【100台限定】レクサス工房でハンドメイドされるトヨタ初の市販コンプリートカー「86 GRMN」の全貌back

【100台限定】レクサス工房でハンドメイドされるトヨタ初の市販コンプリートカー「86 GRMN」の全貌


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2016年1月4日、トヨタ GAZOOレーシングのノウハウを注ぎ込んで開発された「86 GRMN」 がWEBでの商談申し込みを開始した。生産台数は100台限定で、注文は1月4日から22日までの19日間。「86 GRMN」は648万円という高額設定とはいえ、マニアックな購入希望者数が集中することが予想されるため、抽選で購入できる権利が得られるというシステムとなっている。その全貌を紐解こう。
GAZOOレーシングは、ニュルブルクリンク24時間レースへの参戦が活動の大きな柱のひとつになっているが、86は2012年からそのレース活動の一環として出場している。GAZOOレーシングのコンセプトに従って限りなく市販モデルに近い仕様で出場し、走りの質をさらに高めるという目的のレース参戦で、そこから得られたノウハウを注ぎ込んだスペシャルチューンドカーには「GRMN(GAZOOレーシング チューンドbyマイスターofニュルブルクリンク)」のブランド名称が冠せられるのだ。
いかそ
http://carview.yahoo.co.jp/news/newmodel/20160107-10237031-carview/
GRMN公式
http://gazooracing.com/pages/grmn/
【100台限定】レクサス工房でハンドメイドされるトヨタ初の市販コンプリートカー「86 GRMN」の全貌
http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1452292053/
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5:
86に600万とかもうね
119:
グラマン?
9:
>>1
うーん
24:
>>9
俺には40代以上のおっさん向けなデザインにみえる
10:
メーカーにしかできないチューニングってあると思うけどさ、なにせ高いな
俺の86はそろそろ3年目の車検通すわ
67:
>>10
俺は少し前に通してきた
11:
GS買おうず
14:
>>11
LEXUS GSのフロントマスク、最近TOYOTAがド嵌りしてるほうれい線デザインなのがちょっと…
32:
>>14
黒ならバレんやろ(適当)
15:
FRで凍結路怖いから買えない…
17:
MNってモリゾー成瀬の略じゃなかったの???
いつからニュルを意味するようになったんだよ
66:
>>17
マイスター オブ ニュルブルクリンク
とかそんなんじゃなかったか?
19:
スーパーGT仕様のBRZなら売れるだろ
21:
LFA工房、作るものないからコンプリートカー作ってるのか
23:
とりあえず応募しといて運良く買えたら転売へ?という感じで黒がでそう
31:
86ってお手ごろ価格で若者に買ってもらおうと思ってふたを開けたら買ったのは
おっさんばかりだったから。さらに金持ちおっさん向けに限定車か・・・
だからフルパッケージでせめて200万出せば買えるスポーツカー作れよ
36:
サーキット専用てわけじゃないのに樹脂窓ってどうなんだ?すぐ曇りそうなイメージある
37:
>>1
GAZOOの名前は20年くらい前からきいたことはあるが、TRDじゃダメなのか?
38:
中身よりデザインの時代
こういうのじゃないと売れないよな
47:
>>38
わくわくするね
中身、660ccでええですわ
68:
>>38
ガワをこんくらい攻めるとかクラウンに載ってる3.5Lのエンジンぶち込むとか
もっと驚くような事やってくれないとなあ
75:
>>68
レブリミット6500回転のクラウンのエンジンなん載せてどーするんだよw
レクサストヨタもいい加減2GRFSEの使い回しやめろよ。大して良いエンジンでも無いのに。
87:
>>75
なんだっけ
クラウンのエンジンにスーチャーの外車
度忘れして出てこん
49:
648万の価値は絶対にあるよ。
金型代と開発費がどっぷり乗っている。
あんまり掛かっていないなら
ボッタクリということになる。
52:
インプレッサ22Bが500万ってのは破格の値段だったんだな
84:
>>52
Gr.Aホモロゲ車だからね
5000台も作って売れずに在庫になった困るから、安くしてるんじゃないかな
105:
>>84
ただの、って言い方も変だが記念限定車ってだけだぞあれ
59:
スバルSTIがEJ20改直ふんターボで320馬力だすんだっけ
60:
こっちの方が好きだな
61:
600万なんて
もともと安いんだから320馬力ターボでも
350万ぐらいだよ
レガシィやインプレッサと同じぐらいにしかならない
63:
14Rだっけ
あっちの方が改造しやすいだろ
あれ400万くらいだっけ?
65:
これよりTRD3000が欲しいわ
69:
これならマークXのGRMN買うわ
83:
TRD2000GT再販しろよ(´・ω・`)
88:
若者向け狙うなら基本デザインを2000GTで現代風にリサイズしたものを出せば売れる
93:
>>88
おっさん乙
99:
トヨタならGAZOOよりTRDのほうがブランド力あるのに
グンマーから三河までホワイトボディ運んでるのか
101:
>>99
だな。俺ならTRDチューンを選ぶ。
102:
>>101
歴史って大事だよな
106:
BRZベースで作ってください
109:
走りに特化させるんじゃなく普通でいいから、
ベンチレーション付きレザーシートとか
ドアの細部、ダッシュボード、センターコンソールに至るまで
カラーステッチの革巻きとか、
ブルメスターとかマークレビインソンとか、
全面UV&IRカットガラスとかサンルーフとか・・・
そんな特車を出してほしい、乗り出し500万以内で。
112:
テンロクNA VTECに魅了されて離れられない長年のCIVIC乗りだけど、コレはちょっと気になる。峠、いかな?
エンジンも大事だけど足廻りが気になるところ。
114:
>>112
足に拘るならオーリンズやアラゴスタ買って自分でセッティング出せばいいじゃない。
113:
へー、Vitz版もあったんだね
152馬力かぁ
12

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