BMW、「i8」のミラーレス車を公開! 3台のカメラでより広い視野を確保back

BMW、「i8」のミラーレス車を公開! 3台のカメラでより広い視野を確保


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http://response.jp/article/2016/01/07/267375.html
ドイツの高級車メーカー、BMW は1月5日、米国ラスベガスで開幕したCES16において、『i8 ミラーレス』を初公開した。
同車は、BMWグループが電動化技術に特化して立ち上げた新ブランド、「i」のプラグインハイブリッドスポーツカー、『i8』をベースに開発されたコンセプトカー。車名の「ミラーレス」とは、鏡をなくしたことを意味。左右のドアミラーとルームミラーを廃止しながら、最新技術で後方確認を可能にしている。i8 ミラーレス では、ドアミラーとルームミラーの代わりに、3台のカメラを装着。このシステムが、より広い視野範囲をカバーし、危険なブラインドスポットをなくすことに成功した。カメラからの画像は、ルームミラーの代わりに配置されたディスプレイ内に統合。カメラやディスプレイのプリセット作業(ミラー調節に該当)も不要とした。システムはカメラの画像を評価し、例えば黄色の警告マークで警告するなど、差し迫った危険に対しては、その状況に応じて反応する。また、駐車時をサポートする軌跡ラインが画像に重ねて表示される。他の乗員も、車両後方の交通状況を知ることを可能にしている。
【クルマ】BMW、「i8」のミラーレス車を公開 3台のカメラでより広い視野を確保
http://anago.2ch.sc/test/read.cgi/bizplus/1452143288/
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2:
元気系のトラブルで画面消えたら見えへんやろww 阿呆ちゃうか?
4:
>>2
うむ。あほだが元気があってよろしい。
5:
>>2
同意。
3:
デザイン的にダメだろ・・・
ミラーあった方がカッコ良いって・・・
5:
ちょっと触れただけでひん曲がりそうな枝がついれたら意味ないじゃん。
これならオーテックザガートのほうがよっぽど革新的。
7:
全部カメラにして窓も無くそうか
で、ドアや天井にも外の風景を映すの
8:
ヴェルファイヤのHDDトラブルでバックモニターが見えなくなったら
怖くて駐車場に駐められなかった
今はリヤミラーついてないからマジでヤバイと思った
カメラに頼りすぎるのはやめた方がいい
9:
違う、そうじゃない
10:
ミラーレスといっても変な突起型のカメラつけるぐらいなら
従来型のドアミラーにカメラ仕込んだ方がデザイン的にしっくりすると思うが
後方はトランクリッドあたりに、側面はドアの上側やフェンダーに彫り込む形で
フラッシュサーフェス化すればスッキリするのに
Aピラーも太いから この内側にモニターつけてれば
死角も無くなり解放感もよくなると思うのだが
12:
いざと言う時のため吸盤付きのミラー必携やね
13:
サイドのカメラはどうやって畳むの?
14:
故障した時のために
エマージェンシー用の磁石で車体に貼り付ける簡易ミラーを積んでおいてくれると助かるかもね
15:
全天周囲モニターまだかよ
16:
ミラーなくした意味があまりない。
ミラーより殺傷力が高そう。
ミラーより壊れたら高価。
18:
サイドカメラに嫌がらせでガムをくっつけられるな
19:
>>18
それよりもイタズラで折られる可能性が高い
60:
>>19
車内にデフォで監視カメラ付いてるから見つけてもやるなよ
やるなら覆面しろよ
21:
従来のミラーを残して見づらいところをカメラやセンサーでカバーすればいいじゃん
22:
買い物袋をぶら下げるのには便利そう
24:
サイドミラーはほとんど頭動かさなくても見れるけど
ルームミラーは頭動かさないと見れない
ルームミラーに情報を集約されると長時間ドライブで疲れると思うわ
28:
ルームミラーはこういう液晶タイプなら置ける場所が自由になると思うからインパネ上の中央に配置してほしいな
30:
サイドミラーと同じくらい出っ張りがあるなら
ミラーを残してカメラも内蔵させておけば良いのに
33:
日産だったかモニターで自分の車真上から見下ろしたように見えるやつって走行中は使えないのか
35:
見たいのはAピラーの死角になる斜め前なんですが。。。
47:
>>35
ボルボのコンセプトカー、Aピラー透明化
39:
国交省は、早ければ2016年6月から全てのミラーのカメラ代用を認めるという方針を打ち出した。すでに日産などはルームミラーのカメラ併用(スマートルームミラー)を開始しているし、ドア横のブラインドスポットカメラ設置のSUV車も増えている。そして新しい基準では、さらにバックミラー類もカメラでOKにしようというもの。
http://carview.yahoo.co.jp/article/column/20151201-05000017-autocone/
42:
ピラーの外側にカメラ、内側には内装の型に加工したモニターを埋め込んで、死角がなくなるようにしてほしい
最近の車は右左折するとき見難すぎるんだよ
43:
>>42
ドライバーの目の位置が動くと対応できない。
55:
>>42
東京モーターショーのLF-FCがそんな感じだったね、デトロイトでのデビューが噂されてるLCもそうかな?
46:
アラウンドビューモニターを進化させたらどうだろう
49:
なんか思ってたのと違う・・・
ミラーレスのメリット薄そう
抵抗大して変わらんのじゃね?
52:
右側の確認したい時に左上を見なきゃならんのか?慣れが必要かもしれん。
54:
従来の3つのミラーを1つのモニターで見れるのはいいね
視線移動が少なくて済む
何ならモニターはメーターの上くらいにあってもいい
59:
遅延はどれくらいなんだろうな
61:
一瞬、
「BMW製のデジ一眼レフか、スッゲー!」
と思ったぞw
65:
モニターはダッシュボードで良いだろ。
68:
サイドカメラはこの位置じゃないといかんのか?
これじゃミラーレスのメリット無いじゃん。
69:
ステーごと無くせよwwwwwwwww
71:
ルームミラー見るより右サイドミラーの方がよく見える
5

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