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トヨタ、次世代タクシー発表!


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トヨタ、次世代タクシーの概要を発表
LPGハイブリッドシステムを搭載した次世代タクシー
トヨタ自動車は10月26日、2017年度内に発売を予定しているLPGハイブリッドシステムを搭載した次世代タクシーの概要を発表した。今回の次世代タクシーは、「日本の街の風景を変える」をテーマとして掲げ、“おもてなしの心”を反映した内外装デザインを採用しているという。日本での利用者に向けた安心・快適性能を備え、環境負荷低減や超高齢化に対応した新たな「日本のタクシー」を確立するという意図があるようだ。
東京モーターショーで公開した「JPN TAXI Concept」に近いデザインを採用
パワートレーンは、新開発となるタクシーの走行パターンに適した環境性能と高い経済性を持つLPG(液化石油ガス)ハイブリッドシステムを搭載。タクシーとしての使われることを考え、長距離の使用に耐える高い耐久性能を目指して、現在開発が進められているという。
LPG(液化石油ガス)ハイブリッドシステムを搭載
エクステリアは、2013年に東京モーターショーで公開した「JPN TAXI Concept」に近いデザインを採用。低床化・大開口スライドドアによる乗降性の確保、車いす乗車を考慮した広い室内空間、街中での取りまわしのよさ、などを考慮している。
http://www.goo-net.com/magazine/article/5393.html
トヨタの次世代タクシー発表
http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1445944389/
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3:
確かに、今のタクシーって車高低くて乗りにくいな。
4:
うちのおじいさんも、こんな車に乗って出棺されたよ
128:
>>4
なんてポップな霊柩車…って書こうとしたら、すでに書かれてたか、それも経験談つきで…
5:
なんか1度乗りたくなる
12:
フェンダーミラーにした経緯はなんだろう?
28:
>>12
タクシー業界からの要請らしい。
NV200のドアミラーは不評だそうで。
32:
>>12
ドアミラーだと見る時首の角度が大きくなって、客から見ると自分たちの話に聞き耳
立ててるように感じるから、フェンダーミラーなんだとさ
107:
>>12
ドライバーの視線移動が少なくてすむ
19:
日産クルーみたいに自家用版も出してくれんかな
20:
使い勝手よさそう
一般に売ったほうがいいんでは
24:
これベース何だろ?
言っちゃ悪いが日産のイエローバネットよりは気合入ってる
102:
>>24
新型シエンタ
25:
旧ロンドンタクシーみたいなデザインだな
今は日産のミニバンになったけど
31:
ペイント次第では
映えるだろう
33:
自家用と区別しないと
街中で目立たない
ありでしょコレ
36:
俺は好き
37:
足元すっきりの内装いいよなコレ
45:
>>37
確かに
市販車はどうなるんだろう
49:
>>45
ハザードボタンがセンターコンソールにあるw
129:
>>49
タクシー車のハザードボタンって、ウィンカーレバーの先端にあるのかと思ってた
42:
これいいじゃない
今の世の中、ハイヤーでもアルファードとかのミニバンになってんだし空間が広いのはステキじゃんか
昔のRVRの後席なんてリムジンみたいに広々してたけど、同じ感じなんかね
43:
イエローならいいかも
47:
ビジュアル的には… だが、使い勝手は良さそうだよね
48:
日産のイエローキャブ潰しか
53:
これは所ジョージのカスタムベースにされるな
57:
普通にミニバンベースでええやろ
ハワイのタクシーもウィッシュみたいな車がベースやったわ
74:
もうすこし頑張れよ。愛着持てるデザインにしなくちゃ駄目だ。
86:
正直嫌いではない
95:
ポップな色にしたらカワイイぞコレ
104:
ちょっとダサいけど実用性考えるとこういう型になるんだろうな
108:
たしかに乗降性はスライドドアの方がええわな
120:
新型ラウムとして売ってよ
124:
ちょっと形が変というか見慣れないけど時間が解決するだろ
超実用車として自家用でもいいかもな
136:
機能重視の機械っていいよな
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