BMWから後方排気の「G310R」が登場 中免でBMWに乗れるぞよかったな
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1.
2. 1.どっかぁぁん 口バイク
3. 2015年11月15日 21:22ID:7Q6Jeplj0
4. なんか違う・・・
他社にもありそうなストファイ風デザインじゃなくて、「いかにもＢＭＷ！」みたいなのがほしいんだよな
Ｋ１３００Ｒのコンパクト版みたいなやつだったらよかったのに
5.
6. 2.デザインのヤマハ
7. 2015年11月15日 21:24ID:qM9mmDJm0
8. アドベンチャー版が気になる。
9.
10. 3.デザインのヤマハ
11. 2015年11月15日 21:26ID:jfa3GlDH0
12. ヤマハ FZ?16
13.
14. 4.スズキは変態みゃ！！
15. 2015年11月15日 21:35ID:WVR4x5KI0
16. ホントにスズキは時代を先取りしすぎたｗ
グース350とか今復刻して出せばそれなりに販売しそう
17.
18. 5.スズキは変態みゃ！！
19. 2015年11月15日 21:36ID:.DA2pk1A0
20. ※２
アドベンチャーと言いつつタイヤサイズが変わらない実質アルプスローダーだったら受ける可能性はある。
でもこのクラスもジワジワ排気量が増えているから、排ガス規制がさらに進んだら４００がスタンダードになるかもなあ。
21.
22. 6.まとめブログリーダー
23. 2015年11月15日 21:59ID:rAAgsBF80
24. エンジンはロータックスのかな？
25.
26. 7.デザインのヤマハ
27. 2015年11月15日 22:02ID:6VIQEx0p0
28. 車検あるから売れないだろ…
29.
30. 8.ななし
31. 2015年11月15日 22:32ID:u.kP1dLa0
32. 首が詰まった様なフォルムが嫌
33.
34. 9.ドゥカティある意味エコなバイク
35. 2015年11月15日 22:55ID:CBvOqZu90
36. 後方排気…3MAかな？（すっとぼけ）
しっかし色はスズキ臭いわ造りはインド臭いわ
マフラーは絶望的にダサいわで、BMWの良さはどこにあるのよって感じだな
BMWのバイクは非バイク乗りによく「バイクになんでBMWのエンブレムつけてるの？」と言われるが
こいつはバイク乗りにすら「あのスズキっぽい250ccなんでBMWのエンブレムつけてるの？」って言われそう
37.
38. 10.優等生のホンダ
39. 2015年11月15日 23:02ID:p8dG.FCo0
40. この手のって峠でやたら早い系のだ・・・
倒立フォーク・ラジアルマウントブレーキキャリパーときて、
なぜディスクがフローティングじゃないんだ？
41.
42. 11.漢のカワサキ
43. 2015年11月15日 23:47ID:OOQSYbkl0
44. 青いのカッコイイなー。BMっぽくはないけど逆に先入観無い人には良いんじゃないかなぁ。
日本だと車検で厳しそうだけど…
45.
46. 12.バイク欲しい
47. 2015年11月16日 00:22ID:7gLDjsb80
48. ※5
一時的に減って技術の進歩でまた増えるんちゃうかな。
足として使うには400じゃ過剰性能って層結構いそうやし。
今まで〜125メインやった新興国でも250の需要増えるやろし。
49.
50. 13.漢のカワサキ
51. 2015年11月16日 00:27ID:rWvuqWRw0
52. R3も売れてるみたいだから
BMW乗ってみたいって人は買うかも？
今後ミドルクラスはライトウエイトスポーツがトレンドになるかもね
53.
54. 14.デザインのヤマハ
55. 2015年11月16日 01:03ID:je2RJIS80
56. なんだろうこの溢れ出るタイホンダCB400F臭は。カラーリングをどうにかすればもう少し高級感みたいなのも出るんじゃない？ミニ四駆見たいなカラーリングで損してる気がする。
57.
58. 15.優等生のホンダ
59. 2015年11月16日 01:23ID:ZobbRF7a0
60. 後方排気って実際のところメリットあるんだっけ？
まあメリットが全てではない乗り物だけどさ
61.
62. 16.ぱるり
63. 2015年11月16日 06:29ID:wSz4G1IoO
64. 最近300ccが中型のカテゴリーなのか
GT380みたいなもんかね
65.
66. 17.優等生のホンダ
67. 2015年11月16日 07:19ID:SVXkebcQ0
68. お値段80万円とか、とんでも価格で出してきそうな…
69.
70. 18.免許なし
71. 2015年11月16日 07:49ID:8Egwvgaz0
72. 金はあるが大型二輪はもってないオッサンが買う、
車検なんか、はした金っていう層
73.
74. 19.ベンベー！
75. 2015年11月16日 08:17ID:8YIjr5b30
76. 16. ぱるり 2015年11月16日 06:29 ID:wSz4G1IoO
最近300ccが中型のカテゴリーなのか
GT380みたいなもんかね
あれは部品の共用化のせい。125のエンジンの多気筒化。スズキは多いよ。
最近のは世界標準の250の車体に収まるエンジンってやつかな。250 出るんじゃねえの。
77.
78. 20.パンツ顔
79. 2015年11月16日 08:55ID:k3MI5Y.u0
80. (正直カッコいいと思ったなんて言えない雰囲気…)
81.
82. 21.漢のカワサキ
83. 2015年11月16日 09:15ID:8rJQiwrs0
84. 後方排気ってのはシリンダーの向きのことか
マフラーの話かと思った
85.
86. 22.漢のカワサキ
87. 2015年11月16日 10:22ID:Kiapv6k90
88. ※4
DRZもな
廃盤になってから時代が追いついて急に需要が出てくるのがいつものスズキ
89.
90. 23.デザインのヤマハ
91. 2015年11月16日 10:32ID:RHaamCP00
92. 米17
BMWで中型80万円なら良心的じゃね？（ブランドという名のボッタ込みで）
中免区分なら最近はこんなもんでしょ（麻痺してる
R3が65万前後、この辺は250とあまり変わらないんだよな。
93.
94. 24.優等生のホンダ
95. 2015年11月16日 11:02ID:vSsrbzXS0
96. エンジンはロータックスだろうなあ
排気量的にお手頃なんだろうけど・・・
97.
98. 25.優等生のホンダ
99. 2015年11月16日 11:09ID:rYWVAJTj0
100. 米23
CB400SFの値段見た後だと中型80万は驚かない。
101.
102. 26.かつて優等生のホンダ
103. 2015年11月16日 11:22ID:BEgX5mG.0
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