日産、「ノート」「マーチ」値上げ
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日産は、「ノート」と「マーチ」の価格を2016年1月1日付で約1％上昇することを発表した。
今回の価格改定は、近年の為替変動による原材料や部品価格、物流コストの高騰に起因するもので、これまで企業努力により価格上昇を吸収してきたが、「ノート」と「マーチ」については、上記の影響が大きいことを鑑み、価格を改定するに至った。
http://autoc-one.jp/news/2519043/
【自動車】日産「ノート／マーチ」を値上げ ?原材料や物流コストの高騰が大きく影響?
http://anago.2ch.sc/test/read.cgi/bizplus/1451890931/
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9：
売れてるの？
4：
退散マーチ
前代の好き
6：
ニスモマーチ海苔がきましたよ
12：
K11マーチの欧州車のようなフォルムに戻って
次期型はデミオと勝負できるぐらいになって欲しいお
13：
円高時に工場を海外に移したから今、国内販売価格が苦しいんだろ？
国内生産に移せよ。
48：
>>13
部品メーカーも引き連れて海外に移転してるのだから
そんな簡単には移せるわけないだろ。
円高なんてプラザ合意以来30年近く一貫した傾向だったから、メーカーも重い腰を上げて海外生産に踏み切ったのに
円安はたかだか3年に過ぎない。
簡単に国内に戻すわけない。
14：
一昔前の日産車は良かったのにな
15：
タイ製だからだろ
17：
K10マーチのような直線的なデザインがいい
18：
ノートは凡車の傑作だと思ってル
乗ってないけどｗ
20：
ティーダ日本にも供給しなさい
21：
マーチにしてもミラージュにしてもデザイン主管が自信を持って世に問うデザインだったのかを聞いてみたい。
節約したらこうなった。仕方なかった。なのか。
23：
何のためのタイ生産だったのか・・
30：
マーチとミラージュはデザインが同じだな
タイ生産だと似てくるのか
35：
>>30
アジアの工場だと複雑なプレスが出来ないとか制約あるから、デザインも制約受けるんだろう。
31：
原材料も物流コストも下がってるんじゃないのか
資源も原油も下がってるだろう
34：
ジュークってナウシカの王蟲に似ている。
今日３２GT-Rから老夫婦が降りてきたよ。
11：
ｼﾞｭｰｸ好いよ
41：
ノートはアリだが今更マーチはあり得ない。
タダなら乗ってやる
43：
これ買うならアクアでいいやって思えちゃう
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