【悲報】これでも10:0にならないのか。映像提出でも9:0。軽自動車にサイドアタック食らった瞬間
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9：
Posted by 匿名 at 2016/01/07 18:30
3.
動画を提出することによって1割どっかに飛んで行ったぞオイ
痛いの痛いの飛んで行け、ってか
Posted by 匿名 at 2016/01/07 18:37
4.
悲報1割が何処かへ消える
Posted by 匿名 at 2016/01/07 18:46
5.
民事の示談だから極端な話、双方納得すれば１０：０でも０：１０でも９：０でも出来る。
ただし、交渉が長引いたり、１０：０では０側の保険会社は基本交渉できなく成る（損害無しとなるので、損害保険では対応できない弁護行為になってしまうので）等の理由で１０：０を避けたり、保険会社に言いくるめられたりする場合等色々な場合がある。
Posted by 匿名 at 2016/01/07 18:46
6.
0:9みたいに、過失割合の合計が１０割にみたないケースを片側賠償っていうんだよ
投稿者は過失が０だから、相手にたいする賠償はない
相手は投稿者に対して９割の過失があるから、修理費の９割を賠償しないといけない
Posted by 匿名 at 2016/01/07 18:55
7.
へー知らんかった
Posted by 匿名 at 2016/01/07 19:24
8.
１割の負担があるから仮にブツけた相手がマイバッハとかブガッティだと１割でも数百万払うことになる
Posted by 匿名 at 2016/01/07 19:48
9.
完全な貰い事故ですやん
Posted by 匿名 at 2016/01/07 19:48
10.
俺なら突っぱねるな、こんなテロ攻撃どうしろと・・
Posted by 匿名 at 2016/01/07 19:49
11.
車間空け過ぎじゃね？
Posted by 匿名 at 2016/01/07 19:50
12.
ゆるいカーブで急に左に寄ってきてるね
どうせスマホでもいじってんだろう
Posted by 匿名 at 2016/01/07 19:59
13.
死んだのは生きていた被害者が悪いとかいう謎理論だからね
裁判してまともな判決出るとは思わないけどこういう裁判を増やしていっていつかまともな割合になるようになることを祈ってるよ
Posted by 匿名 at 2016/01/07 20:02
14.
俺には8:2は妥当だと思うよ
この程度予測できるから、俺は交差点手前で並走なんて怖くてできんわ
Posted by 匿名 at 2016/01/07 20:03
15.
じゃあ残りの1割は誰が払うの？
Posted by 匿名 at 2016/01/07 20:05
16.
残りの1割は自分の入ってる車両保険を使うか実費。
もしくは修理工場と相談して・・・
Posted by 匿名 at 2016/01/07 20:12
17.
俺だったらもっと後ろを走るか加して前に出るな。こんなもろ死角の所を怖くて走れないよ。
Posted by 匿名 at 2016/01/07 20:20
18.
>>1
ここにいますよー。
Posted by 1 at 2016/01/07 20:47
19.
あー、これに近いことされたわ。
車線変更どころか、左側車線を並走してた車が交差点で右折してきて私の車の左側面に突っ込んでくれたんだが、もちろん１０：０にならんかったわ。まじふざけんな。
Posted by 匿名 at 2016/01/07 20:48
20.
8:2は妥当な割合だな
まず、並走してて主より軽四のほうが頭出てる分、
”この軽四は左に寄ってくるかもしれない”
”左折専用レーンだから軽四は指示器無しで車線変更するかもしれない”
と予想しないといけなかったかもという判断を保険会社は主に言ってくるかもしれないな
まあ、ドラコレ見る感じだと軽四は完全に左見ないで寄ったということで
過失割合が軽四のほうが大きいと思われ
主は運が悪かったな
Posted by 匿名 at 2016/01/07 20:52
21.
並走は良くないとは言うけど
これは並走というにはちょっと可哀想
Posted by 匿名 at 2016/01/07 21:13
22.
ドンマイ管理人
Posted by 匿名 at 2016/01/07 21:16
23.
ちょうど死角になってる角度から横に並んでるからなぁ・・・運が悪かった
Posted by 匿名 at 2016/01/07 21:16
24.
※17
一般的乗用車に車一台が丸々入る死角は無い。
一部だけミラーの死角やピラーの死角が有るが、車は隠れない。
それらも目視等をすればカバーできる。
この動画で四角だと思うアンタは、ただ単に見える相手を見てないだけ。
Posted by 匿名 at 2016/01/07 21:20
25.
スマートレコは画質がいまいちだな
Posted by 匿名 at 2016/01/07 21:21
26.
※23
お前も見える相手を見てないだけなのに、死角とか言い出す奴か・・・
Posted by 匿名 at 2016/01/07 21:21
27.
懇意にしてる工場かディーラーで
一割負担しないように調整してもらえる。
ただし、工場だと保険屋さんが立ち入りしてくる場合があるので
ディーラーの方がいいと思います。
Posted by 匿名 at 2016/01/07 21:22
28.
道路上でお互い動いていたら絶対に10：
でも確実に相手が悪い場合、こちらは点数などのお咎めは一切なし。
示談交渉にてこちらの保険を使わず
9：
私はバイクで車に突っ込まれたときにそうした。
Posted by 112 at 2016/01/07 21:30
29.
※28
＞道路上でお互い動いていたら絶対に10：
それ、良くあるデマ。
赤信号無視、センターラインオーバー、急ブレーキをかけていない前走車への追突は、基本過失割合ですでに１０：０。
基本過失割合で９：１や８：２等でも修正要素の内容で１０：０は十分ありえる。
Posted by 匿名 at 2016/01/07 21:43
30.
9:0があり得る事も知らん奴が
1割の行方にツッコんで恥をかくｗ
まぁ、どれだけの無知＆無恥がしたり顔でコメントしてるかって事だね
Posted by at 2016/01/07 21:44
31.
8:2は妥当な割合だなんて言うから保険会社が付け上がるんでしょ。
そんなこと言う人は交渉下手だし損するよねぇ。
進路違うんだから並走とは言わないし、悪いことではない。
この場合は、言わないと損しますよ。
10:0にもっていけない場合、代車代と引き換えに修理費を払ってもらうとか、
「現地まで来てください。そこで話し合いましょう。」とか言うと、
出費は避けられると思いますよ。
所詮、保険会社は一番安く迅に解決できる方法に落ち着きますから。
保険会社の担当も人間です。
言う人にはそれなりの対応をしてくれますよ。
Posted by 匿名 at 2016/01/07 21:47
32.
被害を被った側も負担しないといけないというのはまったくおかしい
明らかに相手側が悪い場合１０：０になるようにすべきなんだがな
Posted by 匿名 at 2016/01/07 21:53
33.
「追い越し車線」「キープレフト」が判ってない奴らだらけなんだから、道交法を元にした過失割合関係の知識なんてほんの極一部の人しか正しく理解して無いだろ。
真面目に、「追い越し車線」「キープレフト」すら守れてない、って言うか判ってないから違反してる自覚すら無いやつらだらけだ。
Posted by 匿名 at 2016/01/07 21:54
34.
>>17
同意。
2?3m前か後ろを走るだけで、事故のリスクを減らせるのにね。
Posted by 匿名 at 2016/01/07 21:58
35.
※32
事故内容が１０：０なら、きちんと交渉すれば１０：０に持っていけるよ。相手が頑なに拒んだり、保険屋が９：１とかでまとめようとしてくる事が多いが。で、交渉長期化を嫌って９：１などに落ち着く事も多い。
まず自分が道交法や過失割合について正しい知識を持つ事だな。
「明らかに相手が悪い」って判断がしっかり主張できないと難しい。その判断が間違ってたら話に成らない。
Posted by 匿名 at 2016/01/07 22:00
36.
左折専用車線で、しかも前の車は車線変更するような動画の状態で
並列する勇気すごいわ。過失アリナシ関係なく危険予測は大事やろ・・・
周りが事故しようがどうでもいいけど、巻き込まれるのは御免だもの。
Posted by 匿名 at 2016/01/07 22:09
37.
>>36
そう
ウインカー関係なく
前車が左折レーンに移った時点で隣もか？と思わなければいけない
あちらが優秀な弁護士ならドラレコ側2:8で突っぱねてる
Posted by 匿名 at 2016/01/07 22:13
38.
「信頼の原則」ってのが有ってなｗ
Posted by 匿名 at 2016/01/07 22:18
39.
併走は悪いって、片側2車線を併走しない様に走る事なんて不可能だろう
道路には自分だけが居るわけじゃないんだから、
Posted by 匿名 at 2016/01/07 22:20
40.
残りの1割は保険屋が着服しました。
Posted by 匿名 at 2016/01/07 22:22
41.
ここで被害者が想像しないから悪いとかほざいてる馬鹿は
世に迷惑をかけるゴミなので早急に死ね
Posted by 匿名 at 2016/01/07 22:22
42.
動画みてるとこれはきそうだなって気がするけどな
初心者なのかな？
Posted by 匿名 at 2016/01/07 22:23
43.
異常に被害者にだけ厳しい奴って、この手の掲示板に多いよなｗ
Posted by 匿名 at 2016/01/07 22:24
44.
こいつ自分の車がサイドミラーの死角にいるってこと認識してないだろ
相手が悪いって叫んだって事故で儲かることはないんだから
自分の身は自分で守れってことだ
Posted by 匿名 at 2016/01/07 22:32
45.
また「死角」かよ・・・
見てないだけなんだが？
Posted by 匿名 at 2016/01/07 22:35
46.
>>45
わかってないな
みないで進路変更するやつめっちゃいるんだぞ
ぶつけた側もぶつけられた側も同じレベルのドライバーってこと
悪いのはぶつけた側だけどな
Posted by 匿名 at 2016/01/07 22:38
47.
※46
＞みないで進路変更するやつめっちゃいるんだぞ
だからそれは死角じゃ無い。
見えるものを見ようとしてないだけ。
Posted by 匿名 at 2016/01/07 22:40
48.
>>47
教習所で死角って教えてるだろうが
能書きマンさんよー
Posted by 匿名 at 2016/01/07 22:45
49.
※48
＞みないで進路変更するやつめっちゃいるんだぞ
ミラーの死角の話か？ミラーでは一部見えない角度があるから必ず目視しろと教えるはずだが？
で、お前の言ってるのは「見える角度も見もしない」で、「ミラーの死角」とかと全く関係ない。見ないんだから見えるわけないだろ。
目をつぶって全方向が死角だとでも言う気か？
Posted by 匿名 at 2016/01/07 22:48
50.
どこの非公認教習所だよ
Posted by 匿名 at 2016/01/07 22:53
51.
ちなみに右ハンドルの車で、左のドアミラーを見ると普通は左のドアミラーの死角も同時に見る事になる。
ドアミラーだけを見る事はできないので、左を向くとドアミラーの死角を同時に見るって事だ。
つまり、これで死角とか言う奴は、そもそも死角じゃなくて安全確認を目視はおろか、ミラーさえまともに見てないって事だ。
安全確認してませんが「死角」だと。
Posted by 匿名 at 2016/01/07 22:57
52.
正直投稿者は悪くないと思うが、俺が同じ立場だったら軽が前走のセダンにくっついて加しない時点で左折疑って軽より前にでてると思う
Posted by 匿名 at 2016/01/07 23:01
53.
※52
その前に出ようと加中に横からぶち当てられかねない
相手が違反する、安全確認無しで進路変更してくる等の何でもありの前提で必ずよけるのは無理。
Posted by 匿名 at 2016/01/07 23:07
54.
9：
道交法と過失割合の判定自体がゴミクズレベルの制度なんだもん
Posted by 匿名 at 2016/01/07 23:16
55.
軽より前に出ようとしても当たる時は当たるんだよｗ
Posted by 匿名 at 2016/01/07 23:17
56.
どうしてもいやなら裁判までいけばいいだけ
向こうの保険屋も仕事なんだから顧客不利になるようには動けない
それぐらいわかるべき納得するしないは別として
Posted by 匿名 at 2016/01/07 23:35
57.
俺も今日右前走ってた商用車が携帯で話しながらウインカー出さずに車線変更してきて危うくぶつかりそうになったわ
スマホとか携帯いじりながらフラフラしてる奴多すぎやわほんとに
Posted by 匿名 at 2016/01/07 23:38
58.
>39
あんなに空いた道で、わざわざ並んで走ることもないだろ。
Posted by 匿名 at 2016/01/07 23:40
59.
その空いてる道路で態々並んだ瞬間に、ウィンカーも出さず、安全確認もしないで車線変更してることが凄いんだがなｗ
Posted by 匿名 at 2016/01/07 23:47
60.
これはちゃんと理詰めでもっていけばちゃんと０：１０になるケース
自力で相手方の保険屋とやりあわないといけないから大変だけど
向こうが０：９を持ち出して来たってことはつまり０：１０ってことだ
過失０提示されて安心しちゃったんだろうな、もったいない
Posted by 匿名 at 2016/01/07 23:47
61.
んでこのケースでじゃあ０：９の何が問題かっていうと
自分の修理費を車両保険から出すことだと思われる
等級プロテクトとかつけてたら問題ない実質０：１０になる
そうでない場合は保険料が高くなる
車両はいってないなら保険使う項目はないのでこれまた実質０：１０になる
要点、０：９で納得できないパターンは車両保険で自車を治す場合だけ
それ以外はただ数字にこだわっているだけ
Posted by 匿名 at 2016/01/07 23:50
62.
ウチからすぐ近くの場所じゃん
さすが名古屋…
Posted by 匿名 at 2016/01/08 03:38
63.
死角房は免許取る時に目視って言葉を教わらなかったのか？
Posted by 匿名 at 2016/01/08 05:07
64.
※6
勉強になりもうしたでごわす
Posted by 匿名 at 2016/01/08 07:52
65.
どうせ保険で治すんだろ。割合なんてどーでもいいじゃん。
いつ捨てても惜しくないミサイル車両最強
Posted by 匿名 at 2016/01/08 08:32
66.
こうやってれば、未然に防げたという話と
やる必要があった義務があったという話は別だからね。
賠償責任の話では車線変更する側がしっかりと先の車線の車の有無を確認し
ウィンカーを出して、車線変更するという教科書どおりの前提で話を
進めてほしいね
Posted by 匿名 at 2016/01/08 11:15
67.
す、すまん。
こんな議論の最中にアレなんだが
ぶつかった瞬間の「はぁっ・・・」を繰り返し聞いた俺氏ねよカスｗ
Posted by 匿名 at 2016/01/08 11:19
68.
勿論相手側にも損害があるわけで
9：1と
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