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レクサス、新型スポーツセダンを発売！

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1：
http://www.asahi.com/articles/ASHCT55L2HCTOIPE021.html
　トヨタ自動車は２５日、高級車ブランド「レクサス」の新型スポーツセダン「ＧＳ　Ｆ」を発売した。一部改良したセダン「ＧＳ」をベースに、一回り大きい排気量５リットルのエンジンを搭載。「サーキットで楽しめるほど」という加性能を持たせた。エンジンとマフラーの音には、車内のスピーカーから流す音を付け足し、迫力を増すようにした。５人乗りで、消費税込み１１００万円。販売目標は月２０台。
【クルマ】レクサス、新型スポーツセダンを発売　サーキットで楽しめる加性能、エンジンとマフラー音を迫力のあるサウンドに
http://anago.2ch.sc/test/read.cgi/bizplus/1448502506/
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4：
＞マフラーの音には、車内のスピーカーから流す音を付け足し、迫力を増すようにした
それでいいのか？ｗｗ
15：
>>4
いいんじゃないの?
近所迷惑にならないし、静かに走りたい気分の時もあるだろうし。
60：
>>4
それでいいんだよ。BMW i8だってそうやってるのだから。
155：
>>4
まだ足りない場合は口で「ぶーん！」って言えば満足するだろう。
5：
ずいぶんお高いおもちゃですなぁ
18：
セダンってもうちょいスクエアな造形のほうが合ってる気がする。
19：
オレはできるかぎり静かでい車のほうがいいんだが
スピーカーから音出すとかなんでそんな余計なことするのかね
40：
>>19
ニーズがある(とメーカーが考えている)からだろうね。
27：
いくらなんでも車内のスピーカー音はいらないだろ…
搭載しようと考えたその感覚がダサすぎるよ
31：
>>27
いや、レクサス＝「静かな車」ってイメージなわけで、
それを思いっきり覆すアンチテーゼみたいなことを実際の製品でやってこれる
のは凄いと思うよ。トヨタみたいな田舎の大企業でね。
あきおちゃんが車本当に好きってのもあるけど、なかなか切れ者だわな
44：
スピーカーから排気音は頭悪そうだけど写真見たら外観は好みだわ
でもこれの2ドア版みたいなのが
トップギアでケチョンケチョンにされてなかったっけ？
45：
オラついてんなぁ
49：
電気自動車だの水素燃料だのシフトしていくと思いきや化石燃料のスポオツカーとは…
どうしたいんだかなあ
52：
>>49
商品ラインナップに未来の車があるなら、昔のクルマもあってイイかもネw。
51：
（▽Д▽）←さいきんこんな顔の車ばっか
53：
なんでもっとシャープでM3とかM5とかと戦える車にしないのか
月20台ならそういう車でいいでしょ
73：
>>53
RC-Fも重い割にサーキットではライバルのM4と互角程度にはいらしいから
実際対抗出来てるんじゃねーの？
後は最近地に落ちたドイツブランドを取るかヨタの信頼性を取るか程度の好みの問題だべ
83：
やだカッコいい
85：
なんかISと差別化して欲しかったな
これじゃ単に大きなISじゃん
88：
GSFより格下なM3が1104万円だからけっこうお得かも
103：
JZX100三兄弟でトヨタのスポーツセダン史は終わってるしね。
無理にドイツ車勢と肩並べようとするからこういう車ばかり出てくる。
115：
メッキグリルのアキュラと違ってかっこいい
143：
こいつはハイブリッドではないの？
俺としてはスポーティセダンが増えるのは有り難いけど
149：
>エンジンとマフラーの音には、車内のスピーカーから流す音を付け足
つまらんなぁ・・・。そんな気にさせてくれるモノがそんなに楽しめるのだろうか？？
150：
5リッターV8で477馬力は物足りない感じ
154：
IS-FやRC-Fが約1000万だから1300万?だと思ってたんだけど随分安いな
V8のM5やE63買うよりこっちの方がいいわ
168：
(´･ω･`)どうせならセンチュリーのV12をチューンアップして積めば良かったのに
174：
>>168
あのもっさり感を改善するよりは新型E/Gの方がいいんじゃね？
169：
トヨタのタンドラやLX用のV8はわざわざアルミから鋳鉄ブロックに変えてんだよな
この2UR-GSEはRCFやGSFに続いてLC、LSにも搭載されるようだし期待のスポーツ系エンジンなのかも
178：
ただ5Lの大排気量でトルクがあるだけじゃね？
ボア／ストローク比は0.95くらい。一応はショートだけどスクエアに近い。
まあトルクが売りなんだろう・・・53kg-mくらいかな？
179：
アメ車は嫌だし欧州デザインも何かね。。。って人に丁度いい
章男になって以降トヨタは確実に良い方向に変わったよ
181：
グリルとライトがどうしても駄目だ
まあ買えないが
182：
1100万で買ったとして、3年後にいくらになってるのかね
LFAって新車3800万だったのが中古車5700万とかで売ってんだけどｗ
まあこれ「売ってる値段」であって、売れた値段じゃないけどさ
185：
>>182
LFAは500台しか作ってなかったかから
発売した瞬間からプレミア付いた
193：
アルテッツァでしょ？
194：
GSはアリストだ
195：
これでワゴン作ってくれないのか
4

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