覆面パトカーの特徴5選ｗｗｗｗｗ
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交機じゃない覆面にまでビビるアホが大杉
豆男の交通違反率は異常
プラス１５キロぐらいなら見向きもされないからそれ以上出してる馬鹿以外にはどうでもいいこと
530みたいなカスはマジでしんでほしい
福岡でキモオタブルーインプの覆面見たことあるな
珍走を追いかけてた
お前らは公道で何してんの
覆面と同じ車種や色の車を買う奴って何なの？
そんなん買うなよ。
柔道顔の二人組で決まりｗ
普通のパトカーは後方レーダーで前走ってても取締り出来る筈だけど覆面は追尾のみじゃなかった？
ドアミラーが普及し始めたころは、フェンダーには注意！とか言われていたそうな。
札幌に黒Fitの覆面が居たらしいね。
普段から誰もいない道でも安全運転してるから気にしたことが無かった
なぜ覆面かどうかにびびる必要あるの？・・・？
チンピラのクズが交通ルール守らないからじゃないのか？
ほんと日本人は低脳化しているな。自転車にたいしてあーだこーだ言うチンピラが多いくせに覆面がいるとびびる必要のあることをしているってことだな。コイツラみたいなチンピラのクズの快適な運転のために自転車はなんたらこうたら?ってな。殺処分でＯＫ
>>558こいつみたいな正義気取り一番ムカつくわ
キレそうになって何が悪いんじゃ
キレてないヤローがこいつは
最後の動画煽ってる？
時々高で追い越しガラガラで走行が列作ってる時あるけど
大抵先頭に覆面パトか、パトカーがいるんだよな。
追い越し走っててそういう先頭の状況見ると
追い越しにくいし、一緒になって走るのも嫌だから
目的のICじゃなくても高降りちゃうわ…。
変にオラついた運転しなきゃ捕まらんよ。
大体、取り締まりエリアなんかかっ飛ばせそうな道ってのが鉄板だし、ウダウダ言う前にちょっと注意すればいいだけ。
だが、ネズミ取り、てめーはダメだ。
交通ルール守りゃ事故起きないんですかねぇ？
法定度って何の基準で作ってんのよ。
そもそも法定度が何の根拠で正しいって思ってるんですかね？
道路そのものの設計は全然余裕ある。
車も道すら性能は上がっているのに変化ない。
暴走レベルじゃなく、十数キロ程度変わった所で普通は事故なんて変わらんよ。事故原因は他にある。
元記事提供してるclicccarというサイトはクソ記事の宝庫
なかでもヒドイのが>>1の記事書いてる「鈴木唯」だ
学校のレポートみたいなテンプレ記事を連発して大不評
熱意ない文章はなぜカーライターやってるのか疑問なレベル
先日は「高道路の渋滞回避テクニック！」と題し
サービスエリア通りぬけを推奨する記事を書いて非難轟々
NEXCOに怒られたのか記事削除の憂き目にあった
不愉快なのでとっとと干されて欲しい
マツコがトヨタ工場取材したとき、現行型のクラウンと旧型のクラウンパトカーが同時に作られていることに驚いた。
>>445
自分がそうだからって人にまで押し付けるのはどうなんですかねぇ・・・
北海道の覆面車は制服もヘルメットも着用してないんだよな。
たまにワンテンポとろい運転のしかたをして仕掛けてきたりするし。
軽ワゴン車の覆面見た時はビックリしたわ。あれは油断する
黒のフーガもいるのよ
ブクロあたりに
トペが得意
スープレックスが得意
トップロープに上るのが得意
全然当てにならん
最近は助手席を倒して隠れてたり
メットを後部座席に置いといて被ってから点灯とかザラ
法定度も守ってないし、下手すりゃ煽ってくる
ネズミ捕り的に隣県から流してきて県境で度規制が変わった瞬間に度オーバーとか言い出す
二カ月の間に2回もスピード違反で
捕まった俺が来ましたよ。
夜の覆面とかまじずるい
11時まで残業するなや
※27
バーカ
※13
チャリンカーって哀れだな
この前Ｓ20のロイヤルサルーンの覆面いたぞ。
グレード表示だけで判断するのは危険。
とりあえず前が見えないくらい暗いスモーク貼ったセダンは注意しといたほうがいい。
追い越す時は並んだ時に隣の運転者を確認するとよろし。
ヘルメット被ってなかったり、二人組でもなかったりしても制服は絶対着てるから青い服着たおっさんなら要注意
覆面だとある程度分かる車ならまだしも、※２３とか※２４みたいなのは難しいな
※14
俺はてめーにクッソムカつくわ
開き直るクズは単独事故で早くﾀﾋね
一回だけ２０ｋｍオーバーくらいでスピード違反で捕まったことあったけど
パトカーとか乗ったことなかったから、中の設備をイロイロ聞いてたｗ
いやキレそうにもなるだろｗ
高の法定度は100kmだからな？4kmオーバーで捕まったってことだからな？
もしかして>>530責めてる奴って免許持ってｎ
昔は8ナンバーでわかりやすかったけどな
558は滋賀県民か、湾岸道路知らねえんだな
160kmくらい出してるやつがめちゃくちゃいんのに捕まんないで4kmオーバーで捕まったらそらキレるわ
あと4km度落としときゃよかったんだよ
中途半端な事して両方のデメリット引っ被った自分の馬鹿さにキレろ
8ナンバーの乗用車はほぼ間違いなくそうだと思えば良いんだよ。
警察車両は改造車だから。
レーダーって結構デリケートで、角度とか環境にいろいろ影響されるから移動してる車に取り付けるのは絶対に無理。
搭載しても全く正確じゃない。
兄の運転で高道路に乗ったときに後ろからもうスピードで走ってきた車にビタ付け&煽るしてきてスピード出したら相手が覆面で捕まったことがある
左折車多数で糞詰まりの左側車線とスイスイ流れる右側車線ってシチュエーション。
前に居た車が左折に備え左側へ車線変更したのでそのまま右側を法定度+20キロちょいで走り抜けたら、左側から物凄い勢いで車線変更して出てきた車がルームミラーに映った。
ヤバイと思ってDレンジからLレンジに切り替えて法定度+5キロくらいまで減。
追いついてきた車は覆面のクラウン。
しばらくおとなしく走って左側に戻ったら睨まれたw
安全運転してるって思い込んでトロい奴が右車線を制限度以下で走り続けて捕まってるよ。
2人乗りとか全然アテにならない。
赤灯回しながら助手席がむっくり起き上がってくるのを何回も見ている。
ちな中国道な。
首都高でインプレッサの交通機動隊みたわ。
あんなのに目を付けられたら逃げようがないな。
西湘BP夜中にでのんびりGTRで流していたら後ろから迫って煽って来る車がいて覆面だと察知して70キロジャストで走っていたんだ。
そしてらじれったくなったらしくて追い越して行ったと思ったら直ぐに車線変更して目の前に来たんだ。そしたら60キロとかにスピード落としたりして嫌がらせするんだよな。そこでアクセル踏んだら罠にハマるから我慢したけど勘弁してくれよって感じ。
アンテナレスのWRX、バレバレです。
キザシは刑事とか機動捜査課とかだから交通取締りはしないよね
赤切符切ると警察ってどのくらいボーナス増えるの？
そのインセンティブ事情が知りたい
一般市民を無実の罪で嵌める人多すぎ
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