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コメント
1.
ミゼット2みたいでいいね
2.
いやいやいやいやいやいや10馬力はないない
3.
＞全長3235mm×全幅1585mm
全長は軽の規格（3400mm）より短くて全幅は軽より広い（1480mm）
軽自動車枠から出てるから、日本だと5ナンバーで取得になるね。
4.ｙ：2015年12月27日 10:25 ▽このコメントに返信
インドのマー坊
5.
車体の下があまりにも貧弱すぎる。日本で中古の軽トラを買った方が数倍役に立つわ。
6.あ：2015年12月27日 10:39 ▽このコメントに返信
スズキ顔
7.
マイティボーイ言われてた
8.
ここで言われている問題点や不満を全て解決しても
プラス２０万円にもならない。６０万円で日本人でも満足のいく車なら
日本国内はともかく途上国では充分売れる。日本企業はこういう形で
客を逃がしている。安物家電に押された大手の高級品と同じ構図。
9.
>軽トラでいいじゃん
>64馬力だし
現行の「軽トラ」に過給機付きは無かろ？
10.
多分衝突安全性とエンジンの出力UPと環境規制がネックになる
北米などでは軽トラでさえ衝突安全基準を満たさないため公道走行不可のところが多い
元スレ民の要望入れてたら最終的に軽トラとそう変わんない性能価格のものが出来上がると思われ
これはあくまで「インドの法・規制の枠内で出来た軽トラ」であってそれ以上のものではない
ちなみに日本に持ち込む場合、側車付二輪か小型特殊かミニカーの範疇に収まるやつがベスト
11.
単気筒１０馬力のディーゼルなんかで公道走られたら邪魔以外のなにものでもないな
12.
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