トヨタ、次世代タクシー発表！
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トヨタ、次世代タクシーの概要を発表
LPGハイブリッドシステムを搭載した次世代タクシー
トヨタ自動車は10月26日、2017年度内に発売を予定しているLPGハイブリッドシステムを搭載した次世代タクシーの概要を発表した。今回の次世代タクシーは、｢日本の街の風景を変える｣をテーマとして掲げ、“おもてなしの心”を反映した内外装デザインを採用しているという。日本での利用者に向けた安心・快適性能を備え、環境負荷低減や超高齢化に対応した新たな｢日本のタクシー｣を確立するという意図があるようだ。
東京モーターショーで公開した｢JPN TAXI Concept｣に近いデザインを採用
パワートレーンは、新開発となるタクシーの走行パターンに適した環境性能と高い経済性を持つLPG(液化石油ガス)ハイブリッドシステムを搭載。タクシーとしての使われることを考え、長距離の使用に耐える高い耐久性能を目指して、現在開発が進められているという。
LPG(液化石油ガス)ハイブリッドシステムを搭載
エクステリアは、2013年に東京モーターショーで公開した｢JPN TAXI Concept｣に近いデザインを採用。低床化・大開口スライドドアによる乗降性の確保、車いす乗車を考慮した広い室内空間、街中での取りまわしのよさ、などを考慮している。
http://www.goo-net.com/magazine/article/5393.html
トヨタの次世代タクシー発表
http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1445944389/
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3：
確かに、今のタクシーって車高低くて乗りにくいな。
4：
うちのおじいさんも、こんな車に乗って出棺されたよ
128：
>>4
なんてポップな霊柩車…って書こうとしたら、すでに書かれてたか、それも経験談つきで…
5：
なんか1度乗りたくなる
12：
フェンダーミラーにした経緯はなんだろう？
28：
>>12
タクシー業界からの要請らしい。
NV200のドアミラーは不評だそうで。
32：
>>12
ドアミラーだと見る時首の角度が大きくなって、客から見ると自分たちの話に聞き耳
立ててるように感じるから、フェンダーミラーなんだとさ
107：
>>12
ドライバーの視線移動が少なくてすむ
19：
日産クルーみたいに自家用版も出してくれんかな
20：
使い勝手よさそう
一般に売ったほうがいいんでは
24：
これベース何だろ？
言っちゃ悪いが日産のイエローバネットよりは気合入ってる
102：
>>24
新型シエンタ
25：
旧ロンドンタクシーみたいなデザインだな
今は日産のミニバンになったけど
31：
ペイント次第では
映えるだろう
33：
自家用と区別しないと
街中で目立たない
ありでしょコレ
36：
俺は好き
37：
足元すっきりの内装いいよなコレ
45：
>>37
確かに
市販車はどうなるんだろう
49：
>>45
ハザードボタンがセンターコンソールにあるｗ
129：
>>49
タクシー車のハザードボタンって、ウィンカーレバーの先端にあるのかと思ってた
42：
これいいじゃない
今の世の中、ハイヤーでもアルファードとかのミニバンになってんだし空間が広いのはステキじゃんか
昔のRVRの後席なんてリムジンみたいに広々してたけど、同じ感じなんかね
43：
イエローならいいかも
47：
ビジュアル的には… だが、使い勝手は良さそうだよね
48：
日産のイエローキャブ潰しか
53：
これは所ジョージのカスタムベースにされるな
57：
普通にミニバンベースでええやろ
ハワイのタクシーもウィッシュみたいな車がベースやったわ
74：
もうすこし頑張れよ。愛着持てるデザインにしなくちゃ駄目だ。
86：
正直嫌いではない
95：
ポップな色にしたらカワイイぞコレ
104：
ちょっとダサいけど実用性考えるとこういう型になるんだろうな
108：
たしかに乗降性はスライドドアの方がええわな
120：
新型ラウムとして売ってよ
124：
ちょっと形が変というか見慣れないけど時間が解決するだろ
超実用車として自家用でもいいかもな
136：
機能重視の機械っていいよな
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