【画像あり】国産ジェット機MRJ初飛行wwwwwwwwwback

【画像あり】国産ジェット機MRJ初飛行wwwwwwwww


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9:
ほぼ外国製やろ
15:
>>9
ボーイングもエアバスも外国の部品使いまくりやぞ
143:
日本はエアバスだとかボーイングに喧嘩売るの?
それとも他社いんの?
147:
>>143
敵はカナダのボンバルディアやなw
159:
>>143
ボーイングはこの小ささの売ってないから補完関係になるんやで
145:
カツラか?
153:
このパイロットって怖いだろうな
154:
ヅラが気になってしゃーない
170:
完成したとしてこのサイズってそんなに需要あるの?
178:
>>170
北米南米やヨーロッパにはわりと
日本国内はちょぼちょぼ
182:
>>170
むしろ今は大型の需要がなくて
中小の輸送機旅客機がコスト的に求められてる
174:
すまん、この初飛行? ってテスト飛行含めて完全に初飛行ってこと??
で、成功してもまだテスト段階なんだよね?
179:
>>174
せやで
これから何回もテストしないといけない
195:
>>179
thx
まだ先は長いんやな
214:
飛翔の時間だああああああああああああああああああああああ
223:
飛行機ってかっけーな
234:
とんだあああああああああああああああああ
237:
やったぜ。
268:
286:
>>268
なんか機首カッコ悪いな
EJ170の方がシルエットは好き
314:
>>268
なにこれ?300人くらい乗れそうやん
こんなデカイの作ってたの?
ホンダジェットと同じくらいだと思ってた
これならもう戦闘機のエンジンも大丈夫やん
344:
>>314
2×2×30列で120ぐらいちゃうか?
355:
>>344
92やで
376:
>>355
そんなもんか…競合機種は伯エンブラエルの100モデルかね
348:
>>314
エンジンは国産ちゃうで
275:
はい
326:
>>275
ゲートボールやなくてグラウンドゴルフか
341:
>>275
ええ写真やなぁ
361:
http://www.flightradar24.com/
コレには反映されないの?
382:
>>361
試験飛行だしトランスポンダとか電源入れてない可能性
439:
http://www.flightradar24.com/7f1f388
MRJこれちゃうか?
455:
>>439
それっぽいな
371:
ust見れないンゴ・・・
379:
何メートルくらいかな
近いw
398:
ホンダジェット「見とけよ見とけよ?」
世間マスコミ「MRJ!MRJ!」
ホンダ「えぇ…(困惑」
403:
>>398
国家プロジェクトやぞ
435:
>>403
エンジンまで全て自作した辺りがもう少し評価されてやるべきなんじゃないだろうか
454:
>>435
ホンダはジェット機のエンジン作る前に次期NSXのエンジンぐらい自前で作れ
ヘッドとブロックまでコスワース製ってどないなってんねん
VTECですらないんやぞ
466:
>>454
それって詳しく書いてある所ある?
470:
>>454
そうなん
通りで音がショボイと思ったわ
495:
>>454
LFAもヤマハやし多少はね
餅は餅屋って割りきったんやろ(白目)
423:
>>398
ビジネスジェットと一般旅客機を一緒にしちゃいかんでしょ
ホンダジェットも工夫凝らされてて面白いけども
409:
なんかANAとJALって合併した方がいいよな
418:
>>409
絶対やめたほうがええわ
429:
>>409
給与格差からの血みどろの内紛不可避
485:
491:
>>485
あえてトイレを海外製とアピールする意味w
492:
>>485
海外ばっかやんけ!
493:
>>485
ファッ!?
ほぼ海外製やん!
500:
>>485
トイレはTOTOちゃうんやな…
502:
>>485
部品の設計は日本やないんか?
505:
>>485
これは・・・・
テロ朝によるMRJsageってことで、よろしいか?
487:
町工場から部品供給されてるってマジ?
494:
>>487
新幹線みたく手曲げ職人みたいな人が関わってんのかな
こりゃプロフェッショナルに来るな
509:
>>494
そもそも試作機は手作り部品多いんやで
49

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