ホンダ、新型S2000が高性能FRとして登場？ シビックタイプRのエンジン搭載か
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1：
ホンダ 新型 S2000はやっぱりFRで登場か！？ シビック タイプRのエンジンを搭載？？
http://magazine.vehiclenavi.com/archives/7803
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さて、F1ではいまいちなホンダだが、ミニバンとコンパクトカーだけのメーカーにならない為のフラッグシップ、次期NSXが来年発売を予定している。シビックタイプRは日本で750台の限定となったが、そこに1万件の購入希望が集まる人気ぶりだ。S660も大量のバックオーダーを抱える人気車種となっている。しかし、ホンダのスポーツカーヒエラルキーの頂点NSXと裾野部分のS660の間が大きく開いている状態だ。
そんな中間を埋めるべく、S2000の後継が開発されているようだ。どうやら駆動方式をFRとして、ロードスター及び兄弟車のフィアット124をターゲットに開発を進めているとみられている。（画像はそのS2000後継の予想イメージ）既存のS2000のファンベースを参考にするべく、イギリスではホンダのエンジニアリング部門がS2000のオーナーズクラブのイベントへ参加もしているそうだ。
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ホンダ 新型 S2000が高性能FRとしてシビックタイプRのエンジンを搭載して登場？？
http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1449632429/
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3：
国内で生産しても600万はいくな
7：
S2000発売からもう15年か。。。
8：
ホンダのスポーツカーなら欲しいんだけど・・・
デザインはもう少しなんとかならないのか？(´・ω・`)
9：
あらやだ かっこいい
でもお高いんでしょ？
10：
これは震え上がりますわ
12：
四駆でハードトップにしてくれ。
13：
>>1
ACURA顔やな。
ACURAで出すなら仕方ないが、ホンダで出すならS2000のフロント意識してほしいわ。
1代で終わらせずに連続したシリーズのイメージは踏襲するべきだろ。
14：
スポーツセダンかハッチの車を出せよ。オープンとか要らないんだよ。
15：
EG6再販してくれ
163：
>>15
同意
17：
格安スポーツ売る姿勢が無くなった
ホンダは終わった
19：
オープン2シーターだったら
どんだけ高性能だったとしてもイラネ
158：
>>19
リアルS2k海苔としてはオープン2シーターFRじゃないと出す意味無いわ。
20：
屋根有りにしてくれ
27：
欲しいわ
30：
そんなものよりインテRはまだか？
何年待たせるつもりだ！！
43：
かっけえじゃん
マツダロードスターくらいの価格にしてくれ
絶対無理だろうけど
42：
(予想イメージ)
48：
GP2だ！GP2のエンジンだ！
53：
クーペでくれ
66：
>>1
かっこよすぎワロタ
68：
ロードスターとやりあう気なら300万円台だぞ
500万とかトチ狂った値段つけるなよ
72：
そんな事より俺らはいい歳だし走りなんか興味無いからプレリュードが欲しいけどな。
HSVのミニチュアみたいなデザインにしてくれて、ハーフレザーシート＆ムーンルーフにしてくれたら86よりそっち選ぶ。
73：
先代S2000って400万近くもすんのか
モデルチェンジで値下げする事はまずないだろうから400万以上は確実だね
76：
S2000ってアレだろ？FRのための部品を自前で用意できなくてマツダから供給受けてたんだよな
新型もそうすんのかいな？
81：
>>76
マツダからじゃなくてマツダに部品納めてる会社からだった気がする
80：
CR-X(EF8)のテイストで、後継TYPE-R出せよぉ…
85：
エド VTECが機能していないようです。これはやっかいです。
151：
>>85
機能してないのでは意味がないので、ここは思いきってZCに載せ変えましょう！
ZCエンジンは安いのでこれを自分でやれば大儲けです！
87：
NSXは到底手が届かないけどこれなら庶民の俺でも買える
91：
>>87
と思ってたら950万ぐらいするんだよきっとw
119：
>>91
俺は500?600万と予想ｗ
92：
もうコンセプトや予想イメージで期待を膨らますのはよそう
96：
インテグラが出るまで、俺は財布を開けん
111：
テールゲート付きのクーペがいいなあ(ﾎﾞｿｯ
121：
エンジンはNAで究極のものを目指してくれ
128：
86に対抗できる価格帯のFR出せよ。
130：
>>128
そりゃ日産の仕事だと思うよ シルビア後釜だせば良い
135：
スポーツカーは生産台数限定で設計生産価格設定したほうが
生き残れる気がする
137：
新型プレリュードがほしい
162：
ちなみにF20Cはいま2.6Lまで排気量拡大できるんだぜ？
74：
S2000発売当初に彼女が乗ってたなぁ
オレのレガシィを馬鹿にしやがって
すぐ飽きてFDに乗り換えてた
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