トヨタ、2020年“自動運転”実用化を発表！
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4：
本当の自動車か
5：
合法的に飲酒運転できるのか
304：
>>5
完全自動化なら、飲んでタクシーに乗るのと一緒だからな。
8：
>>1
ブレーキのタイミングが自分と違うとイラついたりハラハラするから学習型はいいね
10：
危険回避とかどうすんの？
16：
>>10
こっちは自動運転だから電車のようなもんだよ
相手が100％悪い
歩行者の飛び出しでもね
18：
>>10
脱出装置付けるんだろ
12：
空いてるスペースにとっさにコンピーターが判断するんだけどノースペースだったらフリーズするんだろうね
13：
走り方のモードが選べたらいいな（-ω-）
高年齢者モード
初心者モード
一般モード
豆腐屋モード
アイルトンセナも天国からうなずくモード
五つぐらいは選びたいな
もちろん俺は常にアイルトンモードで
331：
>>13
豆腐屋モードいいなｗ
ドラテクの勉強になる
15：
いくら自動運転とは言えブレーキは常に意識せざる負えないでないの
教習所の教官みたいな
23：
縦列駐車を自動化しろ
44：
>>23
技術的にはすでに出来てるよ。
24：
個人が所有する必要あるんこれ？
25：
法律はどうするんだろ、完璧に守るのかな
臨機応変な対応も必要だろ、違反したほうが安全な場合もある
30：
事故の際の責任はだれが負うのかな
47：
>>30
メーカーだろう。
105：
>>47
逆に言うと、トヨタとしては訴訟を起こされても勝てる自信がついたから、
製品化に踏み切るわけだよね。
138：
>>30
アメリカでは自動運転でも
・免許をもったドライバーが常に危険回避できる状態で搭乗すること
となってるから日本でもそれに追随して責任は搭乗者(運転席)に載ってる人が負う事になると思う
145：
>>138
ところが実際は後部座席でピサ食ったりしてるドライバーの山なんだこれが
162：
>>145
それで事故ったら運転手として、責任取らされる予感。
32：
人型ロボットが乗り込んで操縦してこそ真の自動化
150：
>>32
人間が要らなくなるな
45：
トラックやバスの運転手に大量の失業者が出るな
49：
つーか汚れや雪でセンサーが効かなくなるから無理だろ
51：
センサー見ながらなら道路が悪路だとに認識できなかったりするんだろ
自動AIとかになるならともかく人の目以上になるとはとても思えん
54：
そんなことよりバイクとトラックの騒音をなんとかしろ。
56：
信号と連動して
青で通過出来るスピードで
走れば信号待ち無しだな
57：
渋滞が増えそうだから止めてほしい。
58：
自動運転なんて甘いな
空飛べて水中も走れる車が造れて一人前だ
63：
北海道の雪道や凍結路面でも自動運転できるかな
自動運転がトラックにも普及したら、運送業界もリストラだな
67：
免許要らない？必要だったら責任取れよ
71：
ドライバの給料が最低賃金になるだろうな
79：
>>71
さっきモーニングショーでタクシーの運賃が7割引ぐらいにまでなるんじゃないかって言ってたよ
73：
サイバー攻撃で、大惨事が
74：
てか雪が微妙に積もったらどうなるんだろうね。
道路をどう認識してるか、の問題だが。
整備された道ならまだいいだろうけど周りに建物がないとことかね。
自分たちなら周りの状況や記憶から導くことができるけどさ、右折車線はこの辺りだなとか。
75：
そんなのより、
家庭用飛行機開発してくれよ
82：
逆手に取ると、周りが自動運転車で自分が手動だったら、自動運転はチキンなプログラムなので幅寄せすると止まるんだわな。
手動だとガンガン追い越せることにもなる。
89：
事故っても責任を負わなくて良いなら嬉しい
93：
警察の交通関連は完全に商売あがったりになるなｗ
107：
>>93
むしろ認可商売が捗るんじゃね？
98：
バイク乗りとしてはすり抜けにどう影響するのか気になるところ。
110：
>>98
自動運転車は絶対に急制動や急な路線変更しないから、すげー安全だよ
つーかバイクも自動運転になるよ
101：
とりあえず自動車学校つぶしてくれ
113：
バイクの自動運転はよ
腕組んで乗りたいわ
120：
これで自動車教習所は衰退産業確定だな。
126：
自動運転なら、最初にトラックからやれ。
巻き込み確認とか人間以上に正確にして、さらにパッシングを感知して
道を譲るようにしろ。
そうすれば、人間は荷物の管理のために乗ってりゃいいことになって、
だらしないドライバーでも重大事故を起こさずに済むから交通事故が
格段に減る。
137：
道路インフラがデタラメすぎるから100年経っても不可能だろうな
151：
鉄道、バス、タクシーでいいやん。
155：
スカイネットの誕生か?
鉄腕アトムの祖先か?
158：
まずはハイウェイバスからだろうな
166：
自動運転車にはリアウィンドウに自動運転車と書いた左右に揺れる手の形をしたアクセサリーを付けるのを義務付けるべき
173：
>>166
「うわこいつ自動運転だよ・・・トロトロ走りやがって・・・よーし追い越すぞー」 →ガシャン
168：
「やめましょう、走りピザ」というキャンペーンを警察と自動車会社がすることに
171：
高だけでもこれで走れたら有り難いな
夜に出発したら、朝までには日本中のどこかへ大抵いけたら楽しいジャン
175：
人身事故を起こした時の賠償責任は所有者なのか製造者なのか
189：
無人運転も面白い。
自動運転で送り迎えをしてもらえる。
目的地で降ろしてもらったら自動で家に帰ったり
普段は電車通勤で駅に迎えにきてもらったり
列車が止まってるとき来てもらえる。
乗り物から電子ペットに進化する。
（ナイトライダーのナイト2000）
205：
運送業のドライバーはかなり失業者でそうだね。
245：
>>205
大手のルートの決まった運行なら大丈夫だろうけど
中小企業の顧客だと荷下ろしなど人員がいないと対応できないよ。
208：
高とか制限度で走っている車を抜くのって普通だろ？
そういう車って自動で抜いてくれるの？
215：
こりゃ警察・既得利権がつぶしにかかるわ
233：
お前ら大きな勘違いをしているが一番利益が大きいのは流通
長距離トラック運転手というものがいなくなり、近くの大きな国道までトラック運べば
運転手は仕事終わり、人件費が半分以下になる
239：
一億円近くするのなら運転手を雇うよな
244：
認知症で車を運転することもなくなるな
247：
免許はなくならないだろ。絶対に
250：
自動車の整備士が難関資格になるな
255：
>>250
自動運転車の整備は全て自己診断システムとユニット丸ごと交換になるので
そもそも整備士が不要になる
264：
>>255
車検がある限り不要にはならんよ。
254：
メーカーへの巨額賠償が多発しそう
262：
さっさと実用化してくれ
電車通勤と違って車通いは仕事帰りにうまい飲み屋で一杯ができない
266：
保有する必要もなくなると思うんだけど
276：
この分野、アメリカとの競争でしょ
勝てるかな
278：
キーがマイナンバーカードになるかもなw
283：
本来の目的は大型貨物トラックは自動運転だろうけど
アメリカはトラック協会と争いになるだろうな
286：
駐車場の出し入れとかは自動じゃないから免許は要るだろ
291：
運送業界から盛り上がりそう。高だけ任せるみたいな
301：
高だけなら自動運転させる理由がないな
一般道では交通ルール守ってない連中をどう避けるかが問題だから実現は難しそう
311：
これで事故が減るといいな
318：
自動運転自転車のほうがむしろ先に必要だろう
325：
何時の日か人間も要らなくなり無人車だけが走り回るかも
330：
スマホで車を呼ぶ
これができれば…
343：
>>330
流星号がやってくるんですね
346：
>>343
おっさん乙
332：
機械物は必ず不具合を・・・
340：
>>332
人間のミスとどっちが多いかって話
35
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