BMW 新型 M2クーペ 2ドアFR 直6 3L ツインターボ 最高出力370ps！
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1：
BMWは新型2シリーズクーペのスポーツモデルのM2クーペを正式発表した。
2016年1月に行われるデトロイトモーターショー2016で一般公開される！！
2010年から台数限定で生産されている1シリーズのMクーペの後継である。
M ディビジョンによって開発されたハードコアバージョンである。
Mカー史上最も小さい。
全長:4,468mm
全幅:1,854mm
全高:1,410mm
直列6気筒 3L ツインターボエンジン
最高出力:370ps/6500rpm
最大トルク:47.4kgm/1400-5560rpm
(オーバーブースト機能を使用し、一時的に最大トルクを50.1kgmにアップ可能)
トランスミッション:6MT or 7デュアルクラッチ (M DCT)
車両重量:1520kg
0-100km/h加:6MT は4.5秒/7M DCTは4.3秒
最高度:250km/h（リミッター）/「Mドライバーズパッケージ」装着車は最高度270km/h
タイヤ: F 245/35ZR19、R 265/35ZR19
トレッド:フロント55mm、リア80mm拡大
ニュルブルクリンクサーキット北コースでのラップタイムは7分58秒
前世代の「BMW M3 Coupe」と比較しても7秒もい。
BMW 新型 M2 クーペ 2ドアFR 直列6気筒 3L ツインターボエンジン 最高出力370ps
http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1452849904/
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2：
幅がもう10cm、長さが20cm短かったら欲しい
4：
M4よりこっちがいいなあ
6：
かっけーな
9：
なんか、顔つきが、
カミキリムシに似てきたな。
11：
>>1
良いな
直６エンジンは吹け上がりがスムーズで
好きだな
3：
400万くらい？な訳ないよな
59：
>>3
850万円くらい
12：
|ﾟДﾟ)ノ 直6か?、７?８００万ぐらいからかな？
|ﾟДﾟ)ノ 日本じゃﾃﾞｶすぎるけどな?
|ﾟДﾟ)ノ こういうの乗る人って、峠で振り回したりしないの？
13：
>>1
タイヤ: F 245/35ZR19、R 265/35ZR19
でかいタイヤだね。
高そうだなあ。
>>12
もっとすると思うよ。
17：
>>13
|ﾟДﾟ)ノ 今は下から2番目の車格でももっとするのか・・・高いね
20：
おまえらへ
M3が1100万?
24：
ディーラー見積もり込み込み860万な
25：
先週寺行ったが税込770万
乗り出し830くらい
それでも予想より安い
117：
>>25
おお、結構安いな
340iのMスポにちょっと足せば届くなあ
14：
BMWは直６がアイデンティティなんだからこういうのはずっとやってほしいね
15：
カッケー
16：
E36のアルピナ買うわ
19：
これは欲しい
ブレてないって大事だよなぁ
22：
かっこいいけど凄い高そう。
直６は良いけど、こんなにパワーいらないから安くならないかね。
100：
>>22
Mじゃないのにしなよ
29：
どうせ6MTは日本導入無しなんでしょ??１シリMみたいｎ
47：
>>29
並行輸入の1シリMクーペ乗ってるけどサーキットでガチガチに走らなければ
MTの135iクーペで十分過ぎるほど素晴らしいスポーツカーを楽しめる
39：
デカく重くなったM3よりもこっちの方がええな
45：
こういうの乗るならガソリン安い今なんだろうな
金無いけど
56：
新車で直6乗るなら幅1850以上は覚悟しないといけないな
61：
>>56
M235iは1800以下じゃね？
83：
俺の5気筒2.5lターボとどっちがいかな！
89：
6気筒が出てくれるだけで嬉しい
不人気で下取り悪いからBMW地獄にハマってるだけですけど
92：
318とかコレとか最近のBMWはかっこええな
94：
一昔前のM3以上のスペックだな
99：
いつかBMWとか乗ってみたいけど一生そんな稼げるようにならない自信あるわ
108：
これは良さそう
昔のM3みたい
110：
直6 FRはBMWとしては仕方ないけど
排気量の割りには低パワー。
日本で扱うには少しデカイな。
お値段は最近国産車が高価なんで
文句は言わん。
116：
チョット前のスープラのスペックかよ
6
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思わず吹いた画像ｗｗｗｗｗｗｗｗ
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BMW 新型 M2クーペ 2ドアFR 直6 3L ツインターボ 最高出力370ps！
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