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小さくて速い車を紹介してくれ
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1：
上司のゴルフRってやつに乗せてもらったけど感動した
小さくてい車を紹介してくれ
http://viper.2ch.sc/test/read.cgi/news4vip/1447073298/
iframe未対応です
2：
ケータハム7
3：
コペン
ミニクーパー
6：
コペン
8：
S660とかvivio
10：
アバルト
12：
エリーゼ
13：
アルトワークス
14：
シビックユーロR
メガーヌ ルノースポール
20：
>>14
シビックにユーロRなんかねーよにわか
21：
>>20
え？無いっけ？
22：
タイプRユーロならある
23：
>>22
しかし小さくない
15：
s360
16：
国産スポーツとかなら
ＭＲ２はバカっ早だったよ。
17：
カプチーノ
18：
ストーリアX4
24：
ゴルフR いな
0-100 5秒かよ
25：
EF8
EK9
26：
mini jcw
7：
エキシージ
27：
エキシージが最高のライトウェイトスポーツカーだから
箱根でオーナーさんに乗せてもらった事あるぞ？
全然違う世界
ブレーキも半端なければステアリングのクイックさも体験した事ないヤバい感じ
28：
ちな中身はカローラです
30：
>>28
エンジンだけだぞ
以下、
☆ホットハッチ 54☆
http://nozomi.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1436199504/より
288：
スタタボみたいの、また出ないかなぁ
300馬力とか、高級装備とか、そういうの無くていいんだよ
手軽でホットなのがいいんだよなぁ
289：
>>288
今の時代で1500ccノンターボとか1000ccターボとかで、130PSぐらいだと、車両本体だけで200万以上はするだろうな。
290：
>>289
ブーンX4がそれくらいだった。
293：
スタタボってなに？
294：
EP71、EP82、EP91
スターレットターボの略
301：
>>294
ターボとは限らないけどね
305：
スタタボ欲しい
306：
国産ホットハッチって、無くなっちゃったね
307：
ノートニスモとかそうじゃないの？
309：
ジュークニスモくらいだろ
310：
若者のニスモ離れ
311：
ニスモもどこもベース車不足で大変だな
ミニバンのエアロ作って稼がんと
313：
>>311
ベース車はあるでしょ？
お買い物用ハッチバックでいいんだから
ただ、採算取れるほどの需要がないんだろうね
312：
キャラバンニスモ？
314：
今だとゴルフＲ安くならんかな
ならんわな
315：
騒動が一通り落ち着いてから値切るといいんじゃね
393：
ホットハッチＦＲ絶対主義
2010年9月のミラノで見た靭（Shinariしなり)はＦＲだった。『MAZDAにFR転換
の野心あり』グローバルなブランド構築を推し進めるエグゼクティブの口から
強い意志を耳にしたのは2013年の初秋だった。限られた条件の中でクルマの魅
力を追求すると、デザインと走り（動きそのもの）の面白さ＝ハンドリングに
行き着く。象徴的かつ究極的な姿がドリフトであり、そのコントロールに人と
クルマと環境のバランスを踏まえた商品としての魅力が潜んでいる。ＦＲ絶対
主義。今から30年前に直観した”なぜドリフトは面白いか？”の素朴な疑問に
端を発する考察の結果は揺るぎないが、理解しようとするプロフェッショナル
は未だ少ない。MAZDAが漸く声を上げてくれた。
http://driving-journal.blogspot.jp/2015/10/blog-post_16.html
394：
ホットハッチって言われるとFFのイメージだなー
395：
FRだと構造上、後席捨ててクーペになるか、後ろ伸ばしてワゴンになるね
ハッチバックの使い勝手の良さははFFだからこそ成り立つ
400：
何言ってんだよ、究極はミッドシップだろ。
ハッチバックでありながら、ハッチバックのメリットを全部捨てた
潔さがイイ。
401：
>>400
ClioV6のことかｗ
405：
>>401
若者よ、そこはサンクターボというところだ。
408：
久々にcarbuyerのホットハッチランキングが変わっていたので転載
1 Ford Focus ST
2 Ford Fiesta ST
3 SEAT Leon Cupra
4 Suzuki Swift Sport
5 Skoda Octavia vRS
6 Volkswagen Golf GTI
7 Honda Civic Type R
8 MINI Cooper S
9 Audi RS3 Sportback
10 Vauxhall Corsa VXR
409：
日本で買えるのが…
410：
AUTOCARのランキングなら買える車も多いよ。こっちもフォードが強いけど。
Bセグホット部門
1 Ford Fiesta ST
2 Mini Cooper S
3 Audi S1
4 Peugeot 208 GTi 30th
5 Volkswagen Polo GTI
Cセグホット部門
1 Renault Mégane RS 275 Trophy-R
2 Honda Civic Type R
3 Ford Focus ST
4 Seat Leon Cupra
5 Volkswagen Golf GTI
Bセグヌルハッチ部門
1 Ford Fiesta Black Edition
2 Mini Cooper
3 Suzuki Swift Sport
4 Fiat 500 Abarth
5 Citroen DS3 DSport
449：
>>410
数少ない日本車がランクインしてると嬉しいな
まぁフィエスタに一番乗ってみたいけど
411：
F56JCWやルーテシアＲＳは入って無いと言うことかＷ
個人的にはAudiS1が好きだな
419：
シビックも良いけど既にJCW契約しちゃったんだよね
420：
ＪCW欲しかったが、ACCとか欲しくてGTIにした
422：
個人的な好みなんだろうけどJCWってそんなに良いのか？
プレミアム感は無いけど走り屋ご用達ならメガーヌＲＳの方がオススメだと思うのだが
424：
車の素性はすごい良いよ
良くないのは、まとまり良すぎて面白味が少ないのと、コストパフォーマンスが悪いのくらい
この点はメガーヌ（先代）が圧勝
40
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ハワイハワイちょーせんｗｗｗｗｗちょーせんちょーせんぐーんかんｗｗｗｗｗｗぐーんかんぐーんかんちょーせんｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
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