【悲報】私が起こした玉突き事故の瞬間をご覧ください。最悪の場合免許取り消しもあるかも…back

【悲報】私が起こした玉突き事故の瞬間をご覧ください。最悪の場合免許取り消しもあるかも…


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1.
「あ?あ・・」でワロタw
Posted by 匿名 at 2015/11/18 18:25
2.
トラックは急にとまれないのだよ
Posted by 匿名 at 2015/11/18 18:30
3.
いやこれは余裕でとまらんとあかんやろ
Posted by 匿名 at 2015/11/18 18:31
4.
まず高の構造がおかしい
車線へってカーブとか
Posted by 匿名 at 2015/11/18 18:39
5.
前向いて運転できないなら公道出てくんなクズ
Posted by 匿名 at 2015/11/18 18:42
6.
ぶつかる前の「どっしゃああああ」って何?w
Posted by 匿名 at 2015/11/18 18:45
7.
視線が高いんだから遠方まで状況把握できるだろうに
前の車はS2000? 赤い幌なんて初めて見た
Posted by 匿名 at 2015/11/18 18:52
8.
※4
事故の多いカーブだと、車線を減らして渋滞を誘発し、通過度を下げさせて事故を減らすところもある
阪神高3号神戸線の上り、環状線合流手前の阿波座カーブも昔は2車線だったが、事故があまりに多かったので1車線になった
Posted by 匿名 at 2015/11/18 18:54
9.
これ右にハンドル切ってたらセーフだったろうに。まぁ後の祭りだけど
Posted by 匿名 at 2015/11/18 18:55
10.
まぁ、これぐらいじゃ免許取り消しになったりはしないだろう。
Posted by 匿名 at 2015/11/18 19:08
11.
友人がダンプの運転手やってるけど、積み荷が多いと制動距離がものすごく伸びるんだってね。
積み荷が多いと恐いっていつも言ってる。
この動画もブレーキは踏んでるけど全然止まれなかったみたいだし、積み荷の事うっかり忘れていたのかも?と思った。
Posted by 匿名 at 2015/11/18 19:10
12.
※9
これトラックだぞ?
減具合から察するにそれ相応の積み荷があっただろうから、この状況でそんな事したら横転してもっとひどい事になってるよ
Posted by 匿名 at 2015/11/18 19:14
13.
事故ったくせに動画あげて言い訳とか
つーか何、上から目線で教訓垂れてんだよ
Posted by 匿名 at 2015/11/18 19:21
14.
>>13
コレやで
Posted by 匿名 at 2015/11/18 19:32
15.
単純に下手なんだよ。
Posted by 匿名 at 2015/11/18 19:32
16.
どうでもいいけどこの事故処理の為にどれだけの渋滞をつくったんだろうかと考えてしまう。どれだけの遅刻者をだしたのだろう。
Posted by 匿名 at 2015/11/18 19:37
17.
道路に度落とせって書いてくれてるのに
運転向いてないわ
Posted by 匿名 at 2015/11/18 19:52
18.
朗報だったな
Posted by 匿名 at 2015/11/18 19:54
19.
これで免許取り消しとか言ってるところをみると、累積だな
過去にもたくさん違反があるんだろw 自業自得。
Posted by 匿名 at 2015/11/18 20:05
20.
俺ダンプの運転手だけど前の前の車の急ブレーキくらいまで予想して運転してるわ。
積荷があったとしてもこれくらいの急制動予想して運転しないとそのうち他で事故おこしてるよ。
この程度ですんでよかったんじゃね。
大きな事故起こす前にとっとと転職しろや
Posted by 匿名 at 2015/11/18 20:07
21.
前方車列が順次減してそいつら同士の車間距離が詰まるのを見て
「カーブから直線になったから車が重なって見えるだけだ。車列は進んでいる」と勘違いした感じか
標識・表示・サイドミラー等あるんだから材料は広く採用し判断は早く下さないとね
Posted by 匿名 at 2015/11/18 20:29
22.
首都高とか急に渋滞になってたりするから充分ありうる事故だね。俺も1号線霞が関のトンネル終わりで渋滞で危うくだったことがある。
Posted by 匿名 at 2015/11/18 20:30
23.
うp主が悪いのは悪いけど、車間距離取ってても
ギリで前にしゃしゃり出て来る奴がいたら
必要以上の車間距離が必要になるから
こういう車線変更は辞めてほしいな
Posted by 匿名 at 2015/11/18 20:34
24.
ココ、車線が減って下りながらS字にカーブして合流…って言っても6号からの1車線と7号からの1車線が並ぶだけなんだけど…だから手前で渋滞がなくても車線減少でスピードを落とさざるを得ない
(夜中の交通量が少ない時でさえも)
普段はもっとずっと手前の駒形PA辺りからビッチリ渋滞してる。
道を知ってる大型ドライバーなら道が空いていても慎重に走るだろうし、動画の6〜10秒辺りでは「度落とせ」表示や車線減少の標識もある。
だから主は道の先を知らなくて突っ込んでしまったのではないか?と推察。
最後は路面のつなぎ目でズリッと滑ってダメ押ししてるっぽいので『だあぁ〜〜っ!』ゴチン!
Posted by 匿名 at 2015/11/18 20:52
25.
ここなー。
慣れてる人ならこういう慣れてない輩がどんな動きをするかも想定内だが、そもそも車線が減るのが問題ありの路線よね。
Posted by 匿名 at 2015/11/18 20:57
26.
急減に対応できなかった
それだけ
Posted by 匿名 at 2015/11/18 21:15
27.
大丈夫大丈夫
これくらいで取り消しまで行かないよ
Posted by 匿名 at 2015/11/18 21:21
28.
トラックが止まりにくいのはわかった。
しかしこの動画の半分くらいの距離で時々煽られるのだが、そいつらにぶつけられる可能性高いという事なんだな。
後ろにもドラレコつけようかな。
Posted by 匿名 at 2015/11/18 21:26
29.
0:13秒でブレーキ踏むべき
Posted by 匿名 at 2015/11/18 21:38
30.
ギリギリまでブレーキ踏んでないね。
Posted by 匿名 at 2015/11/18 21:49
31.
もしかしてヤバいと思った瞬間に、ブレーキよりドラレコの録画モードを優先したんじゃないか?
その一瞬の差で事故ったならもったいない。
Posted by 匿名 at 2015/11/18 22:30
32.
トラックの前に絶対割り込むなっていう意味で、
普通車ドライバーとしても学ぶことが多いよ。
Posted by 匿名 at 2015/11/18 22:35
33.
タンクローリー?
前後に変な揺れがあるよね
Posted by 匿名 at 2015/11/18 22:40
34.
繋ぎ目の鉄で滑りましたね、まあブレーキ遅い
Posted by 匿名 at 2015/11/18 22:57
35.
同じ荷量、荷重でも積み方のバランスによって止まりにくかったり、走りにくかったりと事前に把握してない走りをしてると思う。
荷崩れし易い荷物ならもっと注意して走るはず。走り方やブレーキを踏んでから追突するまでのを見てると、バランスの良い走りやすい荷物だが、そこそこね重量を積んでるように感じる。
事前に止まりにくい重量なら、割り込んでくる以前にカーブに差し掛かる時には70キロ台から60キロ台に落とすような走りをしないのも事前危機管理が足りない。
Posted by 匿名 at 2015/11/18 23:06
36.
S2000が無かったら安全に止まれていた?
Posted by 匿名 at 2015/11/18 23:11
37.
そうなんだよな、トラックの前空いてるから入れるって何も考えずにしてる人が多すぎる
なぜ車間空けてるのか考えてほしい
俺は可能な限り余裕が多くない限りトラックの前に割り込むのはしないようにしてる
まあ俺一人が気をつけてても意味無いんだろうけどさ
Posted by 匿名 at 2015/11/18 23:48
38.
ここ車線減少するしカーブだし何回か通っていれば、渋滞ポイントって知ってるんだろうけれども、初めてだったのかな?
免取りまで、このくらいでいっちゃうの?
Posted by 匿名 at 2015/11/18 23:50
39.
取り消しにならなくてもセンス無いから運転しない方がいい
続けるならせめて他人に怪我をさせないでほしいが・・・
無理だろうな、バカそうだから
Posted by   at 2015/11/19 00:11
40.
赤い幌のS2ってかっこいいのか?
Posted by 匿名 at 2015/11/19 00:13
41.
ロードスターに割り込まれた!みたいな苦しい言い訳。
取り消される前に返納しとけ。
車間距離は開けておいたと言いながらもそのあと開けるどころか度落としてないだろ。道路の状況も判断できてないし、表示も見落としているだろ。
Posted by 匿名 at 2015/11/19 00:28
42.
※40
赤いボディのロードスターにならカッコよく見えるかな?
純正の幌じゃないよね。
Posted by 匿名 at 2015/11/19 00:31
43.
前車の割り込みは関係ないよ。
度落とせの表示が出ても一切減してないじゃん、コイツ。
積み荷が重いからブレーキが利きにくいとか完全な言い訳。
割り込みがなくてもその前の車に追突してるわ。
Posted by 匿名 at 2015/11/19 01:04
44.
何相手のせいにしてるのこのUP主。
免許取り上げろ。
Posted by 匿名 at 2015/11/19 01:18
45.
「どっしゃああああ!」
Posted by 匿名 at 2015/11/19 01:29
46.
最後の最後に継ぎ目でスリップか
それが無きゃバンパーくらいで済んだかもな...
Posted by 匿名 at 2015/11/19 01:47
47.
「度落とせ」の道路表示が2回
「車線減少」の標識が3つあるのに
それを意識してれば絶対止まれました。
それを見落とすという事は
漫然運転していたか、疲れていたか。
Posted by 匿名 at 2015/11/19 04:18
48.
ここを通行するトラックは渋滞してるだろうと予想して走るはずだが?
Posted by 匿名 at 2015/11/19 04:48
49.
白ボディに赤幌に疑問を呈してる素人どもに告ぐ
ホンダのF1カラーやん
Posted by 匿名 at 2015/11/19 05:23
50.
積み荷が重くて制動距離が延びるならスピード出すな、車間距離を取れ、カーブで減しろ。あほが多いから事故が起こる。
Posted by 匿名 at 2015/11/19 06:08
51.
この路線を走り慣れてないのかな?この場所は常に詰まってるところだよね 予測運転。
Posted by チャリンカス at 2015/11/19 06:50
52.
こんな運転しか出来ないから大型に乗せてもらえないんだろうな。
大型やトレーラーだと前の車は凄いことになる。
小さなトラックから乗りあがれないパンピー運転手の典型。
11秒時点でブレーキ踏めない奴は運転は乗用車だけにしとけ。
Posted by 匿名 at 2015/11/19 08:11
53.
よく分からんがこういう道いやだな
Posted by 匿名 at 2015/11/19 09:00
54.
玉突き?ただの単独追突みたいだけど
Posted by 匿名 at 2015/11/19 09:30
55.
主が酷い運転だったと思わない、ただ煽りまくってくる他のトラックの奴らが多すぎて全く同情できないわ
Posted by 匿名 at 2015/11/19 09:49
56.
両国国技館の側の箱崎合流のとこやな
お前ヘタすぎや、車乗る資格なし、ドスコ?イ
Posted by 匿名 at 2015/11/19 10:49
57.
この読点の使い方アチラの方ですね
Posted by 匿名 at 2015/11/19 11:34
5

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