スズキ社長、VWのディーゼル「使わせてもらえなくて良かった」back

スズキ社長、VWのディーゼル「使わせてもらえなくて良かった」


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1:
http://response.jp/article/2015/11/04/263587.html
スズキの鈴木俊宏社長は11月4日の決算発表会見で、9月に提携を解消した独VW(フォルクスワーゲン)との関係について、結果的に良かったこともあったと明かした。これは世界的な排ガス不正問題となっているVW製ディーゼルエンジンについてで、スズキが2009年の提携後に供給を要請していたエンジンも不正の対象だったという。スズキはその後、伊フィアット製のディーゼルに切り替え、主力のインド市場向けモデルなどに搭載している。このことも両社の関係を悪化させる引き金となった。
鈴木社長はVW製ディーゼルを「使わせていただけなかった」ことが結果オーライだったとの受け止めを示した。そのうえでインドでは問題のディーゼルが出回らなかったため、「VWさんにもプラスに働いているのでは」と言及した。
【自動車】スズキ社長、VWのディーゼル「使わせてもらえなくて良かった」
http://anago.2ch.sc/test/read.cgi/bizplus/1446636486/
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105:
なかなか言いよる。w
106:
知ってたくせにw
109:
正直すぎんだろwww
110:
最後に嫌味言ってるしw
121:
そりゃ、使わせてもらえないわなw
140:
皮肉の一つも言いたくなるわな
4:
鈴木に供給してたら攻でばれて、ばらされる恐れがあったから供給できなかったんだな。
VWは販路だけ資本政策でゲットできればと思って提携したが、件のエンジンがアレなのが、上層部にとって半ば公然の秘密だったの供給できなかったんだろう。
93:
>>4
そうだな。そう考えるのが自然だろう。
118:
>>4
供給はされたんだけど、スズキ車に乗せると性能が出せなかった。
VW側はエンジンルームが狭いからとか言ってたらしいが、スズキ側のエンジニアはプログラムのコードまで見てるから、不正プログラムを入れれなかっただけなんだよな。
5:
スズキ絶好調やな
先見の明あり
7:
「VWさんにもプラスに働いているのでは」
嫌味すぎるだろ
163:
>>7
それくらい言って当然だろ。
VW乗ってるだけで恥ずかしいオイラの気持ち、
VWはわかってるのか??
10:
VWが日本にディーゼルを入れなかったのは日本の車検がどうこうじゃなくてスズキがいたからだなw
14:
VWのディーゼルエンジンの実物を見て不正しているのを見抜いたのか
VWが供給してくれなかったから何か隠し事をしているのを見抜いたのか
どっちなんだろう
23:
>>14
見抜いたんだろうね。
こんだけ長く提携していたのに、反応がおかしい。
何か隠してやがるのかもしれないと訝しがられて当然だろう。
スズキが業績不振に陥ったら即座に乗っ取る算段で、それを待ってやがるとも疑ったろうね。
15:
インドに集中しているところが先見の明だな
みんな支那ばっか見ているけど自殺願望企業なんだろう
20:
他所はアメリカで大儲けしてるのに
スズキはそのアメリカを撤退してインドで大儲け
カッコよすぎ
21:
>>1
> 鈴木社長はVW製ディーゼルを「使わせていただけなかった」
ここらへんも嫌味やね
VWにデータ出せって言っても出してこないしで、使いたくなくてフィアットに乗り換えたのは鈴木の判断だったんでしょ
31:
>>21
必要データ開示が無いのは何故なのか?
痺れを切らしたのと同時に
エンジン供給したら、車検どうこう言う前に、スズキにすぐバレるからだろう
26:
高らかな勝利宣言にしか聞こえん
27:
スズキは今はいいけれど、次の手はどうするのかな?
大手は、燃料電池だの自動運転だの、スーパーコンピューター駆使して、
次世代ビークルを作ろうとしているが、スズキはEVだけでいいんか?
中華と同じレベルで勝負しても、儲けはでないで。
33:
>>27
300万の軽は売れないだろう
30:
次世代どうこう言う前にディーゼル&ダウンサイジングターボ疑惑で破滅を迎えないよう祈るんだな
ちなみにスズキはそこから一番遠いところにいるけどなw
32:
>>30
スズキはデンソーなどのサプライヤーの技術使って巧いこと回してるよね。
他社の車などで実践など積んだ枯れた技術集めてる感じがするわ。
34:
相変わらずの毒舌だな
軽乗っているのは貧乏人って貶しといて
お前らが大量に作ってるのはその貧乏人に人気の軽だろうっていう
42:
>>34
何年前かにダイハツの社長も「最近の若者はお金を持ってない」「そういう連中」呼ばわりしてたしな
54:
>>34
なんでそんなひねくれるかなあ?
あれは軽自動車は貧乏人が乗るクルマだから、諸経費を上げるなって話で、別にユーザーをおとしめてるわけじゃないだろう
言い方がストレートなだけだわ
143:
>>34
貧乏人と言われて貶されたと感じるのは寂しい事だね
35:
スズキのドヤ顔が思い浮かぶw
「アウディも? ポルシェも? 大変ですなぁw」
見抜いてたくせに……
36:
ドイツは難民の職場が減って大変ですな。
人口増えて就業先が減るとか粗暴判発生率上昇待ったなしです。
そして極端に右傾化しーのー、総統が誕生するといった風土なんでしょうかねー。
37:
皮肉効いてるなぁ
VWと相当いろいろあったくさいなw
38:
>>37
色々も色んな事が沢山有りすぎたんだろ。
最悪のケースではVWに経営権奪われてたかもしれなかったはずだし。
43:
でも持合のVW株が暴落して何百億の評価損出してなかったっけ?
それだけですんで良かったって評価なのかな
98:
>>43
買値より高くポルシェに売りつけた
47:
スズキの社長は先見の明が有ったな。
強運の持ち主だな。
49:
社長の手腕と運は最強だ
51:
婚約破棄したら、実は整形美人でした、みたいなことw
72:
新社長の眉毛が修ちゃんそっくり
160:
>>72
だって修ちゃんの息子だから
83:
あんまり背伸びしないで日本で着々とファンをつかんでいけばいいよ
スバルの熱狂的なファンクラブが世界中にできているから、そういう
会社になればいいよ、世界一争いはトヨタだけで充分だ。
85:
この爺さんは柳井や孫と同じジャンルだな。
いい意味で日本人ぽくない。
87:
その人それぞれの生き方というのは運というものでついて回るものだな、
日本男児たる者、かくあるべし、な感じ。
見習いたいわ
88:
VWからみたらスズキなんて吹けば飛ぶレベルの零細企業
その零細の大将にこんな嫌味言われるVW
映画化
94:
>>88
VWは儲けを追随するあまり不正に出た
グローバル企業もいいが、代表の止め方を見たら責任のなさといいハンパ
もんだと思ったよ。金を追及すると碌な事はない
今いる社員を家族も含め面倒みて、働く皆がプライドを持てるぐらいの規模の
企業が最高に幸せなんだと思うし日本人ぽいと思うよ
結果はついてくるものだと思いたい
こんな生き方はみっともないと思うのだがね
http://www.bloomberg.co.jp/news/123-NV5VAO6S972I01.html
103:
そもそもスズキにVWのディーゼル載せてメリットある車種なんてあったか?
139:
>>103
ディーゼルじゃないけど
キザシにVWのエンジン・DSGを載せる予定だったらしい
112:
いやもう神がかってるだろコレ。
よくもまああのタイミングで提携解消したよなしかし。
124:
スズキは解っているが言わないだけだろ。
日本メーカーは分析機器などの設備も揃っているし、日本の技術屋を甘く見ちゃあダメだよ。
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