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2:
 ■「特急料金を補助」の自治体も
 そんな中、人口減少に悩む自治体が、通勤で使う特急料金を補助する動きも出てきている。
房総半島にある千葉県いすみ市では、今年3月以降、いすみ市に住み始めた人で東京都内や千葉市などへ定期券で通勤する人を対象に、1人あたり最大で月1万円、「特急料金を補助」している。
 特急を使えば、東京までおよそ70分と通勤圏内で、いすみ市は、この補助で人口増加につなげたいと話している。
 ■時間を買う
 きょうのポイントは、「時間を買う」。昔から時は金なりと言われてきたが、今では実際に快適さや時間がお金に換算される時代になってきたようだ。
買う、買わないはそれぞれの判断だが、時間の使い方をより意識する時代になってきたと言えそうだ。
おわり
4:
東急は?
69:
>>4
これらは、何れも沿線の人口が減少して混雑率が低くなって来た、或いは、近年にそれが見込まれる地域。
東急沿線は、まだまだ先の話。
6:
まぁ揉めて即消えそう
12:
>>6
荷物置いたり膝広げたりデブが1.5人分占めて、結局座れない奴出て文句爆発だろうな
7:
片道1時間20分て修行かよ
8:
行きは名鉄のミュー定期券だわ
必ず座れて神
16:
>>8
そこは半指定席の名鉄の強みだよな。小田急は朝の通勤時間帯には特急を走らせられないからなー。
9:
ラッシュ時の不平不満が立ち組からすぐ出そう
10:
そんな事より複々線にするべき
11:
快アクティ…二階建て…固いシート…うっ!腰が!
13:
バブル時代は新幹線通勤してたとじいさんが言ってた
15:
車両ごと有料で解決
17:
215系を作り、また同じ歴史をたどる・・・人間の性じゃ。
18:
>>1
これ勝手に座る奴とかいるだろ
券の確認もやらないだろうし
19:
山手線だったら席に辿り着くまで大変そうだな
20:
1時間20分も電車内にいるとかバカすぎ
ドアドアの60分の通勤時間ですら勿体ないと思っている
21:
京王はどうやんのこれ
通勤列車しかないじゃん
22:
TJライナーあるやん
23:
436席のうちの1席を探す間に駅につきそう
24:
立つ場所無くした列車を用意すれば解決
全部座席
26:
>>24
全面畳敷きかな
28:
>>26
畳敷きだと立つ奴出てくるじゃん
立てない程のふっかふかの椅子で埋め尽くそう
25:
デブが2席分占拠してケンカがおきそう
27:
もう野球場みたいに年間シートで売れよ
29:
すまん石神井公園、始発が多くて必ず座れてすまん
30:
貧乏人がホームに溢れ、満員電車の一丁上がり!
31:
イボ痔の俺でも座れるのだろうか
32:
別に座れなくてもいい。せめてゆったり立ちたい
下手したら斜めに立つはめになるし
33:
そんなに座って通勤したいならタクシーに乗ってろよwww
34:
途中から乗るやつはどうするの?
件買っていても、どこの席が空いているかわからねーじゃん
36:
>>34
座ってる奴にドヤ顔で券見せたらドヤ顔で券見せ返されてる姿が浮かぶな
35:
これさあ、どういうふうに席の色分けしてんのか知らないけど
買わずに素知らぬ顔で座ってる奴がいたらどうすんだ?
最後に探してる奴がそいつを追っ払えるのか?
37:
着席整理券の偽造が捗る・・・。
整理券を買うのに並んで買うのか?駅が開く前に行列が出来そう。
行列のできるまずいラーメン屋と変わらんな。
38:
ロングシートは膝まで仕切りを造るべき。
窓は半分にして背もたれにする。
網棚からのポールを膝まで前に出すのもいい。
各座席の膝あたりにポールがあれば足を広げられない。
デブは立つべき
39:
>>1
どうせ新幹線のよにグリーンなのになぜか
通路にはたくさん人がたってるんじゃないの?
40:
立つことが出来ない高さの天井にすれば必ず座るんじゃね?
41:
二階建てグリーン車があればいいじゃん。
42:
京成みたいにライナー回送の有効活用じゃなくて
専用の種別作ったら既存のダイヤに皺寄せが出るんじゃないの
43:
電車に座るってどういうこと?
44:
座りたいために折り返し乗車する阿呆がたくさんいるぐらいだから即完売だろう
45:
満員電車でどうやってチェックするんだろ
指定じゃないと空席も分からないし
黙って座るやつが多発しそうなんだが
46:
夕方くらいに整理券使って座ってたら、
ハイキング帰りのジジババが席を譲れって顔してくるんだろうなぁ
72:
>>46
あんな連中シカトしとけよ。
聞こえよがしに足が痛いだの何だの言いやがって
一日中山道歩いてきてふざけたこと言ってんじゃねぇと思わ。
49:
電車通勤でエコノミー症候群が捗るな
50:
首都圏や地方主要都市じゃなく田舎に住めばいい
南紀辺りなんて汽車はスカスカ、バスは酷いと終点まで客一人なんてこともあるぞ
51:
座席がはね上がってる式にして、座れる切符をかざすと降りてきて座れるようにする。
席が埋まってて座れなかったときは、ピッしてないから料金が戻ってくる方式にすればいい。
と思ったが、座れなかったときに払い戻しするの面倒だな。
55:
>>51
切符ではなくSuicaでいいのでは?
定期にしろチャージから引くにしろ、普通に乗車して、車内で座席にかざして追加料金を払って座ると
52:
ハイキングや銀座買い物帰りの年寄には席は譲らない。
54:
>>52
もう最近は妊婦以外には譲らんわ
57:
なんだよ足元からにゅってシートがせりあがってくる未来仕様を期待したのに
61:
たまーにすっげぇデブが乗ってるときがあるよな
ロングシート座席2人分座ってるのみたことあるんだが
周りの乗客に白い目で見られてるの、本人気づいてない
62:
>>61
しかもデブは臭いやつ多いしな
もはやテロだわ
63:
片道だけ利用だから、月20日平均として6000円
アリだな。毎日1時間立つとか考えたら
67:
これって座席を有料化しただけじゃないの?
無料座席減るんだろ?
71:
まーた女子供、妊婦の問題になるんじゃね?
78:
もし整理券持ってない奴が座ってたら最悪435人に持ってるか確認しないと座れないのか
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