが閉鎖的なんやで^ ^
245. Posted by 名無しのプログラマー 2016年01月27日 00:43
50年前からろくに進化の無い、大排気量の鬼トルクで誤魔化してるメーカーの車なんて誰が欲しがるんだよ
ワイルドとか漠然としたいい回しで茶化して無いで数字でアピールできる車作ればそれなりに売れるだろ
246. Posted by 2016年01月27日 00:43
※235
フォードのピックアップが完全上位互換のシボレーやクライスラーのピックアップに魅力で勝てると思ってるのか
247. Posted by 2016年01月27日 00:43
何でデカイだけの糞バイクのハーレーがあんなにもてはやされてるか考えた事あるか？
大金はたいて買いたくなる物作ってから言えよ。
248. Posted by 名無し 2016年01月27日 00:43
安全基準とかが障壁って言ってた
249. Posted by カニ 2016年01月27日 00:43
負け犬の遠吠え^ ^
250. Posted by 2016年01月27日 00:44
どんな車を売っているのかすら知らないわ、、、
251. Posted by 2016年01月27日 00:45
景気と逆行してる
今の日本人はカツカツ
軽自動車にするか今ある車を乗り潰すか機能性を重視するか
そんな瀬戸際まで追い詰められているのが今の日本なんだよ、一般大衆なんだよ、もう見栄に掛ける金がない
国民が国民に見合ったブームを巻き起こす
今はやたらシンプルコスパ志向
それが、答えだ
252. Posted by 名無し 2016年01月27日 00:45
売る努力が足りないよ。
どこのメーカーも必死になって頑張っているのに
何もしていないと言っても良いぐらいだよ。
253. Posted by 2016年01月27日 00:46
ごめん、欲しいと候補に挙がったことも無いしオススメされることも無かった。
いいモノ作ってるんだとしたら、認知されることから努力してね
254. Posted by 2016年01月27日 00:47
iphoneはこれ以上ないカウンターパンチだな
255. Posted by 2016年01月27日 00:47
むしろ日本人って外国の物が好きじゃない？
ドイツ車が売れてるし
お前らが売れるものを作ってないだけやん
256. Posted by 。 2016年01月27日 00:47
クルマやない、夢とホラを売っとるんだぎゃ。三河商人。
257. Posted by 2016年01月27日 00:47
関税ゼロだぞ、何言ってんだこいつら
258. Posted by ななし 2016年01月27日 00:49
ヒュンダイも同じような責任転嫁の言葉を言っていたね。
フォード＝ヒュンダイと同レベル。
良いものは売れる。それだけ。
259. Posted by 2016年01月27日 00:49
VWが勝手に落ちた今こそ、売り込むべきでは・・・
260. Posted by 2016年01月27日 00:50
���Υ������ȤϺ��������ޤ�����
261. Posted by 2016年01月27日 00:51
フォードCMほとんど見ないからな。見るのは新車を出した一定期間だけ。しかも短い。VW,BMやベンツなんかは今でも割りとよく見る。
262. Posted by 2016年01月27日 00:51
※248
JNCAPやEuro CAPと比べアメリカのNCAPやIIHSが厳しすぎて非関税障壁になってるんですが。
アメリカのアホな法律のせいで、販売して25年以上経過した中古車の輸入ができないっていうのも非関税障壁だったり。「R32スカイラインがようやく輸入できるようになったで！ ヒャッハー！！」って言ってるダメリカ人の多いことwwwwww
263. Posted by 名無し 2016年01月27日 00:52
アップルに買収してもらってmacカーとか名前をつけて売ったら一部の信者には売れるんじゃね？
264. Posted by 2016年01月27日 00:52
代わりにアメリカ産の牛肉食ってるやんけ
ボーイングのバカ高い飛行機も買ってまっせ
ハリウッド製の恐竜映画も見てまっせ
どこが閉鎖的なんでっしゃろ
265. Posted by あ 2016年01月27日 00:52
実際あえて金のかかる外車に乗ろうって人が一握りしかいないのに、その中で名だたる外車メーカーと競合しないといけないんだから、売る側としてはいい市場ではないわな。
266. Posted by 2016年01月27日 00:53
どうして売れないのか考えてないだろ
それなら日本市場から撤退したほうがいいと思う
267. Posted by 2016年01月27日 00:54
トランプのアホ親父には分かりません
268. Posted by 2016年01月27日 00:54
外車購入層なんて「フォード買う位ならベンツ買うわ」って言ってるだろう。
269. Posted by 2016年01月27日 00:55
日本で本当に成功したいなら、まずはブランドの知名度を上げること。そして販売している車種の宣伝を行うこと。
ブランド力もないのに、本国価格の二倍とかで販売しないこと。
マスタングオーナーだけに、FJLの怠慢にはガッカリだ。売るためにはリスク覚悟でCMを宣伝すべきだった。
フィエスタ・フォーカス本気で売るなら値段下げろ。高級路線を取る車でもないのに。
270. Posted by 2016年01月27日 00:55
白人というか、アングロの習性なんだよな
悪党のフランス人やドイツ人ですら、アングロをオランダ人と並ぶ悪辣な身の程知らずだと呆れている
271. Posted by 2016年01月27日 00:57
���Υ������ȤϺ��������ޤ�����
272. Posted by 2016年01月27日 00:57
フォードはアメ車のなかじゃ１Lカーとか低燃費を意識した車を作っていて日本人向きなラインナップそろえてるなぁとか思ってたんだけど、その分野ってよく考えたら国産メーカーの得意分野なんだよな。そりゃその程度の少ないラインナップとアフターケアまで考えたら国産に勝てませんわｗ
273. Posted by 2016年01月27日 00:58
上司「なんで日本で売れないの？」
部下「市場が閉鎖的なんっすわ、努力したっすわーつれーわー」
上司「しゃーない」
アホかな？
274. Posted by 2016年01月27日 01:00
原因を外に向ける奴は向上心のない奴。なんでも自分のせいに出来る奴だけが伸びていく。フォードの怠慢でしょ。
275. Posted by 正論 2016年01月27日 01:01
貧富の差が拡大してるのに中途半端なフォード買うわけないじゃん・・・
276. Posted by 2016年01月27日 01:02
欧州車は売れている事実
277. Posted by 2016年01月27日 01:02
閉鎖的でなく、商品として日本車が優れているだけでは？
パソコンとか他ジャンルでは海外企業が圧倒しているじゃん。
278. Posted by ななし 2016年01月27日 01:03
まさにアメリカ的思考だな
自分の文化が負けたとは絶対に思わない
ナチュラルに『理解できないこいつらが悪い』と思ってる
腰を低く謙虚であることを恥としてるからなあいつら
279. Posted by 2016年01月27日 01:03
だいたいフォードって車好き以外、どんな車があるのかすらわからんだろ普通の人は。
それに欲しいと思っても販売店が少なすぎてどこに買いに行ったらいいかわからん。
280. Posted by 2016年01月27日 01:03
フォードも日本でシェア伸ばしたいなら本気で軽自動車つくればよかったのに。
281. Posted by 2016年01月27日 01:06
北米会社は自分がルールだと思っているのでダメですよ
282. Posted by 2016年01月27日 01:07
日本人が一番嫌う言い訳だな。
ミーハーな国民性だから良い物出せば飛びつくのに･･･。
それが出来ないなら商品に魅力がないだけ。
283. Posted by 2016年01月27日 01:07
トヨタやホンダなんかはアメリカで売る時はアメリカの車事情にあったラインナップを揃えて売り出してる。ちゃんとマーケティングして商品を出してる。一方のアメリカは・・・。傲慢なんじゃないか。
284. Posted by 2016年01月27日 01:10
アメ車は足回りが弱く､中央線が高く歩道側が低い日本の傾斜のある道路に向いていない。
運転をしていると､突然､ハンドルが操作不能になる事がある。
リンカーンやカマロなど､車輪のベアリングは軽自動車の物より小さい。
285. Posted by 2016年01月27日 01:11
まあこれらのレスが閉鎖的って表してもいるわなー
286. Posted by 2016年01月27日 01:11
確かに売れてるけどiPhoneどっから出てきた
287. Posted by ー 2016年01月27日 01:11
前向きな悪口で負け惜しみ言ってるけど、何か違うところが悲しい。
288. Posted by 名無しのはーとさん 2016年01月27日 01:12
アメリカに自動車で閉鎖的とは言われたくない！
289. Posted by ななし 2016年01月27日 01:13
I can't afford a Ford
だな
290. Posted by 2016年01月27日 01:14
正論を 突かれて喚く JAPかな
291. Posted by _ 2016年01月27日 01:14
国産車が世界的にも高水準なのに、大抵の人はわざわざ外車なんて選ぶ必要性なんてないよな
292. Posted by 2016年01月27日 01:14
斜陽な上にニッチな日本市場に合わせるより
もっと広い市場で売った方が良いと思うんだがね
なにはともあれ調査不足だわ
293. Posted by 2016年01月27日 01:14
フォードｗｗｗ
294. Posted by 2016年01月27日 01:18
エアバッグ 死者を生み出す 日本製
295. Posted by 2016年01月27日 01:18
販売店の人どうなんだろう
296. Posted by 2016年01月27日 01:18
なんで超ガラパゴスの携帯市場でiPhoneが売れたんでしょうねえ
外車は良く知らんけどフォードは単に自社製品の魅力を日本国民に伝えられなかっただけだと思うよ
あとたぶん維持費高いから避けられる
297. Posted by 2016年01月27日 01:19
なんでメルセデスベンツやBMWはフォードの10倍ぐらい売れてるんだ？
298. Posted by 2016年01月27日 01:22
JAP車が 水準高いと 自画自賛
299. Posted by 名無しの提督さん 2016年01月27日 01:23
日本仕様の車作ってた（マツダのOEM）
↓
欧州フォード主体に
↓
米国フォード主体に
これで段階的に順調に売れなくなって終了したんよ
300. Posted by 2016年01月27日 01:23
こういうのかっこ悪いな。ますますブランドイメージ下がるな。
301. Posted by 2016年01月27日 01:23
25年後くらいに何で売れなかったか分かると思うよ
それくらい流行に世界との開きがある不思議な国だから
302. Posted by ・ 2016年01月27日 01:25
日本車より性能悪くて途上国の車より高くて欧州車よりダサいうえにすべてにおいてコストパフォーマンス悪い
どこに売れる要素があるって？消費者舐めすぎだろ
303. Posted by 名無しさま 2016年01月27日 01:25
見た目も態度もだっせえので…
304. Posted by 2016年01月27日 01:27
関税敷いて、２５年ルールを採用しいてる国の企業が言う台詞とは思えないなー
305. Posted by 2016年01月27日 01:30
日本の製品を上回る魅力的な商品作ってから言ってほしいわな
国産で事足りてるのにわざわざ外車を選ぶ理由がないってだけだし
306. Posted by 2016年01月27日 01:32
おおｗこれだとTPPで自動車分野は日本のひとり勝ちになるよなｗ
307. Posted by あ 2016年01月27日 01:33
今ドイツ車買う連中も気が知れないけどな
308. Posted by 2016年01月27日 01:33
そんなこと言ってるから他の外車に完敗したんだろうが
アホか
309. Posted by 2016年01月27日 01:34
シェルビー GT500 は好きです
310. Posted by 2016年01月27日 01:34
プリウスの擬人化キャラのサイトあるじゃん。
ああゆう戦略が出来るとこが凄いんすわ。アメリカ人に出来ますか？
日本人でよかったと感じますわｗ
311. Posted by 2016年01月27日 01:34
フォードなんて、金出されても乗らねぇ。
あと、MAZDAとSUBARUもな。
312. Posted by 2016年01月27日 01:35
同業他社が売れてるのに自分の商品だけ売れない会社って消費者のせいにするよね
マクドナルドと他ファーストフードの売れ行きや、フジテレビと他局の視聴率とか
313. Posted by 2016年01月27日 01:35
日本は国産車が品質高いからね
国産車に魅力がないとか言って
海外の車を買うなんて日本だと車を買う人の中でも一握りだろ
その中でさらに勝負して負けたってだけじゃないか
314. Posted by 2016年01月27日 01:36
負け惜しみにしても程度が低すぎるwww
315. Posted by かす 2016年01月27日 01:38
ドイツ車ってワイパーウィンカーが日本車と逆だよな。欧米で売られている日本車はワイパーウィンカーを海外仕様にしてるのに。そこを変えてくれたらドイツ車も本格的に候補になるんだけどな。シェルビーマスタングの右仕様でるって噂があったけど、発売されたのかな。続報がないからなんとも言えんが、欲しかった。
316. Posted by 2016年01月27日 01:40
※298
JAP を ダメリカ に変えるとあら不思議。
今のアメリカの製造業の縮図が伺える文になっちまうね❤
317. Posted by 名無しさん 2016年01月27日 01:42
外国製の車でも売れるものは売れる
某ヨーロッパのメーカーとかな。
日本で売れる車に求められるのがフォードには無かったと。ただそれだけの事。
売れる売れないは国によって価値観の違いがあるのだから、撤退は別に構わない
だが、撤退の理由を”日本が悪い”みたいな言い方は違うぞ
318. Posted by 2016年01月27日 01:42
※315
電装系はイギリス仕様のドイツ車を輸入したらいいのにね。
それができないのはどうしてなんだと言いたいよな。
319. Posted by 2016年01月27日 01:43
※310
ベンツでさえマリカー使ったしwwwwww
ベンツ有能過ぎって思った瞬間だわ
320. Posted by 2016年01月27日 01:44
負け犬の欧米人っていっつも捨て台詞吐いてくよなw
321. Posted by 2016年01月27日 01:46
※310
もしかしてマツダ地獄やボクサーエンジンのオイル漏れ云々を未だに信じてる爺とか？
※310が老害過ぎて鼻で笑ってしまいますわwwwwww
322. Posted by 2016年01月27日 01:46
車大国の日本で、産廃みたいなゴミアメ車が売れるとでも？
323. Posted by 2016年01月27日 01:47
※310
すまん、※311だった
※311
もしかしてマツダ地獄やボクサーエンジンのオイル漏れ云々を未だに信じてる爺とか？
※311が老害過ぎて鼻で笑ってしまいますわwwwwww
324. Posted by 2016年01月27日 01:48
※290
JAP を ダメリカ に変えるとあら不思議。
今のアメリカの製造業の縮図が伺える文になっちまうね❤
325. Posted by 2016年01月27日 01:49
ヒュンダイかフォードかってくらい走ってる車見たことないわｗ
いつもの捨て台詞ですねーｗ
XBOXかってのｗ
326. Posted by お祭り好きの電氣屋 2016年01月27日 01:51
一応日本向けミニバンもリリースしていたけれど中味はマツダ車だったしな・・・。
なお、おいらの愛車も同型エンジン乗っけてるよ。（FE・２０００ccガス）
327. Posted by 2016年01月27日 01:54
”閉鎖的”ていうのはただ自分がそう感じたってだけの話で、事実を示したデータじゃないだろ。
社員宛のメールか。
能力の無い人間が自分で自分を慰めてるだけみたい。
おお、なんかフォードって可哀相な人みたい。
328. Posted by 2016年01月27日 01:54
英語メディアの報道見てみたらForbes誌にフルボッコに論破されてたわｗ
日本の輸入車比率6.5%（実際は10%、軽自動車は基本的に輸入車と競合しないため）は欧州や中国よりも高く、日本は非常に競争的市場。一方、米国は関税・規制面で先進国では類を見ない閉鎖的市場。
欧州車は日本で人気があるが、米国車は合計でも輸入車全体の4%にすぎない。フォードは逆ハンドルの車を売っている。
フォードが日本と同時に撤退するインドネシアは、若い人口を持ちポテンシャルがある。そのインドネシアでは、日本以上に日本車が多い。2015年の新車販売の96.5%が日本車だった。
329. Posted by 2016年01月27日 01:57
日本のガソリンが100円いかなかった時代にはF150とかダッジラム、300c、ハマーH2よく見かけたけど、政治家が自分の都合で税金かけてガソリンの値段100円にしちゃってから、見なくなったね。だから日本国民じゃなくて、無脳な政治家に文句言って国に帰ってね。
330. Posted by 2016年01月27日 02:00
あれれー？
TPPがどうのこうので息巻いてたのにー？
331. Posted by 名無しのエゾリューション 2016年01月27日 02:02
国によって仕様を変えるのは当たり前じゃん
アメリカで日本語設定しかない物が売れないだろ？
それで閉鎖的とか言われてもなー
332. Posted by あ 2016年01月27日 02:03
またスーパー301でも発動してみろや
今度ばかりは差し違えても叩き潰すぞクソが
日本人をなめないで下さい（本気）
333. Posted by 2016年01月27日 02:04
310
プリウスの擬人化はむしろ買う気失せたわ。
ごく一部の層に受けて、多数派に嫌われちゃ意味ないやろ。
334. Posted by 2016年01月27日 02:04
創業者は世界的に経済史に名を残す人物なのに、今のフォードは情けないな…
335. Posted by あ 2016年01月27日 02:05
顧客のニーズに合わせるのは客商売の基本だよなー？
これは酷い負け犬の遠吠え
336. Posted by 名無しのはーとさん 2016年01月27日 02:07
アメリカの自動車の輸入車に対する政策のほうがよっぽど閉鎖的なんだけどね！
337. Posted by 2016年01月27日 02:07
>日本市場は閉鎖的
負け犬の遠吠えっすなｗ
日本市場が閉鎖的ならドイツ車売れんってｗｗｗｗ
日本市場で売れる車作ってから言えやｗ
338. Posted by 2016年01月27日 02:10
Forbes△
339. Posted by 以下、GUNDAMがお送りします 2016年01月27日 02:10
閉じてんのはてめぇらの目だぞ
340. Posted by 名無しさん+ 2016年01月27日 02:11
ダサッ
341. Posted by 2016年01月27日 02:11
単純な性能なら日本車が優秀すぎるからね
外車はブランドかデザインで勝つしかない
フォードにはその力がない
342. Posted by 名無し 2016年01月27日 02:13
実際、唸るほど金があるなら、ドイツ車かイタリア車が欲しい。やはり憧れだからね。
そうでないなら、国産がやはりコスパの面を見ても群を抜いてる。
価格が同じ国産とアメ車なら、絶対国産一択。
フォードが売れないのは、日本が閉鎖的なんじゃなく、商品に魅力がないからに他ならない。
343. Posted by 2016年01月27日 02:16
閉鎖的ならドイツ車は売れないわな
アメ車なんて怖すぎて乗れんわ
344. Posted by 名無しのプログラマー 2016年01月27日 02:26
フォード社の創設者、ヘンリー・フォードはガチガチの反ユダヤ主義者であり、あのヒトラーから勲章を授与されている。
第二次大戦中には、ナチスに経済的支援をしている。
あれ、根投与はなんでフォードが嫌いなの？
345. Posted by 2016年01月27日 02:26
日本が衰退する様を見るのが愉快でタマラン。
346. Posted by . 2016年01月27日 02:29
何でもアメリカ様の思い通りになるわけじゃありません
(^o^)
347. Posted by 2016年01月27日 02:30
※344
本気で言ってるなら右派と左派の勉強し直した方がいいぞ。
皮肉のつもりなら大暴投もいいところだ。
348. Posted by 2016年01月27日 02:32
「捨て台詞」「負け犬の遠吠え」の大合唱だな
そこまでわかってるくせにイライラなお前らｗ
349. Posted by 名無しのプログラマー 2016年01月27日 02:33
※347
本気と皮肉の両方だね
何か？
350. Posted by 2016年01月27日 02:35
���Υ������ȤϺ��������ޤ�����
351. Posted by 2016年01月27日 02:39
フォード車買うくらいなら中古のドイツ車買った方が安い
352. Posted by 2016年01月27日 02:41
鎖国フォードが日本メーカーみたいに日本で工場つくって日本のニーズにあわせた車つくらねーから悪いだけの話
353. Posted by ななしさん＠スタジアム 2016年01月27日 02:41
クソ車しか作れないくせに、買う方が悪いと怒りの撤退奴ーｗｗｗｗｗｗ
354. Posted by 2016年01月27日 02:41
別に、外国企業だからという理由で排除するような国では無い。
閉鎖的どころか、昔は外車がステータスだった時代があったんだぞ。
355. Posted by 2016年01月27日 02:41
日産がスカイラインやゼットでアメリカ人に衝撃を与えたようにフォードにも日本人にも良く知られた孤高の名車マスタングがある。
どちらもアウェーの地で競いあってると言うのにあきらめが早すぎないか？
エコだ環境だ安全装置だ言った所で車は元がそう言う物とは正反対な存在
どれだけ綺麗事並べたって本物の車好きは結局硬派で車らしい車を好む。
元が一括で買えるような物じゃ無いんだし良い物になら幾らでも積む奴は居る
でも安い買い物では無いだけにサポート体制が身近に整ってなければ安心して乗り続ける事は出来ない。
356. Posted by 2016年01月27日 02:42
かぶってそうなでかめの高級車すらトヨタにまけてるからなｗ
357. Posted by 2016年01月27日 02:42
大阪だと郊外にしかディーラーが無いので真っ先に購入リストから外れる
358. Posted by ななしさん＠スタジアム 2016年01月27日 02:43
MSとAppleとかAmazonとかコカ・コーラとか無視してどこ見て言ってんだよ無能企業
359. Posted by 2016年01月27日 02:47
外車が売れるのは馬鹿相手だけ
その中でブランド力すらない知名度、中身の無さ、値段の高さで何を売りにしてるの？海外で売れまくる日本車相手になんで勝てると思ったのか謎でしょうがない
ヒュンダイに毛が生えた程度の分際で
360. Posted by 2016年01月27日 02:51
※359
よりにもよってヒュンダイじゃフォードの爪の垢にすら遠く及ばない
と言うかその言い分は余りに無知を晒しすぎてる
361. Posted by 2016年01月27日 02:52
アメ車とか昭和で終わってるだろ
GMなんていう終わってるメーカーがトップの時点で笑えるのに2番のフォードに何の価値があるのか
362. Posted by 名無しのスターライト 2016年01月27日 02:53
「アメ車だと日本では走りづらい」とアメリカの番組でも言われるほどなのに何を言ってるんだ。
363. Posted by 2016年01月27日 02:54
売れる車を造ってから言えなんて言ってる馬鹿がいるけど
フォード・フォーカスは2012年世界で一番売れた車なんですよ
364. Posted by 2016年01月27日 02:56
友人がフォード乗ってたけど高いし燃費は悪いしで…
日本での購入者なんてよっぽどのアメ車崇拝者くらいじゃないの？
日本を閉鎖的マーケットと貶すのであれば自国のアメ車普及率の現状を見てみよう
365. Posted by 2016年01月27日 02:58
アメ車は好きな人はホントに好きだから、都市部専門店での中古価格は上がりそう
366. Posted by 名無し 2016年01月27日 02:58
日本が閉鎖的なんで無くアメ車がダサいんだよ。
367. Posted by 名無しのヒーローさん 2016年01月27日 03:01
日本車以上の価格とクオリティがあれば売れる
だがそれが出来なかっただけ
368. Posted by 名無しのヒーローさん 2016年01月27日 03:03
※363
馬鹿はお前だろ
売れた車＝良い車って訳じゃないからな
369. Posted by 2016年01月27日 03:06
ドイツ車もフランス車もイタリア車もそれなりに見るし
無駄にでかくてもハマーなんかはそこそこ出てるし
自分の足元しっかり見てみなさいな
370. Posted by 774 2016年01月27日 03:13
日本フォードとして昔のマクドナルドみたいに米本社から切り離さないと無理と言うことだね。
多分米本社内の無能を一掃した方が良いよ？
371. Posted by 2016年01月27日 03:14
※363
馬鹿乙！
日本で売れる車のことだろｗ
世界で売れたところで意味は無い！
372. Posted by 名無し 2016年01月27日 03:31
最近、米国でも軽自動車が人気出始めているんだから、軽自動車作れよ。
373. Posted by 名無しの権兵衛 2016年01月27日 03:33
金持ちの成金が性能無視でロマンとか言って数百万をドブに捨てるつもりで買うのがフォードです。
Beatsのイヤホン買う奴とか画面の砕けたアイフォンをご丁寧に使い続けるオサレ信者でなければ買えない愚の骨頂と言うべき選択
374. Posted by 2016年01月27日 03:37
閉鎖的だとぉ？
そういう下らぬゴタクは、日本や日本人にも受け入れられるような車輛を作ってから言うべきだったな。
375. Posted by 2016年01月27日 03:37
燃費は？維持費は？サイズは？
そういう今の日本人のニーズに合わせた車あるのか？
無いなら売れないのは当たり前だろ
376. Posted by 名無しオレ的ゲーム報さん 2016年01月27日 03:45
少ないながらも買ってる日本人も居るんだから撤退しても最低限のアフターサービスは行える様にしとかないと日本以外からもそっぽ向かれるぞ。
377. Posted by . 2016年01月27日 03:54
日本の広告代理店が閉鎖的なのは確かだろうけど、
他の外車が売れてるなら原因は別だろうよ
378. Posted by 2016年01月27日 03:59
トップまでもが責任を取りたがらないお国柄なんだろ。マック見りゃわかんじゃん。
379. Posted by Gamehard774 2016年01月27日 04:02
売れないのを消費者のせいにする時点でお察しじゃん
そりゃ売れんわ
380. Posted by 2016年01月27日 04:03
大衆車で勝負するなら分が悪いだろうね。マスタングをトップブランドにして日本市場向けに低価格スポーツ作ってくれりゃなあ。もう少し位は違ったかもしれない。
381. Posted by 2016年01月27日 04:03
日本のコンパクトカー売らせない米の方が閉鎖的だろアホか
382. Posted by 2016年01月27日 04:08
何が悲しくて「メキシコ車」を高い金出してまで買わなきゃならんのか
383. Posted by 2016年01月27日 04:16
涙拭けよｗ
正直デザインはともかく性能では負ける気しないしな
384. Posted by 2016年01月27日 04:19
この言い訳の仕方どっかで見たなと思ったらフジテレビと同じ感じだったんだな
385. Posted by 2016年01月27日 04:20
マスタング Mach1 とかは今でもメチャかっこいいけど
燃費はリッター3キロ以下だもんな ワハハ趣味でも乗れんわ
386. Posted by 2016年01月27日 04:26
自分の意に沿わなかったら除け者みたいなレッテル貼るつもりだろ？ガラパゴス携帯とか。
ガラパゴス自動車とかレッテルはるの？
387. Posted by 2016年01月27日 04:33
最近は日本人にも受けそうなのを出してたのに残念だ
宣伝がヘタすぎたな
最初からやる気なかったのかもしれんが
388. Posted by 2016年01月27日 04:34
TPP締結されたら再度参入して日本を訴えるつもりなんじゃないの
389. Posted by カナダ 2016年01月27日 04:41
カナダでフォーカス借りたとき、今までのアメ車のイメージと違ってコンパクトで燃費いいし日本でも売れそうと思ったんだけどな。
390. Posted by 2016年01月27日 04:56
でかい車ならハマーはよく見かけますよ。
サイドアンダーミラー無しの違法車輌ですけどｗ
391. Posted by あ 2016年01月27日 05:00
涙拭けよ
顔真っ赤だぞ
392. Posted by 2016年01月27日 05:07
結局、「株主資本主義」ってのは、数十年かけて利益を上げるって事が出来ないという証だな。利益をアッチコッチついばんでダメになったら業態まで変えてしまう。百年続く老舗というのが出来ない。
393. Posted by 2016年01月27日 05:09
どうせTPPでゴリ押しするんだろ？
食品なんか産地表示や原材料表示無くさせるんだから、車でもカタログスペックとか、メーカーの表示やめさせるんじゃね？
394. Posted by 2016年01月27日 05:10
市場調査めちゃくちゃ下手だよな
こうなるのは皆予想して
395. Posted by 2016年01月27日 05:11
メーカーとしてはこの言い草は駄目だよなｗｗｗ
買えや！って買い手の立場になって考えず売ってまずくなったから
今更合わせてみたって言われてもイメージの問題でアウトだし
結果どうしようもなかったら日本は閉鎖的ってか？度し難い
396. Posted by 名無し 2016年01月27日 05:12
単純に日本の道路と風景に合わない車が多いし性能も日本の大衆が求める規格ではないから売れないだろ
閉鎖的なんて言われてもそれは逆ギレでしかない
397. Posted by 。 2016年01月27日 05:12
何でも日本のせいにするとこは、何処ぞの民族と変わらん。
日本にも人のせいにする奴も居るけど、日本は基本人のせいにするなって躾られるからな〜。
市場が開けないなら開けるように努力するし。
398. Posted by 名無し 2016年01月27日 05:28
いや日本人がつまんねえ車ばっか買うからだろ
なんだ燃費燃費って馬鹿馬鹿しい
そもそも税体制からしておかしいし
そりゃフォードも見限るわ
399. Posted by 2016年01月27日 05:45
すっぱい葡萄理論。
どこぞの国と同じかね。
400. Posted by 2016年01月27日 05:48
フォードに見限られて悲しいって人、従業員以外で居るか？
401. Posted by a 2016年01月27日 05:48
閉鎖的なのはフォードのお家芸だろ。
かってに日本に投影すんな。
402. Posted by 名無し 2016年01月27日 05:49
プリウスなんて車が異常に売れてる国で、、、、、
403. Posted by ★★★ 2016年01月27日 05:52
たしかマツダデミオと姉妹車だったフォードフェスティバだっけ？
デミオは今も売れてるけど、フェスティバは起亜と共に消えちゃったね
結局Kと同列だったのはFさんの方だったと
404. Posted by 2016年01月27日 05:52
マスキー法騒動の時もそうだけど、アメリカの企業文化っていけしゃあしゃあとこういう事を言い放つエグゼクティブしか育てないんだよな。
ビジネススクールが乱発するMBAの弊害もよく言われてる。何でMBA取得者の逮捕者が相次ぐのかって。
405. Posted by 2016年01月27日 05:55
この判断でエグゼクティブが巨額のボーナスを受け取るようじゃ、超格差社会のアメリカの一般人も浮かばれないな。
406. Posted by 2016年01月27日 05:57
フォードの車が今一なのは確かだが、市場が閉鎖的なのも事実だけどな
市場実績がないと機会も与えられない、だから実績ができないという無限ループだし
407. Posted by 2016年01月27日 06:00
市場が閉鎖的だからダメになった、なんて言ってたらユニクロは成功してないだろうな。
408. Posted by 2016年01月27日 06:01
欧州が舶来信仰ボッタクリなのに成功してるから真似しちゃったんだよな。
まあそれは置いといても日本の税制では不利。
409. Posted by 2016年01月27日 06:03
日本の商社は、かつて「市場が閉鎖的」なんてほざく前に下着一枚でも中東で売って利益をあげようと努力したもんだがな。
410. Posted by 2016年01月27日 06:05
共産主義華やかなりし頃のソビエトや東欧なんか「閉鎖的」「差別的」なんてモンじゃない。日本の商社はそこにも進出してた。
411. Posted by 2016年01月27日 06:07
輸入車に関税かかってないのにねぇーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー閉鎖的とは使い勝手がいいねぇえええええええええええええええええええええええええええええええええええええええええええええええええ
412. Posted by 2016年01月27日 06:09
てろりすとが機関銃のっけて走り回るテクニカルのベースがフォードのエクスプローラーじゃなくてトヨタのランクルばかりって事を「市場が閉鎖的」「税制が不公平」とでも文句をつけたら。
413. Posted by ななし 2016年01月27日 06:12
※160
日系人デザイナー、ラリー・シノダのデザインに復帰したのかも
ボス・マスタングも、コルベットもデザインが素晴らしいんだよなあ
414. Posted by 2016年01月27日 06:14
関税バリバリで現行の日本車輸入規制してるアメリカ車が言うかねえ
415. Posted by Aile işi 1.Bölüm 2016年01月27日 06:17
だっておたくらCM一つうってないじゃん・・・
どんな車があるかラインナップすら知らないよ
それでほんとに売る気あったのかよ
1
416. Posted by 2016年01月27日 06:23
大正から昭和初期のフォードは日本の会社が太刀打ちできないような値下げで日本で売れるようにしてたみたいじゃん
日本に合わせた商品開発できないならせめて値段で勝負すれば良いのにね
417. Posted by 名無し 2016年01月27日 06:24
日本は閉鎖的は 負け犬の遠吠えニダ‼️
アップルの製品は 売れているニダ‼️
418. Posted by 2016年01月27日 06:25
iphoneもMACもwindowsも売れている
パソコンパーツも台湾製と中国製がほとんど
洋ゲーもsteam経由で日本でも売れている。
商品そのものに魅力があれば日本でも沢山売れるのだ
419. Posted by 2016年01月27日 06:25
だらしない
創業者が泣くぞ
420. Posted by 名無しさん 2016年01月27日 06:25
日本車だって北海道で乗ってたらたった20年であちこち壊れ始めるは部品は無いわで散々だよ（錯乱
421. Posted by 2016年01月27日 06:26
日本は嫌韓だから韓国製品が売れないと言っているのと同じ
品質の話を何故しないのか？
422. Posted by 2016年01月27日 06:27
少なくとも1978年以来、輸入完成車に関税はかかってない。
423. Posted by 2016年01月27日 06:30
そもそもアメ車なんて、アメリカでしか売れてないだろ。
それが世界の答えなんだよ。
424. Posted by ななしさん＠スタジアム 2016年01月27日 06:33
豊田は世界でもシェア一位でもアメリカでは一位ではありません。
世界一になってから文句いって下さいねって感じだなこれｗ
425. Posted by 2016年01月27日 06:33
クーパーやワーゲン、BMW、ボルボ、アルファロメオ、ポルシェ等の
欧州車はたびたび見かけるのだが、アメリカ車はあまり見かけないよな
426. Posted by 2016年01月27日 06:33
単に品質の問題…
427. Posted by 2016年01月27日 06:33
魅力のないカス車しか作らないからだろ
428. Posted by 2016年01月27日 06:35
例え市場が、買い手が悪いんだとしても、メーカーがこれを言ったら終わりだろう
それ以上先に進まない・進めないことを意味する思考放棄じゃん
429. Posted by 2016年01月27日 06:40
日本車ですらコンパクトで低燃費の車しか売れてないのに、デカくてガソリン垂れ流しなアメ車が売れるわけないわ。
フォードで日本で一番受け入れられそうなのはフォーカスだけど、一般的な知名度が低過ぎる。
430. Posted by 2016年01月27日 06:43
その国を調査してから車売れよ
431. Posted by 2016年01月27日 06:44
グラントリノ（洋画）の最初を見て「ああ、やっぱり」と
思ったんだけど。
アメ公がフォードの車に乗って故障しまくりっていう
現実が日本で受け入れられるわけないじゃんｗ
432. Posted by ななしさん 2016年01月27日 06:45
BMW、ベンツなんかはよく見かけるが、フォードなんて見たことない。
同じ外車でも圧倒的に下だと思う。
433. Posted by 名無しのプログラマー 2016年01月27日 06:48
すぐとなりに莫大な市場があるからねえ
いくら傾いたとはいえ10億人越えの市場は大きい
434. Posted by 2016年01月27日 06:54
海外進出から撤退まで、エグゼクティブが「株主」ばかり見てたらこうなった、って事の奇妙さにアメリカ人が気付かないと、アメリカの製造業はジリ貧だろう。
「市場規模の拡大のために海外に進出しました」→株主から好感触
「広告費等の雑費を節約し、利益率を上げました」→株主から好感触
「深刻な損失を生む前に撤退を決断しました」→株主から好感触
じゃ、そもそもなんで海外進出なんかしたの、って疑問が出ない刹那主義にアメリカは陥ってる。
435. Posted by 名無し 2016年01月27日 06:57
日本に適した車作れないアメカスの泣き言にしか聞こえんな
436. Posted by 2016年01月27日 07:01
アメ車って昔からさして売れてるものじゃないと思うんだけど
何を今更・・・
437. Posted by 2016年01月27日 07:08
アメ車を新車で買うのはさすがにドＭとしか思えない
438. Posted by あ 2016年01月27日 07:09
２０歳の女が地下道で数人のオバさん殴り強盗？事件あり逮捕済
まとめ記事よろ！
439. Posted by あ 2016年01月27日 07:10
米433
10億人の市場（笑）
その内、一生で車を買える生活ができるのは精々1億人が限界なんだよなー
440. Posted by 2016年01月27日 07:11
フォードはコンパクトカーで世界一売れる車作ってるだろ。
日本で売れないのは日本市場では埋もれてわざわざ選ぶ魅力がないから。
これぞアメ車みたいなのをブランド化して安く売るのがよかったんだよ。
そうしたらミニバンの層取り込めたかもしれないのに。
441. Posted by 名無しさん 2016年01月27日 07:15
バカに刃物の大国だからなぁ。
TPPで、非関税障壁だとか言いながらゴリ押ししてくるんじゃないの。
442. Posted by 2016年01月27日 07:16
ワーゲン以下がなんだって？ｗｗｗ
443. Posted by あ 2016年01月27日 07:16
そもそも戦前から日本に対して石油を高値で売り過ぎなんだよ
そりゃ、改善を繰り返す民族なんだから、そりゃ燃費が良い車にしか乗らんわな
デザインは二の次よ
444. Posted by 2016年01月27日 07:16
戦前は日本で「現地生産」してたんだけどね。マツダの横浜の拠点はフォードから譲られたものだ。
平成生まれは知らないと思うけど、20世紀の日本には「5ナンバーしばり」というのがあって、5ナンバー枠を1項目でもはみ出すと税金が2倍以上に跳ね上がる制度だった。
皮肉なことに、その時代の方が大型車はステータスシンボルで、馬鹿でかいアメ車が売れていたんだよね。5ナンバー優遇税制をが「非関税障壁」だと言って撤廃させたのはアメリカ。
結果として、一番増えたのは国産3ナンバー車。次がドイツ車、その他欧州車と続き、アメ車は逆に減ってしまったという話。
445. Posted by 2016年01月27日 07:17
客じゃなくて株主を見て経営するにあたって、責任回避のための理論武装方法ばかりを身につけさせるのがアメリカの企業文化なりビジネススクールなんだろう。
株主の顔色の前には「魅力的な商品を作って売り上げを多くする」事より目先の利益率を上げる事ばかり、という行動になる。
「何千年に一度の破綻確率」なんてビッグマウスをたたいて、それが数年もしないで訪れると司法が介入して「犯罪」と決まるまで責任回避をし続ける。
自分から潔く認めて罪を認めて謝罪なんかするのは馬鹿馬鹿しいからだ。
そうしてアメリカは一攫千金のアメリカンドリームだけが幅を効かせる超格差社会になってしまった。
先進国のクセに医療機会や犯罪発生率は発展途上国並み、という超大国に成り下がった。
446. Posted by 2016年01月27日 07:22
日本向けの専用車を作らないからだ
輸入して売るだけならそらそうよ
447. Posted by 2016年01月27日 07:23
どうでもいいけど嫌みなメールだな
嘘くさいけど。
現地法人(日本)の約500名が解雇される訳だけど、そのメールにこんな文章載せたのか
448. Posted by すもも 2016年01月27日 07:24
品質は良くないし顧客へのサービスも良くないのに高価格の車なんて売れない。クレームが多いのはアメちゃん達の怠慢なのに市場が悪いと言い続けているからな。
449. Posted by あ 2016年01月27日 07:26
フォードが売れてないのは日本だけじゃないから只の言い訳でしかない
燃費も大して良いわけじゃないし故障したら部品は高いし二度と乗りたくない
450. Posted by 2016年01月27日 07:27
フォードは日本車とカブってるところに参入してるから勝てない。
ベンツ、BMW、Mini、ワーゲン、アルファロメオなどのようにブランド化できてるわけでもないし、
プジョーやフィアットのように日本車に無いデザインを提示できてるわけでもない。
ブランド力もなく、デザインが日本車とかぶっていて特徴なければ、あとは性能と価格で日本車と比較されて負けるだけ。
あれではプリウスやアクアに勝てないと売れない。
451. Posted by 2016年01月27日 07:28
日本とインドネシアの工場閉鎖。ついでに現地の社員も解雇。
452. Posted by 2016年01月27日 07:28
帰省ラッシュで田舎に帰る高の路肩でいつも止まってる車のメーカーｗ
453. Posted by な 2016年01月27日 07:28
いやいや、あんたら全然売る努力しなかったじゃんw
454. Posted by 名無し 2016年01月27日 07:30
アメリカだって現地工場を建てさせてから販売台数が伸びただろ？
フォードにせよBMWにせよ日本国内工場で製造してくれ、それが最初のスタートラインだから。
455. Posted by さすらいの名無し 2016年01月27日 07:31
売れるクルマではなく、作りたいクルマと儲けの大きいクルマばかり投入した結果ですよ。閉鎖的なんてとんでもない。
456. Posted by 2016年01月27日 07:33
広告すらださないTVCMすら全くださない
こんなどうやって売っているかもどうやって買うかも
どういう車種があるかも全く謎な状況で6千台売った事の方が脅威
457. Posted by あ 2016年01月27日 07:33
2
ヒットしてないならこんなにでかくならんだろ、キングより店舗多いわ
キングもっと普及してマック蹴散らしてうちの地域にも欲しいが
458. Posted by 2016年01月27日 07:33
454
してるだろ。
今回500人解雇されるよ。
459. Posted by (°°) 2016年01月27日 07:36
この減らず口がベトナム・イラク・日本人からも嫌われている。
460. Posted by 2016年01月27日 07:40
フォーカス安ければ良いと思うけど、馬鹿みたいに高いんだよな。
461. Posted by 2016年01月27日 07:42
二十一世紀に入ってもう十年以上過ぎてるのに、こんなバカ発言して恥ずかしくねーのかな
462. Posted by 2016年01月27日 07:42
トヨタに魔女狩りみたいな裁判して
よく日本に車が売れる思って来るよなって思った
その上捨てセリフときたもんだ
負け犬にも程がある
463. Posted by 名無し 2016年01月27日 07:43
デカい、うるさい、フワフワしたアシ、ガソリン食う、ヤクザとDQNが乗ってる
とまぁBIG3が自分たちで作ったネガティブイメージを払拭できなかったせいだろう。
フィエスタとか並スイフトに毛が生えた程度の性能で250万とかなめた価格設定だったしな。
464. Posted by 素敵な名無しさん 2016年01月27日 07:43
せめてベンツやBMW並にウン万台売ってから言ってくれ。
465. Posted by 2016年01月27日 07:44
シバキ隊と同じで、一般人に受け入れられる存在になる努力をしなかった方が悪い
466. Posted by 2016年01月27日 07:47
市場に合わせた製品作れない無能は帰れ
467. Posted by 2016年01月27日 07:48
バ韓流と同じで、アメ車ブームがあってそれで定着しなかったんだから、その程度のもんだったってことだろうよ。
468. Posted by 名無し 2016年01月27日 07:50
いい車つくれば売れるだろ！
469. Posted by あれほど 2016年01月27日 07:51
ヨーロッパ車って…ランチアでもいいのか
470. Posted by 2016年01月27日 07:52
TPPだとフォードが日本市場で売れないのは日本市場の閉鎖性の為だ、罰金1兆円払えとか言い出しそうだよな。
471. Posted by すと 2016年01月27日 07:53
日本人は質と料金を見定めます
472. Posted by あ 2016年01月27日 07:56
TPPは案外日本に有利かもね。
473. Posted by 2016年01月27日 07:57
米国が、法律変えて日本の軽自動車の販売認めてから、文句言え。
474. Posted by 名無し 2016年01月27日 07:57
一方、スバルは北米で好調。
何でだろうね、考えた事あるのかな？フォードさん
475. Posted by あ 2016年01月27日 07:59
なんでフェスティバなくしちゃったの？
476. Posted by 2016年01月27日 08:01
トヨタ車OEMで売れば？
477. Posted by 2016年01月27日 08:01
フォードは日本法人のやる気が無かったって印象だな。
フォーカスとかフィエスタとか世界的にはかなり売れてるし。
478. Posted by 。 2016年01月27日 08:05
ミニとかいうデカイ使い難い外車が売れるマーケットだから 日本人向けには何が売れるんだかわからんかったのだろう。
479. Posted by 2016年01月27日 08:05
日本が閉鎖的ねぇ・・・なら、その閉鎖した環境内で売れる物を作るのが商売人なんじゃねえのぉ？
だれも入ってくるなとは言って無いし、「フォードだから」買わないなんていちいち考えないだろ、比較されて選ばれて無いだけの話
480. Posted by 2016年01月27日 08:07
閉鎖的なわりにベンツやBMWは走ってるのよく見かけるなあ
481. Posted by 2016年01月27日 08:10
またジャパンパッシングするの？
482. Posted by 青雉 2016年01月27日 08:13
マスタングなんてリッター 1k だっけか？
483. Posted by 2016年01月27日 08:16
７０年代オイルショック以前は田舎でもアメ車はよく見られた。
金持ちの上の方のベンツと下の方のアメ車。
８０年代以降はＢＭＷはじめドイツ車がアメ車を駆逐。
バブル以降ほんの一瞬、ビッグバンがそしてハマーが瞬いたけど、低燃費のアメ車のイメージ駆逐出来ず、
改善された小型車さえアメ車を選ぶのは低能の評価下され、選考のリストに上がってこない。
484. Posted by ああああ 2016年01月27日 08:16
閉鎖的の市場って欧州の車は、売れてますやん
485. Posted by 2016年01月27日 08:17
偉大な経営者が作った大企業で、名門大学出の優秀な人間が大勢居そうなのに出来ないと言うのは病気だよな
486. Posted by paper 2016年01月27日 08:17
今年大統領が共和党になったら日本車叩き始まりそう。
487. Posted by あ 2016年01月27日 08:19
右ハンドル用意しないからダメなんだよ
他社はきちんと右ハンドル用意してるのに、どんだけ市場見てないんだ
CEOクビにしろ
488. Posted by 2016年01月27日 08:19
ベンツ、BMW、フォルクスワーゲンの看板掲げた正規販売店は大きな国道沿いとかに見かけるけど、フォードというかアメ車売ってる販売店って、あったとしてもオラついたアメ車趣味の人の店ばっかり、そういう店に置いてあるのは、一般人には乗り難そうなパワー命のゴツい車ばかり。しかも正規販売店は見かけない。
日米貿易摩擦時代からの押し売りでアメ車の印象悪いし、販売網やサポートの充実、日本向け商品の開発（軽含む小型車など）とか日本で売る努力してこないで、いまだ押し売りしようとして売れなきゃ「閉鎖的！」「フェアじゃない！」とか日本が悪いと文句を言い続けてるんだもん、アホだろ。
489. Posted by 2016年01月27日 08:23
みっともないと言う言葉が良く似合う
490. Posted by 2016年01月27日 08:23
フォーカスは右ハンドル右ウィンカーで
内容もいい車だと思うけどな
イメージだけで叩きすぎ
491. Posted by 2016年01月27日 08:25
普通脳> 売れないのは消費者のニーズに合っていないから改善しよう
ヤンキー脳> 売れないのは買わない奴が悪い
この差は何故なのか
492. Posted by あ 2016年01月27日 08:25
コンパクトか軽自動車用意してくれなきゃワイには買えへん
493. Posted by 2016年01月27日 08:29
株主に対する言い訳を記事にされるのは駄目だろ
494. Posted by 2016年01月27日 08:31
こいつら何しに来たんだよ
495. Posted by 2016年01月27日 08:34
日本ほどブランド大好きな馬鹿はいないけどな
496. Posted by ろふ 2016年01月27日 08:35
高い、壊れやすい。完全に趣味の領域。
好きな奴か外車がステータスだと思ってるやつしか買わない。
買っても中古車買う奴もいるし
497. Posted by 2016年01月27日 08:36
撤退が10年遅かった気がするけど
鳴かず飛ばずでよくやってたなぁ
498. Posted by 。 2016年01月27日 08:39
クルマ商品をファッションやイメージでしか買わないからな。フォードの中庸性が裏目なんでしょう。 ガラクタボルボが信頼性耐久性抜群みたいなイメージ浸透しちゃってたし。
499. Posted by 2016年01月27日 08:44
マツダと組んでオートラマやってた頃は
よくfordのエンブレムを見たけどな
アレはマツダが頑張っていただけだったのか？
500. Posted by 名無しさん 2016年01月27日 08:45
これで日本で一番売れてる海外メーカーとかが言うなら説得力も出るが、他の海外メーカーと比べてもこの数字はなｗ
501. Posted by 学名ナナシ 2016年01月27日 08:50
消費者を敵に回すとか一番やっちゃアカンことや
502. Posted by 2016年01月27日 08:51
インドネシアからも撤退するんだろ？
単にフォードが不振なんだろう。
それをどこぞの反日国家みたく
日本のせいにして安穏としてるんだからな。
アメリカの車業界は古い白人思考のままだな。
503. Posted by 2016年01月27日 08:51
日本はもともとグローバルな体質じゃないし閉鎖的と言われれば
否定出来ない部分もある。
但し、売れないのは企業努力が足りないだけだと思う。
504. Posted by 2016年01月27日 08:51
市場の需要を理解してから出直せと
赤道直下の国で防寒用品が売れないのと同じ
505. Posted by 2016年01月27日 08:51
モデルチェンジで右ハンドルは廃止しました。
これで売れると思うのがおかしい。
506. Posted by 名無し 2016年01月27日 08:52
The負け犬の遠吠えワロタw
507. Posted by 2016年01月27日 08:57
だからダメリカって言われるんだよ
508. Posted by おう 2016年01月27日 08:59
いまだにアメ車が馬鹿でかくて燃費悪くてって言う奴は閉鎖的だろうけど・・・。
フォーカスとか悪くはないと思うが確かに買おうとは思わないな。
マツダで売ってたのもブランド的に安物感はあるね。
509. Posted by そんな若菜 2016年01月27日 09:01
マスタングとかKaiとかフォーカスとかエスコートとかいい車作ってた気がするんだが。
え？ヨーロッパフォード？
510. Posted by 名無し 2016年01月27日 09:01
様々な海外の企業が日本で成功を収める中でフォードは撤退。
その理由は日本の市場が閉鎖的だから。
これじゃ再参入に来たとしても見込みは無いな
511. Posted by ななしさん＠スタジアム 2016年01月27日 09:02
部品の供給が難しそう。中国から送るって言われてもふーんって感じだし。
512. Posted by 2016年01月27日 09:02
日本人は保守的だからね。
1回メーカ決めるとずっとそこの買い続けるよ。めんどくさいという理由で。
513. Posted by 2016年01月27日 09:02
サターンやフォードKAみたいに日本で売れそうな大きさのものも出した時があったが
デザインがアメ車特有の大雑把さが受け入れられず売れない、詰めが中途半端なんだよな
フィエスタはデミオとプラットフォーム共用してた時があったけど
中身がほぼ大差ないものに50万余計に出す人は物好きしかいなかった
商品自体に粗が見えるうえに膨大な店舗数でディーラーで車検までお任せなサービスやってる
日本車メーカーに太刀打ちするには半端な事業展開では無理でしょうよ
514. Posted by あ 2016年01月27日 09:04
売れるようにニーズに合わせた車作ってからにしたら？
何も考えずにただ既存のものを持ってきて売れませんでした。現地の人間が悪いです。じゃあまりにもね。
515. Posted by 名無しさん 2016年01月27日 09:04
アメ車の最大にして唯一の取柄が「アメ車であること」だったのに
そのアメ車に対する憧れが無くなりゃそら売れん
アメ車というブランドにおんぶに抱っこで、どんな努力をしたんだ？
516. Posted by 2016年01月27日 09:05
他の海外のも大して売れてないじゃん。
結局、海外メーカを敬遠してるだけだろ実際。いちいちメーカ切り替えるのもめんどくさいんだろ？お前らは。知ってるぞ。
517. Posted by 2016年01月27日 09:05
＞日本は閉鎖的な市場で
負け惜しみ酷いな
自分とこの車が売れるような代物じゃないって認めたらどうよ？
518. Posted by 2016年01月27日 09:05
お前の国はヒュンダイが山程走ってんのか？
買わないのには理由があるんだろ。
日本にないピックアップをもっとうまく売ればいいのにな。安くてカッコイイ軽トラでも作ったらどうだ？
519. Posted by 名無しのプログラマー 2016年01月27日 09:06
＞いまだにアメ車が馬鹿でかくて燃費悪くてって言う奴は閉鎖的だろうけど・・・。
原油が安くなったら再び馬鹿でかくて燃費の悪い車出してるけどな。ｗ
520. Posted by 2016年01月27日 09:06
日本の軽より維持費含めて安く済むならデカかろうが売れたよ
521. Posted by 2016年01月27日 09:07
閉鎖的というより保守的
変化を嫌う民族性。理由は「めんどくさいから」
522. Posted by 2016年01月27日 09:08
正直、フォードは大衆車だけど、日本では販売価格も維持費も大衆車じゃないし、
同じ金額出すなら、ドイツ車いくわな
523. Posted by あ 2016年01月27日 09:09
デカいアメ車なんか誰が買うかよみたいな叩き方してる人が殆どだけど、日本で主力として販売してるのってヨーロッパフォードのフィエスタとフォーカスだから、小排気量低燃費で右ハンドルのコンパクトカーなんだけどな。どっちもヨーロッパじゃかなり売れてるんで、商品力としては悪くない。閉鎖的ってより、フォード＝アメ車＝デカい、燃費悪いの趣味車。って悪いブランドイメージを払拭できなかったのが原因なんだが。
524. Posted by 2016年01月27日 09:10
燃費、燃費言ってるけど大してもう変わらんだろ。仮に車体の大きさや燃費で並んだら爆発的に持ち直すのか？絶対持ち直さない。なぜなら変化を嫌い保守的で愚かな民族だから。
525. Posted by 2016年01月27日 09:10
>>326
＞お祭り好きの電氣屋
アンタここでも車の話になったら食いつくんですかwww
まあ、頑張ってください
526. Posted by 2016年01月27日 09:13
責任を取らない責任者の捨て台詞だな
俺は悪くないｗｗｗ
527. Posted by 名無しのプログラマー 2016年01月27日 09:14
うちの親がフォードのセダン乗ってたけど悪くはなかったぞ
でも車種名覚えてないくらい存在感なかったし
ずっとマツダ車だと思ってたｗ
528. Posted by . 2016年01月27日 09:14
※521
劣化品取り入れるのを変化と言われてもな
すぐに保守的、閉鎖的とか言い出すひとって胡散臭い
529. Posted by 2016年01月27日 09:14
まぁガラパゴスですから。他のメーカが売れてるとか言っても大して変わらんしな。変化がめんどくさいから変わらないだけ。
530. Posted by 2016年01月27日 09:16
アメ車は燃費が悪くて壊れやすいというイメージが固定されちゃってるから日本の庶民に売るのは難しいだろうな
531. Posted by 2016年01月27日 09:18
528
だから仮に並んだらって前提加えてるだろ。そもそも燃費に関しちゃもうほぼ変わらないし。単に車体設計の変更に見合う回収がこの国には期待できないと判断されただけだろ。実際、相当程度の差が生まれないと爆発的な変化は生めない。それが日本。スマホ普及にアホみたいに時間がかかったのがいい証拠。こと車に関しちゃ経費がでかすぎる。
532. Posted by ケタケタケタケタ（笑） 2016年01月27日 09:18
日本の交通事情を調査しないフォードが悪い。多分３リッタークラスの大型車しかラインナップに無かったんだろうけど、日本の売れ筋はターボ付き１リッタークラスが主流。どんなに大きくても精々２リッターターボで３００馬力。３リッターは９０年代の古い車か時３００キロオーバーの競技用スポーツカー位。ターボ付けて４５０馬力出してる日産Ｒ３５は売れてなさそうだが代表的。
533. Posted by こんなんだから衰退しかね〜んだよ！アメのBIG3は(笑) 2016年01月27日 09:18
ガスガバ喰い・日本の道路事情に合わない馬鹿の一つ覚えのデカい車なんぞ、マニア以外買わないわ！
534. Posted by 2016年01月27日 09:18
多分フォードもそう長くないだろうな
減益の理由を市場や消費側のせいにして、今までの過去に築き上げた立場に胡坐かいてるようじゃこの先が知れる
まぁ自分には関係ないけどね
535. Posted by 2016年01月27日 09:18
ｆくんのおバカ発言ｗｗｗ-11
・10世代くらい繰り返して初めて危ないか？ってレベル 10世代って言えば1000年前後だぞｗ文明も進んでナノテクノロジーで奇形児なんてとっくに解決されてるよ。ほんと無知なやつに限ってなんでこう自分が気に入らないからって否定するんだアホおおすぎ ←10世代で1000年という事は一世代につき100歳前後で出産している計算（ちなみに高齢出産のギネス記録は66歳）。知識だけではなく知能の方も使い物にならない欠陥品のもよう
・どこの情報だよｗガセすぎるだろｗ ←近親交配の問題点は、本来発現しない劣性遺伝子を父母ともに持つことにより発現してしまう事が問題であり、10世代なら大丈夫というのは完全にｆの想像であり悪質なガセ。数えきれないほど論破された結果、架空の知識を頭の中に作り出してしまうという重度の統失症状
・上でも何回も言われてる通り、近親婚でできたガキより三十路おばさんが作る高齢出産のほうがはるかに奇形児の危険性は高いこの事実で一発で納得できそうなもんだが、変なもんだｗ ←関係のない問題を引き合いに出す詭弁の典型例。染色体異常と劣性遺伝子では全く別の話。また、ｆは想像の話をさも事実かのように語る嘘つきとして有名なため、根拠を示さない限り話を聞いてもらえる訳がないのだが、統合失調症のせいでそれを理解できない。なお、根拠を示せと突っ込まれいつも通り無言で敗走
・俺も妹が小学生の時に一緒に毎日一緒に寝てたからよく触ってたわ。下半身じゃ起きなかったけど胸だと起きるんだよなあぶないあぶない ・仲が良ければ異性の兄弟姉妹に普通にえろいことは想像するし、もっとよければ手を出すこともある俺もやってたし ←性犯罪を自慢し、社会の底辺だと自ら証明。なお性犯罪者はピンクと呼ばれ、他の犯罪者からも軽蔑される犯罪者の中の底辺でもある
536. Posted by 2016年01月27日 09:19
アメ車のイメージの壁→価格の壁→耐久性の壁→ディーラー網の壁
確かに障壁が多い市場だけどこういう国で揉まれたからこそ日本車の今がある訳で
逆にこっちから言わせればアメリカメーカーの見通しが甘いとしか言いようがない
537. Posted by 2016年01月27日 09:19
フォード車と言われても車名が浮かんでこない
日本じゃこの程度の人がほとんどだろ
538. Posted by 名無し 2016年01月27日 09:23
※512
新車買えば分かるだろうけど、面倒くさい云々じゃなく
リピート獲得のためにディーラーはめちゃくちゃ金つかってるからな。
もう一回ここで買おうかって思わせるように必死に媚びてくる。
面倒くさいといえば、逆にそれが面倒くさいだろう
539. Posted by 2016年01月27日 09:24
>>444
＞５ナンバー縛り
コレは実質的に今でもあるよね
いまでも古い駐車場では「３ナンバーお断り」という制限があったりする
タワー式ならともかく都市中心部の空き地利用の駐車場でもこんな制限だからな
「実質的」制限ならどれだけあるやら・・・
（バブルの頃作られた立体駐車場とかだと５ナンバーが当たり前だった上
建物を維持するだけで精一杯、建て替えなんてとてもという所も多い）
540. Posted by 2016年01月27日 09:25
まぁでも同じコンセプトの車が国産で安く手に入るんだから普通はそっち選ぶ、実際高級外車は売れてるんだし
TOYOTAやスバルが売れるおまえんところがおかしいんだよ
541. Posted by 2016年01月27日 09:25
だからそれが保守的なんだろ
一回実績をつむとそれ以外が選択から排除される
542. Posted by Posted by 名無し 2016年01月27日 09:26
ニーズに応えなきゃ売れないだろ
543. Posted by あ 2016年01月27日 09:26
魅力的な車がないんだろうな
日本じゃ知名度も低いし名前も悪い
544. Posted by ポンタック 2016年01月27日 09:27
単に、日本人のニーズを無視した結果だ、
白ナンバーの車なんか要らないんだよ、軽を売れよ！
軽ワゴンを作れよ！
545. Posted by あへがお 2016年01月27日 09:27
はいはい、遠吠え遠吠え
するなら早くしろよ・・そして二度と関わるな
何がいけないのかわからない会社は沈めばいい・・ずっと低脳でいけ
546. Posted by 2016年01月27日 09:29
ニーズを満たしても大して売れない件
設変して回収できるようなお国柄じゃないよ日本は。
547. Posted by 2016年01月27日 09:30
※544
シボレー「その通り!」
シボレーマークのワゴンRが欲しいかと言われると微妙ではあるが
548. Posted by ポンタック 2016年01月27日 09:37
日本は、燃費が良ければそれでいい、
あとは小回りの良さと運転席の高い車だな、
車高の低い車は、回りが見にくく恐い、
それを考えれば軽ワゴンが一番！
今やクルマはファッションじゃなく白物家電と同じ、
パワーやフォルムなんてどうでもいい、
如何に安く安全に目的地まで行くかだ、さを競う時代じゃない。
軽がない事が致命傷になったと思う。
549. Posted by 2016年01月27日 09:39
ブランドあまり価値が無い、燃費良くない、性能微妙、価格高いと悪いとは言わないが良い部分が０なんだよ
550. Posted by 2016年01月27日 09:39
マッスルカーとピックアップトラックだけ国内向けに売っていればよろし
551. Posted by 2016年01月27日 09:40
アメリカ以外の外車に関税をかけるように
日本政府に圧力かければ良いと思います
552. Posted by 名無しさん 2016年01月27日 09:47
日本人ほど自国をディスって舶来品をありがたがるのもそう居ない気がするんだけど・・・
553. Posted by 。 2016年01月27日 09:48
欧州外車は舶来信仰だろう。アメリカ車には信仰が足りない。
554. Posted by はな 2016年01月27日 09:48
日本市場が欲しいと思う車を作らず、自己満足のポンコツを押し付けているから売れないんだよ。文句ばかり言ってないで、まともな製品を作りなよ。甘ったれるなよ、フォード。
555. Posted by な 2016年01月27日 09:49
でも日本の若者がひたすらケチ思考になってるのもまた真実
556. Posted by 2016年01月27日 09:51
流石に 涙目ｗｗｗ と言わざるおえない
撤退する者の捨て台詞としては、まあ他に言い様も無いんだろうが
557. Posted by 2016年01月27日 09:52
アメ者なんてねぇ…
558. Posted by 2016年01月27日 09:53
もともと日本でやる気なかったんだろう。ラインナップ見ても宣伝の少なさを見てもそんな感じするわ。
金と力注いだって圧倒的に強い日本車勢とドイツ勢がほぼ独占してるわけだし、そもそも車の需要自体落ちてるし。買うとしても軽かミニバンでしょ？だったらこんなとこ切り捨てて中国で行ったほうがマシってなるわな。フォードにとって日本はその程度の価値しかないってこと。
売れない所じゃなくて売れる所に行くのは普通の判断じゃないか
559. Posted by 2016年01月27日 09:54
最近ベンツとかずいぶん増えたなぁって思います
閉鎖的ってなんだろう
560. Posted by 2016年01月27日 09:59
林檎みたいに有名人に端末散蒔けばいいのに
561. Posted by 2016年01月27日 10:01
米559
ＶＷのシェアを国産メーカーとＶＷ以外のドイツ車メーカーでで分け合ってる感じだよな。
メルセデスベンツがふえたよりBMWとアウディがふえた印象だわ
562. Posted by 2016年01月27日 10:06
魅力不足だよね
個人的に見た目とかは好きなんだけど経済的に余裕がなきゃ買えないし、無理してまで買いたいと思わない
金持ちはもっとブランド力のある車を買う
中途半端なものは売れないよ、それなら日本車でいいもの
563. Posted by 2016年01月27日 10:08
海外製品でも良いものはしっかり売れてますよ笑
そもそも車大国、バイク大国の日本でよく勝負しようと思ったな
せめてベンツ、BMW並みになってから来ないと庶民も金持ちも食いつかんぞ
564. Posted by 。 2016年01月27日 10:11
自動車雑誌はフランス車＝文化 イタリア車＝デザイン ドイツ車＝高性能、って決めつけたような記載ばっかり 車通はその受け売り。アメリカ車はめったに雑誌に載らない 宣伝費と宣伝戦略の差かな。
565. Posted by 2016年01月27日 10:12
米554
アメリカ本土でもそれでアメリカ車メーカーが軒並み日本車メーカーにシェア奪われたからな
間抜けとかいいようがない
566. Posted by 2016年01月27日 10:13
日本でダメなら中国でも東南アジアでもダメだろう。
今や大抵の現地も自動車メーカーがある時代だ。成功例を作って次に行くならともかく、いい加減にやって次じゃしょうがない。
567. Posted by あ 2016年01月27日 10:20
最後のコメントが意外と的を得てる気がする。
要はブランド力。フォードは何十年も日本市場舐めてたから痛い目にあってんだよばかたれ
アメ車なんかとっくの昔に日本車が追い越してんだっつーの。お前が後ろに見えていると思ってるその車はお前が体たらくしてる間に何周も追い越されていた車だ。サヨウナラフォード君
568. Posted by ブルーバード 2016年01月27日 10:20
とりあえずフォード車をどこで売ってるかわからないんだなぁ。
569. Posted by あ 2016年01月27日 10:21
おまえら何ファビョってんの
570. Posted by 2016年01月27日 10:22
閉鎖的を否定するってのにアイホンが売れてるとか関係ない
右に倣えで選択が閉鎖的なんだよ
フォードが故障ばっかでーってお前は乗ったんか？ネットの情報で勝手に体験をした気になってんじゃないかってこと
他人の意見（特にネガティブなもの）があったら乗っかるところが実際閉鎖的だと感じるわ
571. Posted by 2016年01月27日 10:22
533
欧州フォードならシエラとかエスコートみたいな2リッタークラスの車両も割とあるよ
572. Posted by ｍ 2016年01月27日 10:25
外国人って 「俺が好きだからお前等も好きだろう！！」
て考え方の人多いよな！？
573. Posted by 2016年01月27日 10:26
「フォーカスRS」みたいに外車買うようなヤツが喉から手が出るほど欲しがるものは一度も正規輸入したことがないという無能さ。
そりゃ、ダメだわ。
574. Posted by 名無し 2016年01月27日 10:30
たしかに日本人にはアメ車に対する偏見があるよ
大排気量のハーレーダビッドソンは逆にバンバン売れてるんだから
燃費ガー、故障ガーは後付けの理由だと思う
結局、日本人は自分の信じたい物しか信じないんだよ
ドイツ車最高、アメ車はクソってね
575. Posted by nanashi 2016年01月27日 10:30
今でもアメ車を買える金持ちが多い国だと思ってた？
576. Posted by 2016年01月27日 10:35
地元アメリカのハリウッド映画で「エンジンがかからない！」っていうシーンを繰り返し入れるからだろ？
577. Posted by 2016年01月27日 10:36
※575
え？日本の一般車と値段変わりませんが？
まぁダサいから買わないけどな
578. Posted by 名無しの権兵衛 2016年01月27日 10:37
商品の改善点を改善しようとしない奴らに未来はねーぞ
579. Posted by はあ？ 2016年01月27日 10:38
負け惜しみで閉鎖的なのはお前らだわ。物作りの基本がわかってない。
中東や中国人に売れば良いじゃない。日本は狭いしｗｗｗ
車客が要求する品物つくれや。金持ち団塊さんが山山で お好みの外車連ねて走り屋やってるよなあ。日本人は品質と好み合えば買うよ。
580. Posted by 名無し 2016年01月27日 10:38
え？まだ居たの？って感じ。
さようなら〜
581. Posted by 名無し 2016年01月27日 10:38
日本の狭い狭い道路事情でアメリカンスタイルの車は売れないよ
こればっかは大は小を兼ねると言えないからね
582. Posted by 2016年01月27日 10:41
燃費がいい軽作れば良いだけなのに
583. Posted by 2016年01月27日 10:41
某カイ出版の雑誌が最近不自然なまでにフォード推ししてたのは不自然だったな
584. Posted by 軍事報の少将 2016年01月27日 10:42
日本車は国によっては左ハンドルにするなど海外でも売れる努力をしている
そんなこともできないで売れないとか怠慢にもほどがあるわ
585. Posted by 2016年01月27日 10:43
小型の欧州車はド田舎のおばちゃんでも結構乗ってるなぁ。
586. Posted by 2016年01月27日 10:44
閉鎖的なのは御自身の開発能力じゃないでしょうか？
587. Posted by 2016年01月27日 10:50
アメリカの学生が車買ってもらえるんだけど
新車のフォード・新車のヒュンダイ・中古の日本車どれがいいかなって聞いたら
9割近くが中古の日本車って答えるくらい向こうに人だってわかってるよ
588. Posted by 2016年01月27日 10:52
国産車でも道楽車なんかほとんど売れてないのに
性能微妙なアメ車なんか買う訳ねーだろ
589. Posted by 名無しのILOVEJAPAN 2016年01月27日 10:53
殿様商売していてはねぇ・・
590. Posted by 海馬１／２ 2016年01月27日 10:54
オートラマｗ
591. Posted by 2016年01月27日 10:55
ドイツ車が売れてる理由をどう分析してるのか聞いてみたいｗ
フィエスタって小型車が日本市場を意識したクルマなんだろうけど、
ホンダのFitクラスで236万とか高すぎんだよ。
80万追加で払えるほどブランド力あんのかよｗ
592. Posted by 2016年01月27日 10:56
ヨーロッパの車は売れてますよ＾＾；
593. Posted by 2016年01月27日 10:57
日本ほど外国のものをありがたがって（いらなくてもとりあえず）試しにでも買う、使うのは他にないんじゃないかと思うがｗ
試した結果、ダメだと判断されただけでしょ。
594. Posted by 2016年01月27日 11:00
こういうときに捨て台詞吐いてっちゃうあたりがダメなんだよ
595. Posted by 2016年01月27日 11:02
そういえばそんなメーカーあったねってくらい存在感なかった。
ちゃんと日本でマーケティングした？
596. Posted by 名無しさん＠ライフ 2016年01月27日 11:03
じゃあ俺がどう考えても要らないものを売りに行ったら、
アメリカ人は買ってくれんの？
597. Posted by 2016年01月27日 11:04
ヨーロッパではフィエスタがバカ売れ。お膝元のアメリカではf-150がバカ売れ。インド、中国は伸びしろあり。
え？日本？あの島国のこと？
え？俺たちのわがままを通りに車を作れば買うことも考えてやるって？いやいや（笑）
落ち目の国に何でそこまでしなきゃいけないの？（笑）
598. Posted by 名無し 2016年01月27日 11:08
ただでもいらんとか嘘こけ
ただやったら誰でももらうやろが
本気でいらんかったら売ればいいし
599. Posted by やきう民 2016年01月27日 11:08
好きな奴は海外から輸入代行で買うだろうから
いいんじゃね
600. Posted by 名無しの提督さん 2016年01月27日 11:10
ヨーロッパフォードのホットハッチだけ売ってりゃよかったんだ
そうすりゃ一定数の数寄者が買ってくれただろうに
日本車にはないからな、あんな面白いおもちゃ
601. Posted by 名無し 2016年01月27日 11:11
ライバル車だらけの国で売る方が頭おかしいよ
602. Posted by 通りすがりに奈々氏 2016年01月27日 11:14
物差しの規格はどうなったのかと
603. Posted by 2016年01月27日 11:14
どこぞの国と一緒でいなくなっても何一つ困らないですはい
604. Posted by 名無しのプログラマー 2016年01月27日 11:16
アメ車って北米以外で売れてんの？
605. Posted by 2016年01月27日 11:16
ヤナセで扱ってたメーカーではアメリカ勢のみ負け続きよね
ドイツはオペル位なのにさ撤退したの
606. Posted by い 2016年01月27日 11:17
言い訳にもなってない。現代みたくこそっと去れ。
607. Posted by ます 2016年01月27日 11:17
フォード潰れるんじゃね？
余りにもやる気が無さ過ぎる
608. Posted by 名無し 2016年01月27日 11:20
車に詳しくないが、路上走ってるとビートルは結構見る
あれは形とか魅力的だと思う。つまり米フォードが売れないのは
そういう事だ。
609. Posted by さ 2016年01月27日 11:22
韓国人の正体はアメリカ人なんかな？
610. Posted by 2016年01月27日 11:24
駐車場に到達できないような車を、買う気にはなりません。
駐車場自体は広いのですが、通用口の幅が軽専用ですので。
611. Posted by 名無しのプログラマー 2016年01月27日 11:28
マツダのイメージがあって、フォード買うならマツダ買うなあ。
昔はアメ車＝高級ブランドってイメージがあったけど、今は日本の道路事情に合わないってイメージだな。
そもそもフォード販売店って日本にあったの？知らなかった。
612. Posted by 名無しのプログラマー 2016年01月27日 11:30
日本だけじゃないだろ
こいつらの車なんて自国以外に人気ないじゃん
613. Posted by 2016年01月27日 11:30
アウディ乗ってる奴はガイジ
614. Posted by 2016年01月27日 11:31
欧州フォードの車はそれなりにセールスがあったのに米国HQがいきなり日本市場の販売車種をそれまでの欧州フォード車から米国のデカイSUVにスイッチして自爆なんだよなあ
売れないと気付いて再度欧州フォード車を売り始めるも後の祭り
615. Posted by 2016年01月27日 11:31
米607
潰れないよ。というよりはアメリカ政府が税金で助けるから潰させないよ。
616. Posted by 2016年01月27日 11:32
昔のデザインのフォードGTならちょっと欲しいかも
617. Posted by 2016年01月27日 11:32
ムスタングＧＴＲを２５０万で出してくれたら買ったのに〜
618. Posted by 2016年01月27日 11:34
テレビ見ないやつが悪い
フォード買わないやつが悪い
なんだフォードもユトリ乙
619. Posted by 2016年01月27日 11:37
極力広告を打たず中身で勝負しているお前等好みの企業のはずなんだけどなー
広告しないと中身まで叩くんですかぁ？
620. Posted by 2016年01月27日 11:38
自動車ユーザーがここに居る人間だけならな。
621. Posted by 2016年01月27日 11:42
マスキー法の時もクリア出来ない非現実的な規制だとほざいて、ホンダやマツダがクリアしたと言われたら、小型車だからクリア出来るんだと難癖付けて、日本の排ガス対策をアメリカンV8に取り付けてクリアしてやっと黙ったのがアメリカの経営者だからな。
622. Posted by 2016年01月27日 11:43
いらない
ヒュンダイがドイツで売れないのと一緒
ドイツにはベンツがある
日本にはトヨタetcがある
623. Posted by 名無し 2016年01月27日 11:45
アウディとか結構見るけどな
自社ディーラーが幅利かせてるから結果閉鎖的なのはあるかもだけど
選択肢として国産車でだいたい事足りるし、
選ばれるための独自の工夫をもっとしたら良いのに
パソコンも家電も海外製品バンバン売れとりますがな
624. Posted by 海馬１／２ 2016年01月27日 11:45
これは、アメリカの製造業の構造の問題だろ
仮に日本で売れても、儲かるのは、株主だけだし
625. Posted by 2016年01月27日 11:46
単純に日本車の方が圧倒的にコスパ良いからなかなかアメ車は売れないでしょう。
626. Posted by 2016年01月27日 11:49
各市場にあったもんを作るのがメーカーってもんだろうが。
日本向けの自動車作るぐらいの気概見せてみろ。
品に現地の人が合わせろってどんな殿様商売だよ。
627. Posted by 2016年01月27日 11:50
アメリカのエリートの最良の人間はIT企業か証券会社か弁護士に行っちゃって、どうしようもないのが自動車メーカーに行ってんじゃないか、と思わされる。
628. Posted by か 2016年01月27日 11:50
デカイ駐車場持ってる金持ちしか買えんがな
629. Posted by か 2016年01月27日 11:52
でかすぎてもはや動く不動産
630. Posted by 2016年01月27日 11:53
日常の足にするには価格が高い・燃費が悪い
人に見せても「どこの車？」と言われるほど認知度が低い
それ以前に、どこで買えるのか知ってる人が居ない
売ってる場所すら知らないのだから試乗する機会も当然ない
メーカーとして絶望的だろ
631. Posted by 2016年01月27日 11:53
文字通り負け犬の遠吠えを鳴いて逃げたなｗ
632. Posted by 名無しさん 2016年01月27日 11:53
アメリカは劣等種しか居ないから、何やっても勝てない。
第二次大戦ですら大日本帝国には有色人種の人権を認めさせられ、ソ連には政治的大敗北を喫し侵略したアジアを取られたりと、惨憺たる有様がそれを証明している。
いい加減現実を直視して、自らの行いを反省しては如何だろうか。
633. Posted by 2016年01月27日 11:54
アメリカって日本の軽自動車ずるいとか言って、軽と普通の境を無くそうと必死に圧力かけてたからな。
蓋を開けてみれば、要は軽の開発ノウハウが無かっただけ。
大航海時代の白人様不平等条約ゴリ押し体質は簡単に抜けない、だからこんな市場が閉鎖的とかしか言えない。
634. Posted by YouTube大好き名無しさん 2016年01月27日 11:56
日本車が優秀すぎるからねぇ
635. Posted by な 2016年01月27日 11:57
ゼネラルモータースは売れてるのに
636. Posted by 名無し 2016年01月27日 12:05
そうとでも言っておかないとカッコがつかないからな
自社製品ディスる訳にいかんだろ
637. Posted by A 2016年01月27日 12:07
壊れないAE86やS13みたいのをリバイバルして作ればいいだけじゃん。
USだけじゃない。世界中の全メーカーに言える。
ただし、150万以下で。
638. Posted by 2016年01月27日 12:09
フォードがどんな車を出してるのかすら知らん連中が、検討外れな罵詈雑言でフォードを叩いてる…
639. Posted by 2016年01月27日 12:10
日本の自動車メーカーがお前らの国で軽自動車売ってるか？売ってないだろうが。
売ってるのは日本じゃ全く売れないでかい車ばかりだろうが。
まずは日本向けの車を本気で開発してから文句を言え。
640. Posted by rr 2016年01月27日 12:11
現行のエクスプローラーに右ハンドルがあったら買ってたわ！
それまでの型にはあったのによ。
売れるものを作ってから文句言えって。
641. Posted by 名無し 2016年01月27日 12:13
だって島国の部落ですもの。みつを
642. Posted by 名無しさん 2016年01月27日 12:13
日本が閉鎖的な市場というのは賛同できる部分もあるしできない部分もあるが
こいつらのいう閉鎖的な市場ってのは
「オラオラ、アメリカ様の言うことが絶対なんだ、つべこべ言わずに受け入れろ」
「Yes」←開放的
「No」←閉鎖的
ってことだろ
アフリカでストーブ売ろうとしてるわけじゃない、確実に需要はある車産業で
「ここは買い手がバカだから売れない」は商売人としては恥ずかしいレベルの負け惜しみだな
643. Posted by 💩💩💩💩💩💩💩💩💩💩💩& 2016年01月27日 12:13
まぁ、世界一の生産台数を誇る日本車のメーカーが勢揃いしてる小さい大国だからなぁ〜
落ち目のヨーロッパで売れててもなぁ〜
落ち目のアメ車じゃ、余程の販売努力をしなきゃ売れるわけ無いわなｗｗｗｗ
それなのにディーラーの場所もラインナップも知らないんじゃ買いようもないよなぁｗｗｗｗ
644. Posted by やれやれ 2016年01月27日 12:16
捨てゼリフで、市場調査も商品開発も何もかも経営努力をしないのがわかる
645. Posted by 2016年01月27日 12:20
前々から日本じゃ、国内車＞＞＞欧州車＞＞＞＞＞＞＞＞欧米車だろ。
レースゲームでも欧米車は不人気なんんだから、実車ならなおさらだろ。
646. Posted by な 2016年01月27日 12:20
自衛隊に1台1億円で買ってもらいなさい
647. Posted by ☻ 2016年01月27日 12:20
左ハンドルでもいい車だったら買う。ただ、4度でなければいけない理由がない。ほかに良いものはいっくらでもある
648. Posted by 2016年01月27日 12:21
「日本が邪魔したニダ。韓国は被害者で日本が悪いニダ」と同レベル。
649. Posted by 2016年01月27日 12:23
売れないから撤退する方のが閉鎖的。
少しは売る努力したのか？
650. Posted by 2016年01月27日 12:24
フィエスタ乗りのおれ氏そっとじ
651. Posted by 2016年01月27日 12:27
撤退は正解
商品をよくしても安くしても日本じゃ売れないよ
652. Posted by (´・ω・`) 2016年01月27日 12:28
デカい車に魅力感じないしスタイリングも悪いから無理
653. Posted by 名無し 2016年01月27日 12:30
以前知人がフォードのエクスプローラーに乗ってたけど、故障が多くアフターサービスも悪い、極めつけは新車だったのにルーフの隙間にゴミ(おそらくジャンクフードの)が挟まっていたらしい。
654. Posted by あ 2016年01月27日 12:31
自らを省みず常に相手が悪いってスタンスだから世界中で反米意識が蔓延するんだよ。
655. Posted by 槞 2016年01月27日 12:32
This is my FordのCMやってた頃は日本でもそこそこ売れてたような
オペルのヴィータはもっと売れてたけど
656. Posted by 韓国犬好き♥ 2016年01月27日 12:33
※648
現代や起亜はそんなこと言わずに撤退したように思うが…？
現代は10年で14,000台
起亜は21年で０台
素晴らしい販売台数を誇ってたんだけどなｗ
それなのに何故か某反日ぼったくり公共放送局は現代のタクシーを番組中に登場させてたんだよなぁ〜
とっとと解体しろ❗ばか政府❗
657. Posted by 2016年01月27日 12:33
安くて性能のいい日本車ばかり売れるなんてごくごく当たり前の話
日本で売ることによるコストで上がった値段分、それに見合った何かがあれば売れるでしょ
658. Posted by 2016年01月27日 12:33
フォードって日本メーカーみたいに海外に工場つくって現地の人間やといながらニーズさぐったりするきないのか？クソじゃん
逆にジャパンバッシングみたいにフォード車を無駄に壊すパフォーマンスをアホなアメリカ人みたいに日本人がしないだけありがたくおもわないとｗ
クソアメ車は売れてないからする必要もないわけだがｗ
659. Posted by 2016年01月27日 12:34
エクスプローラーを試乗したんだが、感じたのは、デカさだけだった。
660. Posted by 2016年01月27日 12:34
656
何で政府批判？
フジテレビ批判とかならわかるけど
あとそのころって民主党だよね
661. Posted by さ 2016年01月27日 12:36
どこの17歳高校生アニメ主人公かな？ｗｗｗ＞悪いのは世界の方だ！
次から日本企業がアメリカ市場で失敗したら、同じこと言って撤退すればいいやねｗ
アメリカ市場は閉鎖的で、開かれてない！とか何とかｗ白人社会には差別を絡めてやると効果的だから、アジア人種に開かれてない！とかさｗ
何度言ってもわからん鳥頭には同じこと仕返してやるのが一番。
662. Posted by 名無しの超マンガ好きさん 2016年01月27日 12:37
撤退して正解
手がでなくなってほしくなる
663. Posted by 2016年01月27日 12:38
日本にディーラーと車検工場くらい作って言え
工員クビにしまくってOEMでフォードブランド！売れる！しても経営に車に対する情熱も糞も無いのが透けて見える
664. Posted by 名無しのはーとさん 2016年01月27日 12:38
あぁぁマスタングを買うつもりで少しずつ貯金してたのに
665. Posted by 市場河原町 2016年01月27日 12:38
ドイツ車は日本で人気ありますよね？
なぜ日本でドイツ車が売れているのか、市場調査しないのでしょうか？
日本の道路・住宅・車庫事情も考えずに、デカくてパワーがあれば誰もが買うと思ってるのですかね？
666. Posted by ぷ 2016年01月27日 12:41
ハンドル付け替えるのが面倒なんだろ、いいのはあるんだけど狭い国でハイパワーの車はちょっと、ゴルフカートでもいいくらいだから
667. Posted by 2016年01月27日 12:43
軽自動車出してみろ、同価格帯でFITと同スペックの物出してみろ
出来もしないのに偉そうに文句言うなクソアメリカw
668. Posted by 名無し 2016年01月27日 12:43
日本市場はオープンだよ、基本的に。
良い商品をその土地に合うように作れば売れる。
日本車とか車の中に色々な収納スペースが設けられていたり、使いやすいように設計されているのに、日本車以外は基本的にそれらを怠っているじゃん。
むしろ、日本車が普通に追加コスト無しで販売しているものを海外メーカーはカネ撮る。売れないのは明白。
669. Posted by 韓国犬好き♥ 2016年01月27日 12:44
※660
すまない。
ちょい興奮してしまった。
政府批判は取り消すよ。
犯罪者集団犬ＨＫはﾀﾋね❗
670. Posted by 名無し 2016年01月27日 12:45
むしろ、アメリカ人さえGMやフォードの車をあまり買わない。
前にGMのエンブレムをはずして消費者にシークレットでその車の事を評価して貰ったら、それなりにいいかなって評価だったが、実はGM車だよ！って言ったらそのアメ人どもドン引きしていたし。
671. Posted by 2016年01月27日 12:48
そもそも日本車メーカーですら若者の車離れ等で色々苦慮しているのに。ヨーロッパは日本よりエコカーの意識が高く、日本のニーズに近い車種があるって点でまだ売れてるって感じする。でもアメ車にはそういうの微塵も聞かないんだが。
672. Posted by あフォード 2016年01月27日 12:51
日本フォードのフェスティバやレーザーなら、昔はよく見たが、なぜそのような車種が売れていたのか理解できていないのでしょうか？
673. Posted by SID 2016年01月27日 12:53
乗ったとたんにコストと品質の違和感が物凄いんだよねぇ
高い金出しても見栄すらはれないし
「日本では珍しい」意外の価値観が見いだせないのが敗因ですかね
674. Posted by 名無し 2016年01月27日 12:54
日本の道を隅々までちゃんと見たのか？
デカいピックアップなんか売れるわけないとすぐに分かる筈だが…
675. Posted by あ 2016年01月27日 12:55
日本車より燃費が安くて小回りが利いて静かで安いなら売れるよ
676. Posted by 2016年01月27日 12:57
負け惜しみわらう
大体日本のメーカーでも売れてるメーカー売れてないメーカーあるんだから関係ねえよ
フォードをせめてトヨタレベルまでブランド力あげてから来い
世界のブランド力じゃないぞ日本でのブランド力。わかるか？アメリカの田舎企業にゃわからんかｗ
677. Posted by 2016年01月27日 12:58
「日本市場は閉鎖的」とか言いながらフォードが閉鎖してどーすんだよ。笑
678. Posted by トランザム好き 2016年01月27日 12:59
スペクトロンもライトエース辺りにやられ、ネオンは格好悪くて日本車に対してアドバンテージもなく、キャバリエも中途半端な車格でターゲットが絞れず。
アメ車はマスタングやトランザム位しか興味が持てなかったな。日本車で十分な処にマイクロバスレベルのピックアップトラック売り込もうとしたＧＭとか、勘違いが過ぎる。
アメ車限定でも良いから、外資系保険会社商品の組み合わせで新車車検４年、継続３年にしろとか、やれることはやってから撤退しろ。国内メーカーのディーラー車検の馬鹿高さ、民間車検場の安かろう悪かろう車検の価格の妥当性！？とかほったらかしにしやがって。根性なしが。
679. Posted by 名無しの提督さん 2016年01月27日 13:00
売り方と売れる物づくりが出来てないだけだろが
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