キーレス・イグニッション・システムのクルマは盗まれやすい
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1：
http://jp.autoblog.com/2015/11/22/keyless-ignitions-car-theft/
ここ数年で、キーを差し込まなくてもプッシュボタンでエンジンを始動することができる、キーレス・イグニッション・システムが自動車市場に浸透し、低価格車から高級SUVまで車種を問わず採用されるようになってきた。クルマの所有者にとっては便利なシステムだが、盗難に遭うリスクも大きい。現在では、このシステムを破るための装置が、安い値段で手に入るようになったからだ。
イグニッションキーを使う従来型のクルマも、もちろん盗難には遭う危険はあるものの、自動車泥棒を遠ざけるために十分な抑止装置を備えている。このタイプのクルマでは、イグニッション・シリンダーに実際にキーを差し込み、回すことでエンジンが始動するが、最近のモデルにはイモビライザー・システムを利用することでもう１段階の安全対策が施されている。これは、無線によって固有のRFIDタグを照合し、一致しなければエンジンは始動しないというものだ。一方、キーレス・イグニッション・システムではキーを使う代わりに、ダッシュボードのボタンを押すことでエンジンが掛かる。こちらも多くのシステムは同様にRFIDタグを使用し、無線でドライバーが持っているスマートキー（メーカーによって呼び名は様々だが）を認証しなければボタンを押してもエンジンを始動させることは出来ない仕組みだ。
ところが、このRFIDタグはOBD-II（車載式故障診断システム）ポートにデバイスを接続し、イモビライザーのモジュールを再プログラムすれば破ることができる。しかし、イグニッションキーが必要なシステムでは、モジュールに再プログラムを施す際にもう１段階の安全対策が取られているので、より安全と言える。ほとんどの場合、モジュールをプログラミングし直す手順にはイグニッションキーそのものが必要で、一連のプログラミングの間に何度もキーを回すことが要求される。となると窃盗犯は、合鍵を入手するか、または新しいイグニッションシリンダーを用意し、ダッシュボードをこじ開けてそれを取り付ける作業が必要になる。これにはかなりの時間が必要だ。
一方、キーレス・イグニッション・システムを破るのには、あまり手間が掛からない。大抵の場合、必要となるのは再プログラミング用のデバイスと、IDが書き込まれていない新しいスマートキー、またはRFIDタグだけだ。下のビデオでは700ドル（約8万6,000円）の中国製のデバイス（インターネットで購入できる）を使って「レンジローバー・スポーツ」を再プログラミングする様子を見ることができる。映像の中で泥棒を演じている人物は、有効なスマートキーを持っておらず盗難防止用のアラームを切ることができない。しかしクルマに乗り込むと、素早く再プログラミング用のデバイスを接続。プログラミングモードにして25秒ほどでアラームを止めてしまった。この後１分半ほどプログラミングを続けると、新しいスマートキーでエンジンを始動できるようになってしまう。クルマに近付き発進するまで、２分もかからなかった。
2：
この手の盗難が、欧州で多発している。欧州で盗まれた高級SUVは、東欧や中東に運ばれて、偽造した証明書を付けて転売されるので、盗難車を購入しても車両の登録が可能になる。数週間前のロンドンでは、自動車泥棒がわずか23秒でレンジローバーを盗む様子がカメラに収められている。これは稀なケースというわけではなく、同じ地区で２週間もしないうちに30台ものレンジローバーが盗まれているのだ。ロンドン警視庁によると、2014年にはキーレス仕様のBMWやレンジローバーが4,000台以上も盗難被害に遭っているという。世界各地の警察当局は、こういった知能犯による窃盗から愛車を守るための注意と対策方法を訴えている。我々がお勧めするのは、プログラミング・デバイスがOBD-IIポートにアクセスできないようにOBD-IIロックを設置することだ。こうしたロックは多くがアルミやスチール製で、専用キーを使ってOBD-IIポートをロックする仕組みとなっている。価格は200ユーロ（約2万6,000円）ほどで、盗まれやすい車種ごとに適合するロックが用意されている。筆者は、こういったロックを自動車メーカーが装備して販売するべきだと考えている。OBD-IIポートは頻繁に使用するものではないので、ロックの設置によってオーナーの利便性が損なわれることはないだろう。もし修理などのサービスを受ける必要があれば、オーナーは車両に付属するポートを使うための専用キーを修理工に渡せばよい。この対策は、ホイールロックを使うことに似ていると言える。どちらも、ロックを破壊したりワイヤーを切ったり、空いているポートに差し直したりするのに膨大な時間が掛かるため、窃盗の抑止力となるだろう。OBD-IIポートのロックは完璧な防止策というわけではないが、少なくとも我々を常に悩ませているこの問題を解決するための第一歩にはなるだろう。
【クルマ】キーレス・イグニッション・システムのクルマは盗まれやすい
http://anago.2ch.sc/test/read.cgi/bizplus/1448322587/
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3：
俺は燃料ポンプの配線の途中に昔ながらのトグルスイッチを噛ませてる
スイッチはダッシュボード裏の運転席からは見えないところに隠してある
面倒だけど、夜間はそのスイッチを切って駐車してる
5：
治安がいいから盗まれたことないし周りにも盗まれた人いないわ
ちな姫路市
8：
俺は車庫にキーを置いたまま走り出し出先で途方にくれました、、、
16：
>>8
その後どうした？
俺は母ちゃんと車交換して家に帰る途中電話きて
鍵って言われて慌てて戻ったｗハリアーで。
24：
>>8
スマートキーの車ってキーが車内に無い常態で走ると「キーがありません」とか「ピーピー」と警告音が鳴ったりしないか
俺の日産車は警告が出たよ
日本はコンビニの駐車場にキー付きで放置してても盗まれないからな
27：
>>24
それがしないんだよなあ、、うちのBMW
日産は親切だな
29：
>>24
勘違いだった
一度ぴーぴーは鳴ったけどそれを鍵とは気づかなかった、、、
納車一週間じゃ知らん！
10：
日本だとハイエースとプリウス、ランクル乗ってなきゃ大丈夫？
ランクルとハイエースがプッシュスタートなのかは知らないけど
30：
>>10
ランクルもプッシュボタン
７００万近い高級車だから当然だろ
海外がメインのクルマはボタンが左なんだよな
プリウスも同様
海外仕様（左ハンドル）は右手で押しやすいようにハンドルの右にボタンがある
国内仕様はそれを裏返すからボタンが左になる
我が家はアルファードとプリウスだから間違えやすい
33：
>>30
高級車とかはともかくランクルとか信用第一っぽいから
枯れた技術で信頼性の高いイグニション回すタイプかと思ってたわ
34：
>>33
最近やや規模の大きいマイチェンした２００系
ディーラーで見たらプッシュボタンだった
11：
友人は、一度未遂があった一ヶ月ほど後に盗まれたわ。
一度目は何人かが車の周りに居て、一人が運転席に居る時に駆けつけたが、ナイフを突きつけられて怯んだ隙に逃げられたとか。
二度目はエンジンが掛かる音で気付いたが、逃げられた。
専門知識のある奴らが、狙いを付けて盗みに来ているそうで、市販の防犯品はほとんど意味無いらしい。
20：
>>11
眼を付けられたら、厳しいだろうね…空き巣と一緒で、
行動パターンも調べるだろうし。
家や出先で、
常にシャッター等でガードした駐車場や、
機械式駐車場でタワーの中や、上空に保管しないと…
19：
K.I.T.T. の標準装備はよ
マイケルと呼ばして、俺はワオと叫ぶんだ(´･ω･`)
21：
買って2ヶ月のCR-V盗まれたときに埼玉県警のおまわりに
「いい車ですよねえ。盗難車がモンゴル、ロシアあたりで大人気みたいですよ」って言われた。
22：
元それなりの高級車だけど、
もはや型落ちだし特別なモデルでもないからマニアもいないし無駄にMTだし、
ヘタすると鍵あけて放置しといても誰も持っていかないかもしれぬ
それはそれで少し寂しいが
26：
>>22
うちは20数年落ちのハイエースがやられた
「こういうのは解体して外国に運ぶんですよ」って親切に教えてくれたが
要するにバラされるから見つからないよって言われてるだけだった
23：
米国向けは車のガラス割ると警報鳴るとかの対策普通。日本はこれまで
盗難少なかったから、泥棒天国状態
28：
海外に輸出しにくい軽なら安心w
32：
車内も映せる駐車時監視機能付きのドライブレコーダーを標準装備して欲しいな
振動センサーなどで異常を検知したらリアルタイムでメーカーが契約する警備会社に映像を自動転送
又はオーナーのスマホなどに転送→盗難と判断したら警察に通報
35：
最近プッシュ式しか選べない車が増えてきてるよな
オプションでもいからキーを回すタイプも設定してほしい
それと昔みたいにアクセルペダルを踏みながらじゃないとエンジン掛からないようにしてくれ
クラッチを踏んでないとセルが回らないとか踏み切りとかで脱出できないだろ
37：
こんなの囮捜査で一網打尽のはず。
やらないのは保険会社が儲けるため？
38：
>>37
車両保険でもらえる額は中古車で売る場合よりはるかに高い
見舞金も５万程度出るのでそろそろ買い換えようかなと思ったら
車内の貴重品引き上げてドアロックせずに放置するといい
42：
シエンタXはプッシュ式はオプション四万六千円だったシエンタGは標準で
スマートエントリーキーだった
43：
本気の窃盗団はキーなんか関係なしに四輪に
台車カマして盗んでくぞ、路駐取締りの要領で
自宅庭先でヤられた
46：
ダイ・ハード4.0みたいに、口から出任せでエンジン掛ける
48：
そんな小難しい方法を使わなくても盗めるリレーアタックを考えたやつは頭いい。
盗んだ後困るけど。
3
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