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【驚愕】車に改造費100万かけた結果wwwwwwwwwwwwwwwww


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1.
2. 1.稲妻名無しさん
3. 2015年12月04日 10:36
4. ID:OAbdwXlO0
5. 100万とかノーマルと大差無いやろ
6.
7. 2.稲妻名無しさん
8. 2015年12月04日 10:45
9. ID:VLqgBWpZ0
10. 改造の方向性と買いとるショップによるだろ。
珍みたいなのだと値段がつくだけまし。
走り屋の定番カスタムで、そっち系のカスタムショップの買取なら多少は高値で買い取ってくれる。
11.
12. 3.稲妻名無しさん
13. 2015年12月04日 10:46
14. ID:isumns5s0
15. 15年落ち10万キロで買い取り240万のワイ高みの見物
16.
17. 4.稲妻名無しさん
18. 2015年12月04日 10:48
19. ID:tzv6xdhg0
20. 中古市場ではよくある話だな
俺の車もターボありとなしが選べて、新車の時はもちろんターボありの方が高いけど、売却時や中古販売時はターボなしの方が高い
排気量でもよく逆になる。3000ccのほうが2400ccより新車では高いけど、中古では安い
中古では無改造、低燃費の方が売れるから需要の都合でそうなるそうだ
21.
22. 5.稲妻名無しさん
23. 2015年12月04日 10:49
24. ID:pRbsxc5u0
25. ※1
ほんまそれ
ブレーキ、サス、ホイール、タイヤ組むだけで簡単に100いくよ
26.
27. 6.稲妻名無しさん
28. 2015年12月04日 11:07
29. ID:.AWOq.l40
30. あたりまえだ
そんだけオ○ニーした中古彼女引取れっていうのか
ついでに100万付けてもお断りだ
買取の目安は年式と無改造
売値の目安は走行距離と車検の残り日数
31.
32. 7.稲妻名無しさん
33. 2015年12月04日 11:14
34. ID:y6Ig293v0
35. どこを弄ったのか
モニター付けまくったとかだったら処分費用貰ってもいらんわ
36.
37. 8.稲妻名無しさん
38. 2015年12月04日 11:16
39. ID:LHqGekyn0
40. 俺のノーマルデミオ5万で買いたたかれそうだったけど、
交渉して粘ったら15万まで上がった思い出。
なんだよその10万円の差は。
41.
42. 9.稲妻名無しさん
43. 2015年12月04日 11:16
44. ID:nnT3YOro0
45. 別にいじってても文句は無いがノーマルパーツ保管しといてくれんかな…
R34のターボとかノーマルorそれに近い個体探すの苦労すんだよ…
46.
47. 10.稲妻名無しさん
48. 2015年12月04日 11:24
49. ID:Ac.iMniS0
50. ホイールや足回り程度ならそんなに査定にも響かないんだろうけど
ボディを大幅に改造した車は大体マイナス査定
まぁ100万程度だったらちょっとした改造だろうし単に車がボロいだけだろ
51.
52. 11.稲妻名無しさん
53. 2015年12月04日 11:34
54. ID:ZNL8G5lw0
55. 30万でヤフオクで買って中古パーツで弄繰り回した結果5年後に70で売れたぞ?
56.
57. 12.稲妻名無しさん
58. 2015年12月04日 11:54
59. ID:lhQ6vZsu0
60. マーチを改造してた。ビストンヘッド研磨、バルブ擦り合わせ、バランス取り、ガスケット交換、アーシング、吸排気系全交換、サスとダンパー交換までやって150万ぐらい。ベース車は90万ぐらいだったけどなw
車両保険も入れない、ディーラーでも修理おことわりされる。それでも楽しかった。
61.
62. 13.稲妻名無しさん
63. 2015年12月04日 12:17
64. ID:lcKb.5150
65. そういうのは一般のマーケットに出したら粗大ごみ。
ただ純正パーツも付けますよ、と言えば改造パーツ代が上乗せされた査定になるけどな。
高く売りたいってんなら部品にバラして売るといいよ。
「想い入れ」にも付加価値を認めてほしいなら趣味が同じ人と個人売買だろうね。
66.
67. 14.稲妻名無しさん
68. 2015年12月04日 12:18
69. ID:d486DhH20
70. 改造した車に乗る金ない貧乏人て
1番の地雷だよな
71.
72. 15.稲妻名無しさん
73. 2015年12月04日 12:20
74. ID:Upp.rOXl0
75. 元から下取りなんて無いヴィッツ
しかもブルーメタリック、5MT
俺は本気で大事にすると決めた
下取りがつかないなら徹底的に俺の車に染め上げる
76.
77. 16.稲妻名無しさん
78. 2015年12月04日 12:29
79. ID:1yQtu0Ch0
80. 昔から言われてることだろ
改造車は基本ゴミ扱い
素人が適当に弄くったものなんて論外
81.
82. 17.稲妻名無しさん
83. 2015年12月04日 12:31
84. ID:C2LuEPkH0
85. スープラとかは50万で買って200万つぎ込むとかよくあるじゃん
あれは買取の時に15万とか言われるよ
俺は初代フィットに80万以上かけたけど壊れるまでは乗るつもり。
もう12年も純正アルミ新車外しで保管してるけどそろそろプレミアつかないかな?
86.
87. 18.稲妻名無しさん
88. 2015年12月04日 12:32
89. ID:NcSIgQ560
90. 改造してる車をかっこいいと思ったことがない
なぜわざわざ高い金かけてダサく改造しようとするのか
91.
92. 19.稲妻名無しさん
93. 2015年12月04日 12:32
94. ID:tPkIZl8E0
95. 米13
これが正解だわな。
純正パーツを取っておく or 元から売らない気でいじる
どっちか選べばいい。
ただ、改造車の個人売買はなぁ。
よほど信頼関係や保証あたりの約束がない限り、
見えてる地雷を踏みに行くようなもの。
96.
97. 20.稲妻名無しさん
98. 2015年12月04日 12:40
99. ID:s7FQ0Q0i0
100. 売る事を考えたらノーマルが一番。
もしくはすぐに元に戻せる程度に押さえておく。
俺は50万で買った車に300万位掛けているが、買い取り価格は0だと思っている。
101.
102. 21.稲妻名無しさん
103. 2015年12月04日 12:55
104. ID:zr3YiuJ50
105. ※18
それは改造してるやつのセンスが無いだけ
特にいかにも改造してます金かけてますみたいな
弄り方してるやつは大概ダサい仕上がりだから
106.
107. 22.稲妻名無しさん
108. 2015年12月04日 13:00
109. ID:eSpxOhm80
11

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